15898 hozzászólás a témában

[kenguru]

Köszi! Nekem ilyen gondom nem lesz, kézzel szedtem le a felnirõl, éppen azért gondolkoztam el, hogy fog ez megállni rajta? Valószínûleg kompresszoros játék lesz

[arn]

van valakinek tapasztalata arról, hogy a RRalph Evo TL Ready verzióját mennyire könnyû tubelessre felszerelni? megbízható, tartja a levegõt?

ha lottyot toltok bele, nalam kell egyket het, mire rendesen tartja a levegot. persze ez is relativ - valahol a latex meg a butil kozott van. en minden bringazas elott ellenorzom, mert elofordulhat, hogy valamelyikbol tobb hianyzik. menet kozben szerencsere semmi problemam nem volt vele, defektet se kaptam.

ztr es a toluk licenszelt sun felnire eleg nehez raeroszakolni. foleg a ralphot, a ron konnyebben rament (2011es mindketto).

[Kisherceg]

717-es mavic felnijeim vannak, felniszalagnak kb mindent kipróbáltam, szigszalagtól kezdve, a leukoplaszton át a schwalbe öntapadós kék szövetszalagjáig illetve a sima kék schwalbe szalagig. a külsõk (fast track, mountain king supersonic, nobby nic, rocket ron) mind el-elcsúsznak a felnin. mit csinálok rosszul?

[kenguru]

van valakinek tapasztalata arról, hogy a RRalph Evo TL Ready verzióját mennyire könnyû tubelessre felszerelni? megbízható, tartja a levegõt?

[Dante]

Geax Mezcal gyorsabb, jobban tapad, tartósabb, csak sajnos nem megy fel a felnimre.

[kela]

így van

mongy én nem érzem hogy nem haladna a ralph a szilárd burkolaton....jó nyilván nem egy 1,75 ös marathon valamihez képest

Bátran el lehet menni vele aszfaltozni. Nekem sem jutna eszembe lecserélni azért, mert lassú. Ralphnál számtalan lassabb gumit fel tudnék sorolni aszfalton. Gyorsabbat nem sokat. ( persze a kategóriájában )

[Bikertigger]

így van

mongy én nem érzem hogy nem haladna a ralph a szilárd burkolaton....jó nyilván nem egy 1,75 ös marathon valamihez képest

[kenguru]

Ha valaki elég rövid ideig él, akkor mindkettõ összejöhet! Vagy ha 89 évesen veszi meg a tapadós gumit!

ha egy gumi tapad = kopik.
jobban tapad = jobban kopik.
el kell dönteni, melyik a fontos, a tapadás, vagy hogy kitartson életed végéig.
ez van

[rob]

ha egy gumi tapad = kopik.
jobban tapad = jobban kopik.
el kell dönteni, melyik a fontos, a tapadás, vagy hogy kitartson életed végéig.
ez van

[arn]

nekem olyan 80%os 2000km utan pedig legalabb 50-60% aszfalt. a hatsogumin meg latszanak a "belso" butykok.

[Sengakov]

Az RR-t a beton eszi, illetve nem is halad rajta jól mert rátapad mint állat!
Vegyetek a gyereknek nem hajtogatós Huchinsont vagy Z-maxot az tuti nem kopik el!

[Bikertigger]

ralph nálem sem bír hátul 2000nél többet

ron viszon úgy néz ki még durvábban kopik. most a 7végén mentem vele 100 pár kilcsit, (jó fõleg aszfalton, terep annyi ami a duna rövidben volt) régebben tán 50 et és már elég értékelhetõ kopás mutatkozik. és nem fékelek sokat .

[DannyL81]

Akkor lassan el kell kezdened oktatni õket az elsõ fék rejtelmeire, sokat dob a gumik élettartamán.

[kela]

A gyerekek sûrûn húzzák a hátsó féket. Nálam nem jelentkezett ez 1000 km után, sõt 2000 után is 80%-os volt, és nem 80%-a elkopott.

[DannyL81]

Én se vettem észre, hogy a RR jobban kopna mint kéne. NN meg még kevésbé kopik.

[Dante]

Gumi tartósság terén mik a tapasztalataitok? A két gyerekem (31 illetve 32 kilósok) õsszel kapott új bringát Rocket Ron Performance illetve Rapid Rob Active Line gumival, nagyjából 1000km-et mentek, és mindkettejük hátsó gumija 80%-ban elkopott. (Nem akartam elhinni. Õk mondták, hogy kopott, meg sem néztem, hiszen hogyan kophatott volna el? Aztán csak megnéztem, és tényleg.)

Nem lehet, hogy a csemeték farolgatnak ezerrel? Mert akkor kopik mint az állat! Barátnõm 50 kiló, nála 1000 km után újszerû még a Racing Ralph, s nálam is "csak" úgy 5-6000 után amortizálódik le (kettõ fogy szezonban).

[sisqo]

Nekem a Schwalbe NN-bõl a tömlõs EVO viharosan kopott (inkább morzsolódott). Az UST-s klasszisokkal tûnik tartósabbnak. A Maxxisaim a másik bringán sokkal jobban bírják, és töredék áruk van.

[mephisoft]

Gumi tartósság terén mik a tapasztalataitok? A két gyerekem (31 illetve 32 kilósok) õsszel kapott új bringát Rocket Ron Performance illetve Rapid Rob Active Line gumival, nagyjából 1000km-et mentek, és mindkettejük hátsó gumija 80%-ban elkopott. (Nem akartam elhinni. Õk mondták, hogy kopott, meg sem néztem, hiszen hogyan kophatott volna el? Aztán csak megnéztem, és tényleg.) Én nemrég vettem egy pár Nobby Nic-et (Evolution), és 100 km után máris jelentõs kopás látszott a hátsón (81 kg vagyok). Korábban sosem volt Schwalbe gumim; egy Maxxist 5 év után cseréltem (akkor 90kg voltam), a feleségem 12 éves Bontrager gumiját most kezdjük nézegetni, hogy talán mintha cserére érett lenne. 90%-ban terepen megyünk, nem farolgatunk nagyokat. Most hátulra fölraktam magamnak egy (mezei, nem Black Chili) Conti Race Kinget, és kb. 300 km után még szinte újszerû. A munkábajárós bringámon a Conti TravelContact kb. 10 ekm-et szolgált. - Ez nyilván más kategória, de mégis.

Nem sajnálnám a pénzt jó gumikra, de félévente négy pár gumit cserélni kicsit húzós lenne. Vagy a tapadás-gördülés-tartósság hármasban ha az elsõ kettõre optimalizálunk, akkor annak a 3. látja a kárát? Vagy a Schwalbe a gyors termék életciklusra optimalizál?

[Szabii]

Szerintem kisebb. Ez a fajta ráadásul tapadós de egyben kopós keverékbõl van, könnyû, vékony oldalfallal. Ha ballonosat akarsz, akkor inkább Advantege-bõl egy 2,25-ös.

Köszi, akkor lehet nem ezt fogom venni. Advantagebõl szeptemberig nem lesz nekik:(

[sisqo]

Szerintem kisebb. Ez a fajta ráadásul tapadós de egyben kopós keverékbõl van, könnyû, vékony oldalfallal. Ha ballonosat akarsz, akkor inkább Advantege-bõl egy 2,25-ös.