15857 replies to this topic

[Bikertigger]

Rabbit: megnéztem, köszi. detonator szimpibb...lenne, ha tudnám van-e benne defektvédelem

Stellaz: tényleg 800-1000g egy jó defektvédelems külsõ???

annyi. detonatorban semmi defektvédelem. plus-os conti vagy svábli, cst van 5k-ért, vagy slime, esetleg szalag.

[Reaper146]

Sziasztok!
Gumivásárlás elõtt állok, és gondoltam kikérem pár hozzáértõ véleményét. Visszaolvasgattam itt, de ahogy elnézem, eléggé megoszlanak a vélemények.
Ami a lényeg, hogy AM/trail bringázásra kéne nekem valami jó kis gumi, ami jól fog a gyors kanyarokban, ellenfen felfele sem kell megdögleni vele. Ami a választékot illeti, Sscwarble-ban gondolkodom, mert az elég olcsón meg tudom rendelni bikecomponents-rõl.
Nobby Nic(19euro), Rocket Ron(22euro), esetleg az ára miatt rapid rob( 10euro), meg fontolóra vettem a Hans Dampf-ot is( 19euro), bár kicsit félek a 2.35-tõl. Elõre Nobby, hátra Rocket egy elég jó kombónak tûnik...Rapid robot használt már valaki? Elég lenne a tapadása?

Még egy kérdés ezzel kapcsolatban...Alexrims DP17-es felniim vannak, jelenleg 2.1-es gumikkal. Ha esetleg 2.25 vagy 2.35 menne rá, azzal nem lenne gond?
Csak egy ilyen táblázatot találtam, de szerintem nagy hülyeség...
Külsõ gumi mérete - Kerékpár Wiki

És érdekelne a Hansd Dampf szélessége mm-ben(mért).

[xian]

igggen...SC 1,5-ös, simán megvezeti egy régi, téglalap alakú aknafedõ elmállott széle...

[stellaz]

és 1,75 alatt ne is gondolkozz

[xian]

Rabbit: megnéztem, köszi. detonator szimpibb...lenne, ha tudnám van-e benne defektvédelem

Stellaz: tényleg 800-1000g egy jó defektvédelems külsõ???

[stellaz]

Hej!

Mondjatok nekem 26-os méretben valami olyan külsõt, amivel faja bejárni melóba a magyar utak, kerékpárutak állapotát figyelembe véve.

Ami van:

-Racing Ralph: aszfalton is kitûnõ (szerintem), bármin átgázolok vele, de sajnálom leradírozni aszfalton

-Sport Contact: tiszta, száraz, hibátlan aszfalton király, ha bármelyik elõzõ feltétel nem adott: halálfélelem

Ár, tömeg nem szempont. Tapadjon szárazon, vizes úton, akkor is ha poros-salakos az aszfalt, s legyen benne valami defektvédelem (futófelületen legalább).

Köszi,
X

schwalbe marathon plus tour, aszfalton simán gördül, de van némi trekking mintája és defektet sem fogsz kapni vele túl sokat

sima esõben amúgy nem kell parázni, tiszta, de vizes aszfalton simán fejre állsz slic gumival egy fékezésénél

ahol meg rajta van még a kulimász, ott bármivel korcsolyázhatsz, akár slic, akár mintás, szóval a legjobb megoldás, ha esõben úgy kalkulálsz, hogy csúszik, akármilyen gumi is van fent, bütykös gumi egyedül ott jobb, ahol egy kis sár feltapadhat a kerékre, de aszfalton az esõ után lehet maximum és az is hamar lejön róla

[Rabbit]

Nekem a télin drótos overdrive, a nyárin fullos, hajtogatós detonator van (maxxis). Egyik jobb, mint a másik, tényleg. Használtam sokáig sportcontact-ot...nem hiányzik.

[xian]

Hej!

Mondjatok nekem 26-os méretben valami olyan külsõt, amivel faja bejárni melóba a magyar utak, kerékpárutak állapotát figyelembe véve.

Ami van:

-Racing Ralph: aszfalton is kitûnõ (szerintem), bármin átgázolok vele, de sajnálom leradírozni aszfalton

-Sport Contact: tiszta, száraz, hibátlan aszfalton király, ha bármelyik elõzõ feltétel nem adott: halálfélelem

Ár, tömeg nem szempont. Tapadjon szárazon, vizes úton, akkor is ha poros-salakos az aszfalt, s legyen benne valami defektvédelem (futófelületen legalább).

Köszi,
X

[gaboca1]

Defektjavító tejcsibõl mit érdemes ami itthon is könnyen beszerezhetõ? Slime?

Jól tömít, de nagyon sûrû.

