6044 hozzászólás a témában

[arn]

en csak a varosi ss bringaval (28as slick) szoktam terepen menni neha, ahogy en gondolom, a fobb tenyezok:

 

ballonos gumi, sok energiat nyel el. foleg egy alacsony nyomasu tl rendszernel, terepen jobban gurul, de jobban szet is terul hajtasnal. mintafuggo is, a jo terepgumi "beleharap" a talajba, minden csapasnal megno a gordulesi ellenallas es a kontakt felulet. kemeny talajon feleslegesen.

 

telo, etc

 

geo - maszasnal nekem jobban bejon a rovidebb geo, es a keskenyebb kormany. jobban tudok kapaszkodni, erobol, es kenyszeruen lenduletbol tekerni a varosi bringaval. olyan attetelellel is felmegyek, ami montinal nagy kinlodas lenne, ott inkabb porgetek. magatol ertetodobb, hogy kiallva teker az ember. egy ht montin el meg ok, ossztelosnal alig eri meg, mert elviszi a rugozas az energiat.

 

ha kicsit gorongyosebb, akkor fordul a kocka - az ossztelos is valhat hatekonyabba.

arn módosította - 2014. június 17. - 07:48

[zeezoltano]

A cx csak könnyű terepen gyorsabb mint egy monti amíg sima vagy viszonylag sima a talaj. Utána elkezd rázni mint a veszett fene, de teljesen más érzés vele tekerni sokkal direktebben kapom a vissza jelzéseket. Az erőt is sokkal hatékonyabban adom át a talajra amíg van tapadás.

Ami igazán gáz vele az a hosszú lejtők, ha köves gyökeres, gyorsan nem tudsz lejönni rajtuk ha nem sima az út mivel röhögve ledob magáról. Pluszz a hosszú ideig tartó fékezéstől állandóan megégnek a tárcsák. Ezért a HHH-ról inkább aszfalton szoktam lejönni.

[Tekergek]

39 évesen kezdtem újra bringázni, az első évben azt sem tudtam elképzelni hogy egyáltalán feltekerek a HHH-ra.

Minden relatív, nem tudom hogy nem vették észre a sok másik bringást vagy miért de nemrég ott egy párocska "ninja"-nak nevezett mert egyáltalán feltekertem  (csak hogy ne legyen félreértés, nem vagyok ránézésre elhízva vagy valami )
 

Nem könnyű, ellenben nehéz.

Tényleg érdekel hogy akkor miért lenne olyan gyors a montihoz képest, nehéz, az áttételek nehezebbek, a vékonyabb/magasabb nyomású gumik nem tapadnak annyira, ha össztelóshoz hasonlítod akkor még hátul is rosszabb a tapadás fölfelé, nem értem. Mindezt persze csak terepen, és főleg elég meredeken (mondjuk 10-15%). Vagy mégis eléggé könnyebb a montihoz képest hogy gyorsabban tekerjen felfelé? Szerintem csak arról van szó hogy mint a singlespeed-nél az áttételek miatt rákényszerülsz hogy vagy gyalogolj vagy gyorsabban feltekerj

[zeezoltano]

Pár éve Esztergomba mentem, a Dobogókőn át. Felfelé többen megkérdezték, hogy nincs-e valami baj. Ugyanis az össztelós kis montimat majdnem végig toltam felfelé...

Most meg pár év kihagyás és már a Megyeri hídra is nehezemre esett feltekerni. Elsőre... Másodjára már egész jól ment. Mind a tizenkét méter.

Egyébként érdekesek ezek a gépek. Ha akkor láttam volna ilyet, mikor az első, acélvázas Cheyenne bringám küllői elkezdtek töredezni a 110 kilóm alatt, akkor valószínűleg egy ilyesmit vettem volna. Néha még ma is irigylem azokat, akik outin vagy arra emlékeztető bringán tekernek, de mindig eszembe jut, hogy ezeken a budapesti utakon... kell ide az össztelós gép...

