15888 replies to this topic

[Kánya]

Ez így kicsit sommás.

Pedig ha sok gumit próbáltál, tényleg érdekelne a véleményed. De nem biztos, hogy márkákról általában, hanem egyes típusokról (mert pölö csak montis schwalbe van vagy 30 féle, több méretben, több változatban). És mikor volt sz.r, milyen körülmények között?

Szerintem ezen a gumitémán lehetne vitatkozni évekig, mivel mindenki más szempontot vesz figyelembe.

Pl. az alábbi gumikat használtam és ezt tapasztaltam.

Kenda nevegal 2.1 nagyon hasit lefelé és soha nem volt vele defektem, cserébe k.rva nehéz (lassú)

Conti MK 2.2 szárazon gyors, nem rossz sárban, sok defekt, oldalfal szakadás

Speci fast track 2.0 nagyon gyors, aránylag könnyű, viszont félelem volt az életem minden körülmények között (terepen)

Schwalbe R ralph 2,25 EVO  könnyű, gyors, jól mászik, csak felütésem volt vele, sarat, vizes köves terepet nem kedveli

 

2 éve utóbbit használom, annak tudatában hogy 80% száraz időben tekerek a maradék 20-at meg elviselem

Szerintem olyan gumi nincs ami jó, azaz mindenre jó. Kompromisszumot kell kötni, vagy ha sok a pengő kell venni mindenből egyet és cserélgetni

 

Bocs MGY, tudom nem nekem szólt a kérdés, csak kikívánkozott

[mgy]

Ez így kicsit sommás.

Pedig ha sok gumit próbáltál, tényleg érdekelne a véleményed. De nem biztos, hogy márkákról általában, hanem egyes típusokról (mert pölö csak montis schwalbe van vagy 30 féle, több méretben, több változatban). És mikor volt sz.r, milyen körülmények között?

Én mióta versenyzek nagyon sok gumit kipróbáltam,Schwalbe nem jött be igazán, a Continental igen jó gumi,a Vredestein is igen jó sajnos nem nagyon lehet mostanság beszerezni,Michelin kicsit hanyagolnám,Ritchey jó/legalábbis nekem/ de ami igazán tutti volt tavaly az a Rubena és hát ár-érték arányban igen baráti csak ezzel versenyeztem 2013-ban!

 

[joshua]

Én mióta versenyzek nagyon sok gumit kipróbáltam,Schwalbe nem jött be igazán, a Continental igen jó gumi,a Vredestein is igen jó sajnos nem nagyon lehet mostanság beszerezni,Michelin kicsit hanyagolnám,Ritchey jó/legalábbis nekem/ de ami igazán tutti volt tavaly az a Rubena és hát ár-érték arányban igen baráti csak ezzel versenyeztem 2013-ban!

[Vincsó]

Nemrég kérdeztem 29er - re milyen gumit is vegyek nobby nic és rocket ron jött szóba. no ezzel szembe mentem hajtott a kíváncsiság (bár ezeket se próbáltam még) és végül wild rock'r 2,25 advanced lett.

 

Elég ballonos legalábbis a rapid rob-hoz képest, kicsit nehezebb mint a Nic, bár ez annyira nem érdekel Kíváncsi vagyok, hogyan fog teljesíteni, letesztelem ma

[freddyke]

1 millió légy nem tévedhet

 

amúgy meg itthon normális forgalmazása csak a sváblinak meg a continak van, és nem mindenki szeret kintről rendelni. nekem pl hivatalból conti fannak kéne lenni, de még nem sikerült meggyőzniük.   bár kerülgetek a cégnél a raktárban  egy pár 2,4-es MK II-t, de mivel előre még nem kell, az x king játszana de abból meg csak 2,2-es van itthó, az meg csirke.

 

Néhány évvel ezelőtt, az egyik pécsi üzletben a Maxxis nagy választékban és emberi áron volt jelen, még budapesti havernak is onnan küldtem gumit. Ez már sajnos megszűnt. A forgalmazó teljesen korrekt, csak sajnos ha nincs készleten, a beszerzése hosszadalmas. A többivel kapcsolatban nem ismerem a forgalmazót. Annyira én sem ragaszkodom a kinti rendeléshez, az árrés ezeken még a legolcsóbb webshopokon keresztül is óriási.

 

Én nagyon szívesen kipróbálnék más gumikat is, mert elég gyér tapasztalatom van ezen a téren. Ha ilyen igényeim vannak, meg kellene venni mindent. Sajnos ez nem olyan mint a biciklilánc, hogy eláll. Azt luxusnak tartom, hogy bevásároljak 5-10 évre elegendő gumit és előbb fog elöregedni, mint ahogy ráraknám.

[mgy]

...

az x king játszana de abból meg csak 2,2-es van itthó, az meg csirke.

