15880 hozzászólás a témában

[RelakS]

Ha a gumin nincs feltüntetve, hogy rotation, vagy hasonló, forgásra emlékeztető dolog, akkor mindegy, milyen irányba rakom fel?

[szivagyerek]

Sziasztok!

 

Kb egy éve kezdtem el tekerni picit komolyabban egy Merida Matts 10-es bicajjal.

A gyári gumikat szeretném lecserélni valami jobb,szebb,strapabírobb darabokra,persze megfizethető áron.

70%ban ország úton,30% terepen,hegyi földes,sáros úton használom.

Szeretném,ha adnátok pár tippet mire cseréljem!

Köszönöm!

[piszta]

Pont ez a Michelin érdekelne engem is tubeless verzióban. Ép ezt nézegettem. Első sorban a hátsó Conti RaceKinget váltaná, elől maradna az XKing, de lehet az is cserélődne vagy menne hátra.

 

A WildGripet néztem még, de abból a 2.25 TL Ready is majd 700gr.

piszta módosította - 2014. január 12. - 10:21

[Rabbit]

Sokat nem tudok hozzátenni, de a michelin ballonossága miatt nem aggódnék a helyedben. Maxxis?

[Kisherceg]

gumikérdés:

michelin wild racer 26x2,25 advanced

continental x-king protection 26x2,2 protection black chili

 

mindkettő 25-28euro/darab, tömegben 50gr-on belül a különbség. 

első kerékre tenném (bár lehet, hogy veszek hátra is), 26-os kerékre, cc-s bringára. a terep erdei talaj, homok és minimális murva. alapvetően nem szeretek évszakok szerint gumit cserélgetni, így nagyjából egész évben menne.

 

viszonyításként ilyenekkel van releváns, friss tapasztalatom:

- specialized fast trak LK elöl-hátul párban (nagyon gurul és nagyon tapad, amit nem szeretek benne, hogy ha kényelmesen alacsony nyomáson használom, akkor "túlságosan" is tapad. sima felületen állat )

- conti mountain king 2,4 supersonic elöl + schwalbe nobby nic (nyáron racing ralph performance) 2,25 hátul (az MK nagy kedvencem, nagyon tapad, nagyon kényelmes, a NN nyáron nekem túl sok)

- schwalbe rocket ron 2,25 elöl+racing ralph 2,25 hátul (mindkettő performance) (a rocket ron oldaltartása néha kevés elöl, a ralph gyorsan kopik)

 

a csere az MK-t váltaná, így alapvetően az X-king-re gondoltam, de a michelinnek is tetszik a mintája és a szép kerek profilja. (a "darabos" profilt, erős vállakkal, mint a NN, nem szeretem első keréken (se).)

 

a méretek tekintetében egy dolog aggaszt, hogy a conti 2,2 kicsi - a 2,4-es MK kb akkora, mint a 2,25-ös NN. a michelinről nincs infóm, élményem.

 

melyiket? megköszönném az ötleteket, tapasztalatokat.

Kisherceg módosította - 2014. január 11. - 23:03

[Tekergek]

Szeretnék ezekbe a belsőkbe defektvédő löttyöt is tenni amúgy is, vajon ez a csoda belső megjavul tőle, vagy egy eleve jó belsőbe öntsem inkább?

 

A defektvédő löttyöt még mindig át lehet tölteni, egyszerűen vágd el a régi tömlőt. Nekem bevált a módszer (felütésesnél ahol a lötty úgyse segít, sőt probléma mert nem lehet rendesen megragasztani a nedvességtől).

Tekergek módosította - 2013. december 09. - 02:18

[zeezoltano]

X-akta?

 

Vettem nemrég 2db panaracer belsőt, 2db új conti külsővel felkerültek a kerekekre.

Az egyik kb 1hét alatt leereszt, a másik nem.

Szétszed, átnéz. Sérülésnek nyoma sincs, víz alatt sem bugyborékol, a szelep is ok látszólag. Most a 7végén kiszedve/felfújva a belső ránézésre nem nagyon eresztett.

Szerintetek?

 

Szeretnék ezekbe a belsőkbe defektvédő löttyöt is tenni amúgy is, vajon ez a csoda belső megjavul tőle, vagy egy eleve jó belsőbe öntsem inkább?

El  ritkult a gumi lehet a polcon volt már ideje.

[freddyke]

X-akta?

 

Vettem nemrég 2db panaracer belsőt, 2db új conti külsővel felkerültek a kerekekre.

Az egyik kb 1hét alatt leereszt, a másik nem.

Szétszed, átnéz. Sérülésnek nyoma sincs, víz alatt sem bugyborékol, a szelep is ok látszólag. Most a 7végén kiszedve/felfújva a belső ránézésre nem nagyon eresztett.

Szerintetek?

 

Szeretnék ezekbe a belsőkbe defektvédő löttyöt is tenni amúgy is, vajon ez a csoda belső megjavul tőle, vagy egy eleve jó belsőbe öntsem inkább?

