15895 hozzászólás a témában

[zeezoltano]

Igaza van Danténak, nekem is 2 pár van a második fenn van a szekrényen több mint egy éve + van még egy garnitúra sárgumim.

[arn]

land cruiser nem rossz terepen sem... inkabb az a gondja, hogy nehez, de eleg jo mindenes.

[Dante]

Ez az örök dilemma. átlagosan félévente elõjön ez a kérdés. A válasz komplikált, nincs tuti megoldás, aszfaltra negatív minta kell, terepre pozitív stb. Ha elfogadsz egy tanácsot: vegyél egy jó terepgumit, s szard le, hogy aszfalton kopik, zúg, lassú, egy hibrid megoldással az egész montis élményt elrontod terepen.

Én tíz éve pontosan ilyen hülye kérdéseken agyaltam (a gyártók és kereskedõk nagy örömére), s irgalmatlan készletem volt gumikból. Ma már mindent kiszórtam, egy, maximum 2 gumi van, "jó az mindenre" alapon, s mégis tök jókat biciklizek.

[stellaz]

Sziasztok!

Szeretnék tanácsot kérni, hogy milyen gumit ajánlotok merev vázas, elsõ telós bringára. A Ritchey Z-Max nagyon bejött és az IRC Mythos XC is. Az a probléma, Hogy gyakran használom a bringát aszfalton. Pl. Citadella. De mire kiérek a János-hegyre, az is kilométer. Valami olyan külsõ kellene, aminek van egy (közel) folytonos futófelülete. A régebbi mintázatú Schwalbe BlackJack 2.1-et nagyon szerettem, az új mintázatúval az a baj, hogy túl ballonos, kritikusan közel van az átdobóhoz, és még nem számoltam kosszal, sárral. Az 1.9 meg a ló másik oldala. Olcsóbb, drótos megoldás lenne az ideális. A hozzászólásokat elõre is köszönöm!

schwalbe land crusier

én téli viszonyok között használom, de az olyan, hogy van rajta egy középsõ futófelület, oldalt meg a bütykök, szerintem terepre is jó, aszfalton meg elmegy, viszonylag jó kompromisszum, ha sokat mész terepen, de aszfalton is kell rendszeresen menni vele

[zsolesz777]

Hali!egy 120-130 grammos belsõ megízhatónak mondható?vagy kevés benne az anyag és nem érdemes venni?

ilyesmi: http://ebike.hu/term... tömlõ 26x1721/

Schwalbe 26x1.5-2.35 AV/SV14 (Kerék | Belsõ | 26 coll) | Kerékpár Webshop

ezek milyenek lehetnek?

[Krisz_88]

Sziasztok!

Szeretnék tanácsot kérni, hogy milyen gumit ajánlotok merev vázas, elsõ telós bringára. A Ritchey Z-Max nagyon bejött és az IRC Mythos XC is. Az a probléma, Hogy gyakran használom a bringát aszfalton. Pl. Citadella. De mire kiérek a János-hegyre, az is kilométer. Valami olyan külsõ kellene, aminek van egy (közel) folytonos futófelülete. A régebbi mintázatú Schwalbe BlackJack 2.1-et nagyon szerettem, az új mintázatúval az a baj, hogy túl ballonos, kritikusan közel van az átdobóhoz, és még nem számoltam kosszal, sárral. Az 1.9 meg a ló másik oldala. Olcsóbb, drótos megoldás lenne az ideális. A hozzászólásokat elõre is köszönöm!

[Bici]

Igen, szerintem az. A sok csomag miatt egyébként is keményre kell pumpálni a gumit, a nagy szélesség csak felesleges tömeg.
Oké, azt mondtad, hogy tömeg nem számít, de akkor már érdemesebb egy olyan külsõt szerezni, ahol a plusz tömegnek funkciója van, azaz keskenyebb, de a futófelület lényegesen vastagabb.

26-os kerékre még van elõnye a 47-es külsõnek, de 622-re szerintem is felesleges (nagy súly, nagy kerület mellett, miközben ez a kerékméret eleve könnyebben veszi a huplikat)

na meg ekkora méretben túra vázakba/merev villába nem is feltétlen fér el ekkora a gumi, pláne, ha sárvédõt is szerelsz fel, ezt célszerû ellenõrizni


defektálló belsõ helyett meg érdemes defektálló külsõt venni, nekem contival van nagyon jó tapasztalatom, pl. a conti contact nagyon jó túra gumi, alig kap defektet, bírja az üveget is, és elmegy 10 ezer km-t

Okéj, köszi! Egyelõre maradok akkor a keskenyebb gummánál.

Másik téma:

Egy másik bicóba keresek 37x622-es méretû városi mintázató piros színû külsõt.
A gugli nem segített, nem találtam itthon ilyet. Esetleg tudtok ilyet valahol? Lehet külföldi is végsõ soron.

Köszi!