[Bikertigger]

 

 

Mégegy dolog. Annak ellenére, hogy a fórum Schwalbe hívő, nem csak ez az egy márka létezik.

1 millió légy nem tévedhet

 

amúgy meg itthon normális forgalmazása csak a sváblinak meg a continak van, és nem mindenki szeret kintről rendelni. nekem pl hivatalból conti fannak kéne lenni, de még nem sikerült meggyőzniük.   bár kerülgetek a cégnél a raktárban  egy pár 2,4-es MK II-t, de mivel előre még nem kell, az x king játszana de abból meg csak 2,2-es van itthó, az meg csirke.

[IAmSpecialized]

Mégegy dolog. Annak ellenére, hogy a fórum Schwalbe hívő, nem csak ez az egy márka létezik.

 

Fórumtól függetlenül és értelmes magyarázat hiányában én is annak tartom magam. Porondon volt még a Continental X-King és RaceSport. Nem tudom garantálni, hogy nem teszek velük próbát egyszer a jövőben. Ott vannak a Panaracer gumik is, de ezeket már neccesebb beszerezni. A Maxxis és Kenda az, ami egyáltalán fog meg. Már nem a talajon, hanem egyébként. Van elég gumi specifikus gyártó és amíg ezek elérhetőek, addig nem nézek alternatív márkákat (pld. Speci, Bontrager, stb.). A variációk száma így is bőséges.

[Tekergek]

SS = SnakeSkin
Hátul is sokan használják az NN-t.
Racing Ralph és Rocket Ron azért nem lett, mert esetenként sokat kell menni az erdőig aszfalton. És köves helyeken is előferdülök. Amúgy Racing Ralph lett volna hátra. De ott még nem tartunk, hogy autóval a kívánt helyre szállítom és go.

 
Bocs, legközelebb SmaSa lesz  Nem mondtam hogy rémes hátul a NN, csak hogy fölösleges, főleg a te súlyoddal. Miért ne választanál valami könnyebbet, ami ráadásul jobban is gurul, főleg aszfalton (ahol pont a jobban guruló RaRa/RoRo-nak kéne kevesebbet kopnia)?
 

Aszfalton nem vagyok vele számottevően lassabb, mint oútival.

 
 Akkor vegyük úgy hogy nagyon gyors vagy montival 
 

Aszfaltozás miatt hátra NN-t felrakni hát elég érdekes elképzeléseid vannak a kerékpározásról. A köves helyekről szerintem neked és Tekergeknek elég eltérő lehet a beéget képe.
Ide kell a NN hátra

 
Ja, erre gondoltam  Iyesmi van lefelé Dobogókőről és az UST Racing Ralph nekem ott teljesen megfelel. A másodikhoz szvsz elég a Smart Sam vagy Thunder Burt is.

 

Sziasztok,jó ideje használom a SCHWALBE HURRICANE gumit,nagyon jó tapasztalataim vannak vele kapcsolatban.Érdekelne hogy másoknak is milyen megítélése van vele kapcsolatban.Válaszokat előre is köszönöm!

 
Nincs tapasztalatom vele de ez városi és túrázós guminak tünik, legfeljebb enyhébb terepre jó, egyrészt a profil miatt, másrészt a méret max 2", ajánlott nyomás 2,5-5 bar, ami nagyon kényelmetlen és lassú lenne terepen.
 

Kimondott terepgumikon a tartós aszfalt (akár pár száz kilométer) meglátszik.

 

De azért több tucat kg súlykülönbség sokat számít..

[freddyke]

Kimondott terepgumikon a tartós aszfalt (akár pár száz kilométer) meglátszik. Én sem vagyok egyszerű eset, de szerintem még nálam is jobban komplikálod a dolgokat. Ha statisztikákat szeretnél látni, tömegével olvashatsz külföldi értékeléseket, fórumokat. Teljesen hiteles képet így sem fogsz kapni, mindig lesznek akiknek tetszik és akik fikázzák. Mások vagyunk, más vason ülünk, más terepen/körülmények között/stílusban megyünk, mindenkinek más jön be. Sokan, akik véleményt írnak, nincs összehasonlítási alapjuk vagy nem tudják mit beszélnek. Egy darabig tényleg nem árt utána nézni a dolgoknak, tapasztalatot cserélni, de van egy pont, ahol már jelentősen több információt nem fogsz megtudni. Szerintem próbáld ki a gumikat és majd meglátod Neked mi tetszik.

 

Mégegy dolog. Annak ellenére, hogy a fórum Schwalbe hívő, nem csak ez az egy márka létezik.

Edited by freddyke, 2014. April 18. - 00:14.

[IAmSpecialized]

Aszfaltozás miatt hátra NN-t felrakni hát elég érdekes elképzeléseid vannak a kerékpározásról.