 

Nekem is van ilyen belsőm. Ereszthet a szelepnél is. Szerintem a jóba öntsd.

[zsbacsi]

X-akta?

 

Vettem nemrég 2db panaracer belsőt, 2db új conti külsővel felkerültek a kerekekre.

Az egyik kb 1hét alatt leereszt, a másik nem.

Szétszed, átnéz. Sérülésnek nyoma sincs, víz alatt sem bugyborékol, a szelep is ok látszólag. Most a 7végén kiszedve/felfújva a belső ránézésre nem nagyon eresztett.

Szerintetek?

 

Szeretnék ezekbe a belsőkbe defektvédő löttyöt is tenni amúgy is, vajon ez a csoda belső megjavul tőle, vagy egy eleve jó belsőbe öntsem inkább?

[freddyke]

Télen lehet értelme, amikor a hideg miatt nehézkes szerelni.

[Rabbit]

köszi kollegák, én is kb ezeket találom a boltokban. amúgy valami olyannak lenne értelme, ami képes mondjuk egy országútit is felnyomni 4-5 bar-ig. a mostani autós termékünk is csak 0.5 bar körül fúj egy teljesen leeresztett autógumit. mondjuk ha utána fújsz már nem ereszt le.

Szia Sly!

Országútra ilyet nem hiszem, hogy érdemes.... ezek a habok vagy bénáknak és/vagy lustáknak készülnek, vagy verseny közben nyomod fel vele a kereked: nincs időd belsőcserével tökölni.

Előbbi jellemzően trekking, városi (oda elég a 4-5 bar), utóbbi montis kategória: maraton hosszútáv például.

Országúton, verseny közben egy defekt annak végét is jelenti egyben. Ott 7-8 bar lenne szükséges, hogy ne kelljen pumpálni (versenyen nem is visznek pumpát jellemzően). Edzésen meg megoldod a dolgot pumpával és pótbelsővel, (esetleg a kényelmesebbje kiváltja mindezt mobiltelefonnal).

Rabbit módosította - 2013. december 05. - 11:05

[Sly78]

köszi kollegák, én is kb ezeket találom a boltokban. amúgy valami olyannak lenne értelme, ami képes mondjuk egy országútit is felnyomni 4-5 bar-ig. a mostani autós termékünk is csak 0.5 bar körül fúj egy teljesen leeresztett autógumit. mondjuk ha utána fújsz már nem ereszt le.

[gaboca1]

sziasztok!

 

 

melóhelyemen egy kerékpáros defektjavító aeroszol fejlesztését tervezzük (autósat már gyártunk). kis segítséget szeretnék kérni tőletek, hogy milyen termékek találhatók a piacon, és milyen árfekvésben. egyáltalán szerintetek van erre igény? előre is köszönöm, nagy segítség lenne.

 

üdv

Motip.

 

http://bikemag.hu/te...ngaapolo-csomag

[Bikertigger]

sziasztok!

 

 

melóhelyemen egy kerékpáros defektjavító aeroszol fejlesztését tervezzük (autósat már gyártunk). kis segítséget szeretnék kérni tőletek, hogy milyen termékek találhatók a piacon, és milyen árfekvésben. egyáltalán szerintetek van erre igény? előre is köszönöm, nagy segítség lenne.

 

üdv

zefal van itthó

100 ml 1800 körül

igény van rá, de azért nem tömeges.

 

Bikertigger módosította - 2013. december 02. - 23:47

[Sly78]

sziasztok!

 

 

melóhelyemen egy kerékpáros defektjavító aeroszol fejlesztését tervezzük (autósat már gyártunk). kis segítséget szeretnék kérni tőletek, hogy milyen termékek találhatók a piacon, és milyen árfekvésben. egyáltalán szerintetek van erre igény? előre is köszönöm, nagy segítség lenne.

 

üdv

[sanker]

koszi a valaszt!

[stp1]

guminként, ergo 40-60%-os súlyelosztással számolva bőven jó vagy.

[sanker]

szerintetek a 85 kilomhoz es a 12 kilos bringahoz jo valasztas ez a gumi?

 

http://www.fogaskere...er-28-622-feher

 

a schwalbe oldalon 70 kg guminkenti terhelest irnak..

[freddyke]

Freddyke azért néha elgondolkozom hogy mi lett volna veled a szocializmusban mikor szappanból lehetett 6-8 fajtát kapni. Kerékpár külsőböl sem többet, bele számolva a kempinget is.

 

Akkor Taurus külsőt vettem a campingre. Ma már kicsit más a helyzet, van miből válogatni.

[zeezoltano]

Freddyke azért néha elgondolkozom hogy mi lett volna veled a szocializmusban mikor szappanból lehetett 6-8 fajtát kapni. Kerékpár külsőböl sem többet, bele számolva a kempinget is.

zeezoltano módosította - 2013. november 30. - 10:57