Jelentkezz be Regisztrálj
Gumitopik
#3481
Posted 2012. June 21. - 00:58
Sajna, ebbõl új belsõ lesz, mert sehogy sem tudom kint tartani kézzel, és közben rárakni a pumpát.
Nézek valami szelephosszabbítót, ami csavaros, de nem sok reményt fûzök hozzá...
KÖszi!
#3482
Posted 2012. June 20. - 23:09
a "guminyakas" belsõk általában 45mm szelephosszal jönnek.
a jobb minõségû belsõk pedig 60-as végig menetesek.
régen volt itthon vredestein menetes, az volt a legolcsóbb
most szerintem az schwalbe av13 a legolcsóbb ilyen.
A RideBike árul Continental menetes belsõt, 1000 Ft az ára. Én is most vettem ilyet.Continak is van végig menetes. Néha azonban pár boltot végig kell járni érte mire kapsz.
Continental MTB 26 belsõ 26x1,75/2,5 csom.nélk. (Kerék | Belsõ | 26 coll) | RideBike / Kerékpárüzlet és szervíz
#3483
Posted 2012. June 20. - 22:12
Sziasztok!
Vuelta Airline One felnim van, és egy olyan belsõt vettem, aminek az autoszelep felsõ 6-7mm-es részén van csak menet, alatta mûanyag.
Amikor még nincs rajta a külsõ, akkor még ki tudom nyomni a szelepet a gumi felõl, hogy kilátszon annyira, hogy a mûhelypumpám meg tudja szorítani, de amint ráteszem a külsõt is, akkor már ez nem sikerül. Ha megfogom a szelepet, és elkezdem kihúzni, akkor kijön annyira, hogy rá tudnám tenni a pumpát, de nem tudom úgy tartani. Így egyáltalán nem tudom felfújni a kereket.
Erre milyen megoldások léteznek? Új belsõ, vagy szelep hosszabbító? Vagy valami csavaros pumpacsõ?
Elõre is köszi a segítséget!
Mondjuk a hüvejk és mutatóujjaddal szorítsd össze a külsõt a szelepnél a tövébe (amikor persze már kinn a "feje") , tartsd úgy és a másik kezeddel egy kézzel rakd rá a pumpa fejét.
#3484
Posted 2012. June 20. - 22:06
Sziasztok!
Egy 28"-os trekking belsõjébe mennyi slime-ot célszerû tölteni, a külsõ 1,5-ös.
semennyit, szerezz be egy rendes defektvédelmes külsõt
#3485
Posted 2012. June 20. - 21:52
Egy 28"-os trekking belsõjébe mennyi slime-ot célszerû tölteni, a külsõ 1,5-ös.
#3486
Posted 2012. June 20. - 19:18
a "guminyakas" belsõk általában 45mm szelephosszal jönnek.Sziasztok!
Vuelta Airline One felnim van, és egy olyan belsõt vettem, aminek az autoszelep felsõ 6-7mm-es részén van csak menet, alatta mûanyag.
Amikor még nincs rajta a külsõ, akkor még ki tudom nyomni a szelepet a gumi felõl, hogy kilátszon annyira, hogy a mûhelypumpám meg tudja szorítani, de amint ráteszem a külsõt is, akkor már ez nem sikerül. Ha megfogom a szelepet, és elkezdem kihúzni, akkor kijön annyira, hogy rá tudnám tenni a pumpát, de nem tudom úgy tartani. Így egyáltalán nem tudom felfújni a kereket.
Erre milyen megoldások léteznek? Új belsõ, vagy szelep hosszabbító? Vagy valami csavaros pumpacsõ?
Elõre is köszi a segítséget!
a jobb minõségû belsõk pedig 60-as végig menetesek.
régen volt itthon vredestein menetes, az volt a legolcsóbb
most szerintem az schwalbe av13 a legolcsóbb ilyen.
"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan
"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.
