1750 hozzászólás a témában

[enté]

Esetleg neked is volt ilyen? Melyik helyen törtek el?
Érdekel! Hogy törhet el egy ilyen? Tudtommal a Morati rettenetesen odafigyelt az anyag minõségére (lásd Sigma6), ezért az anyaghiba szinte teljesen kizárható. Akkor viszont alul volt méretezve? Amúgy egy ilyen hajtókar rugalmasabb mint egy Alu vagy karbon, ugye? Mondjuk ez SingleSpeed vagy GearHub rendszereknél nem olyan lényeges, nem darálhat a lánc az elsõ váltóba. Kényelmesebb lesz a bringa.

Szerintem itthon egy darab sincs. Leírások szerint a pedállyuk fölött adta meg magát, én legalább háromról tudok. Némelyik országúton némelyik XC alatt vált ketté. De van olyan is amelyik a versenyzést is bírja. Ez kicsit elentmond a terezési hibának, de szerintem a csatlakozási felület túl kicsi, és a hosszanti vágás sem szerencsés. Én inkább átdöftem vonla a kart, mintsem egyszerûen a végére hegesztek egy kis hengert. A csõszerkezet miatt nem biztos hogy mindennél rugalmasabb, de a négyszöges tengely alapból hátrány ezen a téren. Ha még mûködne a részleg vennék egyett és plusz erõsítést rakatnék rá.

[tocsa]

Na, az az egy Morati cucc, amiért ne fájjon a szívetek (persze: az enyém megszakad).
Mint mûtárgy tökéletes, használatban viszont - saját elmondásuk és tapasztalataik alapján - hogyismondjam: érdekes.
(Iszonyat gazdaságtalan volt gyártaniuk - a leggazdaságtalanabb volt a termékpalettán - és jópár darab elég szar helyen törött el ciklikus terhelés alatt.

Esetleg neked is volt ilyen? Melyik helyen törtek el?
Érdekel!

Hogy törhet el egy ilyen? Tudtommal a Morati rettenetesen odafigyelt az anyag minõségére (lásd Sigma6), ezért az anyaghiba szinte teljesen kizárható. Akkor viszont alul volt méretezve?

Amúgy egy ilyen hajtókar rugalmasabb mint egy Alu vagy karbon, ugye? Mondjuk ez SingleSpeed vagy GearHub rendszereknél nem olyan lényeges, nem darálhat a lánc az elsõ váltóba. Kényelmesebb lesz a bringa.

[enté]

de legalább kapható, és elég két kattintás,aztán egy hét múlva itt van. de lehet boltról boltra is keresni. van aki szeret shoppingolni...

Csak egy telefon és másnap már mag is kaphatod. Szerintem egyszerûbb mint Amerikából rendelni, nem?
http://www.ftwbikes.com/dealer.htm

[zOrg]

Valaki keresett Morati hajtókart. Ha van pénze akkor most megveheti, talán az utolsó darabot.

http://cgi.ebay.co.u...RK:MEWA:IT&rd=1

Na, az az egy Morati cucc, amiért ne fájjon a szívetek (persze: az enyém megszakad).
Mint mûtárgy tökéletes, használatban viszont - saját elmondásuk és tapasztalataik alapján - hogyismondjam: érdekes.
(Iszonyat gazdaságtalan volt gyártaniuk - a leggazdaságtalanabb volt a termékpalettán - és jópár darab elég szar helyen törött el ciklikus terhelés alatt.

[rocsipeti]

de legalább kapható, és elég két kattintás,aztán egy hét múlva itt van. de lehet boltról boltra is keresni. van aki szeret shoppingolni...

[enté]

ebayrõl lehet rendelni egész baráti áron.

Szerintem egy csavarra 4-6 USD nem olcsóbb mint a hazai, már ha nem szórják el a tenger fölött.

[Maggi]

Állítólag könnyûek a titán tárcsák, nem is deformálódnak olyan könnyen, csak hamar kopnak és nem fog rajtuk olyan jól fék....ezt olvastam valahol...

[rocsipeti]

Sziasztok!

A titán csavarok menete hogy bírja az erõsebb meghúzást az acél és az alu csavarokhoz képest? Mekkora a szakítószilárdságuk?

A http://www.ftwbikes....an_csavarok.htm -on kívül tudátok ajálani olyan céget, vagy boltot Budapesten vagy a környékén, ahol M5 és M6-os titán csavarok kaphatók? Lehetõleg minél olcsóbban.

Köszi.

ebayrõl lehet rendelni egész baráti áron.

[andris]

nézegettem az oldalt és láttam, hogy volt pár tárcsa is.
mennyivel jobb egy (ha jobb) egy titán tárcsa, mint egy sima acél(??). mert ha érdemes lecserélni, akkor szívesen ledobnám az Avidot, mert már nagyon görbe szegény.
ja és a titán tárcsák rugalmasabbak talán és nem deformálódnak annyira. ez hülyeség?

