15891 replies to this topic

[gaboca1]

C táv.
Azt nem mondom, hogy az ár másodlagos de a gumin sokat nem akarok spórolni. Persze ha nem indokolt akkor én sem nyúlok bele mélyen a pénztárcába... :-)

A C táv az full murva, tisztán izom pálya, semmi technikás rész nincs benne, egy jobb trekkinggel abszolválható!

[HEX77]

C táv.
Azt nem mondom, hogy az ár másodlagos de a gumin sokat nem akarok spórolni. Persze ha nem indokolt akkor én sem nyúlok bele mélyen a pénztárcába... :-)

[gaboca1]

A Salzkammergut elõtt le szeretném cserélni a leamortizált hátsó Racing Ralph-omat (egyelõre elöl a Nobby Nic nagyon jól tûri a megpróbáltatásokat).
Szeretnék valami olyan gumit amivel nem lövök mellé ezen a pályán. Keresgéltem egy picit, ezeket találtam:
-Nobby Nic (mint elöl)
-Maxxis Ignitor
-Maxxis Larsen

Szerintetek mi jöhet még szóba? Ti mit tennétek fel egy nem túl technikás bringás helyében?

Szerintem Ignitor felejtõs, de nagyon, függ a távtól is amit választottál, de a Ralhp az okés, nekem elõl Ron, hátul Ralhp B táv.

[kela]

Árat nem írtál, úgyhogy Ront.

[HEX77]

A Salzkammergut elõtt le szeretném cserélni a leamortizált hátsó Racing Ralph-omat (egyelõre elöl a Nobby Nic nagyon jól tûri a megpróbáltatásokat).
Szeretnék valami olyan gumit amivel nem lövök mellé ezen a pályán. Keresgéltem egy picit, ezeket találtam:
-Nobby Nic (mint elöl)
-Maxxis Ignitor
-Maxxis Larsen

Szerintetek mi jöhet még szóba? Ti mit tennétek fel egy nem túl technikás bringás helyében?

[simon23]

Köszi mindenkinek a választ!

Sajna, ebbõl új belsõ lesz, mert sehogy sem tudom kint tartani kézzel, és közben rárakni a pumpát.
Nézek valami szelephosszabbítót, ami csavaros, de nem sok reményt fûzök hozzá...

KÖszi!

Ne bomolj már!!! :-)) Ha lapos a guma akkor a külsõvel ellen tudsz tartani addig amíg ráteszed a pumpa csonkját. Ha meg már kellõ nyomás van benne akkor kijön magától. Vagy fordítsd lefele a, h a szelep merõleges legyen a talajra, az majd ellentart neked amíg ráilleszted, vagy valaki segítsen megtartani míg pumpálsz. Annyi lehetõség van! Ezért én nem vennék másikat, bár egy pót belsõ mindig jó a háznál. :-)

[Szt Amás]

A RideBike árul Continental menetes belsõt, 1000 Ft az ára. Én is most vettem ilyet.
Continental MTB 26 belsõ 26x1,75/2,5 csom.nélk. (Kerék | Belsõ | 26 coll) | RideBike / Kerékpárüzlet és szervíz

Közben eszembe jutott, hogy a Bajnok utcában, a Podmaniczky utcától pár méterre levõ kis mûhelyben egy éve elég jó áron szereztem Conti belsõt.

[Bici]

Köszi mindenkinek a választ!

Sajna, ebbõl új belsõ lesz, mert sehogy sem tudom kint tartani kézzel, és közben rárakni a pumpát.
Nézek valami szelephosszabbítót, ami csavaros, de nem sok reményt fûzök hozzá...

KÖszi!

[marton]

a "guminyakas" belsõk általában 45mm szelephosszal jönnek.
a jobb minõségû belsõk pedig 60-as végig menetesek.
régen volt itthon vredestein menetes, az volt a legolcsóbb
most szerintem az schwalbe av13 a legolcsóbb ilyen.

Continak is van végig menetes. Néha azonban pár boltot végig kell járni érte mire kapsz.

A RideBike árul Continental menetes belsõt, 1000 Ft az ára. Én is most vettem ilyet.
Continental MTB 26 belsõ 26x1,75/2,5 csom.nélk. (Kerék | Belsõ | 26 coll) | RideBike / Kerékpárüzlet és szervíz

[habda1]

Sziasztok!

Vuelta Airline One felnim van, és egy olyan belsõt vettem, aminek az autoszelep felsõ 6-7mm-es részén van csak menet, alatta mûanyag.
Amikor még nincs rajta a külsõ, akkor még ki tudom nyomni a szelepet a gumi felõl, hogy kilátszon annyira, hogy a mûhelypumpám meg tudja szorítani, de amint ráteszem a külsõt is, akkor már ez nem sikerül. Ha megfogom a szelepet, és elkezdem kihúzni, akkor kijön annyira, hogy rá tudnám tenni a pumpát, de nem tudom úgy tartani. Így egyáltalán nem tudom felfújni a kereket.

