12562 hozzászólás a témában

[Bikertigger]

oké, csak azt nem találtad ki hogy megéri, vagy nem?
igazából a 25 mm vastag hegesztett felni ingerel, másban nem nagyon van ilyesmi. és magában sem kifejezetten árulják, tán az xm719 tudja ugyanezt.. (azt hiszem hegesztett, de nem vagyok benne biztos)

az (a welded a hegesztett ugye ?)

[rob]

oké, csak azt nem találtad ki hogy megéri, vagy nem?
igazából a 25 mm vastag hegesztett felni ingerel, másban nem nagyon van ilyesmi. és magában sem kifejezetten árulják, tán az xm719 tudja ugyanezt.. (azt hiszem hegesztett, de nem vagyok benne biztos)

[legszebbcsavo]

br. kk. árak:
crossland fekete:
e: 30.700
h: 36.600
crossland ezüst:
e: 27.900
h: 33.900

[Bikertigger]

44k-ba hirdette valaki bikemag aprón. (ujonnan párban) nem tudom ennyiért hozza a forgalmazó.

kint 200 euro...az xl-bõl meg az sl -bõl kiindulva nem sokkal lehet 50 fölött a kisker ára....

én meg az xl-en gondolkodom erõsen.....hogy xtr agy, 717-es, meg könnyû küllõk,,,,,vagy a crossmax xl...... gumit is számolva kb 400 gramm plusz súly a két keréken....viszont valszeg sokkal merevebb

[rob]

44k-ba hirdette valaki bikemag aprón. (ujonnan párban) nem tudom ennyiért hozza a forgalmazó.

[legszebbcsavo]

de mennyi az ára cica?

[rob]

professzorom: mavic crossland. 970/1103 gramm, 24 küllõ/kerék, ust, 25 mm széles, 21 mm magas felniprofil, hegesztett (!) meg egy valag csoda-mavic feature az agyakban.
megéri az árát, vagy nem?
(csak sima tengelyesben van elöre)

[legszebbcsavo]

tárcsást minimum 3-asra, azt se mindegy ki csinálja.

[rob]

3 kereszttel fûzessed.

[enté]

Üdv! Most fûznék egy elsõ kereket, tárcsásat. Kérdés: hány keresztes legyen? Én 1-2-re gondoltam. (gondoljak inkább 3-ra? :Ð)

Én a 3-ra tippelek, sokkal nagyobb húzóerõ hat a küllõkre, így az agyperemre is.

[Spalya]

Ja, ja vágom. A crxel való egyesülés nem rendeltetés szerû használat.
Nem rendeltetésszerû használatból eredõ hibákért.....
Szóval az nem ér!

[enté]

Azt hogyan fárasszák? 980000 meg mittommennyi kerékfordulat? Terhetlten? Ha igen hogyan terhelik? Mivel meg mikor mérik a szakito szilárdságot. ÁÁÁÁ én ezt nem értem... Egyetlen dolog ami számít hogy mennyi a szakítószilárdság a küllõ hajlatában, és milyen minõségben van rámángolrolva a menet. Láttatok már középen szétszakadt küllõt?

Amikor a hátsó kerekemet szétszakította egy CRX, a küllõk középen szakadtak el. A kereket a tengelynél befogják egy teleszkópos tartóba amit különbözõ dobokkal hajtanak meg. Szerintem sokan láttak már, hogy hogyan tesztelik az autók felfüggesztését a próbapadod.

[Spalya]

Azt hogyan fárasszák? 980000 meg mittommennyi kerékfordulat? Terhetlten? Ha igen hogyan terhelik? Mivel meg mikor mérik a szakito szilárdságot. ÁÁÁÁ én ezt nem értem... Egyetlen dolog ami számít hogy mennyi a szakítószilárdság a küllõ hajlatában, és milyen minõségben van rámángolrolva a menet. Láttatok már középen szétszakadt küllõt?

[enté]

Sosem próbáltam, sosem vehettem, sosem hozták be, legalábbis én még nem láttam. Nincs tapasztalatom.

[Bikertigger]

32 darab rendesen befûzött 2.0-1.5-2.0 küllõ mellet, normális használat alatt elõbb adja meg magát a 400 gr alatti felni mint bármelyik küllõ. A 32-es es fûzés küllõi 12.5 százalékkal kapnak nagyobb terhelést mint a 36-os.

