4 szavazat
fórumfüggõ
Eddig sima fekete belsőt húztam rá de most úgy kedvet kaptam erre a zöld latexra. Könnyebb vele az élet, mert nyúlik mint az állat. A sima gumibelsőt nagyon szenvedős rárakni, az sokkal "merevebb" ilyen szempontból.
A másik vázamon (Cube) oldalt van a slicc. Ezt én is jobbnak tartom mint a hátra nézőt de igazi védelem ettől még nem lesz.
Ezt lehet kapni erre a célra, ez "szép" megoldás de... (nálam marad a belső) https://www.bike-dis...tle-joe-1-32027
törzsvendég
Engem egy -alkalmas színű
- gumibelső egyáltalán nem zavar ott esztétikailag, de a gyártók is rászokhattak volna már az előrefele néző sliccre. az is segít valamennyit.. Nálam hosszú évekre úgysem marad mozdulatlan a nyeregcső a vázban, viszont a nyöszörgő illesztések zavarnak, olyankor megy a vadászat, hogy mi okozza, aztán a pucolás, meg amit jónak látok. Pl. az Ergon nyergem pálcája önmagában (tisztán) is nyüsszög, oda próbáltam bejuttatni kenőanyagot, de sokat nem segített, vagy csak nem folyt be rendesen.
fórumfüggõ
Engem kinevetnek a haverok a nyeregcső bilincset befedő gumibelső miatt. Hát, elismerem, nem "szép" de sajnos nálam ez a másodlagos, nálam a funkció az első. Nekik meg hogy szép legyen a bringa. Ez van...
Haver eső után kihúzza a nyeregcsövet, megfordítja a vázát és kiönti a vizet. (de szép a bringa)
Néhány éve kaptam egy karbon vázat, aki adta újat vett és ő is kapta. A nyeregcsövet haverral kb 40 perc alatt tudtuk kivenni, úgy be volt az alu nyeregcső rohadva a vázba a sártól, dzsuvától. Azt hittem kivehetetlen lesz de nagy nehezen kijött. Ennyi..
Szerintem oda ne menjen be a dzsuva. Sajnos én járok esőben, hóban, fagyban, sárban, ..nekem fontos hogy ott le legyen védve jól. Ha látnék valami szép és biztos megoldást megvenném. De a sima kis szivacsgyűrűt nem tartom annak. (max a semminél jobb egy fokkal)
fórumfüggõ
törzsvendég
Én is olvasom ám! 
Most azért kell cikizni, mert amire eredetileg vettem, nagy lett?
Nekem is volt fenn latex, csak hamar kiszakította a nybilincs csavarja. De volt otthon vékony agyonjavított butyl, az legalább nem ütött el színben semmitől. Megjegyzem, a belső alaposabban szigetel, az örömgyűrű viszont elegáns, mint az állat.
ja, nem volt azért annyira vészes és a napsütés miatt megérte.
latex: nem mindenkinek fusssa f'i:z.i:k) örömgyűrűre.
a latexnek egyetlen baja, hogy öregszik, így időnként cserélni kell. szerencsére a próbanyomatok mellé zolkow csomagolt tartalékot, így most el vagyok látva.
fórumfüggõ
KIsherceg, az a "burzsuj" latexbelsős nyeregbilincsvédő bearanyozta napom. ..
Nekem Michelin latex belsőből van pont olyan nyeregbilincs szigetelésem, ráadásul jó hosszan feljön a nyeregcsövön. Burzsuj vagyok, mi? 
törzsvendég
ja, nem volt azért annyira vészes és a napsütés miatt megérte.
latex: nem mindenkinek fusssa f'i:z.i:k) örömgyűrűre.
A feleségem gyanakszik, hogy hasonlóan a kedvenc zöldségeimhez, én is fotoszintetizálok. Ha kisüt a nap, mint most is, nagyon nehezemre esik nem kimozdulni, szóval így már megértelek. Gondolom az új gumikat sem arra vetted, hogy betonon koptasd.
