15890 hozzászólás a témában

[fabian cancellara]

Ha Crossmax, akkor "rendes" UST felni az, nincs rajta semmilyen szalag.
Megpróbálok majd egy régebbi évjáratú fecskét én is. RedMetal3-am szintén rendes UST felnis, nincs egy fia lyuk sem rajta, no szalag (meg no para). Érdekes jelenség, pláne, hogy elvileg a gumi pereme pont hogy UST-kompatibilis kellene, hogy legyen egy tubeless ready külsõnél...

Ez az nekem is Cross max Sl van ezért írtam hogy nyugodtan nyomja föl 3,5 bárig rápattan a külsõ,ha jól néztem 5 ig birja a felni. Mert ha simán belsõfel fõlrakod elöször helyre igazodik a külsõ és ráfeszül erre a peremre,ezáltal ez egyik oldal már teljessen jó,nem tudom ezen mit nem lehet megcsinálni vagy mit kell rajta vitázni,a többieknek.Teljesen primitiv dolog ezt összerakni,nem egy egetverõ õrdöngõsség.

[sisqo]

Nekem a tl ready nn nagyon könnyen felment kézzel, és mûhelypumpával be is ugrott a helyére. (shimano mt65 felni, igazi ust).

[McGywer]

Az miért van,hogy tubeless kerékre(crossmax) nem tudom feltenni a tubeless gumit(RR) mert lötyög rajta?

Nálunk a Crosstrail-en is "lóg" a tubeless ready-nak titulált újabb Conti Protection. Õsrégi kevláros WTB Velociraptor bezzeg belsõs trükközés nélkül felmegy és tartja a levegõt...

[mephisoft]

Nem lesz paszentos sehogy.Azt hiszem meglett a hiba forrása,figyelmetlen voltam.Igaz hogy tubeless szettel másik felnin mûködött,viszont a gumi az "tubeless ready",gondolom van különbség

Ha gumi és a felni ETRTO méretei stimmelnek, és nem gyári hibás egyik sem, akkor mindegy, hogy tubeless vagy tubeless ready, a dolognak mûködnie kell. Nekem is olyan volt, amikor elõször belsõvel raktam össze, hogy annyira lötyögött a külsõ a felnin, hogy amikor fújtam, egyik helyen ki tudott türemkedni a belsõ amikor. Aztán megigazgattam, odafogtam kézzel, hogy ne mozogjon el, tovább fújtam, a belsõ kinyomta külsõ peremét a felni nagyobb átmérõjû részére, és hirtelen nagyon passzentos lett.

Próbáltad felfújni?

[zscs]

akkor nem lehet, hogy a felniszalag tul lapos (vagy a perem magas)? masik "yellow tape"?

Ha Crossmax, akkor "rendes" UST felni az, nincs rajta semmilyen szalag.
Megpróbálok majd egy régebbi évjáratú fecskét én is. RedMetal3-am szintén rendes UST felnis, nincs egy fia lyuk sem rajta, no szalag (meg no para). Érdekes jelenség, pláne, hogy elvileg a gumi pereme pont hogy UST-kompatibilis kellene, hogy legyen egy tubeless ready külsõnél...

[arpi07]

Nem lesz paszentos sehogy.Azt hiszem meglett a hiba forrása,figyelmetlen voltam.Igaz hogy tubeless szettel másik felnin mûködött,viszont a gumi az "tubeless ready",gondolom van különbség

[mephisoft]

Nem lehet, hogy csak könnyû fölrakni, mert a gumi pereme bent van középen a felni vájatában, ott, ahol a felni azon részének sokkal kisebb a sugara, és ha körben mindenütt kijebb jön, akkor passzentos lesz?

[arn]

akkor nem lehet, hogy a felniszalag tul lapos (vagy a perem magas)? masik "yellow tape"?

[arpi07]

Nem az elsõ tubeless amivel talizom,de ez nemhogy erõszak,simán kézzel rakom fel- le.Nem értem.

[arn]

sok tubeless felninel 3bar a max. amugy mi az, hogy lotyog? kiesik a kerek, ha ra van pattintva a gumi (nyomas nelkul)? vagy a perem nem tul passzentos?

notubes/sun tubeless felniken ugy kell raeroszakolni a schwalbekat. kell az a szappanos lotty, hogy a helyere ugorjon, mert valahol tuti betapadna, es egyreszt eresztene, masreszt kart tennel a szigetelo szalagban, ha ugy mozdul el utana.

