6432 replies to this topic

[Valeria Victrix]

Rossz a kérdés. "Mi a különbség két különbözõ márkájú stucni között" lenne a megfelelõ.
- tervezés (mérnöki és design)
- anyagfelhasználás
- gyártási minõség és minõség ellenõrzés

[silboy]

Egy újabb sületlen(?) kérdésem lenne.Mi a különbség mondjuk egy Bikepositive és egy Ritchey stucni között a dizájnon és azon kívül,hogy az utóbbi kétszer annyiba kerül?

[enté]

Régen nagyobb névnek számított (bár nekem sosem tetszett), aztán átment OEM gyártóvá. Néhány éve láttam középszintû Kelly's bringákon is. A régi cuccok jó minõségûek, de nehezek, az újak meg szerintem olyanok, mint bármelyik Tajvanon gyártató cég termékei.

[marton]

Pontosan mi is a kérdés ?
A KORE a 90'-es évek vége felé a nagyon drága gépekre szerelt cucc volt. Gondolom, a minõségre sem volt panasz. Fõleg a stucnikra emlékszem.
Újra feltámasztották a márkát ? Vagy találtál használtan valami szépet ?

[bringavarázs]

Hi skacok.
A múltamból felmerült egy név.
Ólcsósítom a gépem ,mert válság van,de nem szeretném stílus nélkülivé tenni.
Szóval a név:KORE
Rémlik valakinek?
Minõség?
Vagy úgyis mindegy?

[tamaska]

az nem baj.

[silboy]

Nem a vízszinteshez mérik, hanem a fejcsõ szögéhez képest.
A távtartókat is jó ötlet a stucni fölé rakni. Ez, és a stucni fordítása nagyon sokat változtat - ingyen !
Még nem csináltad meg ? 5 perces meló. Igazán jó, bringaszerelõ idõ van.
Az avatarodban 2 bringa látható. A szürke színûvel van gondod ? Azon tényleg nagyon meredeknek tûnik a stucni.

Kivettem a stucni alól a távtartókat és fölé tettem,de meg nem fordítottam,mert nagyon nagy az emelkedése.Már így is jobban tetszik mint azelõtt.Ki fogom próbálni egy kisebb emelkedésû stucnival is,de egyenes kormány nem lesz,mert a mostani se nagyon hajlított.Az nem gond,hogy a kormány csapágy és a stucni közvetlenül érintkezik és nincs köztük távtartó?

[silboy]

Nem a vízszinteshez mérik, hanem a fejcsõ szögéhez képest.
A távtartókat is jó ötlet a stucni fölé rakni. Ez, és a stucni fordítása nagyon sokat változtat - ingyen !
Még nem csináltad meg ? 5 perces meló. Igazán jó, bringaszerelõ idõ van.
Az avatarodban 2 bringa látható. A szürke színûvel van gondod ? Azon tényleg nagyon meredeknek tûnik a stucni.

Igen,a szürke Meridáról van szó.Majd ma neki állok,a hétvégi idõjárásban nem volt kedvem kimozdulni:).

[marton]

Nem a vízszinteshez mérik, hanem a fejcsõ szögéhez képest.
A távtartókat is jó ötlet a stucni fölé rakni. Ez, és a stucni fordítása nagyon sokat változtat - ingyen !
Még nem csináltad meg ? 5 perces meló. Igazán jó, bringaszerelõ idõ van.
Az avatarodban 2 bringa látható. A szürke színûvel van gondod ? Azon tényleg nagyon meredeknek tûnik a stucni.

[silboy]

Lehet,hogy megpróbálom,de elég meredek a stucni.50-60 fokos biztosan van(ha a vízszinteshez kell nézni).Így van értelme?

[ZsZs]

Elsõ lépésnek fordítsd meg a stucnit, hogy lefelé álljon ...

És/vagy a távtartókat átcsoportosítani alulról felülre.

[marton]

Elsõ lépésnek fordítsd meg a stucnit, hogy lefelé álljon ! Ez ügye 5 perces mûvelet. Ha ez kevés, jöhet az egyenes kormány.

[silboy]

Sziasztok!Merida Crossway 20V bicajomon szeretnék sportosabb testtartást kialakítani.Egy egyenes kormányra,és egy másik stucnira gondoltam.Mi errõl a véleményetek,mit ajánlanátok?Errõl a bringáról lenne szó:MERIDA CROSSWAY 20-V KERÉKPÁR - 2008 - Bringa Butik Webáruház

[MJani01]

Ne használj alu csavart. Csak szívás van velük, mindenhol. A csavar anyaga acél, esetleg titán, ennyi.

De használok, mert nekem nagyon jó és szép a színe. Pl a stucnimban is már több mint egy éve van és semmi gond vele.

[Dante]

Gondolkoztam azon, hogy talán az is okozhatja, hogy alu csavart használok + a dió elég rozsdás és emiatt nagy lesz a súrlódás ha kicsit jobban összenyomódik a két felület.

Ne használj alu csavart. Csak szívás van velük, mindenhol. A csavar anyaga acél, esetleg titán, ennyi.

[daniel.jozsef]

Nekem FSA kormánycsapágyam van...

[stellaz]

Van kivétel is. Az anthememhez járó kormánycsapágyat meg kell húzni rendesen és akkor pont jó. Nem értem, hogy miért ilyen, mert ugyanolyan felépítésû, mint az összes többi kormánycsapágyam.

Múltkor én is leszedtem a stucnit, és mikor visszatettem, már nagyon nehéz volt a csapágyat meghúzni, jól meg kellett tépni nekem is.

Korábban ez nem volt, szóval nem tudom mi történt.

[daniel.jozsef]

Na akkor inkább ezt a frankensteini, egyeneskormányra clip-onos ötletet meghagyom egy késõbbi idõpontra, épp elég pénzt kúrok bele a bicóba így is.

Viszont a légellenállás nagyon szúrja a szemem, úgyhogy levágatom a kormányt 50 centire, úgy ráadásul ciklokrossz legál is lesz. Ezért a kormányért meg nem kár.
Tud valaki olyan mûhelyet ahol ilyen fémmunkát gyorsan, megbízhatóan megcsinálnak?

[MJani01]

Ez már csak azért is fura, mert az NRS és Anthem-X is azonos kormánycsapágy rendszerrel rendelkezik, s az a sanda gyanúm, hogy az Anthem is - és nekem sosem kellett megtépnem, teljesen hagyományos módon kellett mindig is beállítani. ("éppenhogynekotyogjon")

Gondolkoztam azon, hogy talán az is okozhatja, hogy alu csavart használok + a dió elég rozsdás és emiatt nagy lesz a súrlódás ha kicsit jobban összenyomódik a két felület.

[rob]

bilincset csináltathatsz, de ne slagból please
valami kemény anyagból esztergáltass (alu, metamid)