6418 replies to this topic

[freddyke]

az a kona stucni egy közepesnél kicsit szarabb kínai gané (szvsz még csúnya is, én alig várom hogy megszabaduljak tőle). a matrica miatt én kurvára nem ragaszkodnék hozzá. az a váz 90-esnél rövidebb stucnival meg már közepes tempónál is idegbeteg lesz, szal első körben én egy occsó keskenyebb kormánnyal próbálkoznék.

 

Keskenyebb kormányt nem szeretnék, pont a 710-es kormány, ami nagyon bejön ebben. Inkább szélesebbet tennék, mint keskenyebbet. A másik bringámon 660-as kormány van, mindig is szerettem volna rá szélesebbet, mert gyakran nyúltam volna a kormányon kívülre is és eleve nagyon a szélét fogtam. Race Face Atlas Low Riser-t (vagy valami alacsony emelkedésűt) néztem ki annakidején, 710-725mm körüli méretben. Végül azért hagytam meg az eredetit, mert azért a pár centiért nem éri meg a felárat szerintem. A Kona kormány nem gané?

 

Ha azt mondod, hogy nem érdemes rövidebb stucnit, akkor inkább így marad. Miért lesz a Tanuki idegbeteg 90-esnél rövidebb stucnitól? Mi a baj ezzel a stucnival, cseréljem ki valami másra?

Edited by freddyke, 2014. May 03. - 20:01.

[Bikertigger]

Az új bringámon a széles (710mm) kormány miatt egy kicsit hosszúnak érzem a 100mm-es (8°-os) stucnit. Úgy érzem, talán egy kicsit nagyon fekszem a kormányon, bár lehet rosszul. Ha a markolatokat az ujjvégeimmel tartom, ki tudok egyenesedni a nyeregben. Egyébként jól irányítható.

 

Így néz ki, csak ez 90mm-es. Eléggé kényes kérdés, szeretném elkerülni, hogy stucnit stucnira vásároljak mielőtt megtalálom az igazit. Rádásul ez a Kona nagyon illik a biciklihez, ragaszkodnék ehhez. Csak 90mm-esben találtam, 10mm pedig szerintem nem észrevehető különbség, a legrövidebb pedig ebből elvileg 60mm-es. A 4cm rövidítés miatt megéri a variálást a rövidebb stucni vagy inkább hagyjam meg ami van? Esetleg nézzek más márkát? A 0°-osnál miben lesz eltérés?

az a kona stucni egy közepesnél kicsit szarabb kínai gané (szvsz még csúnya is, én alig várom hogy megszabaduljak tőle). a matrica miatt én kurvára nem ragaszkodnék hozzá. az a váz 90-esnél rövidebb stucnival meg már közepes tempónál is idegbeteg lesz, szal első körben én egy occsó keskenyebb kormánnyal próbálkoznék.

[mgy]

szerintem sokkal konkretabb valaszt nem nagyon lehet adni. nekem is volt mostanaban hasonlo bajom, vettem olcso stucnit, aztan kiprobaltam szamomra mi a jo. par ezres az egesz....

Köszönöm, olvastam hasznosat is, de ez túlságosan leáltalánosítja. Talán országútinál így van. A stucni hossza mást is befolyásol. DH-sok gyakran mennek zero stucnival, mert jobban irányítható a bringa lefelé. Azért megvárnám még, hogy a többiek mit mondanak.

[freddyke]

Köszönöm, olvastam hasznosat is, de ez túlságosan leáltalánosítja. Talán országútinál így van. A stucni hossza mást is befolyásol. DH-sok gyakran mennek zero stucnival, mert jobban irányítható a bringa lefelé. Azért megvárnám még, hogy a többiek mit mondanak.

Edited by freddyke, 2014. May 03. - 08:53.

[ny zoli]

Kormány magasság:
Amennyiben a nyeregmagasság beállításával megvagyunk, a kormánymagasságot érdemes belőni. Sportos felhasználók kicsit mélyebb pozíciót szoktak választani, hobbi felhasználók, lányok, fájósabb derekúak, kezdők magasabbat. A mélyebb alatt földtől mérve nyeregmagasság mínusz 5-10cm-t értek, komfortosabb beállításon 0-5cm a javasolt különbség. 10cm alá nem szabad bemenni, mert nagyon előre kerül a súlypont, valószínűsíthető a karok fáradása, a nem megfelelő súlypont miatti kerékpárkezelés zavara. A túl magas kormánypozíció pedig pont fordítva tesz, tehát az ülepünket fogja érzékenyen érinteni, illetve az emelkedőkön fogunk hanyatesni.

