6424 replies to this topic

[verti]

sziasztok,

 

ehhez a típusú vázhoz szükséges kormánycsapágyat cserélni:

 

http://ebay.eu/1iAXEie képek lejjebb, minden ugyanilyen még a szín is.

 

a menetes, colos kormánycsapágyaknál viszont azt látom hogy az alsó kónusz átmérőben többféle méret létezik, például itt http://pajtasbicikli...axonomy/term/16

 

kérdés hogy a fenti vázhoz melyik jó a 27 vagy a 26,4mm?

Szerintem 99.999999999999% hogy 26.4 mm. Sőt....biztos! A 27 mm japán szabvány ill. az olcsó tajwani villáké. Az olaszok biztos, hogy 26.4-el csinálták. De, ha mégse akkor 27-ből könnyedén lehet 26.4-est csinálni.

[arn]

ahhoz képest, hogy mennyit tökölődtél a megfelelő stucni-kormány páros megtalálásával, ez egy meglehetősen huszáros vágás (érted, vágás:D) lenne. a helyedben vennék egy olcsó 600-as kormányt,kipróbálnám vele, aztán úgyis kiderül, hogy jobb a széles és milyen szerencse, hogy nem vágtál belőle. jössz egy sörrel.

 

azert kerdezem harom eve hasznalom igy, nem is volt fura, amig a 40 centis kormanyt el nem kezdtem hasznalni. ez ultette a bogarat a fulembe. vagni nem akarom semmikepp, vennek inkabb egyet.

Edited by arn, 2014. June 16. - 16:54.

[Vejne]

sziasztok,

 

ehhez a típusú vázhoz szükséges kormánycsapágyat cserélni:

 

http://ebay.eu/1iAXEie képek lejjebb, minden ugyanilyen még a szín is.

 

a menetes, colos kormánycsapágyaknál viszont azt látom hogy az alsó kónusz átmérőben többféle méret létezik, például itt http://pajtasbicikli...axonomy/term/16

 

kérdés hogy a fenti vázhoz melyik jó a 27 vagy a 26,4mm?

Jó lenne lemérni. Ha kicsivel újabb lenne a váz, azt mondanám, tuti a 26.4, de így inkább hallgatok. :|

[vittore30]

sziasztok,

 

ehhez a típusú vázhoz szükséges kormánycsapágyat cserélni:

 

http://ebay.eu/1iAXEie képek lejjebb, minden ugyanilyen még a szín is.

 

a menetes, colos kormánycsapágyaknál viszont azt látom hogy az alsó kónusz átmérőben többféle méret létezik, például itt http://pajtasbicikli...axonomy/term/16

 

kérdés hogy a fenti vázhoz melyik jó a 27 vagy a 26,4mm?

 

 

[Kisherceg]

hasznal vki keskeny (600mm koruli) egyenes kormanyt rovid (60as) stucnival 29eren? azt latom, hogy sokan preferaljak a rovidebb stucnit szeles kormannyal, a keskenyebb kormanyra az igeny meg csak onnan jott, hogy a varosi bringam 40es kormanya utan olyan, mintha vmi traktoron ulnek. az en vehemenciammal nem igazan hasznalom ki lefele ezt a szeles kormanyt, feleslegesnek erzem, hiaba hasznalom regota.

 

ahhoz képest, hogy mennyit tökölődtél a megfelelő stucni-kormány páros megtalálásával, ez egy meglehetősen huszáros vágás (érted, vágás:D) lenne. a helyedben vennék egy olcsó 600-as kormányt,kipróbálnám vele, aztán úgyis kiderül, hogy jobb a széles és milyen szerencse, hogy nem vágtál belőle. jössz egy sörrel.

[marton]

Fűrész vagy csővágő, mindkét oldalról levágsz 2-3 cm-t (egyszerre ne sokat) és használod egy darabig. Ha még mindig soknak érzed, vágsz megint.

 

[arn]

hasznal vki keskeny (600mm koruli) egyenes kormanyt rovid (60as) stucnival 29eren? azt latom, hogy sokan preferaljak a rovidebb stucnit szeles kormannyal, a keskenyebb kormanyra az igeny meg csak onnan jott, hogy a varosi bringam 40es kormanya utan olyan, mintha vmi traktoron ulnek. az en vehemenciammal nem igazan hasznalom ki lefele ezt a szeles kormanyt, feleslegesnek erzem, hiaba hasznalom regota.

Edited by arn, 2014. June 14. - 17:52.

[stellaz]

köszönöm

 

 

A diót feszítő csavart először csak pár menetnyit tekerd ki, aztán üss rá valamivel (kiskalapáccsal), hogy a dió kicsússzon/szétcsússzon a stucniból/stucnitól. Különben lehet, hogy nehéz lesz a stucnit kihúzni...

