Szivacs markolatom van karbon kormányon, heti minimum 1 kormányvéget hagyok el.
Van bevált trükkötök, amivel ez megakadályozható? Tekerjem be a kormány végét fekete szigetelő szalaggal? ![]()
Szivacs markolatom van karbon kormányon, heti minimum 1 kormányvéget hagyok el.
Van bevált trükkötök, amivel ez megakadályozható? Tekerjem be a kormány végét fekete szigetelő szalaggal? ![]()
Köszönöm a válaszokat. Valamelyik, az év elején megrendezett versenyen készült rólam egy fotó ahol egészen bent fogom a kormányt és úgy tekerek felfelé (egészen közel a fékkarhoz, 660 mm-es a kormányom). Az év végére meg az tűnt fel, hogy annyira kint fogom már hasonló helyzetben, hogy a kormány szélét markolászom. Innen is jött az ötlet egy 720 mm körüli kormányhoz (szélesebbet biztosan nem akarok mert nem férek el a fák között
).
ja, a 29er-re nem riser, hanem "sinker" TM : kormány szükséges. ![]()
ezzel kapcsolatban van egy sehol nem publikált elméletem, mely szerint az egyre növekvő rugóúttal (és nagyobb kerékmérettel) érkező egyre szélesebb kormány igényét nem a precízebb, pontosabb, blabalabla irányítás iránti vágy hozta, hanem az, hogy a magasabbra került súlypont és kormány helyzete miatt szélesebben fogva könnyebb egyensúlyozni. végülis ugye a kormányt nem nagyon forgatjuk sok-sok fokkal, inkább testsúlyáthelyezéssel irányítjuk a bringát, nem? vagy én csinálok valamit rosszul?
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
És az miért van h. XC versenyen nem nagyon látni rizer kormányt?
Tán mert a nagykerekűeknek amúgy is istentelen magas az eleje, nem akarnak még egy fél collt veszíteni rajta.
én még ingadozom, van amikor a 68-at érzem kényelmesebbnek, van amikor a 68-at, de újabban inkább a keskenyebbiket. Használok kormányszarvat, azzal a 62 pont jó... nehéz szívvel vágom majd le a 75 centis kormányt, ha olyan akad a kezembe ![]()
A stucnira nem válasz, de én irányítást tekintve sokkal kevésbé veszem észre ha a stucniban van 20mm különbség, mint ha a kormány hosszában mondjuk 40.. mindig mondják, hogy rövid stucni=idegesebb irányítás, nekem inkább a rövid kormány az.
ismét az a különös helyzet állt elő, hogy egyetértünk Tiggel. mindenképpen érdemes kipróbálni vásárlás/csere előtt. nekem sem működik a nagyon széles (>660mm). mondjuk én siklóvállú vagyok.
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
Azon gondolkodám, hogy követem a "divatot" és kipróbálok egy szélesebb kormányt a bringámon. Annyian dicsérik körülöttem, hogy kell legyen benne valami igazság (jobb irányítás, fölfelé jobban lehet húzni, könnyebb légzés, stb). Viszont jól gondolom, hogy ha a jelenlegi talán 660 mm-es kormányt cserélem egy 700-720 mm-es darabra akkor a 90-es stucnimon is rövidíteni kellene? Jó lenne ha nem kellene Syntace stucnit cserélni
![]()
szvsz ha tudod próbáld ki valami más bringán. nekem pl brutál kényelmetlen és fárasztó (pedig nem vagyok egy keskeny ropi
) , első dolgom lesz majd jövőre az új vason levágni 63-64 centire.
Azon gondolkodám, hogy követem a "divatot" és kipróbálok egy szélesebb kormányt a bringámon. Annyian dicsérik körülöttem, hogy kell legyen benne valami igazság (jobb irányítás, fölfelé jobban lehet húzni, könnyebb légzés, stb). Viszont jól gondolom, hogy ha a jelenlegi talán 660 mm-es kormányt cserélem egy 700-720 mm-es darabra akkor a 90-es stucnimon is rövidíteni kellene? Jó lenne ha nem kellene Syntace stucnit cserélni
![]()
http://www.canecreek...ation-guide.pdf
http://www.canecreek...specs-rev-e.pdf
http://www.canecreek...ation-guide.pdf
A lényeg: Cane Creek, vagy olasz szabvány a két lehetőség. Sublerrel (tolómérő) pontosan meg tudod mérni a fejcső belső átmérőjét, és abból már világos lesz, hogy melyikre van szükség.
Köszönöm szépen, átnyálazom
Sziasztok!
Az lenne a kérdésem, h félintegrált kormánycsapágyból van több méret is?1 1/8-os, a spyral csapágy még szerszámmal sem húzható bele.az alsó csésze nehezen, de belement, a felső nem akar, pedig festék nincs a csészeházban.köszönöm
http://www.canecreek...ation-guide.pdf
http://www.canecreek...specs-rev-e.pdf
http://www.canecreek...ation-guide.pdf
A lényeg: Cane Creek, vagy olasz szabvány a két lehetőség. Sublerrel (tolómérő) pontosan meg tudod mérni a fejcső belső átmérőjét, és abból már világos lesz, hogy melyikre van szükség.
Valeria Victrix módosította - 2014. október 28. - 18:36
Igen, több méret van.
Köszi.mit mérjek ahhoz, h tuti jót vegyek hozzá?
A kulacstartó amit ajánlottál, úgy néz ki bevált ![]()
Igen, több méret van.
Sziasztok!
Az lenne a kérdésem, h félintegrált kormánycsapágyból van több méret is?1 1/8-os, a spyral csapágy még szerszámmal sem húzható bele.az alsó csésze nehezen, de belement, a felső nem akar, pedig festék nincs a csészeházban.köszönöm
löpapp módosította - 2014. október 28. - 16:05
Közben a Bontragert és a 3T-t is hamisítják: http://sport.vatera....1994332241.html
erre azt fogom mondani, k... sz.... b.... m... a ....
Miért is?
Egyszer hirdettem apróban egy replika karbon nyerget. 4 perc múlva email-telefon lincolnpppl-től, hogy mekkora hazug, simlis, sunyi barom vagyok, átverem a vevőt, mert ilyen olcsó kínai replikákat kétes helyről beszerezve hirdetek.
Nocsak nocsak, vajon miért kritizált? Talán, mert én csak úgy simán 8ezerért adtam volna tovább a 8ezerért leütött portékát, vagy mifene? ![]()
Közben a Bontragert és a 3T-t is hamisítják: http://sport.vatera....1994332241.html
Esetleg egy ilyennel kiküszöbölhetők a kompatibilitás problémák? http://www.hibike.hu...kozó-Plug.html
Sziasztok!
Karbon kormányok úgy általában nem használhatók kormányszarvval, vagy ez tipus függő?
Köszi!
syntace-nek vannak típusai amik igen.
Sziasztok!
Karbon kormányok úgy általában nem használhatók kormányszarvval, vagy ez tipus függő?
Köszi!
Amelyik végében van alu persely, azzal lehet. Egy ismerősöm wcs vágott kormányán volt szarv, de meg is nyomorgatta rendesen, pedig nem volt nagyon meghúzva
Sziasztok!
Karbon kormányok úgy általában nem használhatók kormányszarvval, vagy ez tipus függő?
Köszi!