6432 replies to this topic

[xclajos]

Azért mert egy renthal vagy egy komolyabb karbon sem sokkal olcsóbb, de ha ez bizonyítottan kitart mittomén tíz évig, akkor leosztva az ára nem olyan vészes:D

 

Enve is dárga mint a kokain

Ha már ilyenre gyúrsz, legalább ne legyél a pénztárcád ellensége. Vagy ha neked néhány száz euró nem számít, akkor nem szóltam....http://www.bike-disc...7387/wg_id-6856

Amúgy meg a német kormány töréstesztben a WCS kb. olyan erős volt, mint ez a Thomson-titán. A Syntace alu is többször tovább bírta, a karbon meg eltörhetetlen volt. Ennyi...

És mindegyik a töredék ára a Thomson-nak.

[albertfish]

de mennyire szépek már így egyben

[zeezoltano]

Azért mert egy renthal vagy egy komolyabb karbon sem sokkal olcsóbb, de ha ez bizonyítottan kitart mittomén tíz évig, akkor leosztva az ára nem olyan vészes:D

 

Enve is dárga mint a kokain

Magyarázatnak jó, de semmilyen kormányt nem használnék ilyen sokáig max ha tömör és 4 évente  megröntgeneznék

[mof]

Azért mert egy renthal vagy egy komolyabb karbon sem sokkal olcsóbb, de ha ez bizonyítottan kitart mittomén tíz évig, akkor leosztva az ára nem olyan vészes:D

 

Enve is dárga mint a kokain

na.  

[albertfish]

Na ez már betegesen drága. Miért ne lenne tartós? Thomson, nem is könnyű. Titán. De, megér ez ennyit?

Azért mert egy renthal vagy egy komolyabb karbon sem sokkal olcsóbb, de ha ez bizonyítottan kitart mittomén tíz évig, akkor leosztva az ára nem olyan vészes:D

 

Enve is dárga mint a kokain

Edited by albertfish, 2015. May 15. - 20:40.

[zeezoltano]

http://www.chainreac...r/rp-prod124019  erről van valakinek tapasztalat? Van hozzá stucni is. De most a kormány a lényeg. Menynire tartóssak stb..

Na ez már betegesen drága. Miért ne lenne tartós? Thomson, nem is könnyű. Titán. De, megér ez ennyit?

[albertfish]

http://www.chainreac...r/rp-prod124019  erről van valakinek tapasztalat? Van hozzá stucni is. De most a kormány a lényeg. Menynire tartóssak stb..

[Kisherceg]

nyaggattam a barátomat, a google-t, de nem adott választ: a merida "Big Conoid A-bearing neck" elnevezésű kormánycsapágya félintegrált rendszer, jól gondolom?

[albertfish]

nobby nic

 

van belőle pace és trail és 580g

 

http://www.schwalbe..../nobby-nic.html

 

hátra esetelg rock razor

 

http://www.schwalbe....rock-razor.html

Ha elfogy ez, meg a tarcsi trail/mountain king páros, akkor ránézek, köszönöm!

[Bikertigger]

Jöhet olyan külső ötlet, ami  kb. 2.2 méret, 26os, tubeless, tudja azt az opciót mint a pace/trail star páros és 760g ALATT van..ha van ötlet ne titkold!

 

Ezért irányult a kérdés a kormány/stucni irányába

nobby nic

 

van belőle pace és trail és 580g

 

http://www.schwalbe..../nobby-nic.html

 

hátra esetelg rock razor

 

http://www.schwalbe....rock-razor.html

Edited by Bikertigger, 2015. April 14. - 15:14.

[albertfish]

Költhetsz 100ezreket 20-30 grammal könnyebb alkatrészekre, semmit nem fogsz érezni. Ellenben ha a HansDampf-ot lecserélnéd egy kicsit könnyebb, jobban gördülő gumira, azt hiszed majd egy másik bringán ülsz és folyamatosan hátszeled van.

Szóval inkább a kerék irányában gondolkozz vagy lecseréled a komplett géped.

 

Jöhet olyan külső ötlet, ami  kb. 2.2 méret, 26os, tubeless, tudja azt az opciót mint a pace/trail star páros és 760g ALATT van..ha van ötlet ne titkold!

 

Ezért irányult a kérdés a kormány/stucni irányába

Edited by albertfish, 2015. April 14. - 14:44.

[marton]

Költhetsz 100ezreket 20-30 grammal könnyebb alkatrészekre, semmit nem fogsz érezni. Ellenben ha a HansDampf-ot lecserélnéd egy kicsit könnyebb, jobban gördülő gumira, azt hiszed majd egy másik bringán ülsz és folyamatosan hátszeled van.

Szóval inkább a kerék irányában gondolkozz vagy lecseréled a komplett géped.

[albertfish]

Biztos nem mindegy, most ez maradt már csak, vázban titán csavarok, esetleg a hansdampf lehetne könnyebb, 775g bár nem tudom 2.3as méretben mik vannak, de méretbe ez alá nem nagyon mennék már.