 

 

kihúzod a stucnit, amit általában egy 6-os fejű csavar szorít a fejcsőbe egy dióval, aztán két ilyennel lebontod a vékony lekontrázott csavarokat és már meg is vagy vele.



(próbálkozhatsz villáskulccsal, de ha nincs a két anya között elég hézagoló, akkor nem fogsz odaférni a linkelt célszerszám nélkül)

[Exile]

A diót feszítő csavart először csak pár menetnyit tekerd ki, aztán üss rá valamivel (kiskalapáccsal), hogy a dió kicsússzon/szétcsússzon a stucniból/stucnitól. Különben lehet, hogy nehéz lesz a stucnit kihúzni...

[stp1]

kihúzod a stucnit, amit általában egy 6-os fejű csavar szorít a fejcsőbe egy dióval, aztán két ilyennel lebontod a vékony lekontrázott csavarokat és már meg is vagy vele.



(próbálkozhatsz villáskulccsal, de ha nincs a két anya között elég hézagoló, akkor nem fogsz odaférni a linkelt célszerszám nélkül)

[stellaz]

Hagyományos kormánycsapágyat hogyan tudok otthon bezsírozni,illetve milyen szerszámok kellenek hozzá? Ebben tud valaki tanácsot adni?

 

Köszi

 

[Maggi]

Nekem FSA van, tapered, talán Gravity SX. Jól tömített, teljesen gondozásmentes.

 

[zeezoltano]

Az asszonynak spyral (3 éves) meg egy abszolult noname (legalább 5 éves)

Nekem egy cane crek (kb 4 éves) és egy ritchey wcs 2008-as.

Dobd ki és rakj be egy újat.

[karakoram]

Milyen kormánycsapágyad van?

Nem én vagyok az egyetlen, Amerikában cserélnék. Az utolsó hozzászólás a lényeg: http://www.bikemojo....0-question.html

 

 

[zeezoltano]

Nem.

3 éve nem nyúltam hozzá és tökéletes.

[karakoram]

Normális dolog, hogy 2 havonta ki kell takarítanom a kormánycsapágyat? Kisebb erőkifejtés okán már pattog az alsó csapágyhoz bejutó piszok miatt (nyilván használom). Nem egy nagy dolog de a nincsen kedvem szétszedni (a stucni egyenesbe állításával vannak gondjaim ). Tisztításkor még véletlenül sem nyomok oda vizet, már ronggyal sem  fogom ott takarítani... Cane Creek Forty a csapágy, és tapered. Mire cseréljek ha cserélek? A csapágy egyébként nem lötyög, nem esik ki a helyéről szétszedéskor, jól van összerakva az egész.

Köszönöm.   

[mgy]

Na, ezt nem tudtam, de kicseréltem rózsára, remélem ez megoldja a nyekergést is.

Köszönöm, a kincsesládám nekem is feneketlen!

 

...

Alu nyakba ez nem jó, üttess be egy hagyományos rózsát. Ha kell, tudok adni neked, van itthon kettő is.

...

[zscs]

Mi a véleményetek az a-head dugóról (nyilván a rózsa ellenében)?

Kormánycsapágyhoz kaptam, baromi nehéz jól meghúzni, valahogy nem szimpi. Hosszabb menések közben jön valami nyekergés a kormány felől, nem akarom, hogy a teló legyen. Inkább kiszedtem ezt, s beraktam egy "rendes" rózsásat.

Tudom, hogy karbonnyakas villához inkább ez való, de nekem olyan nem nagyon van.

 

És egyáltalán, illik a kupak csavarját meghúzva tartani? Vagy amikor a stucni már rá van húzva a villanyakra, akkor akár ki is lehetne szedeni, vagy picit visszalazítani?

 

Ilyenem van egy FSA, csak ugye karbon villanyakba húztam. Alu nyakba ez nem jó, üttess be egy hagyományos rózsát. Ha kell, tudok adni neked, van itthon kettő is.

 

Meghúzás után akár ki-/levehető(ahead kupak), van pár gyártó, akinek a "gyári" megoldása is olyan, hogy nincs rendes ahead kupak (például Canyon).

Edited by zscs, 2014. May 30. - 18:47.

[mgy]

Mi a véleményetek az a-head dugóról (nyilván a rózsa ellenében)?

Kormánycsapágyhoz kaptam, baromi nehéz jól meghúzni, valahogy nem szimpi. Hosszabb menések közben jön valami nyekergés a kormány felől, nem akarom, hogy a teló legyen. Inkább kiszedtem ezt, s beraktam egy "rendes" rózsásat.

Tudom, hogy karbonnyakas villához inkább ez való, de nekem olyan nem nagyon van.

 

És egyáltalán, illik a kupak csavarját meghúzva tartani? Vagy amikor a stucni már rá van húzva a villanyakra, akkor akár ki is lehetne szedeni, vagy picit visszalazítani?

[Trialbiker]

sziasztok milyen hosszú kormányt ajánlotok egy dirt gépre?