304 hozzászólás a témában

[bgergo]

:-)

Akkor sok/kevés arányban a Torino gyõzött.

Eddig az egyszerûbb rész meglenne. :-)

na és mi lett a vége? összeállt a gép?

[bgergo]

...

[Xabi]

Ezt hozta a héten a postás. Merida Speeder T5 váz+villa. Az alkatrészeket meg lassan kezdem gyûjtögetni

X.

[P.rider]

Nem rossz láncfeszítõ. Oldalra tudod állítani a görgõt, vagy csak hajlítania lemezt?

talán egy kicsit tudnám állítani a görgõt (de csak beleflé) ha hosszab csavart teszek be "tengelynek" és alátétekkel kihézagolom, vagy elhajlítom a lemezt, de gondolom egy bizonyos mennyiségû hajlítgatástól eltörne...

[Para!]

Nem rossz láncfeszítõ. Oldalra tudod állítani a görgõt, vagy csak hajlítania lemezt?
Az egyik ismerõsömnek is ilyen van csak valamilyen megfontolásból ráhegesztette a láncvillára.OMG(senkinek nem ajánlom). Sajnos nekem csak a készterméket mutatta nem tudtam óva inteni. Szerencsére nagykárt nem tehetett mert egy hajlítottcsöves összetól uno-bike ról van szó.

[P.rider]

hello!
nem tudjátok hogy hol lehet Magyarországon kapni DMR STS http://www.dmrbikes....es&itemid=CDSTS
vagy Da bomb RL-3-as http://www.dabombbik...o_dirt_rl3.html
vagy valami ehez hasonló láncfeszítõt? vagy kénytelen leszek házilag csinálni egy ilyet?

hát kénytelen voltam házilag csinálni egy hasonló láncfeszítõt:
http://www.pinkbike.com/photo/1418040/
http://www.pinkbike.com/photo/1418041/
http://www.pinkbike.com/photo/1418039/
http://www.pinkbike.com/photo/1418042/

[Exile]

Hali!! Mi a véleménytetek, ha kontrás gépet csinálnék?? Kicsit nehéz, de idõjárás álló és nem kéne fékkar. Már régóta gondolkozom rajta.

Arra vigyázz, hogy kontrás agyakhoz általában kisebb a papucstávolság, mint váltós agyakhoz. Persze ki lehet hézagolni, de...

[juby]

meg kell hagyni egy kontrás agy elnyühetettlen,igénytelen és olcsó is nekem annó az ösidöben volt egy outim kontrás aggyal (a végén kibeleztem úgy már könyü is volt ss is na meg pörgöt hátrafele a pedál:D ) de csak azért mert széthullot a racsnim és akkoriban még ritka és drága volt az ilyesmi ss agyat meg csak külföldi ujságokban láttam:(

[zirp]

Hali!! Mi a véleménytetek, ha kontrás gépet csinálnék?? Kicsit nehéz, de idõjárás álló és nem kéne fékkar. Már régóta gondolkozom rajta.

annak idejen en is gondolkodtam rajta, de vegul is fixi lett...
gondolkodj meg te is egy kicsit :-)

amugy szerintem varosba kafa lehet egy kontras bico mint pld ez:



tobbi kep klikk ide

[loser66]

Hali!! Mi a véleménytetek, ha kontrás gépet csinálnék?? Kicsit nehéz, de idõjárás álló és nem kéne fékkar. Már régóta gondolkozom rajta.

[P.rider]

hello!
nem tudjátok hogy hol lehet Magyarországon kapni DMR STS http://www.dmrbikes....es&itemid=CDSTS
vagy Da bomb RL-3-as http://www.dabombbik...o_dirt_rl3.html
vagy valami ehez hasonló láncfeszítõt? vagy kénytelen leszek házilag csinálni egy ilyet?

[Exile]

hi!
nekem alapból nem singlespeed-es bringám van csak szeretném azzá alakítani (mármint idáig is úgy használtam: kiszedtem a láncból pár szemet és a váltót használtam láncfeszítõnek, a fogaskeréksor is maradt a régi), tehát a vázam a hagyományos nem csúszópapucsos típus. most fogok singlespeed agyat venni és és az lenne a kérdésem hogyha valamelyik fogszámú fogaskerékkel pont kijönne a lánc és nem lötyögne hanem pont egyenes lenne meg minden akkor inkább tegyek bele a láncba még és továbbra is használjam a váltót láncfeszítõnek, vagy ha pont kijön a lánc akkor az úgy is jó? nem tesz rosszat a váznak?(mármint hogyha túl feszes lesz a lánc)

A láncnak úgyis csak a felsõ ágában vannak jelentõsebb erõk, ez meg ugyanaz a két esetben. (Az persze igaz, hogy SS-en inkább erõbõl oldod meg a dolgokat, de ami váz ezt nem bírja, az amúgy is hulladék. Haverodat megvezették, szerintem kérdezen rá, hogy ügyvédekkel menjen-e vissza, vagy ukránokkal... (Vagy legalább egy fizikatanárral, aki elmagyarázza az eladóknak, miért nem függ a láncvilla terhelése a láncfeszítés meglététõl. Egy eset lehet: ha nagyon feszes a lánc, és a lánckerék kismértékû ovalitása miatt néha befeszül, akkor valóban tépi a villát.))
Láncfeszítés inkább azért kell, mert ha új lánccal éppen ki is jönne a lánchossz, nincs ami felvegye a lánc "nyúlását". De egy fixált váltó olyan "izé" megoldás, inkább szánj rá 4-5000Ft-ot egy Point-ra, hacsak nem vállaltan "low cost" megoldásra törekszel. De, ha már veszel rendes SS agyat...

[Yaroslav]

Ugyanolyan erõk hatnak - ez így persze nem igaz, hiszen 1sebbel sokkal többet tekersz kiállva, vagyis sokkal komolyabb csavaróerõk is érik a vázat, de most csak modellezünk:) -, csak adott esetben nagyobbak hiszen nem tudod kiegyenlíteni a nyomaték és erõviszonyokat a váltás hiánya miatt.
A láncfeszítõ felveszi a "fölösleges"lánchosszt, de ebben nincs szerepe. Haverodat sajnálom, megetették.

[Yaroslav]

Sztem kizárt, hogy rosszat tenne, hiszen ha most pont jó, akkor annál már csak lazább lesz a lánc nyúlása miatt.

[Exile]

Szerintem Mondia. Azon vannak tüskék V- ,esetleg canti féknek. Meg annak a középcsapágyát is felhasználhatod. A másikon szerintem ruszki hajtómû van (pedálostól), és a stucnija is nagyon ismerõs...
(Persze megtarthatod az orosz hajtómûvet, SS-esíteni is könnyebb, a másikat egyben kell eldobnod... Csak az ékes rögzítés nem valami nyerõ dolog. Ha a kerekeket is fel akarod használni, mindenképpen nézd meg, nem azok is egy orosz "félversenybõl" vannak-e a Torinóban. Olyan amorf alufelnik, és rondán peremezett agyak, ha igen, akkor menekülj, amíg nem késõ...)

[Alfa]

:-)

Akkor sok/kevés arányban a Torino gyõzött.

Eddig az egyszerûbb rész meglenne. :-)

[manoe]

Szia! Még egy voks a Torino mellett. Sokkal úribb. :-)

[zirp]

én torino-ra szavazok
és személy szerint még a festéssel sem bajlódnék

egyetértek!
nekem még a festés is bejön.
persze ez a hajtómû még tartogathat meglepetéseket...