12587 hozzászólás a témában

[Bikertigger]

Valahonnan lehet jóárú zöld küllõt szerezni? 292mm-es hosszban kellene...

erdõben ?
bár nem kéne bántani, meg 50k az eszmei értéke, annyira nem occsó



de komolyabban, mióta nincs b+, nehezebb a dolog

[Kisherceg]

Megdöbbenve vettem tudomásul, hogy a mavic 717 disc ezüst színben már nem elérhetõ.

[Maggi]

Valahonnan lehet jóárú zöld küllõt szerezni? 292mm-es hosszban kellene...

[verti]

és a legtutibb módszer, ha gyalogolsz, mint az állatok

Az se rossz... akkor nem érhet bajság... vagy mégis?

[stellaz]

Ez pontosan olyan dolog mint az autókra szakosodott tolvajok. Nem riadnak vissza semmitõl és pontosan tudják, hogy mi mennyit ér a bringákon, jobban mint egy két tulaj. Ha ellopja a Thomson csövet akkor nyomott áron könnyedén túlad rajta és még úgy is sokat fog rajta csak, hogy a példánál maradjunk. Aki kereket megy lopni (bár ebbõl szerintem is kevés van, inkább viszi az egészet) annál biztos van mindenféle spec szerszám akárcsak az autótolvajoknál, pláne a kommersz ötszögletû és hasonló kötõelemekhez valókból. Nem biztos, hogy tovább sétál, ha nagyon kell neki. A gyors kötözõ pedig továbbra is gány... csak hamis biztonságérzetet ad semmi mást.

Értékes bringát csak jó lakattal, rövid idõre szabad ott hagyni, de inkább annyira sem.... Szerintem

és a legtutibb módszer, ha gyalogolsz, mint az állatok

[verti]

vitatkoznek. Szerintem senki nem indul el ugy otthonrol hogy "en ma biciklikereket fogok lopni, milyen szerszamokra lesz szuksegem?". A kerek lopas megkockaztatom 99%-ban alkalom szulotte dolog, ranez a tibor, hopp ez nyithato, es mar viszi is. Ha ranezesre barmilyen lopasgatlo dologgal van rogzitve a kerek, mar fordul is el, nem vesztegeti az idejet, van eleg mas celpont a varosban. Szoval ilyen szempontbol az otszogletu kulcsos, az imbuszos vagy a komplikaltabb (pl Pitlock, Pinhead) megoldasok gyakorlatilag ugyanazt a hatast erik el, es szerintem a kabelkotegelovel rogzitett verzio sincs tulzottan lemaradva toluk.

Az (a rohadek tetves goreny) aki elindul otthonrol biciklilopas celjabol, az tenyleg viszi az erovagot, de o meg komplett bringara megy. Es mivel az ilyenek nagy resze nem tudja hogy mennyit er egy thomson nyeregcso a rajta levo Selle Italia nyereggel es hogy azt megeri egy sima 5os imbusszal eltavolitani. Azt inkabb egy hozzaerto, bringaszereto tudja csak, aki viszont nem fogja ellopni.

Szoval en csak azt mondom hogy minden ilyen 2mp alatt kezzel nyithato dolgot kell szamuzni a varosi bicajrol, plusz kell egy jo lakat, es akkor nagyjabol jok vagyunk.

Ez pontosan olyan dolog mint az autókra szakosodott tolvajok. Nem riadnak vissza semmitõl és pontosan tudják, hogy mi mennyit ér a bringákon, jobban mint egy két tulaj. Ha ellopja a Thomson csövet akkor nyomott áron könnyedén túlad rajta és még úgy is sokat fog rajta csak, hogy a példánál maradjunk. Aki kereket megy lopni (bár ebbõl szerintem is kevés van, inkább viszi az egészet) annál biztos van mindenféle spec szerszám akárcsak az autótolvajoknál, pláne a kommersz ötszögletû és hasonló kötõelemekhez valókból. Nem biztos, hogy tovább sétál, ha nagyon kell neki. A gyors kötözõ pedig továbbra is gány... csak hamis biztonságérzetet ad semmi mást.

Értékes bringát csak jó lakattal, rövid idõre szabad ott hagyni, de inkább annyira sem.... Szerintem

[tamaska]

vitatkoznek. Szerintem senki nem indul el ugy otthonrol hogy "en ma biciklikereket fogok lopni, milyen szerszamokra lesz szuksegem?". A kerek lopas megkockaztatom 99%-ban alkalom szulotte dolog, ranez a tibor, hopp ez nyithato, es mar viszi is. Ha ranezesre barmilyen lopasgatlo dologgal van rogzitve a kerek, mar fordul is el, nem vesztegeti az idejet, van eleg mas celpont a varosban. Szoval ilyen szempontbol az otszogletu kulcsos, az imbuszos vagy a komplikaltabb (pl Pitlock, Pinhead) megoldasok gyakorlatilag ugyanazt a hatast erik el, es szerintem a kabelkotegelovel rogzitett verzio sincs tulzottan lemaradva toluk.

