15890 hozzászólás a témában

[Bikertigger]

9900 a nem csúcs (performance) de hajtógatós racing ralph

annál kevés jobbat találsz. és megvan 20 ból a 2.

[silboy]

Szia, az attól függ, mennyit szánsz rá.

15,nagyon max 20-ból szeretném kihozni a kettõt.

[Kisrozi]

Hobbi szintû XC felhasználásra milyen szélességû és tipusú gumit ajánlanátok elõre illetve hátra,általában száraz terepre?

Szia, az attól függ, mennyit szánsz rá. Nekem Schwalbe Black Jack , és a Maxis Cross Mark vált be.Én szeretem a keskeny külsõket. Az olcsóbb Gumik közül még sokan dicsérik a schwalbe Rapid rob -ot.
Volt egy ( elsõ osztályú , nem B kategóriás ) Conti Mountain King-em ( illetve van). Az nekem fogalmazunk úgy nem vált be :-)

[silboy]

Hobbi szintû XC felhasználásra milyen szélességû és tipusú gumit ajánlanátok elõre illetve hátra,általában száraz terepre?

[gaboca1]

Elõl mindenképp.
Hátra csak akkor tenném ha puskacsövet tartanának a halántékomhoz, vagy brutál sár van.
De ha már igen, akkor fordítva. Legalább kicsit guruljon.

+1
Nekem is volt ilyen felállás, soha többet!

[The Face]

hali,ha elõre hátra NN-et rakok a forgás irány mindkét keréken a helyes irányba álljon?

Elõl mindenképp.
Hátra csak akkor tenném ha puskacsövet tartanának a halántékomhoz, vagy brutál sár van.
De ha már igen, akkor fordítva. Legalább kicsit guruljon.

[utazoli]

hali,ha elõre hátra NN-et rakok a forgás irány mindkét keréken a helyes irányba álljon?

[.vackor.]

28as lesz akkor kipróbáljuk

[tamaska]

nekem a varosi rohangalon 28-as Schwalbe Delta Cruiser van, szerintem teljesen jo kompromisszum kenyelem es gyorsasag kozott.

[stp1]

a jobb keréknyomban szinte mindenhol sima az aszfalt.

[stellaz]

egy 32es lényegesen lassítaná az iramot? (28ashoz képest)

tükörsima aszfalton a vékony gumi jobb, mert kisebb a súlya és kisebb a légellenállása

és ahogy romlik az útminõség, úgy lesz egyre jobb a ballonosabb gumi, adott esetben gyorsabb is lesz, mert az úthibákon, egyenetlenségeken könnyebben átgurul

na meg kérdés, hogy elfér-e a 32-es gumi a vázban egyáltalán, ha országuti akkor szerintem 28-as, ha befér, akkor talán a 32-es sem elvetemült dolog, trekingre meg vagy balonosabb 37 mm-est, de inkább 42-es gumit raknék, mert annak erõsebb a kereke, váza, villája, nem tompít annyit

[.vackor.]

egy 32es lényegesen lassítaná az iramot? (28ashoz képest)

[stellaz]

28as kerekû, egyenes kormányú országúti szerûséghez

amúgy az elsõ váltót nem baszogatja a túl vékony gumi és a pesti aszfalt? a sok rázkódás miatt gyakran elállítódhat.

én mentem 19-25 mm-ig, de egyértelmûen a 25 mm volt a nyerõ, de még inkább egy 28 mm-est ajánlanék, és valami defektállót, szerintem ilyen városi szerepkörben a 28 mm-es conti sport contact az egyik legnépszerûbb

a váltóproblémát nem tapasztaltam

[.vackor.]

28as kerekû, egyenes kormányú országúti szerûséghez

amúgy az elsõ váltót nem baszogatja a túl vékony gumi és a pesti aszfalt? a sok rázkódás miatt gyakran elállítódhat.

[stellaz]

Szerintetek mi az a minimum gumiszélesség amivel nyugodtan lehet járni pest utcáit?

