6413 hozzászólás a témában

[husevotelefonfulke]

Nekem egy 07-es Gepida karatonon figyel. Hogy mi a francnak ilyet pakoltak fel.... adhatom el egyben a kormányt a stucnival...

[AGA]

1 1/4 Azt bizony tíz éve sem lehetett könnyen beszerezni.
Az oversize az "egynyolcados" vagy 25,4 ami mostmár szabvány országútin is nem csak montin. Azt super oversize-nak hívták, és nem csak azonic volt belõle. Drabálisan nézett ki a pálcika cro-mo vázakon, volt alattam is ilyen, és meglepõen sokáig birták, a fejcsõnél sosem repedtek meg az ilyen vázak. Egy idõben rengeteget hoztak be valahonnan RS mag21-bõl ilyen nyakkal, amit gánymunkások átberheltek 1/8 -osra kalapáccsal beütött gagyi vascsõvel, persze legtöbbször ferdére sikerült és nem tartott semmit....
Jajj elkap a gépszíj, írok egyszer egy montitörikönyvet

[tamaska]

az azonic csinalt regen 28.6-os stucnit es kormanyt. ez volt az "oversize" a 31.8 elott, csak nem terjedt el.

Azonic Shorty Stem : Bikes | Mountain Bikes | Road Bikes| Winstanleys

[husevotelefonfulke]

Ha a bringámon lévõ kormány 28,6-os átmérõjû, akkor jól sejtem, hogy olyan szerencsés vagyok, hogy semelyik szabvány méretû stucni nem lesz alapból jó nekem?

[darook]

Köszönöm a segítséget, igyekszem megtalálni az arany középutat!

[tamaska]

igy 1" kormanycsapagyat kell venned, van belole egeszen olcso parszaz forintos noname acel, szinte barmelyik bringaboltban. ezek tul sokat nem fognak birni, es nem is tulzottan preciz megmunkalasuak. masik veglet a tobbezer forintos peldaul ez, viszont nem tudom hogy ennyit akarsz-e kolteni ra, valoszinuleg kicsit tulzas. a ketto kozotti arany kozeputat kellene megtalalni, de a boltosod ebben tobbet tud segiteni. ha megmondod neki hogy 22.2-s 1coll menetes fejcsapagy kell, biztos mond majd par alternativat

[darook]

Egy meglehetõsen régi bringáról van szó, ahogy Te is tippelted. Megfordult már a fejemben, hogy a feltétlenül szükséges dolgokat kicserélem rajta és elkezdek gyûjtögetni valami fiatalabb darabra.

Az egész ötlet abból indult, hogy a kormánycsapágyat ki szeretném cserélni már, és akkor megléptem volna egy nagyobb volumenû átalakítást. Viszont ésszerûbbnek, és hosszabb távon jobb megoldásnak mutatkozik az új bicikli vásárlás. A kormánycsapágyat mindenesetre kicserélném, 1"-ost vagy 1 1/8"-ost kellene vásárolnom?

Köszönöm a segítséged!

[tamaska]

a fejcso kulso atmeroje irrelevans

22.2-es nyakcsovu villaba lehet tenni adaptert, amire fel lehet utanna tenni az ahead stucnit. de ennyi. a kormanycsapagy es a villa ugyanugy menetes marad.

vagy ha igazan dragan akarod, akkor lehet kapni [elvetve] 1"-os ahead villat, es ahead kormanycsapagyat. stucnit, is, de az annyira nem fontos, 1.1/8-ost is lehet vele hasznalni, csak ki kell hezagolni.

biztos hogy ezt a bringat akarod tuningolni? ha ilyen meretu a fejcso, az ket dolgot jelenthet, vagy nagyon regi a bringa, vagy nagyon olcso kategorias. vagy a ketto kombinacioja. elotte gondolkozz el, hogy nem volna-e jobb igy hagyni ahogy van, es inkabb egy ujabb, jobb bringara gyujtogetni a penzt?

[darook]

Sziasztok!

Ismét egy alapvetõ kérdéssel fordulok hozzátok: hagyományos kormányfejjel (22,2mm-es) rendelkezem jelenleg. Szeretném Ahead rendszerûvé alakítani, amennyiben ez ésszerû határokon belül megoldható. A váznyak külsõ átmérõje: ~36mm. Egyelõre egy merev villát használok - szeretném lecserélni hamarosan -, a villa emlékeim szerint nem nyúlik túl a váznyakon. (Bármilyen témába vágó olvasmányt is szívesen elfogadok.)

Kormánycsapágyak esetén pl. az 1 1/8"-os méretet matematikailag kell értelmezni, vagy ez is csak egy elnevezés?


A segítséget elõre is köszönöm!

[tamaska]

leginkabb azert vannak, mert beledugos stucnibol mar eleg silany valasztek van, aheadbol meg dunat lehet rekeszteni. foleg ha pl 31.8-as kormanyt akarsz hasznalni.

[Maggi]

nem lesz merevebb lényegesen, inkább optikai

[bloke]

A menetes kormánycsapágyhoz való a-head átalakítónak van éretlme (merevebb lesz-e), vagy csak "optikai tuning"?

[mof]

az új stylo 2centivel hosszabb mint a megpukkant fsa-m, és határozottan jobb az érzet! szerintem próbáld ki az eredeti hosszt, aztán ha nagyon zavaró, akkor kezdj darabolni. fsa 660, truva 680.

[Zsembi]

Nem vagyok szõke nõ! De azért köszi! Elképzelem ahogy a hajlított kormányt így vágnám le!

[Maggi]

Ezt mindig el kell mondanom....nehogy az összeset egy oldalrol vágd le....fele jobbrol fele balrol .....megesik ha az ember nem figyel és kellemetlen tud lenni

[bardocz]

Persze, ettõl nem gyengül a kormány. Sõt, ha leszeded a markolatot, lehet még lesznek is rajta jelek, hogy ugyan annyit vágj mindkét oldalából. (persze ez csak alu kormányra iagz, de gondolom nem karbonról van szó)

[Zsembi]

Most vettem egy bringát, amihez 660mm kormány járt. Ebbõl nyugodtan lehet levágni, rövidíteni? Vagy akkor gyengítem a kormányt? Szerintetek? Mert ez így bõdületesen hosszú, újat pedig nem szeretnék venni.

[Kisherceg]

maggi: minek neked ilyen okosság? volt FSA-m, semmi értelme nem volt, csak macerásabb, nehézkesebb beütni egy körmös diót, vagy használni a head-lock-ot.

[tamaska]

minute-be is jo persze

nem headlock alternativa, mert ugye az egy hosszu csavar amit atdugsz es alul rogzited, ez inkabb csak cserelheto kormos dio. mint az FSA Conix

[Maggi]

ugy tom olyasmi mitn a headlock...csak emberibb kivitelben....kéne ilyen bigyó nekem is

Tam: Minute-be jó volt?