[enté]

Sziasztok!
A titán csavarok menete hogy bírja az erõsebb meghúzást az acél és az alu csavarokhoz képest? Mekkora a szakítószilárdságuk?
A http://www.ftwbikes....an_csavarok.htm -on kívül tudátok ajálani olyan céget, vagy boltot Budapesten vagy a környékén, ahol M5 és M6-os titán csavarok kaphatók? Lehetõleg minél olcsóbban.
Köszi.

Az alunál sokkal erõsebb és szerintem legalább olyan erõs mint az acél. A Fabory árul titán csavart, de lehet, hogy drágábban. Az F.T.W. Racing Team demo bringáját megnézheted a Zemplén Maratonon. Én már láttam.

[CP]

Sziasztok!

A titán csavarok menete hogy bírja az erõsebb meghúzást az acél és az alu csavarokhoz képest? Mekkora a szakítószilárdságuk?

A http://www.ftwbikes....an_csavarok.htm -on kívül tudátok ajálani olyan céget, vagy boltot Budapesten vagy a környékén, ahol M5 és M6-os titán csavarok kaphatók? Lehetõleg minél olcsóbban.

Köszi.

[tamaska]

Az IF még kézzel hegeszt, nem?

tegnap lattam egy ilyet. pace karbon villa, CK agyak, easton monkey kormany, stb stb csupa csupa finomsag. Es kiabranditoan nehez volt a bicikli.

[enté]

Valaki keresett Morati hajtókart. Ha van pénze akkor most megveheti, talán az utolsó darabot.

http://cgi.ebay.co.u...RK:MEWA:IT&rd=1

[enté]

pl.:
http://sporting-good...sofocusZunknown

Õt ismerem, van egy bringás csapata akik Morati vázon tekertek. Azt hittem nálunk járt jól valaki. Szereztem információt és kiderült, hogy Magyarországon kb. 12 Morati váz van, a legutolsót, egy 1.4-est decemberben hozták be hivatalosan. A váltózásra ugye nincs nagy esély...

[rocsipeti]

Bõvebben? Ki és hol tartja ezeket?

pl.:
http://sporting-good...sofocusZunknown

[Aske]

Vannak univerzális gépek, ergó eszterga plusz van hozzá fúró/maróorsó, és ennek segítségével az osztásos melókat könnyebb elvégezni mert a fõorsó pozicionált, stb. stb. A suliban láttam valamelyik katalógusban a millió közül.

[enté]

És noha láttam, ahogy és ami készült, de igazából máig nem hiszem. Persze: Mirek megemlítette, hogy az anyacégben dolgozó több mint félszáz mesterhegesztõ közül 4-5 tud úgy hegeszteni, ahogy nekik megfelelt. Ámen.

Bár én nem láttam festõt alkotás közben, de néha nagyítóval kell nézni, a madarak tollát, hogy nem nyomtatóval készült-e. Robotok már több mint 15 éve hegesztenek az iparban. Az a baj, hogy a robot nem tud gondokozni, nem tud alkalmazkodni. Egyes titánváz-gyártók egyedi vázakat is hegesztenek, ott pedig nincs robot, minden vázat túl sok idõ lenne beprogramozni.

[lor]

vmi vagy eszterga vagy maro.
bar vannak olyan gepek amik vegyitik kicsit a hatarokat.
de attol meg egyerteluen megmondhato mifele gep az
es ON

[zOrg]

szerintem meg nem letezik, hogy ember ilyen egyenletes varratot tudjon csinalni. aztan meg lehet hogy tevedek, de igy gondolom

Hát... Tudom, az ember utoljára higgyen a saját szemének, de én (pontosabban mi hárman) "realtime" láttam/láttuk ahogy a megboldogult Morati egyik pimaszul fiatal hegesztõ mestere éppen egy ciklokrossz vázat varrogatott; a másik idõsebb szaki pedig akkor éppen Thomas Frischkneckt villáját csinálta. És noha láttam, ahogy és ami készült, de igazából máig nem hiszem. Persze: Mirek megemlítette, hogy az anyacégben dolgozó több mint félszáz mesterhegesztõ közül 4-5 tud úgy hegeszteni, ahogy nekik megfelelt. Ámen.
Amint alkalmam nyílik más vázgyártók munkafolyamatait élõben követni lesz összehasonlítási alapom; amíg nincs maximálisan elfogult leszek a márkával. "Vizuáltechnikailag" azért az összes "régi" álom-márkám (Merlin, Moots, Litespeed, Seven, iF) legjobb darabjait sikerült nagyon alaposan megnézni, megszagolni, megtapizni - de egyikre sem cserélnék. Egyedül az iF mûtárgyai okoznak még enyhe szívritmus-zavarokat.

[Vole]

Olyan viszont nincs hogy cnc maro eszterga, nem?
Vagy cnc maro vagy cnc eszterga, vagy megmunkalo kozpont ami tud mindent.