Jelentkezz be Regisztrálj
Kormány, kormányszár, kormánycsapágy
#3521
Posted 2007. September 10. - 15:43
#3522
Posted 2007. September 10. - 15:41
A kcnc szép és könnyû.Jah igen, csak amit eddig kinéztem (pl Syncros AM tehát xc-s) az majdnem mind 31,8-as, ugyanígy jártam még legalább másik 5-tel. Könnyût és olcsót és még szépet is... nehéz :-)
De ha van javaslat szivesen veszem, eddig 25,4-esben Ritchey WCS a kinézett , de jó lenne valami olcsóbb hasonló súlyba. vagy talán KCNC...
A sebesség mindent megold.
#3523
Posted 2007. September 10. - 15:31
De ha van javaslat szivesen veszem, eddig 25,4-esben Ritchey WCS a kinézett , de jó lenne valami olcsóbb hasonló súlyba. vagy talán KCNC...
Meg lehet oldani, de nagyon sok jó 25,4es stucnit lehet még kapni.
---------
2003 GT Zaskar Race & Full XT
#3524
Posted 2007. September 10. - 15:29
Már alig lehet normális 25,4-es befogójú stucnit kapni, csupa oversize van csak, stucnit kell cserélnem, de a jó kis kormányomat nem szeretném lecserélni...
milyet szeretnél, hogy nem találsz megfelelõt??
nem tudok ilyen szûkítõrõl, de ez még nem zár ki semmit..
én is kérdeznék: tudtok olyan szarvat, ami viszonylag hosszú, van benn egy törés, de nem idétlen módon befele, hanem fölfele hajlik? ezzel egy egyenes kormányból olyasmit kapnék, mint egy idõfutamkormány... mondjuk ilyen kormány is érdekel, csak ismerem a hajlított alucsövekrõl szóló történetet, NOMEG én se szeretném lecserélni a jó kis kormányomat.
Ja, és persze a montis fék+váltókarokat is szeretném megtartani.
off: Jani, megint gyorsabb voltál, és ezek szerint többet tudsz
és egyre hosszabbodik az aláírásod
#3525
Posted 2007. September 10. - 15:25
Meg lehet oldani, de nagyon sok jó 25,4es stucnit lehet még kapni.Szerintetek megoldható e, hogy a 31,8-as befogójú kormányszárba 25,4-es kormányt tenni valami szûkítõ segítségével? létezik ilyen?
Már alig lehet normális 25,4-es befogójú stucnit kapni, csupa oversize van csak, stucnit kell cserélnem, de a jó kis kormányomat nem szeretném lecserélni...
A sebesség mindent megold.
#3526
Posted 2007. September 10. - 15:17
Már alig lehet normális 25,4-es befogójú stucnit kapni, csupa oversize van csak, stucnit kell cserélnem, de a jó kis kormányomat nem szeretném lecserélni...
---------
2003 GT Zaskar Race & Full XT
#3527
Posted 2007. September 05. - 23:51
helyesbíés : az alu cuccaikazért a next karbon kormány elég jó súlyban van.
133g, élettartam gari
én kormányom 186, de az nem sl, azt azért nem vállaltam vón a súlyomhoz
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
#3528
Posted 2007. September 05. - 23:40

133g, élettartam gari
RAUH-Welt
B E G R I F F
#3529
Posted 2007. September 05. - 23:17
amúgy sem az eszement könnyítésrõl ismert a cégmégis mit vártál? a prodigy a belépöszint (volt)
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
#3530
Posted 2007. September 05. - 22:44
RAUH-Welt
B E G R I F F
#3532
Posted 2007. September 04. - 17:27
Köszi, asszem akkor az FSA lesz, ez már csak idõ (pénz) kérdése!FSA a legjobb ezek közül, de a többi sem rossz, nekem wtb momentum c -m van és 3 éve hibátlanul mûködik.
#3533
Posted 2007. September 04. - 15:55
A sebesség mindent megold.
#3534
Posted 2007. September 04. - 14:11
Ok, kösz a segítséget!Igen 1 1/8" os a csapágyméret.
Csapágyban nem segíthetek nekem menetes Sh. DX van
#3535
Posted 2007. September 04. - 13:59
#3536
Posted 2007. September 04. - 13:56
Szia retizotyo!A menetes rendszer az egy külön téma.
A-head rendszerû a "sima", a fél- vagy teljesen integrált csapágy is. Hogy melyik kell Neked, azt a vázad dönti el (hogy van kialakítva, melyik rendszert fogadja).
A korábban menetes csapágyat felválthatja egy ahead rendszerû, a villanyakon viszont nem lehet menet (villacsere esetén), a menetes korm.csap-nál értelemszerûen kell.
Ha menetesrõl váltasz a-headre, akkor a "sima" változat kell Neked!
Nem mindegy továbbá, hogy 1" vagy 1 1/8" méretû csapágyad van jelenleg.
Ha megméred a jelenlegi stucni nyakát, és ha 22,2mm, akkor 1", ha 25,4mm, akkor 1 1/8"-os kormánycsapágy kell.
Köszi a választ, a mostani villanyak átmérõje 28,6mm de úgy számoltam, hogy ez lesz az 1 1/8"-nak megfelelõ
És még egy kérdés: tapasztalataid/tok alapján melyiet érdemes venni:
-wtb momentum c
-FSA the pig
-Bikepositive tank (cane creek tank)
-Bikepositive defense
????????????????
bence
#3537
Posted 2007. September 04. - 13:08
A-head rendszerû a "sima", a fél- vagy teljesen integrált csapágy is. Hogy melyik kell Neked, azt a vázad dönti el (hogy van kialakítva, melyik rendszert fogadja).
A korábban menetes csapágyat felválthatja egy ahead rendszerû, a villanyakon viszont nem lehet menet (villacsere esetén), a menetes korm.csap-nál értelemszerûen kell
Ha menetesrõl váltasz a-headre, akkor a "sima" változat kell Neked!
Nem mindegy továbbá, hogy 1" vagy 1 1/8" méretû csapágyad van jelenleg.
Ha megméred a jelenlegi stucni nyakát, és ha 22,2mm, akkor 1", ha 25,4mm, akkor 1 1/8"-os kormánycsapágy kell.
#3538
Posted 2007. September 04. - 00:38
Az a kérdésem, hogy honnan lehet tudni, hogy integrált, félintegrált, vagy ahead-es kormánycsapágyat kell vennem?
Menetes rendszerûrõl szeretnék váltani, mert merevvilla helyett teló kerülne a gépbe és nincs tapasztalatom..
#3539
Posted 2007. September 02. - 18:52
#3540
Posted 2007. August 28. - 22:50

Sign In
Create Account

Back to top