Kormány –nyereg távolság:

Ezt a beállítást kizárólag a stucni hosszával lehet machinálni. Ha a nyeregben ülsz, enyhén hajlított könyékkel előre nézve a kormány közepe nagyjából el kell takarja az első agyat. Ennak a tesztnek az eredménye persze a kormánymagasságtól is függ. A másik szabály, hogy enyhén hajlított könyök mellett kényelmes távolságra legyen a kormány, ne kelljen nyújtózni érte, de ne is rúgjunk bele a kormányba a nyeregből kiállásnál. A felsőtest, felkar ideális szöge kicsit nyitottabb 90foknál.

 

Idézet www.kerekpar-outlet.hu

[freddyke]

Az új bringámon a széles (710mm) kormány miatt egy kicsit hosszúnak érzem a 100mm-es (8°-os) stucnit. Úgy érzem, talán egy kicsit nagyon fekszem a kormányon, bár lehet rosszul. Ha a markolatokat az ujjvégeimmel tartom, ki tudok egyenesedni a nyeregben. Egyébként jól irányítható.

 

Így néz ki, csak ez 90mm-es. Eléggé kényes kérdés, szeretném elkerülni, hogy stucnit stucnira vásároljak mielőtt megtalálom az igazit. Rádásul ez a Kona nagyon illik a biciklihez, ragaszkodnék ehhez. Csak 90mm-esben találtam, 10mm pedig szerintem nem észrevehető különbség, a legrövidebb pedig ebből elvileg 60mm-es. A 4cm rövidítés miatt megéri a variálást a rövidebb stucni vagy inkább hagyjam meg ami van? Esetleg nézzek más márkát? A 0°-osnál miben lesz eltérés?

[silboy]

Sziasztok!25,4 vs. 31,8 befogó méretű kormány,van jelentősége XC sport felhasználásnál?

[trek8k]

Helló!

 

Van valakinek ötlete, hogy ilyen, vagy ezzel kompatibilis szűkítőt hol lehet itthon beszerezni?

 

http://www.chainreac...wn/rp-prod71609

 

kösz

 

Edited by trek8k, 2014. April 17. - 20:57.

[silboy]

Akkor fölöslegesen nem költök rá...

[Bikertigger]

Konkrétabban kérdezném,hogy milyen változást tapasztalnák egy Ritchey Comp OS kormány és stucni esetén a mostani normál befogójú Bike Positive Direct kormány és BTS XC Comp stucni párosításhoz képest.

ha azonos hossz és hajlítás akkor konkrétan pont semmit

[silboy]

Konkrétabban kérdezném,hogy milyen változást tapasztalnák egy Ritchey Comp OS kormány és stucni esetén a mostani normál befogójú Bike Positive Direct kormány és BTS XC Comp stucni párosításhoz képest.

[zeezoltano]

Mondjuk a technológia, anyagminőség.

Edited by zeezoltano, 2014. April 16. - 20:16.

[silboy]

Márkán belül a súlyon kívül van más különbség a különböző családokhoz tartozó kormányok,kormányszárak között?Például a Ritchey-n belül a Logic,Comp,Pro között?

[RelakS]

Köszi, holnap megnézem.

[ridelife]

kilazitod az 1.-t a 2.-elbeallitod a feszesseget majd az 1.-el lekontrazod.

http://www.xbike.hu/.../4198_10000.jpg

Edited by ridelife, 2014. April 12. - 22:05.

[RelakS]

Észrevettem, hogy anyám bringáján a kormány meglehetősen lötyög. Ha behúzom az első féket, akkor a bringát előre-hátra tudom mozgatni, miközben a kormány meglehetősen sokat mozog a vázhoz képest. Hagyományos ékrögzítéses kormány. Mit kéne megnézni/meghúzni benne, hogy ne csináljon ilyet?

[Tekergek]

Nem, még ha fel se tűnik, egy körív mentén mozgatod, az agyunk tanulékony. Ha előre-hátra mozgatnád, meg se mozdulna.

 

Na jó, de nem egyszerre ugyanabba az irányban gondoltam (vagy odahegesztett, csukló nélküli karokkal, persze hogy köríven mozog a kézfejed, különben gyűrnéd a kormányt ) Amikor pihenek és egy-két újjal támasztom ki akkor csak előre nyomom és mégis működik

[marton]

Az FSA stucnik régen 35mm magasak voltak a szokásos 40 helyett. DE azért mérd meg te is majd, hogy ez tényleg így van-e !

[kisvargacz]

Üdv!
Tudnátok ajánlani hagyományos 1.1,8-os kormánycsapágyat,és kormányszárat,aminek minél alacsonyabb a beépítési magassága?
Vettem egy villát,és egy csöppet rövid lett a nyaka :/
Köszönöm!
 

[MJani01]

De a kormányt nem oldalra húzod hanem előre/hátra, azért kell abból kiszámolni a kör ívére eső komponenst. Az oldalra húzástól biztos görcsölnék (azért is hoztam fel a nagyon hosszú stucnit a nagyon rövid fixis kormány példájához)

Nem, még ha fel se tűnik, egy körív mentén mozgatod, az agyunk tanulékony. Ha előre-hátra mozgatnád, meg se mozdulna.