15901 replies to this topic

[arn]

a schwalbe cx comp kevlaros, a gyakorlatban is eleg jo a defektvedelme, az elmult ot evben varosban talan egyszer kaptam vele defektet. olcso, eleg jol gurul, es valtozatos terepeken is el lehet vele tekerni.

[stellaz]

Konkretizálom a kérdést:

Mi a véleményetek a Rubena V69 Hook 622 gumiról?

Vagy ti mit ajánlotok?

én mindenképpen valami defektállót vennék, elég szopás mondjuk télen defektet javítani és a sok eldobott külsõ nem is igen rentábilis

mivel már nem elérhetõek a b kategóriás contik, ezért olcsóbb gumik közül valami defektvédelmes cst-t, vagy a 2013-as schwalbeknál is alap lesz a kevlár védelem, vagy drágábbakból conti contact és típusai, schwalbe marathon, kojak, stb.

egy jó városi-túra gumi elmegy 15 ezer km-t is, szóval az ára is sokszor viszonylagos

[Lexxx]

Tegnap vettem egy régi 28"-as trekking KTM-et városi használatra.

A hátsó gumi nagyon kopott már, ideje lesz cserélni.

90%-ban városban, aszfalton fogom használni télen-nyáron, ha esik, ha fúj.

Tehát erre a célra keresnék egy jó ár/érték arányú gumi.

Szóval mit ajánlotok?

Konkretizálom a kérdést:

Mi a véleményetek a Rubena V69 Hook 622 gumiról?

Vagy ti mit ajánlotok?

[IAmSpecialized]

bölcs beszéd

Megfogadom. Igyekszem nem venni semmit rá idén (legalábbis már meglévõ dolgot nem upgradelni). Jövõ tavaszig majd csak csak körvonalazódnak a dolgok...

[DannyL81]

bölcs beszéd

[IAmSpecialized]

Most jövök a biciklistõl. Említettem neki a Schwalbe-t, de nagyon nem mentünk bele. Tud hozni õ is, de lebeszélt a cserérõl. Mondván menjek vele még, tapasztaljam ki, hogy mit akarok...

[Sly78]

a marathon szériánál tuti nem, ott még tartósabb is az evo széria, bár azok nem monti gumik

mondjuk ha sok az aszfalt is, én simán feltenném mondjuk a marathon mondialt, nem is túl nehéz (mihez viszonyítva), kurva jó a defektvédelme és még nem is kopik, terepen meg azért el lehet vele ügyeskedni

montiról volt szó, arra értettem.

[stellaz]

igen, nagyjából itt metszi egymást a dolog

én télre fel szoktam tenni egy schwalbe landcrusiert, annak is hasonló a mintázata, bár annak középen teljesen egybefüggõ a mintája, nincs vele para, oldalt van bütyök, így amikor kell megfogja a kicsúszást

fékezéskor, mászáskor nem éreztem nagy különbséget rendes terep gumihoz képest, inkább egyenesben szitál kicsit laza talajon, meg hóban

[IAmSpecialized]

tudja franc, nekem jónak tûnik keményebb terepre is

Nekem a középsõ része miatt tûnik csúszkálósnak terepen, vagy mászásnál. Cserébe és bizonyára jobban siklik az aszfalton.

van még a marathon plus mtb is, de az kõ nehéz, meg aszfalton szerintem az sem remekel

Áh, ez semmi esetre sem. A két külsõ együtt 2.5 kg.

[stellaz]

tudja franc, nekem jónak tûnik keményebb terepre is, elvileg a vérbeli trekking gumik pont vegyes használatra vannak tervezve, nagyon magas futásteljesítmény mellé és nem mellékesen nagyon jó a defektvédelmük. A schwalbe marathon szériájának meg egyértelmûen ez a leginkább terepre ajánlott modellje.

ennek elég rendes terepmintázata van, szerintem egy aprómintás, gyorsabb xc külsõ sem tart jobban, mint ez, sõt... mondjuk mindenképpen kompromisszum, de vannak jó kompromisszumok is, kintrõl meg lehet emberi áron rendelni

van még a marathon plus mtb is, de az kõ nehéz, meg aszfalton szerintem az sem remekel

[IAmSpecialized]

mondjuk ha sok az aszfalt is, én simán feltenném mondjuk a marathon mondialt, nem is túl nehéz (mihez viszonyítva), kurva jó a defektvédelme és még nem is kopik, terepen meg azért el lehet vele ügyeskedni

A Marathon Mondial-t már én is néztem, de nem mertem beleszólni a nagyok ajánlásába. Mivel alapvetõen egy cross trekkinget akartam venni, de ez hirtelen változott, talán közelebb állna hozzám ez a gumi. Bár ha hegybe egyáltalán nem való, akkor kénytelen leszek kihagyni. Ha már montim van, nehogy már ki keljen kerülnöm a hegyeket. Különben is, imádom ezeket az erdõs részeket, csak sajnos nem sok van Tatabánya körül. Turul, de inkább Várgesztes, ahova el lehet tekerni.