Már azt hittem löttyre váltottál, és felégetted a visszaút lehetőségét!
fullamatőr kocabringás
Akkora volt a képmennyiség, hogy képtelen
vagyok idézve válaszolni.
KIsherceg, az a "burzsuj" latexbelsős nyeregbilincsvédő bearanyozta napom. Ugyanakkor ilyen dagonyázós képeket nézve mindig rájövök,hogy ez nem lenne nekem való.
Most novemberben bekaptam két szakadó esős menetet a városival, hát nem voltam boldog, de az leszárad, megkenem a láncot és oké. De egy ilyen menet után tutti elsírnám magam... öreg vagyok én már ehhez.
Szóval, elismerésem!
ja, nem volt azért annyira vészes és a napsütés miatt megérte. 
latex: nem mindenkinek fusssa f'i:z.i:k) örömgyűrűre. a latexnek egyetlen baja, hogy öregszik, így időnként cserélni kell. szerencsére a próbanyomatok mellé zolkow csomagolt tartalékot, így most el vagyok látva. 
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
törzsvendég
Akkora volt a képmennyiség, hogy képtelen vagyok idézve válaszolni.
KIsherceg, az a "burzsuj" latexbelsős nyeregbilincsvédő bearanyozta napom. Ugyanakkor ilyen dagonyázós képeket nézve mindig rájövök,hogy ez nem lenne nekem való.
Most novemberben bekaptam két szakadó esős menetet a városival, hát nem voltam boldog, de az leszárad, megkenem a láncot és oké. De egy ilyen menet után tutti elsírnám magam... öreg vagyok én már ehhez.
Szóval, elismerésem!
fórumfüggõ
Ebben a Conti RaceKing-ben nagyon egyetértünk. Én is azt éreztem, hogy szárazon tökéletes de az első csepp nedvességnél (nem sár) megszűnik a gumi, mintha valami slick lenne alattam. De van haverom aki nagyon kedveli még így is.
fórumfüggõ
bringás
Az egyik jóféle trailen ma pont így nézett ki a Minion DHF+Agressor páros. Amiket szinte csak ilyen körülmények közt használtam most a hétvégéig. Aztán végre eljutottam olyan trailekre, ahol nincs ez a zsíros, agyagos sár. Hát... Wow
fullamatőr kocabringás
izgalomra vagysz? tegyel fel nedves korulmenyekhez racekinget.
ha siman saras, akkor nem olyan rossz.
nemtom', arn, ezek alapján inkább tűnik sz_r guminak, mint izgalmasnak. persze, nézőpont kérdése. rövid ideig nekem is volt raceking (még 26-os méretben). nem volt rossz, de valóban, ha egy csepp nedvesség szennyezte az idillt, vége volt a boldogságnak...
mindenesetre az előbbi kommentemet kiegészíteném még két kör eredményeivel:
forekaster: elöl nekem tetszik, kapaszkodik, fékez, kanyarodik, etc és jól is tisztul. (mondjuk hátul, aszfalton szenvedés volt)
hátra feltettem egy ikont, 2.2-es ízben. keskeny, de lenyeltem ezt a békát és kipróbáltam. finoman és könnyen gurul, mászás közben ki tudja pörgetni a 3 wattom is ha nagyon akarom , lefelé meg olyan fékezni vele a nedves-saras avaron, mintha a csupasz felnin gurulnék csúsznék. viszont kanyarban naaagyon kiegyensúlyozottan sodródik!
illusztratív jellegű képek. itt már mindkettő feladta, persze egy emelkedő tetején készültek, sok perdület nem volt, ami a tisztulást segítette volna....:
szóval megérte és közben a nejem is belátta, hogy jobb ha marad, a bőrönd visszakerült a helyére.