Sapim Strong
- Használhatóság: MTB-DH, Trekking, Tandem, BMX
- Súly (64 x 260mm): 430g
- Fárasztópróba: 1600000 kerékfordulat
- Szilárdság: 1400 N/mm a középsõ szakaszon

Sapim Leader
- Használhatóság: Országút, Triatlon, MTB, Tandem, Moped, Sulky
- Súly (64 x 260mm): 424g
- Fárasztópróba: 870000 kerékfordulat
- Szilárdság: 1080 - 1180N/mm a középsõ szakaszon

Sapim Race
- Használhatóság: Országút, Triatlon, MTB-CC, Trekking
- Súly (64 x 260mm): 360g
- Fárasztópróba: 980000 kerékfordulat
- Szilárdság: 1350 N/mm a középsõ szakaszon

Sapim Laser
- Használhatóság: Országút, Triatlon, MTB-CC
- Súly (64 x 260mm): 279g
- Fárasztópróba: 1250000 kerékfordulat
- Szilárdság: 1500 N/mm a középsõ szakaszon

Cruxos...ha már...sapim cx-ray -rõl vélemény ? kösz elõre is

[enté]

de sztem inkább legyen több,erõsebb küllõvel egy pillekönnyû felnid mint gyengébb/kevesebb küllõvel nehezebb felni

32 darab rendesen befûzött 2.0-1.5-2.0 küllõ mellet, normális használat alatt elõbb adja meg magát a 400 gr alatti felni mint bármelyik küllõ. A 32-es es fûzés küllõi 12.5 százalékkal kapnak nagyobb terhelést mint a 36-os.

Sapim Strong
- Használhatóság: MTB-DH, Trekking, Tandem, BMX
- Súly (64 x 260mm): 430g
- Fárasztópróba: 1600000 kerékfordulat
- Szilárdság: 1400 N/mm a középsõ szakaszon

Sapim Leader
- Használhatóság: Országút, Triatlon, MTB, Tandem, Moped, Sulky
- Súly (64 x 260mm): 424g
- Fárasztópróba: 870000 kerékfordulat
- Szilárdság: 1080 - 1180N/mm a középsõ szakaszon

Sapim Race
- Használhatóság: Országút, Triatlon, MTB-CC, Trekking
- Súly (64 x 260mm): 360g
- Fárasztópróba: 980000 kerékfordulat
- Szilárdság: 1350 N/mm a középsõ szakaszon

Sapim Laser
- Használhatóság: Országút, Triatlon, MTB-CC
- Súly (64 x 260mm): 279g
- Fárasztópróba: 1250000 kerékfordulat
- Szilárdság: 1500 N/mm a középsõ szakaszon

[Mohus]

ezzel kapcs, általánosítás,
de sztem inkább legyen több,erõsebb küllõvel egy pillekönnyû felnid
mint gyengébb/kevesebb küllõvel nehezebb felni
a montis hiperkönnyû felniket is vajh' miért nyomják fõként 36 likkal?
az országúti más téma,mert ott sokkal nagyobb szerepet kap a légellenállás.

mennyi 1 AC agy élettartama versenyszerû igénybevétel mellett?

Ebben teljesen egyetértek, fõleg tárcsás kerekek esetében. Én is így állítottam össze a kerekeim. XC717 Disc felnik 36 DT2.0-s küllõvel, mondjuk én réz anyákkal kértem, mert azt jobban meg lehet húzni, erõsebb mint az alu

[Spalya]

Ezért irtam, hogy vékonyitott küllõvel kb annyit nyer mintha lenne 2 folt a belsõn vagy nem. 2.0mm DT alu niplivel nagyon jó választás cc/marathon/o.uti-ra.

kalaius: igen! IGEN! IGEEEN! te egy okos gyerek vagy inkább legyen könnyû feni sok küllõvel mint.... bár nekem sok küllõ és nehéz felni is kevés

J: nekem 521 elöl 321 hátul. De sajnos nincs mibe beleraknom valaki adjon 1 bighitet plsplspls. És igen tudok már fûzni, és nem csak kereket.... ;D

[kalaius]

mondjuk ez nem igaz, mert a küllõk tömege sokkal jobban számít mint az agyé.

ezzel kapcs, általánosítás,
de sztem inkább legyen több,erõsebb küllõvel egy pillekönnyû felnid
mint gyengébb/kevesebb küllõvel nehezebb felni
a montis hiperkönnyû felniket is vajh' miért nyomják fõként 36 likkal?
az országúti más téma,mert ott sokkal nagyobb szerepet kap a légellenállás.

mennyi 1 AC agy élettartama versenyszerû igénybevétel mellett?