6419 hozzászólás a témában

[tamaska]

Wiggle | Token TK986GA Double Lock On Handlebar Grips | Bar Grips
Clark's Lock On Grips | Handlebar Grips | 498 - Cycle Sports UK

[arpi07]

úúúú, ez állat! köszi! hol lehet ezeket kapni?

clarks crc

[Kisherceg]

úúúú, ez állat! köszi! hol lehet ezeket kapni?

[tamaska]

ez az Acor nem elox, mivel plasztik bilincse van nem alu. a kepen is latszik

Token

[ATTACH=CONFIG]2705[/ATTACH]

Giant

[ATTACH=CONFIG]2706[/ATTACH]

Clarks

[ATTACH=CONFIG]2708[/ATTACH]

Kore

[ATTACH=CONFIG]2707[/ATTACH]

[arpi07]

óóó, köszi mindenkinek! a spyral-t megtaláltam, de nem az igazi. a cobalt lesz a befutó, ha kifizeted, legalább a felét. megvárom míg lesz kék bilincs a superstarhoz.

ASG-2707

[Kisherceg]

óóó, köszi mindenkinek! a spyral-t megtaláltam, de nem az igazi. a cobalt lesz a befutó, ha kifizeted, legalább a felét. megvárom míg lesz kék bilincs a superstarhoz.

[zscs]

markolattal kapcsolatos kérdés jöhet ide?
bilincses markolatot keresek, a bilincs kék-elox a gumi fekete vagy piros. ötlet?

Ez? Superstar Components - High Spec Parts For Peanuts
Szinte bármilyen kombinációt össze lehet legózni. (Sajnos a kék lockring "out of stock" éppen)

[tamaska]

tiszta kek nem jo?

[ATTACH=CONFIG]2704[/ATTACH]

[koga]

Crank Brothers Cobalt

[Kisherceg]

markolattal kapcsolatos kérdés jöhet ide?
bilincses markolatot keresek, a bilincs kék-elox a gumi fekete vagy piros. ötlet?

[IAmSpecialized]

Volna egy itthon vásárolt, de megunt jó állapotú Bontrager Race X Lite Carbon 110mm kormányszarvam, saját dobozában. Csak mert nem mindenki olvassa az aprót... vettem a bátorságot és belinkelem ide. Még mielõtt valaki rám szól, ez nem lesz tõlem gyakori. Elismert hibámért cserébe, ingyen elküldöm az országon belül bárhova.

[sisqo]

a pontos illeszkedés nagyon jó dolog, de ettõl még a konstrukció nem a tartósság záloga.
gumikalapács, mint precíziós célszerszám a fejcsapágy beszereléséhez?

Nem kell túl tudományosan:-D.
Miután megláttam, hogy egy jónak mondható pécsi boltban hogy ütötték fel a villára az alsó tartólapot, a gumikalapács igenis precíziós.
Egyébként van egy csapágy bepréselõ szerszámom, 2 db lécdarabból, 2 alátétbõl, 3 anyából és egy menetes szárból áll. Költsége 30 ft, tökéletesen mûködik.

[Kisherceg]

Az országúti karbon vázamba nem esett bele a csapágy, kis zsírral, gumikalapáccsal kellett beütögetni, pontosan illeszkedik. Szerintem így tartós lehet. Egyébként sok karbon csúcs váz is ilyen. Kicsit nagyobb elõfeszítés sem árt.

a pontos illeszkedés nagyon jó dolog, de ettõl még a konstrukció nem a tartósság záloga.
gumikalapács, mint precíziós célszerszám a fejcsapágy beszereléséhez?

[tamaska]

nekem is volt egy par korom mire talaltam megfelelo meretu 1.1/8-1.5 integralt csapagyat az uj cube vazamba.

le kell merni a kulso-belso atmerojet a csapagynak (ami nekem nem volt igy a vazat es a villat meregettem) ami alapjan meghatarozhato az SHIS "szabvany". nekem ez alapjan IS41 top IS52 bottom kellett, de vagy IS42/IS52 is, ami szinten 1/8-1.5nek felel meg. szabvany a jo edes k...

Ja es kulon csokoltatom a Giant-ot akinek ugye nem volt jo a masfeles also csapagy, nekik 1.1/4-es kellett, mert az 13%-kal jobbabb. es szebben tukrozodik rajta a napsugar. vagy valami hasonlo roppant ertelmes indokuk volt.

[sisqo]

Igen, jól gondolod. A csapágy koptatja a vázat a felfekvõ felületén.

Az országúti karbon vázamba nem esett bele a csapágy, kis zsírral, gumikalapáccsal kellett beütögetni, pontosan illeszkedik. Szerintem így tartós lehet. Egyébként sok karbon csúcs váz is ilyen. Kicsit nagyobb elõfeszítés sem árt.

[Kisherceg]

Igen, jól gondolod. A csapágy koptatja a vázat a felfekvõ felületén.

[karakoram]

Köszönöm a válaszokat!
Jól gondolom, hogy azért lehet rossz megoldás mert tágulhat a fejcsõ a terheléstõl?
Egyébként ez a csúcs Spec CX váz volt 2012-ben (ettõl még lehet rossz), idén is ilyen fejcsõvel gyártják a top CX vázakat (is). Nézegettem a többi gyártót, ugyan ilyen fejcsapágy megoldással operálnak a CX bringákban (Ridley, Giant, Colnago, a Meridánál csak a top karbon vázaknál).

[MJani01]

ez komoly, hogy teljesen integrált kormánycsapágy van egy cyclocross bringában? ez direkt ilyen eldobható váz?

Még csúcs alu monti vázaknál is elõfordul, én sem tartom épeszû dolognak.

[Kisherceg]

ez komoly, hogy teljesen integrált kormánycsapágy van egy cyclocross bringában? ez direkt ilyen eldobható váz?

[sisqo]

Egy kis segítséget szeretnék kérni. Hosszú-hosszú évek óta Cannondale-en tekertem, nem volt gondom a kormány csapágyakkal. 1 éve ilyen vázra épített bringán tekerek (nem a lila és nem is a neon van nekem ): Specialized Bicycle Components
Gondoltam cserélem a gyárit valami jól tömített darabra (többet megyek terepen/sárban sokkal mint betonon). Fogalmam sincs milyen csapágy kell bele, meg tudja valaki mondani? Azt látom, hogy 1-1/8 és 1.5-es. Ez most tapered, fél integrált, vagy milyen?
Azt látom, hogy a Chris King nem a legkönnyebb (és legolcsóbb), van értelme olyat venni? (bombázzatok példákkal, jobbfélét keresek). A Kingtõl mintha az InSet 2 lenne a nekem való.
Köszönöm!

Teljesen integrált, tapered. Én csak akkor cserélném, ha a gyárinak baja van.