15890 hozzászólás a témában

[gaboca1]

Nahát - holtig tanul az ember! Közepes összegben mertem volna fogadni, hogy nem bírja ki.

A fenébe ha ezt tudom fogadok Veled, könnyû pénz lett volna!

[mephisoft]

Volt vagy 10 évig jó erõs zöld-sárga szigszalagos az országutin, szombattól most a hátsóban megint ez figyel, igaz ,,csak" 8 bár, mûködik.

Nahát - holtig tanul az ember! Közepes összegben mertem volna fogadni, hogy nem bírja ki.

[arn]

a cx comp gumim olcso, ot eve gyurom - abban is volt regen is. talan egyketszer kaptam vele defektet.

[stellaz]

Most látom, hogy a schwalbe alap gumijaiba is már kevlár defektvédelem van.

Ez vajon csak marketing és egy egyszerûsített kevlárszalagot használnak, hogy ezt is elmondhassák, vagy valóban a korábbi, bevált technológia vándorol lefelé?

[gaboca1]

Mekkora nyomással? Gondolom outiba, 9 barral Te sem próbálnád?

Volt vagy 10 évig jó erõs zöld-sárga szigszalagos az országutin, szombattól most a hátsóban megint ez figyel, igaz ,,csak" 8 bár, mûködik.

[arn]

igen, ez nem nyulik, szerintem ellenallobb is. es nem tunik dragabbnak, mint az emlitett peldak.

[mephisoft]

Csak szólok, hogy sima szigetelõ szalaggal betekerve a felnit, kb. ugyan ez lesz az eredmény.

Mekkora nyomással? Gondolom outiba, 9 barral Te sem próbálnád?

[marton]

Csak szólok, hogy sima szigetelõ szalaggal betekerve a felnit, kb. ugyan ez lesz az eredmény. Évekig ilyennel jártunk gond nélkül. Most is csak sznobságból van gyári szalagom. Sõt, a Leukoplast egészségügyi sebtapasz ragasztó is csodásan bírja hosszú évekig. Mondjuk, ez a Decában vett Zefal is nagyon jó áron volt.

[arn]

ugy latszik tenyleg ez volt a gond - vettem ket turatomlot, es nehez volt rafeszegetni a kulsot, de ettol eltekintve minden flottul ment. a notubes felninek viszont nem allnek neki.

korabban lattam, hogy a termeszetes szovetalapu felniszalagokat dicserik. fel is irtam magamnak, hogy valahonnan beszerzem alkalomadtan (itt gyorben ragasztottat is nehez szerezni). erre a dechatlonban (belsok miatt mentem oda) talaltam ragaszthatot - raadasul 22mm szelessegben, ami pont franko, mert a besulyesztett resz miatt igy faltol falig er eppen. 450ft volt a ketto!

[arn]

1. A felniszalag öntapadós, minden más gagyi, elmozdul, öregedve megnyúlik, csak baj lesz vele. Többet szívtam ezzel, mint képzelnéd régebben. Amikor még nem volt "divat", mi már akkor is ilyenekkel mentünk, pl. Ritchey öntapadós már vagy 15 éve létezik.
2. A belsõket nem hibáztatod? Én fogtam már ki egy hibás szériát, elõfordul. A felni is lehet sorjás, illetve a szerszám is, amivel felrakod.
3. A külsõt lehet nyújtani, de nem "súllyal", hanem fel kell rakni egy felnire, amire felmegy, majd maximum nyomáson pihenõre küldeni egy hétre.
4. felrakás ugyanaz, mint a leszedés, csak pont fordítva kell csinálni. Ha kézzel felmegy, kézzel le is jön, ez fizika.
5. Ja még egy fontos dolog, a "kicsit felfújás" nem mindig mûködik, pl. a Panaracer oúti gumikat LEHETETLEN felrakni, ha van a belsõben levegõ. Ehelyett az a technika, hogy full leengedetten beakasztod a peremeket, majd végigmész mindkét oldalon, s ellenõrzöd a becsípõdést. Ha nincs ilyen, akkor kicsit fújsz bele, majd ismét ellenõrzöd. Ha ismét negatív, mehet 9 barra. Szerintem ezt szúrod el. A kilyukadt belsõrõl a lyuk adhat támpontot, becsípõdés, vagy vágás jellegû, esetleg tûszúrás?

koszi a tanacsokat!

