6419 hozzászólás a témában

[karakoram]

Egy kis segítséget szeretnék kérni. Hosszú-hosszú évek óta Cannondale-en tekertem, nem volt gondom a kormány csapágyakkal. 1 éve ilyen vázra épített bringán tekerek (nem a lila és nem is a neon van nekem ): Specialized Bicycle Components
Gondoltam cserélem a gyárit valami jól tömített darabra (többet megyek terepen/sárban sokkal mint betonon). Fogalmam sincs milyen csapágy kell bele, meg tudja valaki mondani? Azt látom, hogy 1-1/8 és 1.5-es. Ez most tapered, fél integrált, vagy milyen?
Azt látom, hogy a Chris King nem a legkönnyebb (és legolcsóbb), van értelme olyat venni? (bombázzatok példákkal, jobbfélét keresek). A Kingtõl mintha az InSet 2 lenne a nekem való.
Köszönöm!

[koga]

De minek szöget mérni vázban? Csak az integrált csapágyaknál kellhetne, de azt hiszem, hogy ott is mások az átmérõk.
http://canecreek.com...shis-poster.pdf

éppen az integrált,félintegrált és hasonló f.szságok miatt kell.
én leragadtam még a hagyományos,és szerintem legjobb csapágynál,de most hogy új vázakat nézegetek jönnekl ezek a tapered,drop-in,integrált,félintegrált,36ÿfok,45 fok stb infók.
de úgy vettem észre nem csak nekem van a tököm tele ezekkel az új "szabványokkal",pl középcsapágynál egy neves,komoly boltban is kifakadtak emiatt.

[koga]

FSA Winkelmesslehre - BIKE-COMPONENTS.DE
Erre gondoltál?

õ az:)

[Papszi]

Pár éve mintha láttam volna egy olyan célszerszámról képet,amit beillesztve a fejcsõbe kiadja a helyes kormánycsapágy méretet(szöget,átmérõt stb....)
Tudna ebben valaki segíteni?Kezdek már elveszni az új "szabványokban".

FSA Winkelmesslehre - BIKE-COMPONENTS.DE
Erre gondoltál?

[MJani01]

azzel szöget nem tudok mérni:P
meg lusta is vagyok hozzá,az a profilozott cucc viszont megtetszett:)

De minek szöget mérni vázban? Csak az integrált csapágyaknál kellhetne, de azt hiszem, hogy ott is mások az átmérõk.
http://canecreek.com...shis-poster.pdf

[koga]

azzel szöget nem tudok mérni:P
meg lusta is vagyok hozzá,az a profilozott cucc viszont megtetszett:)

[MJani01]

Pár éve mintha láttam volna egy olyan célszerszámról képet,amit beillesztve a fejcsõbe kiadja a helyes kormánycsapágy méretet(szöget,átmérõt stb....)
Tudna ebben valaki segíteni?Kezdek már elveszni az új "szabványokban".

Tolómérõ (és a canecreek honlap)?

[koga]

Pár éve mintha láttam volna egy olyan célszerszámról képet,amit beillesztve a fejcsõbe kiadja a helyes kormánycsapágy méretet(szöget,átmérõt stb....)
Tudna ebben valaki segíteni?Kezdek már elveszni az új "szabványokban".

[Dark Archon]

hülye kérdésnek tûnhet, de a nyereg ugye teljesen vizszintesen áll?
ha elõre lejt, akkor is a csuklódat terheled.

Persze, a nyerget úgy állítottam be vízmértékkel, az vízszintes.

martin: ugyan tényleg nem írtam, de hajlított a kormány, tehát eleve meg van emelve úgy 20-30mm-t felfelé.

170cm vagyok, a bringa is a legkisebb kapható (16"), s csak most kezdem nem igazán érteni, hogy ehhez miért egy 90mm-es (villatengely középtõl a kormánytengely közepéig) stucni van a gépen. Vagy ez az alap?

[rob]

Üdv!