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
fórumfüggõ
izgalomra vagysz? tegyel fel nedves korulmenyekhez racekinget. ahol kemenyebb a talaj es vizes, garantaltan olyan lesz, mint a korcsolyapalya. ha foltos a terep, meg jobb, mert szarazon tapad mint a fene, a kovetkezo folton meg lehet perec lesz.
ha siman saras, akkor nem olyan rossz.
arn módosította - 2020. november 24. - 10:42
fullamatőr kocabringás
szenvedtem itt pár hete (hónapja?) már, hogy milyen_gumit_vegyek_és_mért_pont_az_nincs_raktáron_meg_ami_éppen_volt_azt_is_visszaküldtem_mert_keskeny_volt_és_a_conti_is_sz@r_volt_gariba_visszavették_etc...
végülis hosszas "küzdelmek" után az alábbiak jöttek a héten. (persze két helyről, mert egyről túl egyszerű lett volna....)
a forekaster valami ~715/725gramm, az ardent race ~725gramm.
érdekes, hogy az ardent kiterítve szélesebb, mint a forekaster, pedig elvileg mind 2,35. ez mondjuk azért is vicces, mert az ardent elvileg hátra lenne, de így nem lesz...
egyelőre fel sem raktam őket, ma is még az agyonkopott x-kingeken csúszkáltam. ha van rá igény, írok majd pár gondolatot, ha mentem már velük. (persze most megint agyalhatok, hogy legyen-e tubeless?
ha most valaki beírja, hogy nem ezt kellett volna, hanem a bármi mást és különben is tudott volna féláron, akkor besírok...
megígértem, így nem ússzátok meg: elöljáróban annyit, hogy nem volt időm semmire sem mostanában, ezért csak két tekerés, összesen kb csak 30-35km jött eddig össze a forekasterekkel a 45650B-n. mondhatni első benyomások vannak csak, de ezeket hosszas körítéssel fogom tálalni.
kezdjük ott, hogy volt néhány évig egy c corsánk, full fapad, 1.2 benzin. amolyan második autó, gyereket hozni-vinni, vásárolni, ügyintézni, koszolósabb motyókat szállítani, apósomék telkére menni. egyszerű, mondhatni igénytelen egy autó, de megbízható volt, mindig indult, pedig állandóan folyt/fogyott belőle valami lé. a lényeg, hogy a benne lévő hetvenegy-két lóerő messze nem olyan volt, mint ezek a modern, euro6(d) gebék, hanem igazi, békebeli, virgonc kiscsikók. egyszóval ha tapostam, nagyon lelkesen szaladt, vidám hangja volt. mivel low-budget megoldás volt, az utolsó pár éveben "egészéves téligumin" futott. (tudom, micsoda felelőtlenség, de a "hétköznapokban", családi használatban ennek megfelelően közlekedtünk vele-->dupla féktávval számolva mindenhová) szóval ezeknek a gumiknak és a virgonc természetének "hála" igazi hülyegyerekként is lehetett használni. ...és micsoda móka volt! persze közben a déli busz bármikor körbekerült, de belül igazi rally-feeling volt. olyan szépen sikitott egy-egy jól eltalált szűk kanyarban már 40-50 körül, hogy azt hittem, célbaérve kockás zászló is lesz, meg éljenző tömeg és pezsgőlocsolás.
a hosszas bevezető lényege, hogy egyrészt felelőtlen hüJegyerek vagyok (azóta eladtuk*) másrészt, hogy kis tempó mellett is lehet nagyon élvezeteset sederinteni, ha szar megfelelő hozzá a gumi és a hardware. az említett kevéske km alapján, ép csak kipróbálva is lejött, hogy forekasterek nagyon jó gumik, mindenhol tapadnak, sárban, nedves falaveleken, homokban és egyáltalán, sehol nem tudtam zavarba hozni. igazából én voltam zavarban, hogy akkor ez most nekem így nem is lesz jó, mert ahol eddig csúsztam (és vigyorogtam), ott most befordul és nem csúszik, meg sem moccan, csak fordul én meg kapaszkodok, mert ennél még (sokkal) gyorsabban kellene menni, hogy izgalmas legyen. persze ahhoz kraft is kell, meg persze benne van, hogy nagyobb tempónál elkottázva nagyobb lesz a zakó is... szóval mondtam is a nejemnek, hogy akkor most keresek valamit hátra, amin finomabb/apróbb a minta és hamarabb elenged, hogy visszatérjen a bugi. meglepett, hogy most, miután elköltöttem kb 45 ezret gumikra és közöltem vele. hogy épp még vennék egyet, a szeme se rebbent, csak bólintott. mondjuk azt nem értem, a bőröndöt minek szedte elő, hová akar menni vele, nem tudja, hogy pándémia van? 