hat tenyleg aludni kellett ra egyet... mikor ma reggel felebredtem a (valoszinusitheto) megoldas volt az elso gondolatom. ugyanolyan amator hiba, de az osszeszerelessel nem szorosan all osszefuggesben. a hiba szerintem az, hogy ballonos 29er belsoket akartam beletuszkolni egy amugy is alulmeretezett (ahogy a schwalbe szokta) 35 kulsobe. gondolom ez belefeszult, begyurodott, beszorult es nem volt hova mozognia. ez a vekonyabb falu belsonel konnyebben megtortent anyaganal fogva, a vastagabb falunal nehezebben. becsipodest elvileg minden esetben vegigneztem, de ugy latszik ez keves volt. massal nem tudom magyarazni az esetlegesen tobb lyukat, a szoros perem ratett egy lapattal.

29ernel meg sose csinaltam ilyen butykos-slick valtast, es az also merethatar eszembe se jutott (volt itthon 4 29er belso). egy outiba nyilvan nem probalnam bele, de itt a cserelhetoseg elven teljesen a minimalis alkatreszcserebere lebegett a szemem elott. a schwalben talaltam erre infot, ott azt irtak, hogy 40-60. mea culpa.

[truczat]

Schwalbe Nobby Nic Evolution DD Faltreifen - Auslaufmodell - BIKE-COMPONENTS.DE

Köszi mindenkinek, ezt rendeltem meg!

[Dante]

1. A felniszalag öntapadós, minden más gagyi, elmozdul, öregedve megnyúlik, csak baj lesz vele. Többet szívtam ezzel, mint képzelnéd régebben. Amikor még nem volt "divat", mi már akkor is ilyenekkel mentünk, pl. Ritchey öntapadós már vagy 15 éve létezik.
2. A belsõket nem hibáztatod? Én fogtam már ki egy hibás szériát, elõfordul. A felni is lehet sorjás, illetve a szerszám is, amivel felrakod.
3. A külsõt lehet nyújtani, de nem "súllyal", hanem fel kell rakni egy felnire, amire felmegy, majd maximum nyomáson pihenõre küldeni egy hétre.
4. felrakás ugyanaz, mint a leszedés, csak pont fordítva kell csinálni. Ha kézzel felmegy, kézzel le is jön, ez fizika.
5. Ja még egy fontos dolog, a "kicsit felfújás" nem mindig mûködik, pl. a Panaracer oúti gumikat LEHETETLEN felrakni, ha van a belsõben levegõ. Ehelyett az a technika, hogy full leengedetten beakasztod a peremeket, majd végigmész mindkét oldalon, s ellenõrzöd a becsípõdést. Ha nincs ilyen, akkor kicsit fújsz bele, majd ismét ellenõrzöd. Ha ismét negatív, mehet 9 barra. Szerintem ezt szúrod el. A kilyukadt belsõrõl a lyuk adhat támpontot, becsípõdés, vagy vágás jellegû, esetleg tûszúrás?

[arn]

giant 29er felni + kojak kevlar (622x35)

1. elso kerek - schwalbe light belso, ahogy szoktam (hintopor, fujas elott csekkolas etc) -> kilyukadt a belso tobb helyen (!?)
2. elso kerek - felniszalag csere (nincs ragasztott verziom - de ez eddig nem is volt problema), normal belso -> 5 bar ok

3. hatso kerek, masik kojak, masik light belso -> ugyanaz mint az elso esetben
4. hatso kerek, felniszalag csere, normal belso -> elore blikkre ok, de ereszt
5. sulyt akasztok a gumira, hatha nyulik minimalisan, hintopor, mososzer sikositasnak, megragasztom a belsot, pumpalas kozben felrobban (nem a ragasztasnal)

elobbutobb csak felment volna erre a kerekre is, de en cserelgetni akartam volna a notubes felnin (a giant felnin csak teszteltem volna) - igy akar felmegy ra, akar nem, ennyi kinlodassal nem eri meg cserelgetnem. holnap fogom a varosi bringat (arra vettem eredendoen), aztan eltolom a bringaboltba, hogy rakjak fel. arra lehet siman felmegy, de nem en akarok az lenni, akkor ezzel probalkozik.

szetszedtem az elso kereket is, az 5 bar utan szerszammal is nehez volt leszedni a felnirol (nem felrakasrol van szo, leszedesrol...). ez azert fura, mert pl szorosnak mondott a notubes+tlr gumik eseten konnyu, nyulik valamennyit.

