12587 hozzászólás a témában

[pali kj]

szerintem hátra kell az erõsebb kerék, mert ott van a tömeged nagyobb része. én aszfaltra is csak szegecselt felnit vennék. legalább nem a küllõanyáktól elinduló repedéstõl fog meghalni a felni.

[Economist]

én ekkora súly alá inkább valami szegecselt felnit vennék, az kicsivel erõsebbé teszi a felnit, illetve csökkenti a repedés veszélyét. ha jól sejtem ez cross-ra lesz. bár ha nem mész terepen akkor elvileg bírnia kéne a nem szegecselt felninek is.

Nagyon ritka a terep az is lájtos de nagyon....
Eddig egy Jelco 220 atb van/volt, abban van már egy kis tojás 8, aztán minden kátyu ill. repedés után centíroznom kell a kereket, vagy hagyom szarul fogni a h. féket, ami nem túl biztonságos, hogy az elsõre ha rá nézek már esek elõre vele:-D Úgy fog...

Elõre már van egy B+ Acrobat Pro szegecselt...
Hátra kell a tuti:-D

Boltban ajánlottak egy Rigidát 5 ropiért 36 lyukasat szegecselve...
Lehet hogy azt veszem meg, mert tartósabbnak tûnik...

Köszi a válaszod akkor leteszek a gyors vásárlásról és inkább várok keddig, hogy milyen más cucc lesz az általam kiszemelt boltban.:-D

[pali kj]

én ekkora súly alá inkább valami szegecselt felnit vennék, az kicsivel erõsebbé teszi a felnit, illetve csökkenti a repedés veszélyét. ha jól sejtem ez cross-ra lesz. bár ha nem mész terepen akkor elvileg bírnia kéne a nem szegecselt felninek is.

[xian]

Csak most már szóljon hozzá valaki érdemben is. :X

[loser66]

Xian ez jó volt, nekem is ez ugrott be "elsõnek"

[xian]

Elsõ kerék nem lesz jó hátulra

[Economist]

Sziasztok!

Szeretnék életem elsõ kerekét hátulra megfûzni!!!
622 mm Felni.: Argon Pro/Cross
Cross: 5.700 Ft nem szegecselt.
DT Champ küllõkkel 32 Lyukszámmal
Kerékagy.:AUTHOR Xenon disc iparicsapágyas, 32 lyuk.

Ezeket tervezem 125 kiló alá, heti 200-250 kilométerre tervezem vele.

Ha esetleg tudtok küllõben vagy felniben jobbat, akkor kérlek segítsetek.

[MJani01]

mach1 510es felni amugy, es a kullok par mm-el lognak tul az anyakon. de akkor ez valoszinuleg nem gaz..

2mm-nél nem tud többet kilógni, az meg belefér.

[xian]

azér' nem is egészséges. anno én lereszeltem. volt vagy 5 perc. De az anno volt, noname küllõvel, szimpla országúti felnivel.

[sanker]

mach1 510es felni amugy, es a kullok par mm-el lognak tul az anyakon. de akkor ez valoszinuleg nem gaz..

[MJani01]

sziasztok

a kulloanyabol kilogo kulloveg okozhat defektet? ha igen, mekkora "kilogas" veszelyes mar szerintetek?

Normál esetben annyira nem tud kilógni, hogy veszélyes legyen, meg ott van köztük a felniszalag.

[sanker]

sziasztok

a kulloanyabol kilogo kulloveg okozhat defektet? ha igen, mekkora "kilogas" veszelyes mar szerintetek?

[Camping Joe]

Hú, ez az egész bicikli csodaszép!

[Valeria Victrix]

...és még jól is néz ki:)
[ATTACH]656[/ATTACH]

[rbalint88]

ez mondjuk igaz
csak lehet-é egetverõ különbség egy alap DT 1800 szetthez képest :scratchhe
ha jól tudom abban a 370-es agyak vannak

akkor tuti jobb a fulcrum:)

[arpi07]

nagyon rossz nem lehet. [campagnolo elvegre] es szerintem szuperszexi mind

ez mondjuk igaz
csak lehet-é egetverõ különbség egy alap DT 1800 szetthez képest :scratchhe
ha jól tudom abban a 370-es agyak vannak

[tamaska]

nagyon rossz nem lehet. [campagnolo elvegre] es szerintem szuperszexi mind

[arpi07]

A Fulcrum kerekekrõl esetleg tudtok bõvebbet?Vagy az alap szinten (Redmetal5)teljesen mindegy hogy az,vagy egy DT1800?

[loser66]

Hali mVIK. Nekem nem számít a kényelem, inkább attól tartok tönkremegy a felni. Nem fogja bírni a megpróbáltatást. Városi ss 8-bár nyomással, felütéses defektet még sosem kaptam.

[MJani01]

XC717. Végleg használhatatlanná vált, az oldalfal kifelé hajlik ha felfújom a kereket és messze nem kopott el.

A probléma oka a felniszalag alatt rejtõzött, megrepedt a felni.