Számtalan fórumon leírták, hogy az integrált csapágyaknak nagy erõhatnak kitett vázakon nincs létjogosultsága. Tönkremenni valószínûleg nem fog. Miben jobb egy UMF mint bármi más?És egyébként ha gajra megy a fejcsapágy akkor dobhatom ki a vázat?...vagy valamilyen módon cserélhetõ?
Jelentkezz be Regisztrálj
Kormány, kormányszár, kormánycsapágy
#4601
Írta 2006. május 20. - 20:15
"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]
#4602
Írta 2006. május 20. - 19:26
A csészék már bele vannak sajtolva alul felül...szóval gyakorlatilag félmunka...Elõször is jár hozzá kcs. Ha nem adtak akkor hívd fel õket, hogy baj van!
Kérdés: a csészék benne vannak a vázban vagy azok sincsenek?
Ha nincsenek és inkább venni akarsz, akkor mérd le a homlokcsõ belsõ átmérõjét, és a méretnek megfelelõ bármilyen félintegrált kcs. megfelelõ amit akarsz. UMFbe asszem FSA ZS vagy milyen típusú van, amit az FSA oldalán le is csekkolhatsz. (50 mm) De inkább mérd meg!
És egyébként ha gajra megy a fejcsapágy akkor dobhatom ki a vázat?...vagy valamilyen módon cserélhetõ? Remélem nem pampognak h hülye vagyok amikor beszólok az ebike-nak...bár ma felhívtam azt a boltot ahonnan konkrétan jött a váz...és rákérdeztem h az umf-hez nem jár félintegrált?..õk meg kevésbé kedvsen mondták h ezt ne velük beszéljem meg...(amikor õk voltak az árusítók...) ja még valami
#4603
Írta 2006. május 20. - 18:38
Sziasztok! Nekem a következõ a kérdésem.. Rendeltem 1 UMF Hardy 3-as vázat, ami meg is érkezett. Elvileg szoktak adni hozzá fejcsapágyat..Félintegrált van benne. Szóval én nem kaptam hozzá kcsapit (nem tudom, lehet h nem jár nekem). A lényeg h ha vennem kell akkor milyet vegyek bele ? Mekkora méret kell? Én spec DIRT-re és enyhe Freeride-ra használnám tehát valami ütõs kéne mégse brutkó áron. Válaszotokat várom
Elõször is jár hozzá kcs. Ha nem adtak akkor hívd fel õket, hogy baj van!
Kérdés: a csészék benne vannak a vázban vagy azok sincsenek?
Ha nincsenek és inkább venni akarsz, akkor mérd le a homlokcsõ belsõ átmérõjét, és a méretnek megfelelõ bármilyen félintegrált kcs. megfelelõ amit akarsz. UMFbe asszem FSA ZS vagy milyen típusú van, amit az FSA oldalán le is csekkolhatsz. (50 mm) De inkább mérd meg!
#4604
Írta 2006. május 20. - 15:00
#4605
Írta 2006. május 20. - 14:24
ha ezzel gond van az azt jelenti hogy kuka, és venni kell egy újat. nem nagy tétel.pontosítok:
ezt szeretném szétszedni...
vagy ezt nem lehet?!
#4606
Írta 2006. május 20. - 13:58
Köszönöm Side_ !
Akkor nem csak én kerültem ilyen helyzetbe,ezek szerint...Sajna én már rég használom a kormányt, szal kicserélésre nincs lehetõségem ,kénytelen leszek venni, egy kisebb stucnit, ill hol lehet ilyen adaptert kapni? Nem is hallottam még ilyenrõl...
Ja és köszönöm az építõ jellegû hozzászólást!
wackor
Adapter:
- esztergáltatni lehet
- vannak olyan kormányok, amikhez adnak
- vannak olyan stucnik, amikhez adnak - illetve talán-esetleg külön is rendelhetõ
#4607
Írta 2006. május 20. - 10:57
pontosítok:
ezt szeretném szétszedni...
vagy ezt nem lehet?!
Ezt ne akard szétszedni, hacsak nem akarsz egy újat venni. Ez kérlek maga a csapágy. (nem véletlenül van rajta porvédõ, alatta meg jól meg van kenve)
#4608
vendég_nhunor_*
Írta 2006. május 20. - 10:42
vendég_nhunor_*
#4609
Írta 2006. május 20. - 00:15
... de fél percen belül kiderült, hogy a kormányból nem lehet vágni, mert akkor nem fér el a fékkar meg a markolat...
Köszönöm Side_ !
Akkor nem csak én kerültem ilyen helyzetbe,ezek szerint...
Ja és köszönöm az építõ jellegû hozzászólást!
wackor
#4610
Írta 2006. május 19. - 20:15
Tanácsot szeretnék kérni, mert probléma van.
Adott két dolog:
1. Nem szeretem az egyenes-kormány kézpozíciót, jobban szeretem az idõfutam jellegû, vagy a 45 fokban döntött kézpozíciót (45 fokban dönöttet a régi bringámon úgy állítottam elõ, hogy egy szarvra szereltema markolatot és a fék-váltó karokat, mivel a szarv átmérõje pont ugyanakkora szabvány szerint, mint a kormány átmérõje. Tökéletesen mûködött is.).
2. Markolat váltót kéne ráapplikálni.
Igazából ezeken kívül sajnos még adott pár dolog (bár van kérdéses is):
3. A markolatváltót sima egyenes kormányra tervezték, ezek alapján 22.0mm, 22.2mm körüli krományokra szerelhetõ fel. Bár az kérdés, hogy mi az egyenes kormányok átmérõje szabvány szerint.
4. Amikkel eddig összefutottam idõfutam kormány, sajna az átmérõjük 23.2mm-23.4mm körüli. Ha jól sejtem az országúti kormány átmérõ szabvány a markolatnál e körül lehet.
