12587 hozzászólás a témában

[statik]

Hát kb igen.

Linkeltem a DT oldalról 2 oldalt, ott sincs 142x5mm QR megoldás. Ezért (is) gondolom, hogy nincs rá megoldás.

Ő írta:

Kicsit nehéz olvasni amiket ír, pontokkal, vesszőkkel nem hagyja megzavarni a szöveget. Én úgy értelmezem, átütős elöl-hátul a bringája és ezt szeretné gyorszáras kerékkel használni.

Vagy már én sem tudom....

Hát kb igen.

Linkeltem a DT oldalról 2 oldalt, ott sincs 142x5mm QR megoldás. Ezért (is) gondolom, hogy nincs rá megoldás.

Ő írta:

Kicsit nehéz olvasni amiket ír, pontokkal, vesszőkkel nem hagyja megzavarni a szöveget. Én úgy értelmezem, átütős elöl-hátul a bringája és ezt szeretné gyorszáras kerékkel használni.

Vagy már én sem tudom....

 

Trek Fuel Ex 9 (2011) lettek kiszedve, a kerekek átütőtengelyesek 15mm, képen a hátsó tengely fotóztam a méretek miatt .Előre nézegettem ezt a megoldást 

nemtudom menyire lenne jó https://www.aliexpre....27424c4d5Mdumv

Hátra meg ezt néztem !

statik módosította - 2018. szeptember 22. - 06:17

[marton]

Hát kb igen.

Linkeltem a DT oldalról 2 oldalt, ott sincs 142x5mm QR megoldás. Ezért (is) gondolom, hogy nincs rá megoldás.

Ő írta:

Jelenleg nem hagyományos gyorszáras a kerékpárom és abba szeretném be tenni mert ez a kerék nekem meg maradt még !
ez mostani méretek 
DT Swiss M 1800, 32 küllős, 15mm első tengely, 142x12mm hátsó agy, és nem tudom milyen átalakítót vegyek hozzá !

Kicsit nehéz olvasni amiket ír, pontokkal, vesszőkkel nem hagyja megzavarni a szöveget. Én úgy értelmezem, átütős elöl-hátul a bringája és ezt szeretné gyorszáras kerékkel használni.

Vagy már én sem tudom....

marton módosította - 2018. szeptember 21. - 23:49

[Kisherceg]

Ott van a fotón, tisztán láccik: 142x12mm  (a tengely bal végén. Ha rákatt a képre, nagy lesz)

Szerintem ő már elengedte a dolgot, mert nem talált ilyen átalakító cuccot.

 

jaja, az a tengely azé a vázé, amiből kivette a kereket, amit át akar tenni egy gyorszáras vázba, amik meg jellemzően 135mm szélesek.

[marton]

Ott van a fotón, tisztán láccik: 142x12mm  (a tengely bal végén. Ha rákatt a képre, nagy lesz)

Szerintem ő már elengedte a dolgot, mert nem talált ilyen átalakító cuccot.

[Kisherceg]

Szerintem 135milis vázba akarja a h.kereket.

Az 5mm persze, a gyorszár vastagsága, szerintem ezt ö is tudja, csak nem részletezte. Kiváncsi lennék, hogy már csak mi foglalkozunk-e a kérdéssel, vagy visszatér még a kérdezdő?

[marton]

Persze, segítek:

Nem megoldható a kérdés. Nincs 142esre átalakító 5mm-es végű kupak. Nem is nagyon van ilyen hosszú gyorszár.

(Mondjuk nekem pont van ilyenem, kb 165mm, de az speciálisan azért nyújtott, hogy arra lehessen rögzíteni csomagtartót olyan vázon, amin nincs rögzítő szem)

Az elsőagy átalakító tengely is 9mm-es gyorszárhoz van.

Jól írod, az eltérő papucstávolságok problémájára nyújtanak megoldást. De static-nál marad a papucstáv.

 

https://d2a13k6araex...B_REAR_2018.pdf

 

https://www.dtswiss....ution-mtb-rear/

[Kisherceg]

A hátsóhoz kb 100%, hogy nem lesz jó amit linkeltél.

