15857 replies to this topic

[TripleB]

Akkor elõre Nobby Nic-et, hátra Racing Ralph-ot?Szélességben mit nyerek illetve veszítek a 2.25-el ezen a hobbi szinten?Illetve a hajtogatós vagy a performance kell-e ezen a szinten?

Gaboca1 a Rocket Ron-Racing Ralph párosra esküszik, nekem eddig ez a felállás a két Nobby Nic után.
A performance is hajtogatós, csak kicsit nehezebb és a gyár szerint jobb a defektállósága.

[silboy]

Akkor elõre Nobby Nic-et, hátra Racing Ralph-ot?Szélességben mit nyerek illetve veszítek a 2.25-el ezen a hobbi szinten?Illetve a hajtogatós vagy a performance kell-e ezen a szinten?

[Dante]

28as lesz akkor kipróbáljuk

Csak szólok, hogy egy 42-es trekking gumival szerelt CX géppel minden kör-rekordomat megdöntöttem 700x23c-hez képest. Ennyire szarok az utak.

[Bikertigger]

20 ért adtam el egy pár EVO-t.

Elõre Nobby Nic-et, hátra Racing Ralph performance-t raktam.

ja nekem is az lesz...(2,25) ha lesz mire.

volt egy kis kitérõm, más márka felé, kockába hajtogatott elsõ kerék lett az eredménye.

[TripleB]

9900 a nem csúcs (performance) de hajtógatós racing ralph

annál kevés jobbat találsz. és megvan 20 ból a 2.

20 ért adtam el egy pár EVO-t.

Elõre Nobby Nic-et, hátra Racing Ralph performance-t raktam.

[gaboca1]

Szükségem van nekem hajtogatósra?Racing Ralph elõre és hátra is jó?Milyen szélességben lenne megfelelõ?

Megvan az olcsón, igaz nem itthon: Schwalbe Racing Ralph Performance Faltreifen Modell 2013 - BIKE-COMPONENTS.DE

Én 2.1-est használok.

[silboy]

9900 a nem csúcs (performance) de hajtógatós racing ralph

annál kevés jobbat találsz. és megvan 20 ból a 2.

Szükségem van nekem hajtogatósra?Racing Ralph elõre és hátra is jó?Milyen szélességben lenne megfelelõ?

[Bikertigger]

9900 a nem csúcs (performance) de hajtógatós racing ralph

annál kevés jobbat találsz. és megvan 20 ból a 2.

[silboy]

Szia, az attól függ, mennyit szánsz rá.

15,nagyon max 20-ból szeretném kihozni a kettõt.

[Kisrozi]

Hobbi szintû XC felhasználásra milyen szélességû és tipusú gumit ajánlanátok elõre illetve hátra,általában száraz terepre?

Szia, az attól függ, mennyit szánsz rá. Nekem Schwalbe Black Jack , és a Maxis Cross Mark vált be.Én szeretem a keskeny külsõket. Az olcsóbb Gumik közül még sokan dicsérik a schwalbe Rapid rob -ot.
Volt egy ( elsõ osztályú , nem B kategóriás ) Conti Mountain King-em ( illetve van). Az nekem fogalmazunk úgy nem vált be :-)

[silboy]

Hobbi szintû XC felhasználásra milyen szélességû és tipusú gumit ajánlanátok elõre illetve hátra,általában száraz terepre?

[gaboca1]

Elõl mindenképp.
Hátra csak akkor tenném ha puskacsövet tartanának a halántékomhoz, vagy brutál sár van.
De ha már igen, akkor fordítva. Legalább kicsit guruljon.

+1
Nekem is volt ilyen felállás, soha többet!

[The Face]

hali,ha elõre hátra NN-et rakok a forgás irány mindkét keréken a helyes irányba álljon?

Elõl mindenképp.
Hátra csak akkor tenném ha puskacsövet tartanának a halántékomhoz, vagy brutál sár van.
De ha már igen, akkor fordítva. Legalább kicsit guruljon.

[utazoli]

hali,ha elõre hátra NN-et rakok a forgás irány mindkét keréken a helyes irányba álljon?

[.vackor.]

28as lesz akkor kipróbáljuk

[tamaska]

nekem a varosi rohangalon 28-as Schwalbe Delta Cruiser van, szerintem teljesen jo kompromisszum kenyelem es gyorsasag kozott.

[stp1]

a jobb keréknyomban szinte mindenhol sima az aszfalt.

[stellaz]

egy 32es lényegesen lassítaná az iramot? (28ashoz képest)

tükörsima aszfalton a vékony gumi jobb, mert kisebb a súlya és kisebb a légellenállása

és ahogy romlik az útminõség, úgy lesz egyre jobb a ballonosabb gumi, adott esetben gyorsabb is lesz, mert az úthibákon, egyenetlenségeken könnyebben átgurul

na meg kérdés, hogy elfér-e a 32-es gumi a vázban egyáltalán, ha országuti akkor szerintem 28-as, ha befér, akkor talán a 32-es sem elvetemült dolog, trekingre meg vagy balonosabb 37 mm-est, de inkább 42-es gumit raknék, mert annak erõsebb a kereke, váza, villája, nem tompít annyit

[.vackor.]

egy 32es lényegesen lassítaná az iramot? (28ashoz képest)

[stellaz]

28as kerekû, egyenes kormányú országúti szerûséghez

amúgy az elsõ váltót nem baszogatja a túl vékony gumi és a pesti aszfalt? a sok rázkódás miatt gyakran elállítódhat.

én mentem 19-25 mm-ig, de egyértelmûen a 25 mm volt a nyerõ, de még inkább egy 28 mm-est ajánlanék, és valami defektállót, szerintem ilyen városi szerepkörben a 28 mm-es conti sport contact az egyik legnépszerûbb

a váltóproblémát nem tapasztaltam