[zscs]

Defektjavító tejcsibõl mit érdemes ami itthon is könnyen beszerezhetõ? Slime?

Joe's például itthon is kapható. Van most az új, már nem latex-és ammónia-bázisú Eco verzió, ami a forgalmazó szerint jobb, mint a "hagyományos" vagy akár az Elite Racer. Nekem mindhárom volt/van, most épp az Eco-t tesztelem. Hasonlít a szintén latex-mentes Continental RevoSealant-hez (ilyenem is van a Conti TLR külsõimhez, bár sok tapasztalatom még nincs vele).
Stan's és a többi nem tudom, kapható-e itthon, de Stan's, Joe's, COffeeLatex és társaikról jókat írnak már évek óta. Nekem a múlt héten 4-5 mm-es üvegszilánk ejtett vágást, minden szmötyi elfolyt a kerékbõl, de megfogta a lyukat és haza bírtam még tekerni pumpálás nélkül.

[Maggi]

Defektjavító tejcsibõl mit érdemes ami itthon is könnyen beszerezhetõ? Slime?

[tamaska]

a Rapid Rob az Active line, ami a Performance Line alatt van, ergo a legsz@rabb anyagot hasznalja (Schwalbe Basic Compound). En hanyagolnam ha lehet, komolytalan egy valami, ennyi erovel vehetsz valami noname indonez fost is.

Nobby Nic / Racing Ralph vagy Nobby Nic / Rocket Ron parost szoktak favorizalni az emberek, en Hans Dampf / Nobby Nic verzioval megyek. Nem mindenkinek jon be a Nic hatul, de en szeretem. En ugyse a gumi miatt doglok meg maszaskor, de az extra tapadas jol jon lefele.

[Bikertigger]

ki is találtad a jó kombót

csak evo változatokat vegyél

rob a régebbi ralph szarbb anyagból. kiindulva a performancs ralphból inkább hanyagolnám

[Reaper146]

Sziasztok!
Gumivásárlás elõtt állok, és gondoltam kikérem pár hozzáértõ véleményét. Visszaolvasgattam itt, de ahogy elnézem, eléggé megoszlanak a vélemények.
Ami a lényeg, hogy AM/trail bringázásra kéne nekem valami jó kis gumi, ami jól fog a gyors kanyarokban, ellenfen felfele sem kell megdögleni vele. Ami a választékot illeti, Sscwarble-ban gondolkodom, mert az elég olcsón meg tudom rendelni bikecomponents-rõl.
Nobby Nic(19euro), Rocket Ron(22euro), esetleg az ára miatt rapid rob( 10euro), meg fontolóra vettem a Hans Dampf-ot is( 19euro), bár kicsit félek a 2.35-tõl. Elõre Nobby, hátra Rocket egy elég jó kombónak tûnik...Rapid robot használt már valaki? Elég lenne a tapadása?

[BGery78]

Rendben, köszi szépen a segítséget, akkor azt hiszem ez a hermetic lesz. Remélem nem fog hamar leereszteni. Az van a külsõ oldalára írva, hogy 3 és 5 Bar között lehet fújni. Én kb 4,5 Bar-ra fújtam eddig.

[dirobi]

Jó lesz a gumidhoz.

Azt, hogy mennyire tudod fújni az a külsõtõl függ. Szóval ha eddig 5 bárra fujtad akkor ezzel is tudja.

OK srácok köszi a segítséget, akkor kinézek valami masszívabb belsõt, hogy ne engedje ki a nyomást. Akkor az Agyváltós topicban még érdeklõdöm, hogy kell szerelni a kereket. Még azt nem tudom, hogy amit kinézek az jó lesz-e a kerékszettemhez. Ezt néztem ki: Continental Tour 28" Hermetic Plus 32/47-622/642 | Kerék | A felnim Rodi Vision, Etrto: 622-19C, és a köpeny: Schwalbe Terra Cruiser, 42-622, 28x1,60 - 700x40C HS329. Ezek vannak ráírva. Kérlek nézzétek meg, hogy jó lesz-e ez a belsõ amit kinéztem ehhez a kerékszetthez, vagy ha van más ötletetek, akkor azt is szívesen fogadom. Amúgy van valakinek tapasztalata ezzel a hermetic belsõvel? Az én 113kg-omhoz jó lesz ez? 5 Barra fújhatom ezt is? Köszi.