Pont most júliusban volt vázcserém. DT kerékkel, 135mm gyorszárasból kellett 142mm átütőtengelyesre alakítani az agyat. Szerencsére nekem gyárilag ezzel a két tengelyvéggel adták a kerekem de "statik" kollégánál - mivel átütős a váza - kb biztosan nem 135mm-es a papucstávolsága.

Erre figyeljünk oda !!

 

egyrészt, odaírtam, hogy "valszeg", értő olvasással ebből kivehető, hogy nem biztosan jó a javaslatom.

másrészt, linkeltem ezt az oldalt, ahol listázzák, hogy mihez jó az általam jónak vélt (cikkszám: HWGXXX0001528S ) kupakpár, szerepel a listán az általa megjelölt típusú kerék.

harmadrészt, - javítsatok ki, ha tévedek - az effajta adapterekben többek között az a nagy okosság, hogy az eltérő papucstávolságok problematikájára is megoldást nyújthatnak. (pl a te kerekedet is vissza lehetne "downgrade-elni" 135mm-re, nem?)

 

most esetleg megpróbálhatnál te is segíteni.

[marton]

a hátsó kerékhez az itteni leírás alapján valszeg ez lesz a jó:

https://www.bike24.c...69]=1;orderby=2

 

az általad linkelt táblában nem látom, hogy az első kereket hivatalosan át lehetne alakítani (a conversion kit alatt mindkét sor üres), de valami ilyesmivel lehet próbálkozni:

https://www.bike24.c...=HRCXXX00N4369S

A hátsóhoz kb 100%, hogy nem lesz jó amit linkeltél.

Pont most júliusban volt vázcserém. DT kerékkel, 135mm gyorszárasból kellett 142mm átütőtengelyesre alakítani az agyat. Szerencsére nekem gyárilag ezzel a két tengelyvéggel adták a kerekem de "statik" kollégánál - mivel átütős a váza - kb biztosan nem 135mm-es a papucstávolsága.

Erre figyeljünk oda !!

[Kisherceg]

Kisherceg,Igen észre vettem, hogy 2 topicba tettembe köszi az észrevételed,mind a kettő dologba,(Diszgráfia) hátránya ,de ha tudnál  kerékkel kapcsolatba segíteni meg köszönném !

 

a hátsó kerékhez az itteni leírás alapján valszeg ez lesz a jó:

https://www.bike24.c...69]=1;orderby=2

 

az általad linkelt táblában nem látom, hogy az első kereket hivatalosan át lehetne alakítani (a conversion kit alatt mindkét sor üres), de valami ilyesmivel lehet próbálkozni:

https://www.bike24.c...=HRCXXX00N4369S

[statik]

Statik, ezt a topicot is pont ugyanazok a tagok olvassák, mint a másikat. Válaszolni (vagy nem) is pont ugyanazok fognak, felesleges két helyen megkérdezni ugyanazt. A másik - és ezt ne vedd sértésnek -, hogy fordíts kicsit nagyobb figyelmet arra amit írsz és ahogyan írod, mert nagyon nehezen érthető a mondandód. Pl, használhatnál mondatvégi írásjeleket. Köszi!

Kisherceg,Igen észre vettem, hogy 2 topicba tettembe köszi az észrevételed,mind a kettő dologba,(Diszgráfia) hátránya ,de ha tudnál  kerékkel kapcsolatba segíteni meg köszönném !

[Kisherceg]

Statik, ezt a topicot is pont ugyanazok a tagok olvassák, mint a másikat. Válaszolni (vagy nem) is pont ugyanazok fognak, felesleges két helyen megkérdezni ugyanazt. A másik - és ezt ne vedd sértésnek -, hogy fordíts kicsit nagyobb figyelmet arra amit írsz és ahogyan írod, mert nagyon nehezen érthető a mondandód. Pl, használhatnál mondatvégi írásjeleket. Köszi!