Igazam van-e szerintetek is?
Ez azt jelentené, hogy a markolatváltót szét kéne feszíteni legalább 1-2 mm-re, hogy rátegyem, de ez 99%, hogy nem fog menni.
Néztem már egy nemtom milyen márkájú fekete idõfutam kormányt, illetve még másikat, meg egy fekete Modolo márkájút is. Mindegyik 23.0mm vagy nagyobb átmérõjû volt. Egyébként alap idõfutam kormányra gondolok, mint pl a Ritchey Base Bar. Semmi flanc, vagy time-trial könyöklõ.
Mi lehet a megoldás?
Az már egy gond egyébként, hogy a kormányok végén általában van hajlítás. De a hajlított részt lefûrészelném, így még mindig jutna elég hely a markolatnak/kézpozíciónak (nem úgy mint egy lefûrészlet oúti esetén).
Másik gond, hogy az idõfutam kormányok esetében általában egy elég éles ív van az egyenes (kvázi egyenes) és a markolat rész között (a 90 fokos kanyar), amit a Modolo esetében nem tudtam volna belehajlítani a stucniba, ami egy klasszikus egy csavaros diós rendszerû (menetes) ITM oúti stucni.
Amúgy a fékkar ciklokrosszos fékkar lenne. Az meg sajnos pont 23.0mm-t igényelne, de ezt alátétezéssel megoldottuk, jelenleg egyenes kormány van a stucniban.
Van egy ötletem. Veszek egy olyan kormányt, ami libakergetõkhöz való, és szintén 90 fokos kanyar van benne. Ezt megfordítom lefele és elõre fele is.
- így az emelkedésébõl idõfutam jellegû esés lesz, márészt nem hátra nézne a markolat rész a kerékpár síkjában, hanem elõre. így pont a kívánt geometriát kapnám. Csak olyan kormányt kell találnom, amiben tényleg 90 fok van. Mûködhet ez szerintetek?
- Ennek valszeg jó lesz az átmérõje.
- Nem kell lefûrészelnem, mert nincs a legvégén plusz kanyar
- esése lesz és elõre néz
tocsa
#4611
Írta 2006. május 19. - 20:03
stucnit lekapod, fogsz egy gumikalapácsot, hisz legtöbbször a központosító gyûrû úgy betartja a villanyakat, hogy magától nem jön ki, csak erõs fizikai behatásra. szóval a villát a nyaknál fogva függõlegesen kiütöd, és megjegyzed hogy volt. ugyanúgy összerakod, ésszel kellõképp meghúzod(se laza se szoros ne legyen)
kb ennyi.
a golyóskosarakra vigyázz, ha rossz állapotban vannak megszökhetnek belõle a golyók, illetve csak egy féle képp jó bele, így figyeld meg az irányukat is(fejjel lefelé vs....)
#4612
vendég_nhunor_*
Írta 2006. május 19. - 20:00
vendég_nhunor_*
(bezsírozni belül)
vagy bízzam a szervízre?
#4613
Írta 2006. május 19. - 19:41
de én a kisbringán 55 cm-est használok(pro taper, answer) a nagy gépen pedig ~60 cm-es OS holzfeller.
nekem ezek jöttek be, illetve elmértem a levágást, így lett 55 a kicsi:)
mind2 jócska.
#4614
Írta 2006. május 19. - 19:20
680-as kormányom van és streetelek. Szerintetek mekkora a legjobb szélesség streetre? (640mm-re gondoltam)
#4615
Írta 2006. május 19. - 17:51
...mivel eleve úgy vettem meg mind2 dolgot, hogy csak akkor kell tutira, ha tényleg jó, ezért gyorsan ki is cseréltem 25.4esre a stucnit is meg a kormányt is - ez sokkal jobb, mert ha vágok belõle, akkoris simán elfér minden rajta.
Sztem minden 31.8as túl vastag és széles, ==> nem fogsz megfelelõt találni.
Esetleg próbálkozz 25.4es kormánnyal úgy, hogy egy adaptert raksz rá, hogy megtartsa a 31.8as stucni. (Vagy esetleg vegyél új stucnit is - ha van rá keret.)
#4616
Írta 2006. május 19. - 16:23
Pestszent Lõrincz, az 50-es villamos megállójában szinte...Sziasztok.
Nem tudjátok hol lehet FSA cuccokat venni?Egyszerûen nem találok olyan helyet ahol van kínálat.....most építem a bicót és nagyon tetszenek az FSA-k.
Elõre is köszönöm.
Fricz.
#4617
Írta 2006. május 19. - 13:01
#4618
Írta 2006. május 19. - 12:37
Most komolyan! Miért nem vágsz le belõle?
Nos, nekem egy Shimano Alivio '98 (SL-MC40) váltókar van rajta, ami nekem tökéletesen megfelel, viszont a kormány egyenes (markolat) része nem elég hosszú, és ha beljebb tolnám a váltókart,akkor már a hajlításra kerül ,ami azzal jár, hogy kicsit ferdén fog állni, ha egyáltalán megfelelõen tudom rögziteni, viszont a ferdeség miatt már beleér a fékkar tartójába,ami miatt egyáltalán nem tudom használni. Kb. ennyi, ha már igy magyarázkodnom kell. Ettõl függetlenül nem az volt a kérdésem, már megbocsássatok, hogy
"levágjam -e vajon"? - ha akarom, és ugy gondolom,akkor ezt magam is megoldom - , hanem az hogy tudtok -e valamilyet ajánlani.
kösz
wackor
#4619
Írta 2006. május 19. - 11:59
Most komolyan! Miért nem vágsz le belõle?
#4620
Írta 2006. május 19. - 11:47

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére







