15880 hozzászólás a témában

[Vidra581]

10km-t futott B-s race king, ami amúgy tökéletes volt. Szépen a helyére ugrott, tökéletes oldalfal, nem kóválygott a futófelület, szép volt a felirat... csak éppen:
http://users.atw.hu/...d//DSC00957.JPG ...

[arn]

tudtommal a legtobb gyar bezuzza a hibas gumikat, pl ilyesmikkel boritjak a jatszotereket.

[stellaz]

Nem irom a bolt nevet de nekem is volt gondom gumival.feltettem es a drotperem kiszakadt.visszavittem es kozoltek hogy nem cserelik ki mert biztos en kefeltem el es gumira amugy sincs gari.szoval hogy is van eza visszacsereles dolog guminal?vagy csak en doltem be?

selejtet nem hozhat forgalomba, az értékcsökkent pedig nem selejtet jelent, és garanciát pedig a törvén yír elõ, így õ azt felül nem bírálhatja

ilyen esetben simán fel lehet nyomni, hogy életveszélyes termékeket forgalmaz, annak teljes tudatában, vagy csak simán meg kell ragadni a nyakát és addig szorítani, míg vissza nem köhögi a pénzt egy bocsánatkéréssel egyetemben

[ridelife]

a b osztály elvileg csak szépséghibás lehet, ami dícséretes dolog, hogy olcsóbban eladják, ez jó nekünk, jó a környezetnek

de úgy tudom (bár engem eddig ezek elkerültek), hogy sok selejt is bekerül közéjük, ami szerkezeti hibás, és nem is lenne szabad forgalomba hozni

az ilyet vissza kell vinni

Nem irom a bolt nevet de nekem is volt gondom gumival.feltettem es a drotperem kiszakadt.visszavittem es kozoltek hogy nem cserelik ki mert biztos en kefeltem el es gumira amugy sincs gari.szoval hogy is van eza visszacsereles dolog guminal?vagy csak en doltem be?

[stellaz]

letezhet hogy a b s annyira szar hogy hasznalhatatlan?pl leugrik a felnirol felhasad az oldala.ha igen akkor egyaltalan miert arulak ilyeneket?es hogy engedheti meg a conti.vagy csak mo n van ilyen?

a b osztály elvileg csak szépséghibás lehet, ami dícséretes dolog, hogy olcsóbban eladják, ez jó nekünk, jó a környezetnek

de úgy tudom (bár engem eddig ezek elkerültek), hogy sok selejt is bekerül közéjük, ami szerkezeti hibás, és nem is lenne szabad forgalomba hozni

az ilyet vissza kell vinni

[ridelife]

letezhet hogy a b s annyira szar hogy hasznalhatatlan?pl leugrik a felnirol felhasad az oldala.ha igen akkor egyaltalan miert arulak ilyeneket?es hogy engedheti meg a conti.vagy csak mo n van ilyen?

[stellaz]

irtatok hogy conti bol van A es B kateg.boltban igy aruljak?

elvileg így kéne

e-bikeon így van

[ridelife]

irtatok hogy conti bol van A es B kateg.boltban igy aruljak?

[Vidra581]

Neki alapból ilyen van fent, csak WCS változat 1.9-es:BikeFun - RITCHEY - Külsõ - 26" - 2,35 - Comp kíváncsian vártam a véleményét, nagyon nem tetszett neki, rosszabbul gurult mint a Z-max, ami lássuk be kicsit meglepõ.

Egyik bringámon 1.75ös michelin country rock gumi van, másikon 2.2es race king. Nyomás mindegyikben max. 2 bar. Nem merném kijelenteni hogy a michelin jobb aszfalton, bár az tény hogy ésszerûségi okokból nem használnék race kinget boltba/suliba járós bringán városban.

[stellaz]

törölhetõ

[arn]

hardvereknel ezert van nagy szerepe a "kirakattermekeknek" is, amik vmiben a csucsot jelentik, aranytalanul dragak, alig adnak el belole, nincs igazi piaci sulyuk, de veluk epitik fel azt a nevet, ami az alsobb regiszterekben a nagyobb eladast generalja.

[stellaz]

schwalbe jo gumikat gyart, de sose az ar/ertek aranyukrol voltak hiresek. az ilyen cegeknel a "technika" altalaban a dragabb termekeknel van, az olcsobbakat meg a draga termekek neve adja el.

jaja, mint a Sony cuccai

A drágább cuccok tele vannak/voltak innovációval, az olcsóbbakra meg a piaci szint volt jellemzõ. Nem vicc, a fogyasztóvédelmi magazinban konkrétan így jellemezték az egyik alap magnójukat, miután szétszedték és mûszeresen vizsgálták.

Nekem errõl az az elméletem, hogy márkás (mûszaki jellegû) termékbõl sosem a legalapabbat szabad megvenni, mert onnan direkt spórolnak, hanem az eggyel-kettõvel feljebbi kategóriából kell választani, mert ott jelenik meg a jó minõségû alap technika, de még nem drágítja a sok felelseges hülyeség.

[arn]

schwalbe jo gumikat gyart, de sose az ar/ertek aranyukrol voltak hiresek. az ilyen cegeknel a "technika" altalaban a dragabb termekeknel van, az olcsobbakat meg a draga termekek neve adja el.