[ivancso.isti]

Kérdés megoldva, az elsõ boltban vettem egy Vittoria Zaffirot 3000-ért.

[ivancso.isti]

Újra bocs, tuti elõfordult már a kérdés de nincs idõm mindent visszaolvasni.
Városi rohangálós országútira milyen gumit ajánlotok, ami olcsó de azért nem annyira gagyi? Kb. 4500 km-t tekerek ezzel a bringával egy évben városban, eddig CST CZAR COMP gumim volt, másfél év alatt kopott el teljesen, úgy hogy abszolút nem kíméltem, néha úgy skiddelek vele mint a fixisek... (Az utóbbi hetekben már több defektem is volt, megérett a cserére.)

[stellaz]

Õrség és a Vendvidék jobb minõségû (durvább felületû aszfalt) útjaira keresnék slick külsõt a montimra (felni Mavic XM 117).
Mit ajánlanátok?

én valami defektvédõs gumiban gondolkoznék (gondolva az õszi tüske szezonra), ha sok az úthiba, éles repedés, akkor 1,75-ös méretben, ha ilyenból nincsen sok, akkor az 1,5-ös is elég lehet szerintem

[kenguru]

Schwalbe City jet

[KaLeun]

Õrség és a Vendvidék jobb minõségû (durvább felületû aszfalt) útjaira keresnék slick külsõt a montimra (felni Mavic XM 117).
Mit ajánlanátok?

[stellaz]

26-os kerékre még van elõnye a 47-es külsõnek, de 622-re szerintem is felesleges (nagy súly, nagy kerület mellett, miközben ez a kerékméret eleve könnyebben veszi a huplikat)

na meg ekkora méretben túra vázakba/merev villába nem is feltétlen fér el ekkora a gumi, pláne, ha sárvédõt is szerelsz fel, ezt célszerû ellenõrizni


defektálló belsõ helyett meg érdemes defektálló külsõt venni, nekem contival van nagyon jó tapasztalatom, pl. a conti contact nagyon jó túra gumi, alig kap defektet, bírja az üveget is, és elmegy 10 ezer km-t

[imi72]

Igen, szerintem az. A sok csomag miatt egyébként is keményre kell pumpálni a gumit, a nagy szélesség csak felesleges tömeg.
Oké, azt mondtad, hogy tömeg nem számít, de akkor már érdemesebb egy olyan külsõt szerezni, ahol a plusz tömegnek funkciója van, azaz keskenyebb, de a futófelület lényegesen vastagabb.

[Bici]

Amúgy a 47-es szélesség, a hosszú (gondolom aszfaltos) csomagos túrázás és cross felhasználás eléggé nehezen egyeztethetõ össze egy külsõvel (megoldható, csak nincs sok értelme).

Úgy érted, hogy túl széles? A csomagok és a hosszabb túrák kényelme miatt akarok ballonosabb gumit.

[imi72]

Amúgy a 47-es szélesség, a hosszú (gondolom aszfaltos) csomagos túrázás és cross felhasználás eléggé nehezen egyeztethetõ össze egy külsõvel (megoldható, csak nincs sok értelme).

[Bici]

az a belsõ ami "defektállóbb" az általában nehezebb.
inkább használj valami lötyit a belsõbe, az biztosabb megoldás.

Köszi, de a súly nem szempont, hiszen a csomagos túrán úgyis mindegy.
Egyelõre lötyi mentes megoldást keresek hátha...

[rob]

az a belsõ ami "defektállóbb" az általában nehezebb.
inkább használj valami lötyit a belsõbe, az biztosabb megoldás.

[arn]

29er belsot keress. Azok ugyanugy 2.35ig vagy tovabb mennek. Pl schwalbe.

[Bici]

Sziasztok!

Elõször is BUÉK!

Milyen presta szelepes belsõt ajánlotok 622 / 47-es gumihoz? Hosszabb csomagos túrákhoz kellene, néha Cross és XC felhasználás. Elsõ szempont a hosszú élettartam és a lehetõ legjobb defektvédelem. Sok olyan belsõt látok, ami 28-47 méretig használható. Itt a maximális szélesség esetén nem vékonyodik el a tömlõ? Nem érdemesebb olyat választani, ami pl. 47-52-es méretû? ( pl. ez )
Aztán van 28-47-es méretben a Rubena TAS, ami alul vastagított a jobb defektállóság kedvéért. Ennél is a maximális javasolt szélesség miatt aggódom.
Aztán itt a Continental Hermetic Plus Tour 28/S42, amirõl megint csak jókat írnak, de nem tudom, hogy ez csak marketing rizsa, vagy tényleg jobb a többinél.

Egyelõre fogalmam sincs, hogy mit kellene választanom, így segítségeteket kérem ebben.
Tehát 622 / 47-es szélességû külsõ, hosszú élettartam, és jó defektállóság a fontos.

Köszi!