15857 hozzászólás a témában

[Kisherceg]

Nem hagy nyugodni amit írtál!
Te mit mértél?

azt mérte, hogy nincs szignifikáns különbség.

[DannyL81]

Ne vegye senki sértésnek,csak azért írtam,hogy ilyen is van.

Mélységesen felháborodtam, többet hozzád se szólok!

[mgy]

Aztán mérd le mondjuk egy 10 km-es ugyanazon ösvényen 5-5 alkalommal, mennyit számít pár száz gramm. Meg fogsz lepõdni.
(Ugyanez vonatkozik a könnyû bicajra, érdemes összehasonlítani egy 10 meg egy 12 kilósat.)

Nem hagy nyugodni amit írtál!
Te mit mértél?

[Louis]

"Lötyit én csak tubeless rendszerben használnék. A súly miatt."
Én lötyit használok normál belsõs rendszerhez.Tubelessre nem váltok,legfõképp a az esetleges durrdefekt(ek) miatt,legfõképp,de azért is,mert nem is megyek bele ilyen költségekbe már!Belsõs a legegyszerûbb rendszer,nekem!A súly cipeléséhez meg erõ kell.Jó,én sem az elsõ 10-ben tekerek 1-1 maratonon,24 órás,bármi,de nem is annyira a 2. felében.
Bringázást lehet élvezni,nem csak a technikától függ.De kinek a pap...ahogy már korábban is elhangzott.
Ne vegye senki sértésnek,csak azért írtam,hogy ilyen is van.

[Kisherceg]

belsõbõl általában kettõt viszek magammal hosszabb tekerésekre, mióta egy régi haver beadott egy dupla felütéses defektet.
(...és nem, pótkereket, pótvázat, pótvillát, pótstb-t nem szoktam hurcibálni. )

OFF. Kiírjam számokkal, mennyit tekertem tavaly terepen és úgy összességében, már idén is?
ON.

ha örömet okoz, persze.

[IAmSpecialized]

Thx.

[zeezoltano]

[DannyL81]

Tövében tolómérõvel lemérve: 8 mm átmérõjû a szelep. Tehát ez NEM presta?

Ez beza Mr.Schrader alias autószelep személyesen. A Pista 6mm körül van és nagyon nem így néz ki.

[ncc1701]

Az sima autós. Csavard le a kupakot, ha van egy pöcök, amit benyomva jön a levegõ, akkor tuti. De amúgy is, ez nem presto.

[IAmSpecialized]

Na akkor. Megjött a bringa. Szerintem FOSS-nál "schrader", Schwalbe-nál "automoto" ez a szelep? Tövében tolómérõvel lemérve: 8 mm átmérõjû a szelep. Tehát ez NEM presta?

[DannyL81]

Egy pótbelsõ+pumpa+foltok tubeless setup esetén is alapvetõ, nélküle se túra, s pláne nem verseny; rulett ezek nélkül! Ez a lényeg.

Úggggy van!

[zscs]

vicces dolog ez a "mérd le". az élmény/érzés szerintem is fontosabb. persze, ha valakinek a számok okoznak örömöt, azt is megértem.

OFF. Kiírjam számokkal, mennyit tekertem tavaly terepen és úgy összességében, már idén is?
ON.
Egy pótbelsõ+pumpa+foltok tubeless setup esetén is alapvetõ, nélküle se túra, s pláne nem verseny; rulett ezek nélkül! Ez a lényeg.

[Kisherceg]

vicces dolog ez a "mérd le". az élmény/érzés szerintem is fontosabb. persze, ha valakinek a számok okoznak örömöt, azt is megértem.

[oroberto]

Lehet, hogy így van. De nekem már ez a bizonyos érzet is sokat dob a lelkiállapotomon, ami azért fontos tud lenni. Ezért mondom, hogy nekem a paplan.

Erre mondják, hogy minden fejben dõl el!

[DannyL81]

Lehet, hogy úgy érzed, könnyebb kerékkel jobban mész és gyorsabb vagy, mert valóban könnyebb felpörgetni egy könnyebb kereket. Aztán mérd le mondjuk egy 10 km-es ugyanazon ösvényen 5-5 alkalommal, mennyit számít pár száz gramm. Meg fogsz lepõdni.
(Ugyanez vonatkozik a könnyû bicajra, érdemes összehasonlítani egy 10 meg egy 12 kilósat.)

Lehet, hogy így van. De nekem már ez a bizonyos érzet is sokat dob a lelkiállapotomon, ami azért fontos tud lenni. Ezért mondom, hogy nekem a paplan.

[marton]

Giga like ahogy a fiatalok mondják.
Kevés jobb hozzáoszlást olvastam eddig, szívembõl szóltál.

Köszike !
"Sajnos" a korom miatt lehet.... Lassan 20 év montizás és sok-sok-sok 10ezer km alatt találkoztam én már annyi féle bringával, emberrel, bolttal, alkatrésszel, tereppel, hogy merek néha itt a fórumon tanácsokat/ötleteket adni.
Aztán vagy megfogadják vagy nem.

[zscs]

Cirka 150g/kerék. És ez gördülõ súly, amit hatványozottan észre fogsz venni. Lötyit én csak tubeless rendszerben használnék. A súly miatt.

Lehet, hogy úgy érzed, könnyebb kerékkel jobban mész és gyorsabb vagy, mert valóban könnyebb felpörgetni egy könnyebb kereket. Aztán mérd le mondjuk egy 10 km-es ugyanazon ösvényen 5-5 alkalommal, mennyit számít pár száz gramm. Meg fogsz lepõdni.
(Ugyanez vonatkozik a könnyû bicajra, érdemes összehasonlítani egy 10 meg egy 12 kilósat.)

[DannyL81]

Kinek a pap kinek a paplan.

[oroberto]

Cirka 150g/kerék. És ez gördülõ súly, amit hatványozottan észre fogsz venni. Lötyit én csak tubeless rendszerben használnék. A súly miatt.

Azért az a pár perc hátrány a súlytöbblett miatt egy versenyen vagy maratonon aki nem a dobogóra hajt nem oszt nem szoroz viszont 10+ perc belsõ csere az már boszantó lehet föleg hogy több szúrt defektet is össze lehet szedni egymás után, ha valakit üldöz a balszerencse.

[DannyL81]

Nagyobb túrán a pumpát és a belsõt kihagyni a csomagból szerintem balgaság. Szúrásos defektig mindez szép és jó.
De mi a helyzet ha durrdefektet kapsz? Tudom ez ritka, de velem már elõfordult. Tüdõbõl kemény lesz felfújni a nem létezõ új belsõt, amit magatokkal se vittetek.

Hozzavetolegesen milyen sulya van a belsobe toltott folyadeknak, kerekenkent?

Cirka 150g/kerék. És ez gördülõ súly, amit hatványozottan észre fogsz venni. Lötyit én csak tubeless rendszerben használnék. A súly miatt.


Nekem a szúrásos defektre a Schwalbe Double Defense jelentette a megoldást. Ezeket még sose szúrta át semmi és sima belsõvel használom. Durrdefektet is ezzel kaptam, de ott nem nagyon kérdezett az a vasdarab amire rámentem, vitte a kevlárt is szana szét. 2 mp alatt elengedte a nyomást.