[stellaz]

értem amit leirtál, értettem elsõre is.
a véleményem változatlan.

de elmesélek neked egy eladási technikát: tartasz 2 harckocsi lánckerék feszítõgörgõt a harckocsi boltodban. külsõre egyformák, mindkettõ feszít, de az egyik ára kétszerese a másiknak. te mégis az olcsóbbikat adod el. miért? mert azt egyszerûbb eladni, a vevõnek mindig könnyebb azt megmagyarázni, hogy az olcsó van olyan jó mint a drága mint azt megmagyarázni, hogy a drága kétszer (vagy az árának megfelelõször) jobb mint az olcsó. mert ahhoz érvek kellenek. és végtére is ugyanannyi százalékot keresel rajta (ami összegben ugyan kevesebb, de ez a kutyát nem érdekli), akkor meg fõleg mindegy, melyiket adod el. tehát te a könnyebb irányba mozdulsz és eladod az olcsóbbat. és igy a két harckocsi láncfeszítõ görgõ jól elvan egymás mellett. az olcsóbbat eladod, a drágább meg azért van, hogy az olcsóbbat el tudd adni. persze ebbe belejátszik az is, hogy a szuahéli vevõ elhiszi, hogy az olcsóbb termék pontosan ugyanolyan jó, mint a drágább termék, ami csupán azért kerül többe, mert a forgalmazó és a gyártó jól meg akar a kedves vevõn gazdagodni. nem úgy a másik gyártó, aki puszta szeretetszolgálatként mûködik és csak másodállásban gyártanak harckocsi láncfeszítõ görgõket. szerk.: amik ráadásul soha nem is mennek tönkre!

amit leirtál egy eladási technika, a gyengébbekbõl. te meg bedõltél neki. nem baj, másokkal is megesik.

egyrészt egészen pontosan azt mondta, hogy a schwalbe az a top minõség, de a hibás termékek aránya ennek ellenére alacsonyabb a cst-nél. Tudod, mint a gyakran elromló Ferrari és a megbízható Suzuki esete. Ezt amúgy B-és Conti VS. olcsóbb normál gumi témában jött elõ, és most én is B-és conti témában fetettem fel a cst-ét...

másrészt nem vettem, mert csak beszélgettünk, amúgy contit meg egy schwalbet használok

Egyébként te véletlen nem vagy érdekelt a scwalbe forgalmazásában? Csak hogy tudjam, ha már le lettem balekozva

[gaboca1]

nekem a cst-ét is dícsérték, abból 3-4 ropesz körül lehet kapni defektvédelmes aszfalt gumit

a boltos azt mondta, hogy kevesebb minõségi probléma van vele, mint a schwalbeval (ezt a kettõt árulja fõképpen)

A nyáron rendbe kellett tenni ismerõsök bicaját ilyen gumik mentek rá:BikeFun - CST - Külsõ - 26" - 1,4 - C1384 amíg szerelgettem õket feldobtam az egyik párat barátnõm bicajára próbálja ki milyen jól megy egy ilyen gumi aszfalton.
Neki alapból ilyen van fent, csak WCS változat 1.9-es:BikeFun - RITCHEY - Külsõ - 26" - 2,35 - Comp kíváncsian vártam a véleményét, nagyon nem tetszett neki, rosszabbul gurult mint a Z-max, ami lássuk be kicsit meglepõ.

[tamaska]

de ha o annyira jo fej hogy tudja es elmondja neked hogy a schwalbe egy tularazott sz@r, akkor miert van ott a boltjaban?

[Aske]

Tyû, az nem lehet, hogy vannak õszinte, ravaszkodástól mentes vagy szimplán együgyû eladók, akik nem atomfizikusok, és nem tudják, hogy te tudod, hogy õk tudják?

[rob]

értem amit leirtál, értettem elsõre is.
a véleményem változatlan.

de elmesélek neked egy eladási technikát: tartasz 2 harckocsi lánckerék feszítõgörgõt a harckocsi boltodban. külsõre egyformák, mindkettõ feszít, de az egyik ára kétszerese a másiknak. te mégis az olcsóbbikat adod el. miért? mert azt egyszerûbb eladni, a vevõnek mindig könnyebb azt megmagyarázni, hogy az olcsó van olyan jó mint a drága mint azt megmagyarázni, hogy a drága kétszer (vagy az árának megfelelõször) jobb mint az olcsó. mert ahhoz érvek kellenek. és végtére is ugyanannyi százalékot keresel rajta (ami összegben ugyan kevesebb, de ez a kutyát nem érdekli), akkor meg fõleg mindegy, melyiket adod el. tehát te a könnyebb irányba mozdulsz és eladod az olcsóbbat. és igy a két harckocsi láncfeszítõ görgõ jól elvan egymás mellett. az olcsóbbat eladod, a drágább meg azért van, hogy az olcsóbbat el tudd adni. persze ebbe belejátszik az is, hogy a szuahéli vevõ elhiszi, hogy az olcsóbb termék pontosan ugyanolyan jó, mint a drágább termék, ami csupán azért kerül többe, mert a forgalmazó és a gyártó jól meg akar a kedves vevõn gazdagodni. nem úgy a másik gyártó, aki puszta szeretetszolgálatként mûködik és csak másodállásban gyártanak harckocsi láncfeszítõ görgõket. szerk.: amik ráadásul soha nem is mennek tönkre!

amit leirtál egy eladási technika, a gyengébbekbõl. te meg bedõltél neki. nem baj, másokkal is megesik.

[tamaska]

schwalbet azert tart, mert nem engedheti meg maganak hogy ne tartsa a piacvezeto markat. viszont a CST-n jobb a haszonkulcs.

[stellaz]

persze, hogy azt mondta, hiszen azt akarja eladni...

a schwalbe is a portékái közt volt