[fabian cancellara]

Az miért van,hogy tubeless kerékre(crossmax) nem tudom feltenni a tubeless gumit(RR) mert lötyög rajta?

Mindenre van megoldás elöször rakd össze belsõvel fujd föl kb 3 Bárig,majd enged le és az egyik oldalt szed le a gumit a belsöt szedd ki rakd bele a szelepet igény szerint tölcsd fel tejjel vagy éppen amit bele kívánsz rakni.A külsõt igazgast a felnihez hogy minél paszentosabb legyen ne jöjön ki a levegõ,és kopresszorral fujd föl 3-3,5 bárig.Útánnak kezd el pörgetni a kereket és bilencs jobra barra hoyga tej tömitsen estleg ha kell!
Enyi a nagy történet 10 perces mutatvány.
Remélem tudtam segiteni.

[arpi07]

Az miért van,hogy tubeless kerékre(crossmax) nem tudom feltenni a tubeless gumit(RR) mert lötyög rajta?

[DannyL81]

A helyi bringaboltban. Mondjuk mondták is, hogy az olcsóbb beszállítójuknál jelenleg nincs belõle... A webshopokat nem is nagyon néztem mivel nem érzem biztosnak, hogy megérkezne idõben.

H&S max. 4 nap alatt kiszállítja, DHL-el.

[gaboca1]

A helyi bringaboltban. Mondjuk mondták is, hogy az olcsóbb beszállítójuknál jelenleg nincs belõle... A webshopokat nem is nagyon néztem mivel nem érzem biztosnak, hogy megérkezne idõben.

A Ralhp is baráti áron van: Schwalbe Racing Ralph Evo PaceStar Faltreifen Modell 2012 - BIKE-COMPONENTS.DE

[zscs]

A helyi bringaboltban. Mondjuk mondták is, hogy az olcsóbb beszállítójuknál jelenleg nincs belõle... A webshopokat nem is nagyon néztem mivel nem érzem biztosnak, hogy megérkezne idõben.

Ha van raktáron (in stock), BC-rõl tapasztalataim szerint egy hétfõi rendelés akár péntekre ott lehet a címzettnél. DHL-lel küldik, elég gyorsak. Érdemes összefogni valakivel vagy valakikkel, hogy a 9,9 EUR postaktg. osztódjon és úgy már bõven megéri.

[HEX77]

A helyi bringaboltban. Mondjuk mondták is, hogy az olcsóbb beszállítójuknál jelenleg nincs belõle... A webshopokat nem is nagyon néztem mivel nem érzem biztosnak, hogy megérkezne idõben.

[DannyL81]

21k a Nobby? Uram atyám hol nézted te? Én 12-ért vettem Double Defense-es új Nobby-t.
Nobby Nic Evo DD PaceStar 2,1" TL-Ready Faltreifen

[HEX77]

Köszi a válaszokat!
Végül mégiscsak az ár döntött... :/
A Ron 15900Ft-ról indult, a Nobby Nic meg 21k-ról...
Larsen TT-t lesz a befutó 9k-ért, állítólag murvás talajon jól viselkedik. Csak ne legyen sok csúszós gyökér mert akkor jajj nekem.
Már csak az a kérdés, hogy 2.00-ás és vagy 2.35-ös ill. 60 vagy 120TPI-s legyen-e. Szóval könnyebb és jobban gördülõ vagy nehezebb és ellenállóbb a defektnek. Fogalmam sincs, mennyire kézzelfogható a különbség az én szintemen. De azért csak jó lenne tökéletesen választani.

[Kisherceg]

A C táv az full murva, tisztán izom pálya, semmi technikás rész nincs benne, egy jobb trekkinggel abszolválható!

ez mostanában nagy divat lett!

én racing ralph-ot vagy rocket ront vennék. esetleg fast track-et.

[gaboca1]

C táv.
Azt nem mondom, hogy az ár másodlagos de a gumin sokat nem akarok spórolni. Persze ha nem indokolt akkor én sem nyúlok bele mélyen a pénztárcába... :-)

A C táv az full murva, tisztán izom pálya, semmi technikás rész nincs benne, egy jobb trekkinggel abszolválható!