Egy meglehetõsen régi bringáról van szó, ahogy Te is tippelted. Megfordult már a fejemben, hogy a feltétlenül szükséges dolgokat kicserélem rajta és elkezdek gyûjtögetni valami fiatalabb darabra.
Az egész ötlet abból indult, hogy a kormánycsapágyat ki szeretném cserélni már, és akkor megléptem volna egy nagyobb volumenû átalakítást. Viszont ésszerûbbnek, és hosszabb távon jobb megoldásnak mutatkozik az új bicikli vásárlás. A kormánycsapágyat mindenesetre kicserélném, 1"-ost vagy 1 1/8"-ost kellene vásárolnom?
Köszönöm a segítséged!
Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj
Kormány, kormányszár, kormánycsapágy
Indította
bigtom
, 2002. július 25. 10:51
#1981
Írta 2010. április 09. - 17:20
#1982
Írta 2010. április 09. - 16:55
a fejcso kulso atmeroje irrelevans
22.2-es nyakcsovu villaba lehet tenni adaptert, amire fel lehet utanna tenni az ahead stucnit. de ennyi. a kormanycsapagy es a villa ugyanugy menetes marad.
vagy ha igazan dragan akarod, akkor lehet kapni [elvetve] 1"-os ahead villat, es ahead kormanycsapagyat. stucnit, is, de az annyira nem fontos, 1.1/8-ost is lehet vele hasznalni, csak ki kell hezagolni.
biztos hogy ezt a bringat akarod tuningolni? ha ilyen meretu a fejcso, az ket dolgot jelenthet, vagy nagyon regi a bringa, vagy nagyon olcso kategorias. vagy a ketto kombinacioja. elotte gondolkozz el, hogy nem volna-e jobb igy hagyni ahogy van, es inkabb egy ujabb, jobb bringara gyujtogetni a penzt?
22.2-es nyakcsovu villaba lehet tenni adaptert, amire fel lehet utanna tenni az ahead stucnit. de ennyi. a kormanycsapagy es a villa ugyanugy menetes marad.
vagy ha igazan dragan akarod, akkor lehet kapni [elvetve] 1"-os ahead villat, es ahead kormanycsapagyat. stucnit, is, de az annyira nem fontos, 1.1/8-ost is lehet vele hasznalni, csak ki kell hezagolni.
biztos hogy ezt a bringat akarod tuningolni? ha ilyen meretu a fejcso, az ket dolgot jelenthet, vagy nagyon regi a bringa, vagy nagyon olcso kategorias. vagy a ketto kombinacioja. elotte gondolkozz el, hogy nem volna-e jobb igy hagyni ahogy van, es inkabb egy ujabb, jobb bringara gyujtogetni a penzt?
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#1983
Írta 2010. április 09. - 13:42
Sziasztok!
Ismét egy alapvetõ kérdéssel fordulok hozzátok: hagyományos kormányfejjel (22,2mm-es) rendelkezem jelenleg. Szeretném Ahead rendszerûvé alakítani, amennyiben ez ésszerû határokon belül megoldható. A váznyak külsõ átmérõje: ~36mm. Egyelõre egy merev villát használok - szeretném lecserélni hamarosan -, a villa emlékeim szerint nem nyúlik túl a váznyakon. (Bármilyen témába vágó olvasmányt is szívesen elfogadok.)
Kormánycsapágyak esetén pl. az 1 1/8"-os méretet matematikailag kell értelmezni, vagy ez is csak egy elnevezés?
A segítséget elõre is köszönöm!
Ismét egy alapvetõ kérdéssel fordulok hozzátok: hagyományos kormányfejjel (22,2mm-es) rendelkezem jelenleg. Szeretném Ahead rendszerûvé alakítani, amennyiben ez ésszerû határokon belül megoldható. A váznyak külsõ átmérõje: ~36mm. Egyelõre egy merev villát használok - szeretném lecserélni hamarosan -, a villa emlékeim szerint nem nyúlik túl a váznyakon. (Bármilyen témába vágó olvasmányt is szívesen elfogadok.)