***

felniszalagbol ketfelet probaltam - az egyik az szovetes erositesu, bbb arul hasonlot, szerintem jo minosegu szalag. a masik vastagabb, de puhabb anyagbol. mindketto rafeszulos. pontosan olyan szelesek, mint a felni belul.

[Dante]

reszemrol asszem ennyi volt - most felrobbant a belso...

Kicsit homályos mivel szenvedsz, én simán fel tudom rakni a Kevlar-os Kojak-et, mit szeretnél, tubeless-ként felrakni? (csak mert írsz a belsõ szabásáról, s azt hittem, szalagot kókányolsz) Egy felniszalag meg hogy tud elmozdulni? Oda van ragasztva! (jó esetben)

[stellaz]

reszemrol asszem ennyi volt - most felrobbant a belso... kinlodjon ezzel, akinek hat anyja van. ha ennyi tapasztalat nem eleg egy gumi felrakasahoz, akkor csomagoljanak melleje egy gumiszerelo szakembert is. ugy gondoltam, hogy egy holt szimpla belso+kulso felrakasahoz megutom a szintet, hiszen eddig eggyel sem volt gond. annyira szoros a perem, hogy elnyomja a felniszalagot, beszorul vhova a belso. probaltam nyujtani a kulsot, kenni vmivel, hogy a helyere csusszon, hintoporozni, fujas elott atporgettem tobbszor, hogy nem szorult e ala stb. tobb otletem nincs, es tobb belsot nem aldozok a dologra.

a notubes+schwalbe dolgot kozel egy eve hasznalom - szoros, de fel tudtam rakni siman. ezt nem tudom. meg mint emlitettem, erre a felnire rohogve mennek fel a gumik, szo nincs arrol, hogy egy szorosabb felninek alltam volna neki.

tudom, hogy banális a kérdés, de hátha....

a belsõt felfújtad kicsit, mielõtt betetted a gumi alá? + próbáltad csak kézzel a helyére erõszakolni a gumit?

[verti]

Pl.:

Schwalbe Nobby Nic Evolution DD Faltreifen - Auslaufmodell - BIKE-COMPONENTS.DE

http://www.bringabut...-26x2-10-5.html

[kobormuki]

Tudtok webshopot ajánlani, hogy a lehetõ legjobb áron hozzájussak?

Ha kulfoldi lehet:

Schwalbe Nobby Nic Evo 2010 Double Defense - Auslaufmodell - Action Sports-Bike Onlineshop

[mgy]

Segítséget szeretnék kérni. Nobby Nic EVO Double Defense-et keresek.
Úgy látom, mintha a boltok is meg lennének keveredve a sok altípus között.

Figyelj a cikkszámra, a linkelt nem EVO!

[arn]

reszemrol asszem ennyi volt - most felrobbant a belso... kinlodjon ezzel, akinek hat anyja van. ha ennyi tapasztalat nem eleg egy gumi felrakasahoz, akkor csomagoljanak melleje egy gumiszerelo szakembert is. ugy gondoltam, hogy egy holt szimpla belso+kulso felrakasahoz megutom a szintet, hiszen eddig eggyel sem volt gond. annyira szoros a perem, hogy elnyomja a felniszalagot, beszorul vhova a belso. probaltam nyujtani a kulsot, kenni vmivel, hogy a helyere csusszon, hintoporozni, fujas elott atporgettem tobbszor, hogy nem szorult e ala stb. tobb otletem nincs, es tobb belsot nem aldozok a dologra.

a notubes+schwalbe dolgot kozel egy eve hasznalom - szoros, de fel tudtam rakni siman. ezt nem tudom. meg mint emlitettem, erre a felnire rohogve mennek fel a gumik, szo nincs arrol, hogy egy szorosabb felninek alltam volna neki.

[truczat]

Segítséget szeretnék kérni. Nobby Nic EVO Double Defense-et keresek.
A legelsõ a listán.
Úgy látom, mintha a boltok is meg lennének keveredve a sok altípus között.
11-17 ezer között összevissza van árazva, de szerintem a 11-es nem DD-s.
http://www.skiing.hu...25-559-57-kulso



Tudtok webshopot ajánlani, hogy a lehetõ legjobb áron hozzájussak?