15898 hozzászólás a témában

[DannyL81]

A helyi bringaboltban. Mondjuk mondták is, hogy az olcsóbb beszállítójuknál jelenleg nincs belõle... A webshopokat nem is nagyon néztem mivel nem érzem biztosnak, hogy megérkezne idõben.

H&S max. 4 nap alatt kiszállítja, DHL-el.

[gaboca1]

A helyi bringaboltban. Mondjuk mondták is, hogy az olcsóbb beszállítójuknál jelenleg nincs belõle... A webshopokat nem is nagyon néztem mivel nem érzem biztosnak, hogy megérkezne idõben.

A Ralhp is baráti áron van: Schwalbe Racing Ralph Evo PaceStar Faltreifen Modell 2012 - BIKE-COMPONENTS.DE

[zscs]

A helyi bringaboltban. Mondjuk mondták is, hogy az olcsóbb beszállítójuknál jelenleg nincs belõle... A webshopokat nem is nagyon néztem mivel nem érzem biztosnak, hogy megérkezne idõben.

Ha van raktáron (in stock), BC-rõl tapasztalataim szerint egy hétfõi rendelés akár péntekre ott lehet a címzettnél. DHL-lel küldik, elég gyorsak. Érdemes összefogni valakivel vagy valakikkel, hogy a 9,9 EUR postaktg. osztódjon és úgy már bõven megéri.

[HEX77]

A helyi bringaboltban. Mondjuk mondták is, hogy az olcsóbb beszállítójuknál jelenleg nincs belõle... A webshopokat nem is nagyon néztem mivel nem érzem biztosnak, hogy megérkezne idõben.

[DannyL81]

21k a Nobby? Uram atyám hol nézted te? Én 12-ért vettem Double Defense-es új Nobby-t.
Nobby Nic Evo DD PaceStar 2,1" TL-Ready Faltreifen

[HEX77]

Köszi a válaszokat!
Végül mégiscsak az ár döntött... :/
A Ron 15900Ft-ról indult, a Nobby Nic meg 21k-ról...
Larsen TT-t lesz a befutó 9k-ért, állítólag murvás talajon jól viselkedik. Csak ne legyen sok csúszós gyökér mert akkor jajj nekem.
Már csak az a kérdés, hogy 2.00-ás és vagy 2.35-ös ill. 60 vagy 120TPI-s legyen-e. Szóval könnyebb és jobban gördülõ vagy nehezebb és ellenállóbb a defektnek. Fogalmam sincs, mennyire kézzelfogható a különbség az én szintemen. De azért csak jó lenne tökéletesen választani.

[Kisherceg]

A C táv az full murva, tisztán izom pálya, semmi technikás rész nincs benne, egy jobb trekkinggel abszolválható!

ez mostanában nagy divat lett!

én racing ralph-ot vagy rocket ront vennék. esetleg fast track-et.

[gaboca1]

C táv.
Azt nem mondom, hogy az ár másodlagos de a gumin sokat nem akarok spórolni. Persze ha nem indokolt akkor én sem nyúlok bele mélyen a pénztárcába... :-)

A C táv az full murva, tisztán izom pálya, semmi technikás rész nincs benne, egy jobb trekkinggel abszolválható!

[HEX77]

C táv.
Azt nem mondom, hogy az ár másodlagos de a gumin sokat nem akarok spórolni. Persze ha nem indokolt akkor én sem nyúlok bele mélyen a pénztárcába... :-)

[gaboca1]

A Salzkammergut elõtt le szeretném cserélni a leamortizált hátsó Racing Ralph-omat (egyelõre elöl a Nobby Nic nagyon jól tûri a megpróbáltatásokat).
Szeretnék valami olyan gumit amivel nem lövök mellé ezen a pályán. Keresgéltem egy picit, ezeket találtam:
-Nobby Nic (mint elöl)
-Maxxis Ignitor
-Maxxis Larsen

Szerintetek mi jöhet még szóba? Ti mit tennétek fel egy nem túl technikás bringás helyében?

Szerintem Ignitor felejtõs, de nagyon, függ a távtól is amit választottál, de a Ralhp az okés, nekem elõl Ron, hátul Ralhp B táv.

[kela]

Árat nem írtál, úgyhogy Ront.

[HEX77]

A Salzkammergut elõtt le szeretném cserélni a leamortizált hátsó Racing Ralph-omat (egyelõre elöl a Nobby Nic nagyon jól tûri a megpróbáltatásokat).
Szeretnék valami olyan gumit amivel nem lövök mellé ezen a pályán. Keresgéltem egy picit, ezeket találtam:
-Nobby Nic (mint elöl)
-Maxxis Ignitor
-Maxxis Larsen

Szerintetek mi jöhet még szóba? Ti mit tennétek fel egy nem túl technikás bringás helyében?

[simon23]

Köszi mindenkinek a választ!