#3487
Posted 2012. June 20. - 13:11
Pl.: Schwalbe belsõ, végig menetes és van rajta egy kis anya ami nem engedi vissza csúszni, de lehet van más olcsóbb márka is.
Continak is van végig menetes. Néha azonban pár boltot végig kell járni érte mire kapsz.
#3488
Posted 2012. June 20. - 12:23
vagy üresen ráfogod a pumpafejet és utána rakod fel a külsõt.
#3489
Posted 2012. June 20. - 12:19
Sziasztok!
Vuelta Airline One felnim van, és egy olyan belsõt vettem, aminek az autoszelep felsõ 6-7mm-es részén van csak menet, alatta mûanyag.
Amikor még nincs rajta a külsõ, akkor még ki tudom nyomni a szelepet a gumi felõl, hogy kilátszon annyira, hogy a mûhelypumpám meg tudja szorítani, de amint ráteszem a külsõt is, akkor már ez nem sikerül. Ha megfogom a szelepet, és elkezdem kihúzni, akkor kijön annyira, hogy rá tudnám tenni a pumpát, de nem tudom úgy tartani. Így egyáltalán nem tudom felfújni a kereket.
Erre milyen megoldások léteznek? Új belsõ, vagy szelep hosszabbító? Vagy valami csavaros pumpacsõ?
Elõre is köszi a segítséget!
Pl.: Schwalbe belsõ, végig menetes és van rajta egy kis anya ami nem engedi vissza csúszni, de lehet van más olcsóbb márka is.
#3490
Posted 2012. June 20. - 11:18
#3491
Posted 2012. June 20. - 10:49
Vuelta Airline One felnim van, és egy olyan belsõt vettem, aminek az autoszelep felsõ 6-7mm-es részén van csak menet, alatta mûanyag.
Amikor még nincs rajta a külsõ, akkor még ki tudom nyomni a szelepet a gumi felõl, hogy kilátszon annyira, hogy a mûhelypumpám meg tudja szorítani, de amint ráteszem a külsõt is, akkor már ez nem sikerül. Ha megfogom a szelepet, és elkezdem kihúzni, akkor kijön annyira, hogy rá tudnám tenni a pumpát, de nem tudom úgy tartani. Így egyáltalán nem tudom felfújni a kereket.
Erre milyen megoldások léteznek? Új belsõ, vagy szelep hosszabbító? Vagy valami csavaros pumpacsõ?
Elõre is köszi a segítséget!
#3492
Posted 2012. June 17. - 06:29
#3493
Posted 2012. June 17. - 00:18
a 2.1es ralph eleg vekonyka... en olyan 1.9-1.95osnek mertem, meg jobban elcsaljak, mint a 2.25oset. annyira szembetuno, hogy a bringa is furan nezett ki, hogy elol 2.25os ron volt, hatul meg a 2.1 ralph.
nem baj legalább haladós
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
#3494
Posted 2012. June 17. - 00:17
#3495
Posted 2012. June 16. - 20:23
Ha nem kergeted az álmaid akkor csak vegetálsz!
#3496
Posted 2012. June 16. - 16:22
Sziasztok!
Ha fel lesz töltve Slime-al a belsõ, utána le lehet annyira engedni hogy külsõt lehessen cserélni?
Igen, de elõtte álljon pár napot a kerék úgy, hogy a szelep 4 vagy 8 órában legyen, így a cucc összefolyik alul, nem éri el a szelepet és nem fog eltömõdni leengedéskor.
#3497
Posted 2012. June 16. - 15:07
Ha fel lesz töltve Slime-al a belsõ, utána le lehet annyira engedni hogy külsõt lehessen cserélni?
#3498
Posted 2012. June 16. - 12:38
#3499
Posted 2012. June 15. - 22:33
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
#3500
Posted 2012. June 15. - 22:23
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"

Sign In
Create Account

Back to top