[BGery78]

OK srácok köszi a segítséget, akkor kinézek valami masszívabb belsõt, hogy ne engedje ki a nyomást. Akkor az Agyváltós topicban még érdeklõdöm, hogy kell szerelni a kereket. Még azt nem tudom, hogy amit kinézek az jó lesz-e a kerékszettemhez. Ezt néztem ki: Continental Tour 28" Hermetic Plus 32/47-622/642 | Kerék | A felnim Rodi Vision, Etrto: 622-19C, és a köpeny: Schwalbe Terra Cruiser, 42-622, 28x1,60 - 700x40C HS329. Ezek vannak ráírva. Kérlek nézzétek meg, hogy jó lesz-e ez a belsõ amit kinéztem ehhez a kerékszetthez, vagy ha van más ötletetek, akkor azt is szívesen fogadom. Amúgy van valakinek tapasztalata ezzel a hermetic belsõvel? Az én 113kg-omhoz jó lesz ez? 5 Barra fújhatom ezt is? Köszi.

[tamaska]

Hát nem tudom, foggalmam sincs milyen belsõm van nem szedtem szét a kereket, de azt tudom, hogy nagyon idegesítõ, hogy mindíg leereszt. Nem tudom, hogy ez a Maxxis Ultralight nekem jó lenne-e, mert az a helyzet, hogy 113kg vagyok, szóval ez elég széles tehernek számít, és hát ehhez mérten kellene valami jó kis belsõ ami megtartja a betöltött levegõt. Egyébként a bicóm egy trekking, és fõleg aszfalton megyek vele. Amúgy a kerekek 28"-osak, és a külsõ 42-622 méretû Schwalbe Terra Cruiser. Ja meg azt is olvastam, hogy 1,4-1,6 Bar nyomásra fújjátok a kereket. Ez miért jó, amúgy nem jöttem rá? Nem nagy az ellenállása a keréknek? Vagy a puha útfekvés miatt kellemes?

ne vegyel ultralight belsot, azt en se ajanlanam, foleg nem agyvaltos bringaba. (maceras szerelni, es ezek a konnyitett belsok hamarabb defektelnek).

Kerdes hogy milyen az agyvalto (Shimano nexus? Sram? egyeb?), valahogy meg kell bontani hogy lejojjon rola a bovden, es onnantol csak ugyanugy kiszeded a kereket mint barmi mas anyaval rogzitett kereket. Nem kivitelezhetetlen, de mielott eloszor csinalod, egy kicsit olvass utanna hogy pontosan mik az agyvaltod jellemzoi, hogy kell bontani, beallitani, bovdent cserelni, stb.

az alacsony nyomasra fujas az teged nem erint, annak csak terepen jon ki az elonye, a varosi bringat fujjad csak 5 barra nyugodtan.

[stellaz]

Hát nem tudom, foggalmam sincs milyen belsõm van nem szedtem szét a kereket, de azt tudom, hogy nagyon idegesítõ, hogy mindíg leereszt. Nem tudom, hogy ez a Maxxis Ultralight nekem jó lenne-e, mert az a helyzet, hogy 113kg vagyok, szóval ez elég széles tehernek számít, és hát ehhez mérten kellene valami jó kis belsõ ami megtartja a betöltött levegõt. Egyébként a bicóm egy trekking, és fõleg aszfalton megyek vele. Amúgy a kerekek 28"-osak, és a külsõ 42-622 méretû Schwalbe Terra Cruiser. Ja meg azt is olvastam, hogy 1,4-1,6 Bar nyomásra fújjátok a kereket. Ez miért jó, amúgy nem jöttem rá? Nem nagy az ellenállása a keréknek? Vagy a puha útfekvés miatt kellemes?

az agyváltós kereket nem tudom, hogy kell kiszedni, de az agyváltós topikban biztosan segítenek, ha nem megy magától

bármilyen vastagabb belsõ megteszi amúgy (nem light), de hetente pár tizedet ezek is elengednek, a continental hermetic plus meg elvileg erre van kitaláva, azt írja, hogy havonta elég pumpálni, szóval biztos jobb, mint egy sima belsõ

[BGery78]

Hát nem tudom, foggalmam sincs milyen belsõm van nem szedtem szét a kereket, de azt tudom, hogy nagyon idegesítõ, hogy mindíg leereszt. Nem tudom, hogy ez a Maxxis Ultralight nekem jó lenne-e, mert az a helyzet, hogy 113kg vagyok, szóval ez elég széles tehernek számít, és hát ehhez mérten kellene valami jó kis belsõ ami megtartja a betöltött levegõt. Egyébként a bicóm egy trekking, és fõleg aszfalton megyek vele. Amúgy a kerekek 28"-osak, és a külsõ 42-622 méretû Schwalbe Terra Cruiser. Ja meg azt is olvastam, hogy 1,4-1,6 Bar nyomásra fújjátok a kereket. Ez miért jó, amúgy nem jöttem rá? Nem nagy az ellenállása a keréknek? Vagy a puha útfekvés miatt kellemes?