3027 replies to this topic

[Endroo]

szvsz amihez a do comp jó (nem DH villa) ahhoz nem kell 203-as tárcsa, inkább egy jobb fék 160-as tárcsával, de azért annyira nem kolbászolna a 203-astól mint egy sid a 160-tól

Ha növeltem a légnyomást csak mégrosszabb lett

ez attól lehet, hogy ha levegõt pumpálsz bele, attól keményedik a villa rugózása, ergo nehezebben indul meg.

kettõs szimering a nyomástól nagyon szoros

a szimeringnek jelen esetben csak az olajat kell elviselnie, a levegõ az olaj fölött van

Tényleg mostmár ez lesz a trend Marzoéknál hogy minden levegõs

levegõs elõfeszítés

[Lord_Leslie]

szerintem egyik gyorszáras villának sem tesz jót 203as tárcsa.

[ProPedalGreg]

Hmm

Nos én valszeg kicserélem a komplett fékem és ezért gondoltam a HFX Mag-ra
ami ugye alapból 200
Azt meg hogy csináljam hogy veszek egy szettet ,de PM meg rotor nélkül :-o
Ehez ragaszkodnék mivel A Hajas 9 ben lassan de biztosan csalódok
De akkor ti azt sugalljátok nem tesz jót a villának?
Tényleg nem nyomom annyira keményen hogy ártson neki. Ugyanakkor amit a HFX 9 produkál az sovány.

[lor]

hayeshez nincs 180-as
csak 160/203

esetelg probalj meg sram vagy mas tarcsat venni
azzal is ugyanugy fog mukodik

[ProPedalGreg]

Hogyne, de van olyan Hayes háza táján is ?? Mert nekem asszem az kellene.

[Lord_Leslie]

azt ugye tudod, hogy van 185ös tárcsa is, ha kevés a 160..

[ProPedalGreg]

Hi
Nekem egy Drop Off Comp-om van (OEM, olvastam itt hogy ez valami suntour vagy mi. Nos Sztem lényegtelen hogy hol rakják össze , mivel attól még az elemei készülhetnek olaszban , de persze errõl nem tudok sokat)
Szal gondoltam leírom a tapasztalataim errõl a telócskáról:
Elõször is a
Hátrányok:
- Megindítás ultrarossz. (Ha növeltem a légnyomást csak mégrosszabb lett, Összehasonlítás egy nyílt olajfürdõs Judy XC -vel.) Ha a komfortérzetet erre is értette itt pár emberke akkor hiba volt.
(Sztem ez egy massziv, brutál, erõs, nehéz teló. Ezt most nem rossz értelemben mondom de érthetõ milyen negatív hatásai lehetnek ennek nem?)
Persze nem lehet mindenre tökéletes megoldás.
- Valóban könnyen lejön a festék.
- A becsúszószárral vigyázzatok, könnyen lepattogzik a bevonat, Lizzards ajánlott, meghálálja.
Elõnyök:
- A mozgás és a csillapítás tényleg fenomenális, kimozogja amit ki kell.
- A "teherbírásához képest" sztem nem nehéz.
- Állítható elõfeszítés a levegõvel ,de ahogy fentebb Írtam ez talán a hátránya is, mivel a kettõs szimering a nyomástól nagyon szoros és nehéz megindítani miatta. Macskakövön nekem megfájdul tõle a kezem. (A bomber sokkal jobb megoldás tõle) A nagyobb lyukakat, köveket, ugratást szereti, szóval akinek számít e fentebbi is és megteheti, a coil változatokat keresse. (mindkét szár spirálrugós)
Egy ismerõs srác úgy küszöbölte ki a problémát ,hogy a levegõs szár helyére rúgót tett, majd mindkét szárat légmentesítette -Persze neki más célja volt ezzel, de az eredmény ezt a problémát is megoldotta- Ezáltal megszûnt a levegõs rendszer által keltett szorulás/tapadás.
-Tényleg mostmár ez lesz a trend Marzoéknál hogy minden levegõs???-
Végül egy kérdés:
Valaki mondja már meg nekem legyen kedves ,hogy a Drop Off Comp-ra szabadna-e feltennem 200 as tárcsát? (Az elcsavarodás miatt - nem átütõs - Azt olvastam ,talán Iljics írta ,hogy 2003v felett már nincs ezzel annyira probléma. Igaz ez? Nem vagyok molett extreme freerider ,csak keveslem néha a 160-at)
Köszike

[albertfish]

hát akkor mindegy

sõt a kép (most megnéztem)egy jó hoszú lefleé után készült igy nem vetkõztünk meztelen fejre...
a pihis képek amik utána vannkamár bukó nélküliek mert nem vagyunk anyira HC arcok hogy föl em tûnik ha állvédõsben vagyunk

mindegy...
ezkete valaki aki moderál tegye át üzifalra...

[lor]

annak aki.

az uzenofalban is kerdeztem vmit aztan mindenki magyarazkodik meg probalja meggyozni a masikat, hogy neki, hoyg van nyelvvizsgaja.
:-)

mindegy

[albertfish]

ez most nekem!?
nem vágom...

he nekem akor azért voltunk bukóban mert "kssié"sáros volt a hátam és nem akartam a bukót a zsákra tenni

[Lord_Leslie]

alvedos bukoban toljuk a bringat.
menok vagyunk kerem szepen

bármikor leeshet az égbûl egy faág, esetleg féldisznó

[lor]

alvedos bukoban toljuk a bringat.
menok vagyunk kerem szepen

annal a kobigyonal /vagy a fas bigyonal mar nemtom/ mi is szusszantunk az ejszakai tulelo turankon. :-)

[albertfish]

a qr akármien rögzítésre "gyógyír":
http://d-eyes.pganet...ep=dscf8999.jpg
http://d-eyes.pganet...as/dscf8998.jpg

[Endroo]

de szerintem nem egy okos találmány mert hidegben megfagy,aztán szétrepet...
bár most én sem tudnék jobbat kitalálni

... vajon miért is alkalmazzák mostanában inkább a belépõ szintû "telóknál" ? :chin: tán mert azokkal nem tekernek télen, max egy kevésbé meleg nyári szombat délután

[albertfish]

de szerintem nem egy okos találmány mert hidegben megfagy,aztán szétrepet...
bár most én sem tudnék jobbat kitalálni

[gagyenkov]

az elasztomert azért rakták a villákba (és rakják most is) fõleg a csillapítatlanokba, mert nem ugyanugy jön vissza, mint a rugó (lassabban) ergo valamelyest csillapít. (észrevehetetlen)
valamint könyebb a rugónál.

ITT az igazság

[rob]

az elasztomert azért rakták a villákba (és rakják most is) fõleg a csillapítatlanokba, mert nem ugyanugy jön vissza, mint a rugó (lassabban) ergo valamelyest csillapít. (észrevehetetlen)
valamint könyebb a rugónál.

[Dig]

nem 76mm?

[lor]

de az ott elasztomer vagy legalabbis vmi oylasfele.

motoros boltban a buza teren lehet meg kapni tan simson rugot vagy legpuska rugo is jo lehet.
csak akkor valszeg kell majd vmi csillapitast rakni bele mert nagyon ki fog rugni.


judy dh
huuu apam az mi cucc volt 80mm ut, aa ez DH!!!

amugy tenyleg kiraly cumo volt

[ggx]

elvileg nem õ lenne az a bizonyos elasztomer (mármint ugye a rugó mellett) ....katt...