 

 

Írtam ugyanabban a postban, hogy úgy egy hónap múlva majd veszek egy pár Supreme-t mellé. Nem terveztem hosszú távon 70-100 km-eket menni az NN-el. De mivel esetenként sokat kell menni az erdőig vagy úgy tervezünk, hogy jelentős aszfalt is van a túrában, ide sajnálnám a RaRa-t. 2 pár (NN/NN + Supreme) + 1 gumit (RaRa) tényleg nem akarok tartani.

 

A köves részekről valóban nem ez volt az elképzelem. Talán valahol a kettő között.

 

Nekem is csak azért van fent elől-hátul, mert anno ez volt párban akcióban egy német webshopban.

 

 

Én meg azért, mert kíváncsi vagyok a RaRa-ra is (tudom mit írtam az előbb). De hogy érezzem a különbségeket, egyenlőre egy pár egyforma NN-ben egyeztem ki. Két pár külső elég lesz egy darabig, szóval ez még jócskán odébb lesz.

 

Próbáld ki az EVO TB-t és utána mindent fogsz szeretni.

 

Az mi?

[Supernova1982]

ne köss rá fogadást hogy itt sok felhasználót fogsz találni. de ha bevált, akkor nem mindegy, más hogy fikázza esetleg.

Bocsánat,csak más véleménye is érdekelne,ennyi.

[Bikertigger]

Sziasztok,jó ideje használom a SCHWALBE HURRICANE gumit,nagyon jó tapasztalataim vannak vele kapcsolatban.Érdekelne hogy másoknak is milyen megítélése van vele kapcsolatban.Válaszokat előre is köszönöm!

ne köss rá fogadást hogy itt sok felhasználót fogsz találni. de ha bevált, akkor nem mindegy, más hogy fikázza esetleg.

[Supernova1982]

Sziasztok,jó ideje használom a SCHWALBE HURRICANE gumit,nagyon jó tapasztalataim vannak vele kapcsolatban.Érdekelne hogy másoknak is milyen megítélése van vele kapcsolatban.Válaszokat előre is köszönöm!

[Bikertigger]

Nekem is csak azért van fent elől-hátul, mert anno ez volt párban akcióban egy német webshopban. És általános felhasználásra nekem nincs más, 1.5 éve ez a mindenes gumiszettem, nem zavar a kopása sem, anno alig volt több árban párban, mint manapság egy. Verseny előtt meg 1 héttel felszórom a RoRon-t előre, RaRa-t hátra és szoktatom magam, hogy kicsit előbb kell fékezni a kanyarok előtt. Ennyi.

 

Következő pár edzős-mindenesem meg jó eséllyel a dögnehéz On-One Smorgasbord lesz.

nekem még az van elől amit tőled vettem.

 

Próbáld ki az EVO TB-t és utána mindent fogsz szeretni

volt még az első szériás true ust nic-em, azt is szerettm. valami 850 gramm volt/db.

Edited by Bikertigger, 2014. April 17. - 21:59.

[Kánya]

SS = SnakeSkin

Hátul is sokan használják az NN-t.

Racing Ralph és Rocket Ron azért nem lett, mert esetenként sokat kell menni az erdőig aszfalton.

Próbáld ki az EVO TB-t és utána mindent fogsz szeretni

[zscs]

 

azért annyira nem szörnyű az a nic. mikor nem volt más, akkor volt nálam is hátul, teljesen jól együtt lehet vele élni.

 

 

Nekem is csak azért van fent elől-hátul, mert anno ez volt párban akcióban egy német webshopban. És általános felhasználásra nekem nincs más, 1.5 éve ez a mindenes gumiszettem, nem zavar a kopása sem, anno alig volt több árban párban, mint manapság egy. Verseny előtt meg 1 héttel felszórom a RoRon-t előre, RaRa-t hátra és szoktatom magam, hogy kicsit előbb kell fékezni a kanyarok előtt. Ennyi.

 

Következő pár edzős-mindenesem meg jó eséllyel a dögnehéz On-One Smorgasbord lesz.

[zeezoltano]

Ez oké, de alapvetően túrázáshoz ne azt vegyen már hátra mert hogy sokat kell aszfalton tekerni és köves helyeken is megfordul.

[Bikertigger]

azért annyira nem szörnyű az a nic. mikor nem volt más, akkor volt nálam is hátul, teljesen jól együtt lehet vele élni.

 

[zeezoltano]

SS = SnakeSkin

Hátul is sokan használják az NN-t.

Racing Ralph és Rocket Ron azért nem lett, mert esetenként sokat kell menni az erdőig aszfalton. És köves helyeken is előferdülök. Amúgy Racing Ralph lett volna hátra. De ott még nem tartunk, hogy autóval a kívánt helyre szállítom és go.

Aszfaltozás miatt hátra NN-t felrakni hát elég érdekes elképzeléseid vannak a kerékpározásról. A köves helyekről szerintem neked és Tekergeknek elég eltérő lehet a beéget képe.

Ide kell a NN hátra

 

ide nem