Egyébként milyen terepet jelent a marathon kifejezés? 60% Beton + 35% földút + 5% terep?

Mod.: Nem tudom mennyire számít a súlyom a külsõ kiválasztásánál, de épp hogy vagyok 60 kiló a 168 centi magassághoz.

[stellaz]

mindegyikre

a marathon szériánál tuti nem, ott még tartósabb is az evo széria, bár azok nem monti gumik

mondjuk ha sok az aszfalt is, én simán feltenném mondjuk a marathon mondialt, nem is túl nehéz (mihez viszonyítva), kurva jó a defektvédelme és még nem is kopik, terepen meg azért el lehet vele ügyeskedni

[Lexxx]

Tegnap vettem egy régi 28"-as trekking KTM-et városi használatra.

A hátsó gumi nagyon kopott már, ideje lesz cserélni.

90%-ban városban, aszfalton fogom használni télen-nyáron, ha esik, ha fúj.

Tehát erre a célra keresnék egy jó ár/érték arányú gumi.

Szóval mit ajánlotok?

[Bikertigger]

: Ezt kinek írtad és milyen használatra gondolsz?

arra amit mondtál (sok aszfalt, minimális terep)
aszfalton jobban gurul mont a ralph, és erre bõven elég lesz a mintázata.

az meg hogy a gyárak mit mivel szerelnek , abszolút nem mérvadó.

[Sly78]

McGywer: köszi a tippeket.



Szerintem a Racing Ralph-t ki is lõhetjük. Nem adok 35-t, de még 25-t sem két gumira, ami ennyire kopik. Kifejezetten verseny gumi, szóval nem hiszem, hogy az én aszfaltos utaim jót tennének neki... Szóval aludtam rá és maradok a Smart Sam-nél. Érdekességbõl és puszta véletlenségbõl észleltem, hogy a Cube 300 ezerig ezzel szereli a merev vázas gépeit. Eddig azért biztosan sokan mennek vele aszfalton (is). Úgy 1M-ig már Rocket Ron, ami talán nem annyira mindenes. De aki 300 fölött vesz MTB-t, nem biztos, hogy nagyon sokat használja aszfalton. Végül is a kirakós kezd összeállni.
1) Írtad, hogy double defense-est vegyek. Ilyen Smart Sam-bõl csak 2.25"-os verzióban létezik és ti 2.1"-est javasoltatok.
2) Ha használok belsõt? Micsoda? Ezt részleteznéd?



Ez a Racing Ralph-ra vonatkozik vagy minden EVO gumijukra?



Ezt kinek írtad és milyen használatra gondolsz?

mindegyikre

[IAmSpecialized]

McGywer: köszi a tippeket.

DannyL81: Ha nem akarsz defektet és belsõt használsz, akkor double defense-est vegyél.

Szerintem a Racing Ralph-t ki is lõhetjük. Nem adok 35-t, de még 25-t sem két gumira, ami ennyire kopik. Kifejezetten verseny gumi, szóval nem hiszem, hogy az én aszfaltos utaim jót tennének neki... Szóval aludtam rá és maradok a Smart Sam-nél. Érdekességbõl és puszta véletlenségbõl észleltem, hogy a Cube 300 ezerig ezzel szereli a merev vázas gépeit. Eddig azért biztosan sokan mennek vele aszfalton (is). Úgy 1M-ig már Rocket Ron, ami talán nem annyira mindenes. De aki 300 fölött vesz MTB-t, nem biztos, hogy nagyon sokat használja aszfalton. Végül is a kirakós kezd összeállni.
1) Írtad, hogy double defense-est vegyek. Ilyen Smart Sam-bõl csak 2.25"-os verzióban létezik és ti 2.1"-est javasoltatok.
2) Ha használok belsõt? Micsoda? Ezt részleteznéd?

Sly78: ráadásul az EVO papírvákony oldalfallal rendelkezik, szakad mint állat...

Ez a Racing Ralph-ra vonatkozik vagy minden EVO gumijukra?

Bikertigger: arra a használatra sztem még mindig a legjobb a smart sam

Ezt kinek írtad és milyen használatra gondolsz?

[Bikertigger]

arra a használatra sztem még mindig a legjobb a smart sam

és nem kopik 2,5-3 K alatt 0ra mint a Ralph

[Sly78]

ráadásul az EVO papírvákony oldalfallal rendelkezik, szakad mint állat- már kettõt kihajítottam

[DannyL81]

Ha nem akarsz defektet és belsõt használsz, akkor double defense-est vegyél. Az futófelületnél kevláros.

[McGywer]

Evo - mocsokdrága verseny keverék
Performance - kevésbé drága alap keverék
Persze a szövetsûrûségben is van különbség a két szint között. 35e-t egy pár versenygumiért biztos nem adnék, mikor külföldrõl szállítással itt van ugyanaz 25e-bõl.
Pl: bike-components.de, actionsports.de, starbike.com és még lehetne sorolni.

A Continentalt sem kellene elfelejteni, bike-componentsrõl tán 22/24€ a RaceKing/X-King alap, kevláros verziója.