Sajna, ebbõl új belsõ lesz, mert sehogy sem tudom kint tartani kézzel, és közben rárakni a pumpát.
Nézek valami szelephosszabbítót, ami csavaros, de nem sok reményt fûzök hozzá...

KÖszi!

Ne bomolj már!!! :-)) Ha lapos a guma akkor a külsõvel ellen tudsz tartani addig amíg ráteszed a pumpa csonkját. Ha meg már kellõ nyomás van benne akkor kijön magától. Vagy fordítsd lefele a, h a szelep merõleges legyen a talajra, az majd ellentart neked amíg ráilleszted, vagy valaki segítsen megtartani míg pumpálsz. Annyi lehetõség van! Ezért én nem vennék másikat, bár egy pót belsõ mindig jó a háznál. :-)

[Szt Amás]

A RideBike árul Continental menetes belsõt, 1000 Ft az ára. Én is most vettem ilyet.
Continental MTB 26 belsõ 26x1,75/2,5 csom.nélk. (Kerék | Belsõ | 26 coll) | RideBike / Kerékpárüzlet és szervíz

Közben eszembe jutott, hogy a Bajnok utcában, a Podmaniczky utcától pár méterre levõ kis mûhelyben egy éve elég jó áron szereztem Conti belsõt.

[Bici]

Köszi mindenkinek a választ!

Sajna, ebbõl új belsõ lesz, mert sehogy sem tudom kint tartani kézzel, és közben rárakni a pumpát.
Nézek valami szelephosszabbítót, ami csavaros, de nem sok reményt fûzök hozzá...

KÖszi!

[marton]

a "guminyakas" belsõk általában 45mm szelephosszal jönnek.
a jobb minõségû belsõk pedig 60-as végig menetesek.
régen volt itthon vredestein menetes, az volt a legolcsóbb
most szerintem az schwalbe av13 a legolcsóbb ilyen.

Continak is van végig menetes. Néha azonban pár boltot végig kell járni érte mire kapsz.

A RideBike árul Continental menetes belsõt, 1000 Ft az ára. Én is most vettem ilyet.
Continental MTB 26 belsõ 26x1,75/2,5 csom.nélk. (Kerék | Belsõ | 26 coll) | RideBike / Kerékpárüzlet és szervíz

[habda1]

Sziasztok!

Vuelta Airline One felnim van, és egy olyan belsõt vettem, aminek az autoszelep felsõ 6-7mm-es részén van csak menet, alatta mûanyag.
Amikor még nincs rajta a külsõ, akkor még ki tudom nyomni a szelepet a gumi felõl, hogy kilátszon annyira, hogy a mûhelypumpám meg tudja szorítani, de amint ráteszem a külsõt is, akkor már ez nem sikerül. Ha megfogom a szelepet, és elkezdem kihúzni, akkor kijön annyira, hogy rá tudnám tenni a pumpát, de nem tudom úgy tartani. Így egyáltalán nem tudom felfújni a kereket.

Erre milyen megoldások léteznek? Új belsõ, vagy szelep hosszabbító? Vagy valami csavaros pumpacsõ?

Elõre is köszi a segítséget!

Mondjuk a hüvejk és mutatóujjaddal szorítsd össze a külsõt a szelepnél a tövébe (amikor persze már kinn a "feje") , tartsd úgy és a másik kezeddel egy kézzel rakd rá a pumpa fejét.

[stellaz]

Sziasztok!
Egy 28"-os trekking belsõjébe mennyi slime-ot célszerû tölteni, a külsõ 1,5-ös.

semennyit, szerezz be egy rendes defektvédelmes külsõt

[hermfer]

Sziasztok!
Egy 28"-os trekking belsõjébe mennyi slime-ot célszerû tölteni, a külsõ 1,5-ös.

[rob]

Sziasztok!

Vuelta Airline One felnim van, és egy olyan belsõt vettem, aminek az autoszelep felsõ 6-7mm-es részén van csak menet, alatta mûanyag.
Amikor még nincs rajta a külsõ, akkor még ki tudom nyomni a szelepet a gumi felõl, hogy kilátszon annyira, hogy a mûhelypumpám meg tudja szorítani, de amint ráteszem a külsõt is, akkor már ez nem sikerül. Ha megfogom a szelepet, és elkezdem kihúzni, akkor kijön annyira, hogy rá tudnám tenni a pumpát, de nem tudom úgy tartani. Így egyáltalán nem tudom felfújni a kereket.

Erre milyen megoldások léteznek? Új belsõ, vagy szelep hosszabbító? Vagy valami csavaros pumpacsõ?

Elõre is köszi a segítséget!

a "guminyakas" belsõk általában 45mm szelephosszal jönnek.
a jobb minõségû belsõk pedig 60-as végig menetesek.
régen volt itthon vredestein menetes, az volt a legolcsóbb
most szerintem az schwalbe av13 a legolcsóbb ilyen.