Kormánycsapágyak esetén pl. az 1 1/8"-os méretet matematikailag kell értelmezni, vagy ez is csak egy elnevezés?
A segítséget elõre is köszönöm!
#1984
Írta 2010. április 09. - 00:07
leginkabb azert vannak, mert beledugos stucnibol mar eleg silany valasztek van, aheadbol meg dunat lehet rekeszteni. foleg ha pl 31.8-as kormanyt akarsz hasznalni.
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#1985
Írta 2010. április 08. - 23:50
#1986
Írta 2010. április 08. - 23:39
A menetes kormánycsapágyhoz való a-head átalakítónak van éretlme (merevebb lesz-e), vagy csak "optikai tuning"?
The Official Rules of the Euro Cyclist-----------------The Rules > Velominati
#1987
Írta 2010. április 07. - 23:04
az új stylo 2centivel hosszabb mint a megpukkant fsa-m, és határozottan jobb az érzet! szerintem próbáld ki az eredeti hosszt, aztán ha nagyon zavaró, akkor kezdj darabolni. fsa 660, truva 680.
#1988
Írta 2010. április 07. - 22:53
Nem vagyok szõke nõ!
De azért köszi! Elképzelem ahogy a hajlított kormányt így vágnám le!
#1989
Írta 2010. április 07. - 22:40
Ezt mindig el kell mondanom....nehogy az összeset egy oldalrol vágd le....fele jobbrol fele balrol
.....megesik ha az ember nem figyel és kellemetlen tud lenni
#1990
Írta 2010. április 07. - 22:35
Persze, ettõl nem gyengül a kormány. Sõt, ha leszeded a markolatot, lehet még lesznek is rajta jelek, hogy ugyan annyit vágj mindkét oldalából. (persze ez csak alu kormányra iagz, de gondolom nem karbonról van szó
)
#1991
Írta 2010. április 07. - 22:34
Most vettem egy bringát, amihez 660mm kormány járt. Ebbõl nyugodtan lehet levágni, rövidíteni? Vagy akkor gyengítem a kormányt? Szerintetek? Mert ez így bõdületesen hosszú, újat pedig nem szeretnék venni.
#1993
Írta 2010. április 06. - 17:40
minute-be is jo persze
nem headlock alternativa, mert ugye az egy hosszu csavar amit atdugsz es alul rogzited, ez inkabb csak cserelheto kormos dio. mint az FSA Conix
nem headlock alternativa, mert ugye az egy hosszu csavar amit atdugsz es alul rogzited, ez inkabb csak cserelheto kormos dio. mint az FSA Conix
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#1994
Írta 2010. április 06. - 16:50
ugy tom olyasmi mitn a headlock...csak emberibb kivitelben....kéne ilyen bigyó nekem is
Tam: Minute-be jó volt?
Tam: Minute-be jó volt?
#1995
Írta 2010. április 06. - 16:03
#1996
Írta 2010. április 05. - 23:29
Nem a telóm hungaria, hanem van egy hungaria kormánycsapágyam, amihez jár gyárilag ilyen "hed doctor"-szerû cucc, ez nem ment bele se a RS Duke, se a SID, se a Reba alunyakába és a magellan cromo villáim nyakába se.
#1997
Írta 2010. április 05. - 23:22
ha tul vastag a nyakcso fala akkor nem. gondolom ez volt a baj a hungaria teloval.
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#1998
Írta 2010. április 05. - 16:02
#1999
Írta 2010. április 05. - 15:54
hope head doctor alu nyakas revelationbe jo volt, ez tuti
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#2000
Írta 2010. április 05. - 15:49
Vajon a Hope Hed Doctor (Hope Hed Doctor | Buy Online | ChainReactionCycles.com) használható a Rebámmal? Van itthon egy Hungary:a hasonló jellegû kütyüm, de az még egy villámba sem ment bele...

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére






