15880 hozzászólás a témában

[xian]

Racing Ralph Performance 2,25 mért súlyok: 530; 540; 550 és 580g.

[Exile]

Na, azért hátrább az agarakkal.
Én pl. eddig legtöbbször Contival kaptam defektet. Az országúti egysebimen is (25-ös Ultrasport), fõleg felütéseset, pedig tele szoktam fújni rendesen. A dirten (Explorer) pedig amiatt is volt, hogy elcsúszott a külsõ a felnin, és kitépte a szelepet.
Ugyanakkor a '91-ben vett Citybike-omon tavalyelõtt cseréltem le a Schwalbe City Jet-eket (ugyanolyanra, csak újabbra), illetve az elsõ még mindig fut a feleségem szolgálati bringáján, a kidudorodott gyári Rubena helyett. Defektre nem emlékszem. A másik garnitúra Schwalbe (Marathon) csak egy szezont futott, most tartalékban van, de azalatt nem kapott defektet.
A montin Ritchey Z-maxok vannak, kaptak már defektet, de jól körülhatárolható okokból: akáctüske, királydinnye...

Szóval ennyi erõvel én is mondhatnám, hogy Scwalbe a király, a többi (de fõleg a Conti) meg sz... De nem mondom. Ennek semelyik márkával kapcsolatban nincs értelme. Vagy ez valami bújtatott reklám akart lenni?

[tomix73]

..persze a szervízekben(amateur) álltalában mindig ajánlanak helyette mondjuk schwalbe-t vagy mást, mert hogy az is olyan jó mint egy continental gumi, dehogy jobb, meg kell rendelni a neten, nem kell a szervízre támaszkodni mindig, ajánlanám a bringáspárt és a continental oldalát ehhez.
7000-25000/darab

[tomix73]

Sziasztok, a continental contact család a legjobb, a többi nem ér semmit!!
11.000 km/0 defekt , 10 cm-es szög meggörbûlve kihúzva 2/0 defekt! nagyobb sebesség 7 éve ezt a márkát használom, egyszer kellett cserélnem (csak én szerintem, a szervízem szerint még nem volt kopott 3 év után )schwalbe és a többi felsoroltat inkább hagyjuk, kipróbáltam: schwalbi egybõl defekt tüske/ 1 hét alatt!
ha jót akartok: continental , drágább de behozza, nem beszélve a kínos helyzeteket mert az conti esetében nincs !

[scarbantia]

Ehhez valaki valamit? Jó tudom, nem egy gyakori cucc, de valaki csak hajtott már ilyet.

Közben rájöttem, hogy összekevertem a Mondialt a Plus Tour-al. A Mondial az adatokból nézve az XR utóda.
Na de hogy mennek ezek aszfalton?
Továbbá ezzel a fajta defektvédelemmel van-e aszfaltra való minta? (XR-t csak hátra tennék, elõre valami Marathon Plus mintájút gondoltam, de az meg dögnehéz.)

[h_geri]

Ha jól sejtem, városi cirkálás, esetleg kirándulásra használod.
Jó kis semi slick-et, kevlár védelemmel. Van is nekem két ilyen Schwalbe maraton

[tzwestel]

Sziasztok!

Kénék egy kis segítséget Tõletek!

Vettem egy bringát, amin olyan gumi van, amit kevésbé tudok kihasználni.
Elõl-hátul is Schwalbe Nobby Nic van rajta.

Én 95%-ban aszfalton használom a bringát, így sajnálom elkoptatni ezt a jó kis gumit hátul.
Arra gondoltam, hogy hátulra veszek valamilyen olcsóbb, de aszfaltra való, kisebb ellenállású gumit.

Ti mit ajánlotok?

Szempontok:
Kis ellenállás
Esõben ne csússzon nagyon
Bírja a kilómétert
Jó lenne 3-5 ezerbõl megúszni…

Köszi!
Szép napot mindenkinek, Zoli

[scarbantia]

Sziasztok!

