Jelentkezz be Regisztrálj
Kormány, kormányszár, kormánycsapágy
#1721
Posted 2010. September 15. - 18:40
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás
#1722
Posted 2010. September 10. - 13:34
#1723
Posted 2010. September 10. - 06:41
Ha nem kergeted az álmaid akkor csak vegetálsz!
#1724
Posted 2010. September 10. - 00:40

Valamit nagyon elszúrtak a hegesztésnél.
A sebesség mindent megold.
#1725
Posted 2010. September 08. - 22:09
#1726
Posted 2010. September 07. - 18:21
Egy a lényeg 36-45 fokos legyen, ja és én csak az integráltról beszélek.
#1727
Posted 2010. September 07. - 18:12
Sziasztok!
Hagyományos kormányom van, szóval nem az az új Ahead vagy mi fejes, kicsinek találom a kormányszár hosszát, de tovább emelni már nem lehet, így kéne vmi magasító vagy vmi, megoldható lenne ez? Faterén láttam (az övé Ahead-es) hogy faszán lehet szögben állítani a kormánytegy olyan megoldással is ki lennék békülve
tessek
BHS-22Q HIGHSIX | KORMÁNYSZÁRAK | ALKATRÉSZEK | BBB | Pacific Cycles Kft.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#1728
Posted 2010. September 07. - 18:06
Hagyományos kormányom van, szóval nem az az új Ahead vagy mi fejes, kicsinek találom a kormányszár hosszát, de tovább emelni már nem lehet, így kéne vmi magasító vagy vmi, megoldható lenne ez? Faterén láttam (az övé Ahead-es) hogy faszán lehet szögben állítani a kormányt
#1729
Posted 2010. September 06. - 14:29
Kérdésem annyi lenne, hogy az FSA ZS és az FSA ZS-3 között van-e különbség és ha igen, akkor mi?
Nekem most FSA ZS-3 van beépítve, de kicsit kotyog és cserélni szeretném.
eBay-en van FSA ZS karbon, de nem merem pontos info nélkül megvenni. Ennek adatai: 36fok/45fok, átmérõ 44/50 mm.
Please help!
Köszi
Csacsa
#1730
Posted 2010. September 05. - 20:03
én január óta használok egy Cane Creek is2 est az ösztelósba ( vele érkezett a váz, = OME)
A linkelt 4-es hézakoló/záró gyürüvel nem találkoztam sajnos.
3x kentem át a rendszert január óta, de ugylátom nem sokat ért. "Darálnak" a csapágyak és éles kanyarokban kattog is néha.
Haver egy Ghosban használ (szintén gyári szerelésü) Cane Creeket, nála 2 szezont kibirt. (modelt nem ismerem)
Szóval kellene egy kormánycsapágy nekem is, de lehetöleg alacsony beépitésel.
#1731
Posted 2010. September 05. - 11:50
Viszont mtbr-en talaltam egy threadet, ahol arrol irogatnak, hogy arulnak egy halom hamisitvanynak tuno Cane Creek s8-as kormanycsapagyat, amiben az s3-as csapagya (kek gumigyuruvel) van es hianyzik vlmi felso hezagolo. Sokan azt irjak, hogy ez igazabol az OEM verzio, nem hamisitvany, de elvileg nem szabadna, hogy forgalomba keruljon (foleg nme ujkent). (Az "igazinak" szurke gumigyuruje van.)
Tud vlki errol a temarol vlmit? Mert igy, hogy gagyibb csapagy van benne, nem latom ertelmet megvenni.
(Persze azt sem ertem, hogy a bringakeszitok, miert "rosszabb" cuccost kapnak ugyanazon nev alatt, hacsak nem igy meg olcsobb nekik...)
Counterfeit Cane Creek Headsets - Mountain Bike Forums
-- Bikemarket.hu -- Cane Creek*A-Head kormnycsapgy (forgalmayonak nincs feltuntetve senki, uh. emiatt is gyanus..)
asszem a 4-es ponttal jelolt gyuru hianyzik:
http://www.canecreek...nstructions.pdf
#1732
Posted 2010. September 03. - 12:25
markolattal egybeépítettbõl sztem csak az Ergon jó, de az elég drága, szerintem valami egyenes rövid elég belõle....
Ha még lehet kapni, volt egy nagyon finom darabja a Sugának/Grossmann-nak is.
edit; Point a márka neve
#1733
Posted 2010. September 03. - 12:00
#1734
Posted 2010. September 03. - 11:19
#1735
Posted 2010. September 03. - 10:12
#1736
Posted 2010. August 29. - 16:19
De majd kijavítanak ha tévedek.
#1737
Posted 2010. August 29. - 16:06
Én úgy gondolom, hogy a teljes méret számít, de akkor el nem tudom képzelni, hogy egy 70mm-es darab mire jó...
#1738
Posted 2010. August 27. - 20:36
Így érthetõ, de majd meglátod, ha többet keményebben montizol, hogy nem az igazi, aztán évrõl évre majd egyre közelebb hozod a kormányt és elõrébb a nyerget (kell a meredek ülõs mászásokhoz).Na megtaláltam a hsz-t.
Nekem elég közel van a kormány 100-as stucnival.Gondolkodtam a cserén 120-ra de ezt elolvasva nem cserélem ki.Az az igazság,hogy én országutis voltam és még bennem van az a testhelyzet.Szoknom kell a montit.
Egy szó mint száz lehet,hogy hülye testalkatom van de nekem a 175 magassághoz jó a 19-es váz.Tudom milyen a nagy váz mert az outim anno nagy volt kicsit és szenvedtem vele......
A sebesség mindent megold.
#1739
Posted 2010. August 27. - 20:00
Na megtaláltam a hsz-t.Hosszabb nem lesz, inkább csak rövidebb.
Kicsit más, de kapcsolódik a témához. Sokan esküsznek a hosszú vázra, hosszú stucnira, alacsony kormányra, mintha országútin ülnének és bizonygatják, hogy az milyen jó nekik. Közben lóf@szt jó az nekik. Így versenyzõk használják, akik ezerszer többet ülnek bringán, mint õk és külön edzik az izmokat, hogy bírják ezt a poziciót és ennek ellenére még sem bírja mindegyikük és kényelmesebb beállításokkal tekernek. Kipróbálhatná bármelyik ilyen versenygeora esküdözõ bringás, hogy elmegy terepre és megy 3-4 órát izomból (persze ha tud) aztán meglátjuk, hogy érzi magát a végén a dereka meg a karja. Szóval nyugodtan lehet rövidebb vázakat használni magasabb kormánnyal, sokkal kényelmesebb és nem vágja magát tönkre.
Nekem elég közel van a kormány 100-as stucnival.Gondolkodtam a cserén 120-ra de ezt elolvasva nem cserélem ki.Az az igazság,hogy én országutis voltam és még bennem van az a testhelyzet.Szoknom kell a montit.
Egy szó mint száz lehet,hogy hülye testalkatom van de nekem a 175 magassághoz jó a 19-es váz.Tudom milyen a nagy váz mert az outim anno nagy volt kicsit és szenvedtem vele......
#1740
Posted 2010. August 27. - 20:00

Sign In
Create Account

Back to top