Az (a rohadek tetves goreny) aki elindul otthonrol biciklilopas celjabol, az tenyleg viszi az erovagot, de o meg komplett bringara megy. Es mivel az ilyenek nagy resze nem tudja hogy mennyit er egy thomson nyeregcso a rajta levo Selle Italia nyereggel es hogy azt megeri egy sima 5os imbusszal eltavolitani. Azt inkabb egy hozzaerto, bringaszereto tudja csak, aki viszont nem fogja ellopni.

Szoval en csak azt mondom hogy minden ilyen 2mp alatt kezzel nyithato dolgot kell szamuzni a varosi bicajrol, plusz kell egy jo lakat, es akkor nagyjabol jok vagyunk.

[verti]

Az idõ különbséget a lopásra értettem. Ha valaki kereket megy lopni akkor lesz nála állítható kulcs az anyához és csípõ fogó a gyors kötözõhöz és ötszögû "imbusz" is a speckó csavarhoz, de leginkább lesz nála egy rohadt nagy erõvágó amivel viszi az egészet. Egyébként a keréken kívül egy 5-ös imbusszal lehet vinni az összes többi alkatrészt. Ha értékes neked a bringa akkor leginkább a két szemed legyen rajta szerintem. Ha pedig rendszeresen ott kell hagyni akkor kell egy csótány kinézetû azt kevésbé piszkálják. Szerintem...

[Exile]

Ez jónak néz ki, köszönöm!

Ha a lopás aggaszt, inkább olyat vegyél, ami nem nyitható szabványos imbusszal. A szerszámos topicba most linkeltek egy olyan készletet. A kulcsát felfûzöd a kulcstartódra, oszt' jólvan.

[Exile]

Mennyi lehet másodpercekben mérve a különbség egy gyors záras kerék kiszedése és anyás kiszedése között? 30?

Inkább az a gond az anyással, hogy ahhoz külön szerszámot kell magaddal vinni. Marokszerszámokon ritkán szokott lenni olyasmi, amivel megbízhatóan meg lehetne húzni, ki lehetne nyitni egy 15-ös anyát. Egy rendes 15-ös villáskulcs meg azért méretes darab, nyeregtáskába már nem fér be, és súly/funkció arányában sem olyasmi, amit az ember szívesen cipelne magával...

Boltbajárósra persze jobb az anyás. Legfeljebb hazatolod a boltból, ha ledefektelsz.

[verti]

tegyél gyorskötözõt a gyorszár karjára

...

[stellaz]

Igen, kicsit tartok tõle.

Köszönöm!

lakatolásnál zárd le a hátsó kereket a hátsó hárömszög között, az elsõnél pedig tegyél gyorskötözõt a gyorszár karjára

[Xanyi]

bbb-nek van imbuszos gyorszár szettje
ilyen
BBB BQR-03 Wheelfixed | Kiegészítõk | Gyorszár | Szett

nem occsó, de legalább nem kell szerelgetni. (mondjuk anyag + munkadij kb. az átlkitás sem olcsóbb)

Ez jónak néz ki, köszönöm!

[Bikertigger]

bbb-nek van imbuszos gyorszár szettje
ilyen
BBB BQR-03 Wheelfixed | Kiegészítõk | Gyorszár | Szett

nem occsó, de legalább nem kell szerelgetni. (mondjuk anyag + munkadij kb. az átlkitás sem olcsóbb)

[verti]

Igen, kicsit tartok tõle.

Köszönöm!

Mennyi lehet másodpercekben mérve a különbség egy gyors záras kerék kiszedése és anyás kiszedése között? 30?

[Xanyi]

Csak a tengelyt kell kicserélni. Nem egy komoly költség.
De ez miért jó neked ? Félsz, hogy kilopják a kereked ?

Igen, kicsit tartok tõle.

Köszönöm!

[marton]

Csak a tengelyt kell kicserélni. Nem egy komoly költség.
De ez miért jó neked ? Félsz, hogy kilopják a kereked ?

[Xanyi]

Sziasztok!

Egy újonnan vásárolt cross kerékpárnál mindkét kerék gyorsrögzítõs. Átalakítható ez hagyományos csavarosra?
Hogyan, mi kell hozzá, és kb. mik a költségei? Komplett agyat kell hozzá cserélni?

Elõre is köszi!

[komporio]

Sziasztok!

Kis segítség kellene keréképítéssel kapcsolatban. Hétvégi tekeréshez valamint amatõr versenyzésre kellene 29er merev vázba.
A darabokat már kinéztem, remélem passzolnak egymáshoz.

Az agy Zee (12/142 szabvány, 32 lyukas), a felni ez lenne ZTR Arch EX 29" - 32 Hole White ami ha jól gondolom belsõ nélkülire alakítható a megfelelõ szalag segítségével. A két motyó pedig DT Champion küllõvel lenne összekötve.
Az elsõ kerék pedig XT (15/100, 32 lyuk) felni és küllõ ugyan az.
Az össz súly közel 1800g lenne.

Az 29" méretben ez jó súlynak számít ebben az árkategóriában, valamint mennyire lenne masszív, tartós darab?
Esetleg, ha tudtok könnyebb belsõ nélküli felnit 29" méretben azt szívesen fogadom. Valamint egyéb ötletekre is nyitott vagyok.

Elõre is köszi!
Üdv:
komporio

[Kisherceg]

a "TOP" kereket nem "TOP" bringába szokták rakni? mert akkor még inkább igaz a sarazós/edzõs bringa elméletem.