Lenne egy olyan kérdésem a hozzáértõkhöz, hogy mik a tapasztalatok a Schwalbe Marathon XR-el aszfalton? Mennyire fogja a gépet?
Nekem kicsit túl terepesnek tûnik innen, de még sosem próbáltam.
Continental Contact-al és TravelContact-al van tapasztalatom, azokhoz képest milyen?

Továbbá még egy kérdés, mitõl jobb egy Marathon Plus Tour egy XR-hez képest?
Innen nézve csak annyi látszik, hogy dögnehéz, mert más a defektvédelme.

Elsõsorban hosszú, néhány hetes túrákra és városi használatra kellene.
Elõre Marathon Plus-t, hátra XR-t gondoltam 37-622-es méretben.

Ehhez valaki valamit? Jó tudom, nem egy gyakori cucc, de valaki csak hajtott már ilyet.

[Vidra581]

Ilyesmi mar nekem is eszembe jutott, de:
hangsulyozottan nem ossztelosra, hanem terepen (is) hasznalt fullmereven nagygummaval, esetleg merevfarun rovidutas teloval es
legtartaly kerékagyakban lenne, vezerles kerulne kormanyra

Légtartály a kerékagyakban? az Mz mkp 200mm-es dobfékét szeretnéd befûzni ami alaphangon 3kg?

[peppe]

Ez ötletes,de vajon mekkora plusz súlyt ad?
Felfújja magát a kerék - Blikk.hu

Ilyesmi mar nekem is eszembe jutott, de:
hangsulyozottan nem ossztelosra, hanem terepen (is) hasznalt fullmereven nagygummaval, esetleg merevfarun rovidutas teloval es
legtartaly kerékagyakban lenne, vezerles kerulne kormanyra

[BluElefantino]

felõlem lábhajtásos holdájáróra is szerelhetik, ez a szódásszifon kerékpáron akkor is röhelyes

Megcsinálom a másolatát, felteszem a bicajra a szódásszifonunkat kivezetek belõle két vezetéket és kész!

[stellaz]

köszönjük mse



de nem is közlekedsz 2,2+-os, erõsen mintás, s még netán ust gumival.

felõlem lábhajtásos holdájáróra is szerelhetik, ez a szódásszifon kerékpáron akkor is röhelyes

[arn]

Errõl beszéltek?
Bike-Tech: lltsd a kerklgnyomst menet kzben…

az annya - szerintem a forgo resz tomitese lehet a megbizhatosagi problema hosszabb tavon. illetve egy ossztelos - allithato nyeregcsoves bringan lefele mar tobb bizbaszt kell kapcsolgatni, mint repulonel leszallasnal ezek fasza dolgok lennenek, ha mongy egy gombnyomasra tortenne minden.

[McGywer]

Tud valaki max. 28mm magas CX gumit? Szélességben elég a 30mm is.

[BluElefantino]

Basszus, 1600$ az ára!
Ezért már egy komoly bicót lehet venni!

[Bikertigger]

Sztm ez pont egy felesleges dolog, én megoldottam egy 2e Ft-os pumpával.......

köszönjük mse

lehet hasznos, de én biztos kiröhögném aki egy ilyen cuccal jönne szembe az erdõben

de nem is közlekedsz 2,2+-os, erõsen mintás, s még netán ust gumival.

[BluElefantino]

Sztm ez pont egy felesleges dolog, én megoldottam egy 2e Ft-os pumpával.......

[ridelife]

kivancsi vagyok hogy oldottak meg a legtomlo csatlakozasat az agyakban.

[Sleek]

Errõl beszéltek?
Bike-Tech: lltsd a kerklgnyomst menet kzben…

Krazokon már 40 éve van ))))

[stellaz]

lehet hasznos, de én biztos kiröhögném aki egy ilyen cuccal jönne szembe az erdõben