Jelentkezz be Regisztrálj

Kormány, kormányszár, kormánycsapágy
#3541
Posted 2007. August 20. - 12:27

A sebesség mindent megold.
#3542
Posted 2007. August 20. - 12:00

pl. ha át kéne rakni másik villára, vagy csak csapágycsere van..
van ennek valami kulturált módja, vagy pengét megpróbálni alányomni, lemozgatni...? egyszer szedtem le ilyet, akkor a villát nem kellett félteni, enyhe nyomok maradtak is a vállon, de végülis lejött.
#3543
Posted 2007. August 19. - 23:48

'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'
ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960
#3544
Posted 2007. August 19. - 23:30

"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan
"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.
#3545
Posted 2007. August 19. - 23:29

#3546
Posted 2007. August 19. - 23:15

'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'
ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960
#3547
Posted 2007. August 19. - 22:22

gyolyóskosár nélkül neki állni beszerelni a csapágyat...az már felér egy ezerdarabos mezõt ábrázoló puzzel kirakásával.....szerintem...
igen, a zsírt ne sajnáld, ezen kívül talán fejre fordítva próbálnám az alsót, visszafordítva a felsõ sort berakni..
#3548
Posted 2007. August 19. - 22:01

vagy sok zsírrral beragasztom a golyókat a helyükre


ötleteket várok nagy szívvel

üdv
#3549
Posted 2007. August 19. - 20:06

a hagyományos csõvágó szerintem deformálná a vékonyfalú kormányt, akkor már inkább sima gérvágó+fémfûrész. nincs azzal baj

#3550
Posted 2007. August 18. - 23:44

Óhó. És feltételezem ez bármilyen átmérõhöz kapható (úgyértem uni-size)? Ha nem kóstál sokat, lehet, hogy beszerzek egyet, úgyis évente vagdalnom kell.
hát ez amolyan szép nagy ipari gép. Pár milliót kostál és kell neki vagy 20m2 alapterület:) Ha nem sürgõs, akkor szeptemberben beviszem neked a céghez(nálunk van ilyen) és megcsináltatom a szakikkal.
#3551
Posted 2007. August 18. - 22:53


#3552
Posted 2007. August 18. - 22:50

Alumínium profil daraboló körfûrész. Én thomson ny.csövet vágtam vele és hibátlan volt. Persze csak ha alu kormányról van szó
Óhó. És feltételezem ez bármilyen átmérõhöz kapható (úgyértem uni-size)? Ha nem kóstál sokat, lehet, hogy beszerzek egyet, úgyis évente vagdalnom kell.
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás

#3553
Posted 2007. August 18. - 22:48

#3554
Posted 2007. August 18. - 22:16

erre tudol nekem tippet adni? hogy merre a legegyszerûbb bészerezni(gondolom kerékpárszaküzlet..de melyik?)..amugy valami cane creek fejcsapágyról van szó..pár 100 ft os tétel lehet egy golyoskosár ugyhogy szerintem azzal rakd össze
elõre is köszönöm szépen!
#3555
Posted 2007. August 18. - 21:31


#3556
Posted 2007. August 18. - 21:18


GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás

#3557
Posted 2007. August 18. - 21:02


A sebesség mindent megold.
#3558
Posted 2007. August 18. - 19:29

hellóóbelló
a csapágolyókohoz általában hozzávaló golyókosár nélkül össze lehet rakni egy kormánycsapágyat mert nincs meg??
vagy ne kísérletezzek ?
üdv.
pár 100 ft os tétel lehet egy golyoskosár ugyhogy szerintem azzal rakd össze

zolkow::chin: oval stucnit én is láttam már ez jo kérdés. majd gondolkozok rajta h jobb lehet e ettöl, de gyanitom h ez csak "parasztvakitás"
nem lehet h talán azért mondják tartosabbnak mert hagyományos esetbe a kormányrol a terhelés nagy része a csavarok fejét éri. és vagy 10 év alatt talán el is fáradhat igy ott a csavar

az ovalba meg hátul a csavarfej elöre fele a csavar hosszabb része -> több menet -> jobban birja a strapát.
most igy ez jutott eszembe.
#3559
Posted 2007. August 18. - 17:38

a csapágolyókohoz általában hozzávaló golyókosár nélkül össze lehet rakni egy kormánycsapágyat mert nincs meg

vagy ne kísérletezzek ?

üdv.
#3560
Posted 2007. August 08. - 22:59

a választól függetlenül úgyis Oval stucnim lesz, node érdekel...