Olvastam, hogy a 23as gumikat gyilkolják az itteni utak...

milyen bringával?

a túl keskeny gumi amúgy leginkább téged fog gyilkolni

[.vackor.]

Szerintetek mi az a minimum gumiszélesség amivel nyugodtan lehet járni pest utcáit?

Olvastam, hogy a 23as gumikat gyilkolják az itteni utak...

[Bikertigger]

contiból ugyanaz a minta ugyanaz a méret brutál nagyot tud szórni méretben attól függöen az adott verzió melyik dzsunkán készül.
egyébként én a sváblit venném.

[stellaz]

Sziasztok!

Gumikkal kapcsoaltban lenne egy kérdésem: Szerintetek a Continental Ride [pont ugyanígy néz ki] 37-622-es méretben vagy a 35-ös (!) Schwalbe CX Comp a jobb választás aszfaltra. A minél alacsonyabb gördülési ellenállás a lényeg, an meg tartós legyen. Tételezzük fel, hogy csak e 2 típus közül kell választani (Contiban sajnos nincs 35-ös). Mennyit számít az, hogy 2-vel vékonyabb a Schwalbe? A Continak viszont a közepe sima. Ti melyik mellett döntenétek?

continentalból én inkább a contactot választanám, mert tapasztalataim szerint jóval tartósabb a country ridenál, ami szerintem hasonló keverék lehet, mint a ride

[zsoooc]

. Mintázat alapján a Conti jobb lehet városban, az anyagról nehéz nyilatkozni. A tartósságot is leginkább a gumi anyaga ill. vastagsága határozza meg. A Continak nagyobb a tömege, így valószínúleg több anyag van benne (cserébe nehezebb). Méret: 35 v. 37 teljesen mindegy. Én e kettõbõl a felsorolt szempontok alapján a Contit venném.

Update: Ugye tudod, hogy a scwalbe honlapja szerint csak 60kg-ig javasolják ezt a gumit? (A 40-622-t 80kg-ig, a Conti semmi ilyen adatot nem ad meg)

Nem tudtam, de simán jó még, nem egészen 80 kg vagyok, még ha hátulra több súly is jut, akkor se éri el a 60-at szerintem.
A Conti 600 g, a Schwalbe 480. nem tudom mennyit számít az a 120 gramm. Viszont elõbbit 6 bar-ig lehet fújni, utóbbit meg csak 4,5-ig.
Egyébként leginkább nem városban használnám, hanem aszfaltos országúton, túrázni (tehát néha lenen egy kicsit nagyobb terhelés is, de nem kell nagy súlyra gondolni).

[kobormuki]

A gördülési ellenállást a mintázat és a gumi anyaga határozza meg. Mintázat alapján a Conti jobb lehet városban, az anyagról nehéz nyilatkozni. A schwalbe az alapkeveréket tartalmazza, valószínûleg a conti is. Azt, hogy melyik cég alap keveréke jobb, szerintem senki sem tudja objektíven megmondani. A tartósságot is leginkább a gumi anyaga ill. vastagsága határozza meg. A Continak nagyobb a tömege, így valószínúleg több anyag van benne (cserébe nehezebb). Méret: 35 v. 37 teljesen mindegy. Én e kettõbõl a felsorolt szempontok alapján a Contit venném.

Update: Ugye tudod, hogy a scwalbe honlapja szerint csak 60kg-ig javasolják ezt a gumit? (A 40-622-t 80kg-ig, a Conti semmi ilyen adatot nem ad meg)

Sziasztok!

Gumikkal kapcsoaltban lenne egy kérdésem: Szerintetek a Continental Ride [pont ugyanígy néz ki] 37-622-es méretben vagy a 35-ös (!) Schwalbe CX Comp a jobb választás aszfaltra. A minél alacsonyabb gördülési ellenállás a lényeg, an meg tartós legyen. Tételezzük fel, hogy csak e 2 típus közül kell választani (Contiban sajnos nincs 35-ös). Mennyit számít az, hogy 2-vel vékonyabb a Schwalbe? A Continak viszont a közepe sima. Ti melyik mellett döntenétek?