Anno azért cseréltem a merev seggűt mert 40 km után teljesen beállt a derekam. 39 évesen kezdtem újra bringázni, az első évben azt sem tudtam elképzelni hogy egyáltalán feltekerek a HHH-ra. Aztán hogy ne a carbon fullyt koptassam a latyakban vettem egy cx-t

Nem könnyű, ellenben nehéz. Sorával van szerelve, de egyszerűen imádom a HHH-n is sok emelkedőt megjárok vele ahol régebben eszembe se jutott középtányéron megmászni a fullyval.

+ nagyon tanít bringázni mert ahol a fullyval átrohanok ott a Tunturival nagyon meg kell nézni hogy a kövek sziklák között hol megyek át hogy ne akadjak fel.

zeezoltano módosította - 2014. június 16. - 22:23

[arn]

Alig egy hónapja volt mikor a Tunturimmal (CX) mentem a HHH- csúcsra ott ahol a budamarci megy fel a sziklakertnél találkoztam "turistokkal"  az egyik elképedve szólt a társasághoz nézzétek ez egy országutival jön itt felfelé ahol én gyalog kínlódok.

Mint ne mondjak mintha zsírral kenegették volna a májamat.

 

ezert vagyom mar egy cx bringara... de nem tudom, hogy mennyire hianyozna a monti utana. kettore meg tuti nincs idom, mert igazabol az utobbi idoben egyre sincs

[SokadikX]

Alig egy hónapja volt mikor a Tunturimmal (CX) mentem a HHH- csúcsra ott ahol a budamarci megy fel a sziklakertnél találkoztam "turistokkal"  az egyik elképedve szólt a társasághoz nézzétek ez egy országutival jön itt felfelé ahol én gyalog kínlódok.

Mint ne mondjak mintha zsírral kenegették volna a májamat.

Pár éve Esztergomba mentem, a Dobogókőn át. Felfelé többen megkérdezték, hogy nincs-e valami baj. Ugyanis az össztelós kis montimat majdnem végig toltam felfelé...

Most meg pár év kihagyás és már a Megyeri hídra is nehezemre esett feltekerni. Elsőre... Másodjára már egész jól ment. Mind a tizenkét méter.

Egyébként érdekesek ezek a gépek. Ha akkor láttam volna ilyet, mikor az első, acélvázas Cheyenne bringám küllői elkezdtek töredezni a 110 kilóm alatt, akkor valószínűleg egy ilyesmit vettem volna. Néha még ma is irigylem azokat, akik outin vagy arra emlékeztető bringán tekernek, de mindig eszembe jut, hogy ezeken a budapesti utakon... kell ide az össztelós gép...

[Kisherceg]

Alig egy hónapja volt mikor a Tunturimmal (CX) mentem a HHH- csúcsra ott ahol a budamarci megy fel a sziklakertnél találkoztam "turistokkal"  az egyik elképedve szólt a társasághoz nézzétek ez egy országutival jön itt felfelé ahol én gyalog kínlódok.

Mint ne mondjak mintha zsírral kenegették volna a májamat.

 

azt a bringát én is elfogadnám.

[Vejne]

Alig egy hónapja volt mikor a Tunturimmal (CX) mentem a HHH- csúcsra ott ahol a budamarci megy fel a sziklakertnél találkoztam "turistokkal"  az egyik elképedve szólt a társasághoz nézzétek ez egy országutival jön itt felfelé ahol én gyalog kínlódok.

Mint ne mondjak mintha zsírral kenegették volna a májamat.

Buta kérdés, de az a Tunturi nem világoskék-3400es Sora szettes masina véletlen? Pár hónapja volt apróban egy olyan, szemtelenül pimasz áron (remek ajánlat volt)

 

Egyébként néha-néha feltűnnek klasszikus muffolt acélvázas CX gépek-vázak, no, egy olyat 9-10s Chorusszal vagy Centaurral NAGYON el tudnék képzelni magamnak... : )

[zeezoltano]

Alig egy hónapja volt mikor a Tunturimmal (CX) mentem a HHH- csúcsra ott ahol a budamarci megy fel a sziklakertnél találkoztam "turistokkal"  az egyik elképedve szólt a társasághoz nézzétek ez egy országutival jön itt felfelé ahol én gyalog kínlódok.