 

Cseréltem bilincset is közben, illetve szivacs markolatot kapott, acros kormánycsapágynál sem sok könnyebb fut, szóval ezért maradt már csak a stucni-kormány páros

 

Jó a saint pedál vicc persze, de az spd-t nem tudtam megszokni .)

[Tekergek]

Azért ez így nem igaz szerintem, sokkal jobb a karbon rezgés csillapítása.

 

Emellett az se mindegy hogy honnan veszed el a súlyt. Az igaz hogy ha testből akkor lejjebb kerül a súlypont, viszont egy könnyebb bringa jobban irányíthatóbb/kontrollálhatóbb. Persze lehet hogy csak kilós nagyságrendű különbségeknél érezhető, de nálam pl. érezhetően robbanékonyabb lett a monti egy 400g-al könnyebb kerékszettcsere után és azt mondanám megnőtt a biztonságérzetem is (amit úgy mérek hogy azelőtt alig, azután jelentősen biztosabban éreztem magam a másik -átlagosabb- montihoz képest lejtőmenet/versenykörülmények között).

 

Lassan 3 éve nyúzom a Ritchey WCS alu kormányomat, lehet hogy nekem is megért a Syntace-re csere, de olyat nem találok fehérben

[Bikertigger]

nyeregcsőnél iszonyatosan lehet érezni szerintem, kormánnyal nincs még tapasztalatom. De nyeregcsőnél hatalmas előnye van a karbonnak...

ez teljesen igaz (már ha a cső is olyan , nem a merevség volt a cél) merevseggünél. de 14 -15 centi rugóúttal a segged alatt kb tökmindegy, akár vizvezetékcsó is lehet.

[albertfish]

http://road.cc/conte...bon-bar-upgrade

 

"I just picked up some magnificent Syntace Racelite 2 carbon bars on Ebay. Can't even see they've been used. I have them on another bike and the difference they make - especially on the drops - is miles more than 25c tyres!"

 

én személy szerint nem a tömeg miatt mennék Karbonra.. Outi példát mondok, de a jobb alu kormányok 210-230 gramm körül vannak, karbon meg 200 körüli általában. DE különbség van a rezgéscsillaptásban.

 

nyeregcsőnél iszonyatosan lehet érezni szerintem, kormánnyal nincs még tapasztalatom. De nyeregcsőnél hatalmas előnye van a karbonnak... Nem tömegben, mert 20-30 grammot észrevenni NEM LEHET, ellenben kényelemben iszonyatos..

 

 

Igazából a tömeg csökkentés volt a cél, mert ha már úgyis cserés a kormányom, akkor nem vennék valami 500g körüli darabot, ha 240g körül is van ami kimondottan endurózásra készült. 

 

Outrol sok tapasztalatom nincs, de az tuti hogy mtb-n főleg összetelósnál ezek az előnyök elvesznek. Bár az tény, hogy a városi cdale badboy ami elég merev szerkezet, biztos lehetne érezni

[Vejne]

No hát köszi mindenki..

 

Akkor ezek szerint maradt a renthal lite vagy másik szerelmem az atlas amim volt is és jó is volt

 

Karbont akkor kihagyom..

 

Fogyj öt kilót..köszi

http://road.cc/conte...bon-bar-upgrade

 

"I just picked up some magnificent Syntace Racelite 2 carbon bars on Ebay. Can't even see they've been used. I have them on another bike and the difference they make - especially on the drops - is miles more than 25c tyres!"

 

én személy szerint nem a tömeg miatt mennék Karbonra.. Outi példát mondok, de a jobb alu kormányok 210-230 gramm körül vannak, karbon meg 200 körüli általában. DE különbség van a rezgéscsillaptásban.

 

nyeregcsőnél iszonyatosan lehet érezni szerintem, kormánnyal nincs még tapasztalatom. De nyeregcsőnél hatalmas előnye van a karbonnak... Nem tömegben, mert 20-30 grammot észrevenni NEM LEHET, ellenben kényelemben iszonyatos..

[albertfish]

No hát köszi mindenki..

 

Akkor ezek szerint maradt a renthal lite vagy másik szerelmem az atlas amim volt is és jó is volt

 

Karbont akkor kihagyom..

 

Fogyj öt kilót..köszi

[Bikertigger]

14 centi, meg traktor mintás gumi, áhh biztos nincs vibráció.

saját tapasztalat alapján, nincs érezhető különbség. (az említett konfignál)

ettől független ha nagyon el kéne költenem egy rakat pénzt, biztos vennék egy syntace műanyag kormányt...de kb az lenne az uccsó tétel.

Edited by Bikertigger, 2015. April 10. - 09:09.

[gaboca1]

14 centi rugóútnál, szerintem nem biztos hogy nagy különbség van 

14 centi, meg traktor mintás gumi, áhh biztos nincs vibráció.