Nem illik feltétlenül ide a problémám, de úgy gondolom, hogy a stucni csere a megoldás. Szóval idestova 4 vagy 5 éve használom a Magellan Crater-t, de most kezd igazán fárasztani, hogy nem kényelmes. Azt vettem észre, hogy hosszabb túrák alkalmával picit pihennék felegyenesedve, akkor az ujjaimmal tartom a kormányt... vagyis messze van. Elõre dõlve meg nagyon a karjaimon van a súlyom. Ha jól sejtem, egy rövidebb stucni megoldaná a problémát? Gondolom ez azzal is jár, hogy kicsit határozottabb lesz a kormányzás.

Elõre is köszi!

hülye kérdésnek tûnhet, de a nyereg ugye teljesen vizszintesen áll?
ha elõre lejt, akkor is a csuklódat terheled.

[marton]

Esetleg egy emelt kormány is segítene a problémádon. Akkor sem dõlnél annyira elõre.

[Dark Archon]

Üdv!

Nem illik feltétlenül ide a problémám, de úgy gondolom, hogy a stucni csere a megoldás. Szóval idestova 4 vagy 5 éve használom a Magellan Crater-t, de most kezd igazán fárasztani, hogy nem kényelmes. Azt vettem észre, hogy hosszabb túrák alkalmával picit pihennék felegyenesedve, akkor az ujjaimmal tartom a kormányt... vagyis messze van. Elõre dõlve meg nagyon a karjaimon van a súlyom. Ha jól sejtem, egy rövidebb stucni megoldaná a problémát? Gondolom ez azzal is jár, hogy kicsit határozottabb lesz a kormányzás.

Elõre is köszi!

[rookie1]

Köszönöm a gyors választ.

[rob]

nem lesz semmi gond vele.

[rookie1]

Sziasztok!
Szeretném kikérni a véleményeteket,az alu kormányszár acél kormány párosításról.

[Kisherceg]

igen, 10e alatt szerettem volna megoldani, de 50 gramm mégiscsak 50 gramm. nem tudok ellenállni a könnyû és finom cuccoknak. sok fiókban kallódó apróság elkelt az elmúlt pár héten, így könnyen összejött rá a forrás.

a Zöld Pont volt a beszerzési forrás, mint kb. mindig ha nem netrõl vásárolok. ár pm.

[Rabbit]

Szép-szép. Nem 10 ezres kereted volt eredetileg?
Ha nem vagyok indiszkrét, melyik boltban és mennyiért?

[Kisherceg]

itt van a kezemben. legnagyobb meglepetésemre a mérleg 234gr-ot mutatott.
majd beszámoljak a menettapasztalatokról?

'szal végül megvettem a könnyebbiket. a csomagolásról minden fontosabb paraméter leolvasható és meglepõ módon tényleg annyi - legalábbis ami a grammokat és a milimétereket illeti (szöget nem mértem):


jár hozzá "óvatosan szereld be, mert baj lehet"-mutató és 2 év uniós garancia...


...és rengeteg festék is, csicsás dizájn képében:


gyakorlatilag nem lehet úgy nézni, hogy ne tudjam, kinek a neve alatt fut. még a nyeregben ülve is le tudom majd olvasni, nem kell veszélyes mutatványokat bemutatnom, ha elfelejteném.

azonban mielõtt erre sor kerülne, jöjjön, aminek jönnie kell. a fûrész! hogy biztosan tudjam, hol kell a bemetszést ejteni, mi más is segítene, mint újabb festés:


ha nem teszek rá markolatot, vagy találok egy átlátszó párt, bármikor - a kormány elengedése után - leolvashatom, mekkorára is vágtam. kell ennél több?

addig is remek szolgálatot tesz:


igen, a fejezet címe: "Torták"

nem tudok mást mondani, kérem kapcsolja ki.

[Kisherceg]

Trail Tech: Are Wider Bars Better Bars? - BikeRadar

[koga]

köszönöm a válaszokat!