12585 hozzászólás a témában

[Imike1438]

Helló!
Nem egészen keréképítés téma, de az a problem, hogy van egy pár Mavic crossland kerekem és hát elég nehéz rá felhúzni a külsõt. Sõt, ez még nem is elég mert pontosana helyére kell tenni mivel tubelles-es a felni. Van erre valami trükk, vagy bármiféle megoldás, hogy ne kelljen kerekenként fél órát szívni a gumicserével? :S
Köszi a válaszokat!

[husevotelefonfulke]

Bele.

[rob]

nincs legjobb.
dt, sapim, wheelsmith, mach1, mind jó.
én dt-t vennék.

[Coldrock--->NRS]

Melyik a legjobb küllõ (32) 5ezer körül merev(MTB)gépbe ?

[rob]

olyat esztergáltass, hogy megmaradjon a távtartó.

[andris]

ha csapágyat cseréltél és nem szeretnéd visszatenni a távtartót akkor inkább felejtsd el hagyd benne.

nem, nem csapágycsere volt. kicsit bonyolultabb a helyzet.
az elsõagyban egy 2,5cm-es belsõ átmérõjû csapágy van. ahhoz akarok szûkítõt esztergáltatni, hogy 2cm-es átütõtengellyel lehessen használni.
most a két csapágy közt van távtartó, csak az a kérdés, hogy a szûkítõt olyanra esztergáltassam-e, hogy azok oldalról ne terheljék a csapágyat?!

[pézsé]

az átütõtengelyes elsõ agynál a két csapágy közé kell tennem távtartót, hogy ne nyomodjon össze?
(remélem nem túl hülyén fogalmaztam.)

ha csapágyat cseréltél és nem szeretnéd visszatenni a távtartót akkor inkább felejtsd el hagyd benne.
én még nem találkoztam olyan átütõs aggyal miben nem lett volna valamilyen távtartó ( fix vagy kotyogós ) minden esetre szerintem nem kel hülyére húzni az átütõs agyat sem.
én nem értek hozzá...

[andris]

az átütõtengelyes elsõ agynál a két csapágy közé kell tennem távtartót, hogy ne nyomodjon össze?
(remélem nem túl hülyén fogalmaztam.)

[abotika]

Helló! Szerintetek mért húzza a Shimanó gyárilag úgy meg az agyacskáit, hogy az elsõ zúzásnál szétporladjanak. Már ha meghúzom gyorsszárral akkor is úgy akad, hogy már hallani rehet aa gyolyók darabos mozgását. Nekem nem god, mert seccperc alatt beállítom, de a lelkes hülyegyerek aki megveszi, használja majd egyszerre csak a golyócskák szénné égtek, csak arra emlékszik szegény, hogy shimano szar nem vegyél ilyet. Szóval ezt üzenem Shimano bácsinak.

[savanyugabi]

wáááá...
vegyetek xlájt belsõt/mákszis 330 külsõt 25é'.
Meg egy rendes villát.
Cimbora SIDjével nem nagyon mertem komolyabban kanyarodni, mer aszfaltoson is csumszmákolta a fékpofát a felni.
Jó, 80< vagyok.


súlyban.

[lor]

tehat azert 3 mert a kulloanya tavolabb van, mint az agy.
de miert 3?!

felalltam es kimentem.

[Spalya]

Na nem azért mert bikemagos vagyok, de az én teóriám szerint csupán annyi, hogy az agytól kifelé haladva egyre nagyobb tömeg gyorsításához, egyre nagyobb erõ kell. Az küllõanya, mint olyan általában, az agytól távolabb, a felnihez van közelebb, ezért fontos, hogy könnyû legyen. Tehát a megoldás 3. Aki nem érti áljon fel és menjen ki!

[rob]

a "háromszorozódik a súly" teória régi bikemagos megszokás. tessék megkérdezni valakit, aki ilyeneket irkál. (nem engem, mert én nem irok az ujságba)

[zolle]

biztos pi

[lor]

az a 3 hogy jott ki?

[rob]

amikor minden gram számít, akkor fontos egy küllõanya is, nemhogy 8 küllõ anyával, ami amugy simán van 20 gramm. (keréken háromszorozódik a súly)
ez a high-end piacra értelemszerûen.
hogy miért vannak low-end 24 küllõs kerekek? hát a kinézet miatt. ha már nem könnyû, legalább hasonlítson, hogy a vevõ azt higgye, jót vett....

[Fory]

Miért jelentek meg a 20-24 küllõs kerekek?
Mi az elõnye? Gondolom nem a súly, mert az 8db küllõ+anya tényleg csak pár gramm lehet!
Csak mert jól néznek ki?
(mellesleg nekem is tetszenek)
Vagy a küllõ gyártóknak fontos mutogatni, h milyen erõs küllõik vannak?
Idióta kérdésre normális választ várok!

[lor]

hazifeladatkent mindenki leul egy bringa ele
es elkezdi a felnit a villaszar fele huzni.

a kullok feszessegenek valtozasarol es annak az idovel illetve a felni
oldaliranyu elteresevel esetleges kapcsolatat egy rovid, 30-40 oldalas
beadando feladatban prezenlatni sziveskedjek.

beadasi hatarido: 2006 februar 15
bikemag felsooktatasi intezmeny

konzulensek:
kullovaraljai bela
felni janos

temafelelos:
laszlo lorand

[Jorus]

Ilyenkor általában nem a kerék hajlik, hanem a villa.