Erre milyen megoldások léteznek? Új belsõ, vagy szelep hosszabbító? Vagy valami csavaros pumpacsõ?

Elõre is köszi a segítséget!

Mondjuk a hüvejk és mutatóujjaddal szorítsd össze a külsõt a szelepnél a tövébe (amikor persze már kinn a "feje") , tartsd úgy és a másik kezeddel egy kézzel rakd rá a pumpa fejét.

[stellaz]

Sziasztok!
Egy 28"-os trekking belsõjébe mennyi slime-ot célszerû tölteni, a külsõ 1,5-ös.

semennyit, szerezz be egy rendes defektvédelmes külsõt

[hermfer]

Sziasztok!
Egy 28"-os trekking belsõjébe mennyi slime-ot célszerû tölteni, a külsõ 1,5-ös.

[rob]

Sziasztok!

Vuelta Airline One felnim van, és egy olyan belsõt vettem, aminek az autoszelep felsõ 6-7mm-es részén van csak menet, alatta mûanyag.
Amikor még nincs rajta a külsõ, akkor még ki tudom nyomni a szelepet a gumi felõl, hogy kilátszon annyira, hogy a mûhelypumpám meg tudja szorítani, de amint ráteszem a külsõt is, akkor már ez nem sikerül. Ha megfogom a szelepet, és elkezdem kihúzni, akkor kijön annyira, hogy rá tudnám tenni a pumpát, de nem tudom úgy tartani. Így egyáltalán nem tudom felfújni a kereket.

Erre milyen megoldások léteznek? Új belsõ, vagy szelep hosszabbító? Vagy valami csavaros pumpacsõ?

Elõre is köszi a segítséget!

a "guminyakas" belsõk általában 45mm szelephosszal jönnek.
a jobb minõségû belsõk pedig 60-as végig menetesek.
régen volt itthon vredestein menetes, az volt a legolcsóbb
most szerintem az schwalbe av13 a legolcsóbb ilyen.

[Szt Amás]

Pl.: Schwalbe belsõ, végig menetes és van rajta egy kis anya ami nem engedi vissza csúszni, de lehet van más olcsóbb márka is.

Continak is van végig menetes. Néha azonban pár boltot végig kell járni érte mire kapsz.

[stp1]

a külsõn keresztül is ki kell tudnod ennyire nyomni.
vagy üresen ráfogod a pumpafejet és utána rakod fel a külsõt.

[verti]

Sziasztok!

Vuelta Airline One felnim van, és egy olyan belsõt vettem, aminek az autoszelep felsõ 6-7mm-es részén van csak menet, alatta mûanyag.
Amikor még nincs rajta a külsõ, akkor még ki tudom nyomni a szelepet a gumi felõl, hogy kilátszon annyira, hogy a mûhelypumpám meg tudja szorítani, de amint ráteszem a külsõt is, akkor már ez nem sikerül. Ha megfogom a szelepet, és elkezdem kihúzni, akkor kijön annyira, hogy rá tudnám tenni a pumpát, de nem tudom úgy tartani. Így egyáltalán nem tudom felfújni a kereket.

Erre milyen megoldások léteznek? Új belsõ, vagy szelep hosszabbító? Vagy valami csavaros pumpacsõ?

Elõre is köszi a segítséget!

Pl.: Schwalbe belsõ, végig menetes és van rajta egy kis anya ami nem engedi vissza csúszni, de lehet van más olcsóbb márka is.

[BluElefantino]

Szia! Nekem is ez a fajta felni van és ilyen fajta szelep van benne, ezzel semmi gond nincs!

[Bici]

Sziasztok!

Vuelta Airline One felnim van, és egy olyan belsõt vettem, aminek az autoszelep felsõ 6-7mm-es részén van csak menet, alatta mûanyag.
Amikor még nincs rajta a külsõ, akkor még ki tudom nyomni a szelepet a gumi felõl, hogy kilátszon annyira, hogy a mûhelypumpám meg tudja szorítani, de amint ráteszem a külsõt is, akkor már ez nem sikerül. Ha megfogom a szelepet, és elkezdem kihúzni, akkor kijön annyira, hogy rá tudnám tenni a pumpát, de nem tudom úgy tartani. Így egyáltalán nem tudom felfújni a kereket.

Erre milyen megoldások léteznek? Új belsõ, vagy szelep hosszabbító? Vagy valami csavaros pumpacsõ?

Elõre is köszi a segítséget!

[arn]

Talan kicsit konnyebb gyorsitani es a butykok aprobbak, de kevesbe gurul terepen.

[Bikertigger]

a 2.1es ralph eleg vekonyka... en olyan 1.9-1.95osnek mertem, meg jobban elcsaljak, mint a 2.25oset. annyira szembetuno, hogy a bringa is furan nezett ki, hogy elol 2.25os ron volt, hatul meg a 2.1 ralph.

nem baj legalább haladós