Mint ne mondjak mintha zsírral kenegették volna a májamat.

[karakoram]

Coconinno

 

 

 

Nagyon jó! 

Buta voltam mikor eladtam a Crux CX bringámat, az tényleg fullos volt és imádtam (bár 2 bringát nem nagyon tudnék megülni). Fantasztikus egy ilyen géppel terepen menni, rettenetesen hiányzik (és az a feeling mikor mtb terepen felfelé elmész fully bringák mellett, a kerékpárosok reakciói..... nem mintha ilyen lennék, de így tetszett). 

 

Sorry, hogy a volt bringámat linkelem de nekem ez most kellene a Canyon mellé 

[Tekergek]

Azaz, emlékszem a cikkre is csak nem kapcsoltam össze. Csak annyit üzennék a tulajnak hogy jó látni hogy használják is. És örülök hogy itthon is rendelkeznek emberek izléssel

 

Találkoztunk a Crosskovácsin, a masina 8.x kiló  (ne felejtsük hogy össztelós, 27,5-esről van szó) Gyakorlatilag első szezonja de naponta edzővel edz, már leadott 8 kilót és egész elfogadható időt is ment, láthatóan komolyan veszi a dolgot. Jövőre attól félek rendesen ott fog hagyni ha így folytatja

[Tekergek]

- rá lehet ülni?

A tulajra, hogy megakadályozd a szaporodásban mielött késő
 

- az arany nagyon nehéz a biciklikhez használt fémekhez képest. Vajon hány tonna lehet, ha nem csak aranyozott, hanem valóban aranyból van?

Annyira nem nehéz, $1 millióba a mostani lemanipulált árak mellett befér majdnem 25 kiló, amiből ezt ki lehet hozni (mondjuk 22 kiló + gyémántok ).

[SokadikX]

http://index.hu/gazdasag/2014/06/15/de_most_tenyleg_mi_ertelme_a_millio_dollaros_mountain_bike-nak_nem_tudjuk_de_baromi_jol_nez_ki/
Ez volt már?
Épp csak értelmét nem látom:
- rá lehet ülni?
- tudtommal az arany egy nagyon puha fém, pillanatok alatt tönkre fog menni, ha ezzel valaki végiggurul egy budapesti minőségű aszfalton
- az arany nagyon nehéz a biciklikhez használt fémekhez képest. Vajon hány tonna lehet, ha nem csak aranyozott, hanem valóban aranyból van?

SokadikX módosította - 2014. június 15. - 15:31

[zeezoltano]

imádnám

[Kisherceg]

Coconinno

 

 

[Vejne]

Ez nem bringa, de porn.

 

http://www.steel-vin...groupset-detail

 

 

A táska hol van?

Vejne módosította - 2014. június 13. - 19:26

[Aske]

Van kép a jobb oldaláról is, amin látszik, hogy hogyan feszítik a szíjat?

Vagy eleve egy "magic gear"-hez lett tervezve, mondván, hogy a szíj úgysem nyúlik?
Amúgy egy ilyen tényleg kéne, ja...

Csoda ez a gép, kb. minden egyes részlete büntet. Ilyenkor mindig kedvet kap az ember egy kis bringaépítéshez.

[karakoram]

Nem mondtam, hogy ér ennyit, az ötletet viszont jónak találom. Az a váz és villa nem volt drága (de jó), a hajtás a váltóval viszont sokunknak bejön (a kiegészítők sz@rok).  

[arpi07]

Igen,átalakított váz.600ezerért meg a 3ezer forintos Kelly's stucni etalon XD

[arpi07]

Nem teljesen illik ide, de ezt láttátok az apróban?

Szerintem egyedileg van átalakítva bonthatóra a váz, nem nagyon volt ilyen Trail SL3 váz ha jól tudom. 

http://apro.bikemag....al-l233574.html

Eléggé tetszetős, a kiegészítőket cserélném másra és feketére, na meg a villát. 

Igen,átalakított váz.600ezerért meg a 3ezer forintos Kelly's stucni etalon XD