*persze az utódja is egy punk lett, de van hozzá téli és nyári készlet is.
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
bringás
Kisherceg: Maxxis külsőket csípem eléggé. Trail külsőkből van 2 db 2.2-es Forekasterem, pöpec gumik! Lassan felpattintom őket a télre. A DH-s PR-jeim jelentős részét ezekkel mentem, pedig csak a sima dual compound verziók (TR EXO mind2, de az alapabb, nem a 3C). Azért a 2.35-ösök az igaziak, szerintem tetszeni fog még a viszonylag szűk felnin is!
törzsvendég
Ezeket a perforMancikat én is csak kompresszorral tudtam helyretenni, pedig a szűz EVO-k mentek még kézipumpával is.
És először hallgattam a WTB ajánlására, és a 23 (22,5?) -ös felnihez megvettem a 28mm-es szalagot. Ennyit nem szoktam hozzáadni a szélességhez, csak 1-2 mm-t, sokat mondjuk nem hiszem, hogy számít. Ott számíthat pont, ahol nem tökéletes a -nem hegesztett- felni illesztése, és jobb, ha minél többet takar a szalag. Persze erre már nem figyeltem külön, hogy ott a lehető legjobban illeszkedjen..
fullamatőr kocabringás
Na? Na?? Van már teszteredmény?
Maxxisom még sose nem volt.
Részemről a drótos SCH eddig hibátlanuil tartja a levegőt, és a 2,25-ös meglepően keskenynek látszik még a 2,35-ös mellett (mögött) is. Örülök, hogy legalább előre a nagyobbikat tettem. (abból csak 1 db-om van) Egyedül a Bontrager felni szivatott meg kicsit, úgy fröcskölt a tej az illesztésnél, hogy öröm volt nézni, ezt a nem túl szépen sikerült illesztést már előtte is néztem, hogy vajon jó lesz-e. Aztán eltömítette, remélem, menet közben is így marad, én nem mentem még ele azóta.
tegnap este raktam fel a két forekastert. 56mm szélesre adta ki a 19-es felnin. könnyen felment, szépen, egyenletesen fut. belső nélkül, csak szalaggal nem tudtam a helyére pattintani. (viccből kipróbáltam... ) menni nem mentem még vele, egy darabig nem is fogok, ahogy a dolgok állnak.
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
törzsvendég
Na? Na?? Van már teszteredmény? Vagy hétvégéig kell várnunk? Vagy tavaszig?
Maxxisom még sose nem volt.
Részemről a drótos SCH eddig hibátlanuil tartja a levegőt, és a 2,25-ös meglepően keskenynek látszik még a 2,35-ös mellett (mögött) is. Örülök, hogy legalább előre a nagyobbikat tettem. (abból csak 1 db-om van) Egyedül a Bontrager felni szivatott meg kicsit, úgy fröcskölt a tej az illesztésnél, hogy öröm volt nézni, ezt a nem túl szépen sikerült illesztést már előtte is néztem, hogy vajon jó lesz-e. Aztán eltömítette, remélem, menet közben is így marad, én nem mentem még ele azóta.
Ja, az árakon mondjuk ledöbbentem. Viszont nagyon szórakoztató, hogy ugyanarról a gumiról egymással teljesen ellentmondó dolgokat írnak a tesztek...
fullamatőr kocabringás
https://www.bikerada...tr-tyre-review/
itt van még 1....
jó lesz az amúgy.
off
nem dicsérni akarom a konkurenciát, de azért az a rendszer általában megbizható.
amig ember dolgozik persze lehet hiba, meg kis mennyiségű darabnál előfordulhat azonos időbeli rendelés, de azért többé kevésbé valós szokott lenni a kosárszin
on
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
Belépés
Felhasználó létrehozása
Ugrás az oldal tetejére