[statik]

Sziasztok lenne egy kérdésem hogy egy gyári DT Swiss M1800 tengelyét átlehet e alakítani sima egyszerű 5mm tengelyesre ha igen tudnátok  belinkelni akár Aliexpress hogy milyet rendeljek hozzá mert a méreteteket nem tudom ezekhez nem értek Az első kerék egy Fox 32 F120 RLC, Fox 32 F-Series Fit RLC kivéve segítségeteket  Előre is köszönöm !

Adatok 

 

Hátsó Tengely Gyári Trek fuel ex 9

Hátsó agy 

Hátsó agy kupakja 

Szétszedve 

statik módosította - 2018. szeptember 20. - 15:25

[Mars]

A segítségeteket kérném.135mm-es kazettás agyat át lehet alakítani 130mm-esre?Előre is köszönöm a választ.

Röviden: NEM

 

Illetve nem érdemes, de lehet. Pl, ha kónuszos, akkor minkét oldalon lehet feltenni keskenyebb kontraanyát a tengelyre, és meg is van a mínusz 5mm. Arra azért nem árt figyelni, hogy a kazetta testre húzott racsni legkisebb foga hogyan viszonyul a támvillához, értsd: nehogy beleérjen, ha pl nagy fogszámú (14t vagy több) foggal indul a sor.  

Gyorszáras agy esetében természetesen a tengelyt is cserélni kell 130-asra. 

Mars módosította - 2018. szeptember 14. - 14:55

[retrofan]

A segítségeteket kérném.135mm-es kazettás agyat át lehet alakítani 130mm-esre?Előre is köszönöm a választ.

[zscs]

Kezdem azt gondolni, hogy ez működőképes, ha már a Newmen árulni fogja:

https://bikerumor.co...ls-you-can-buy/

 

Pontosan nincsen leírva de ha jól veszem ki az alu szett 1100 € környékén van (25 mm) és 1240 grammos (gondolom 1200 € a 30 mm-es). 

http://pirope.net/news/

 

zscs mikor veszel, hogy megnézhessem?

kóstolgatsz?!?

jól elvagyok az Acrossal meg a DT-kel, nem érzem, hogy szükségem lenne könnyebbre és ezek még viszonylag megfizethetőek is

[karakoram]

Kezdem azt gondolni, hogy ez működőképes, ha már a Newmen árulni fogja:

https://bikerumor.co...ls-you-can-buy/

 

Pontosan nincsen leírva de ha jól veszem ki az alu szett 1100 € környékén van (25 mm) és 1240 grammos (gondolom 1200 € a 30 mm-es). 

http://pirope.net/news/

 

zscs mikor veszel, hogy megnézhessem?

 

 

[Paul Vitti]

Chinertown forumon lehet talalni megbizhato gyartot szerintem.
Csak ugy vaktaban karbon felnit biztos nem rendelnek, az alis feedback meg szart se er.
Garit Kinabol el kell felejteni, szerintem ezert szabad csak olyan dolgot rendelni, aminel nem dol ossze a vilag, ha tonkremegy.

Ha valasztanom kene, hogy egy tempos lefelenel melyik felnim szakadjon szet, inkabb a hatsot mondanam

[marton]

Legyen hosszú életű ! De ha mégis garis problémád lenne, hogy küldöd vissza ?

Haver kerekét 8ezerért vitték Németországba, mikor gondja volt. Akkor Kínába mennyiért vinnék ?

Amúgy első kerékbe simán bevállalnám. Szerintem azt bírná gond nélkül.

marton módosította - 2018. július 26. - 23:49

[Mars]

Egy ilyen szett felni mennyire fekete ló manapság? 

https://www.aliexpre...iceBeautifyAB=0

 

Ilyen árban átlag DT felniket lehet venni aluból, mint pl az X331

 

Na de vajon mi a különbség a drága karbonfelnikhez képest? Ez törősebb, pontatlanabb, kiszámíthatatlanabb? Erre is van 2 év garancia, nyilván ez egy felninél kevéssé érdekes, csupán bukni nem kellene random törés miatt. 

 

Centrírozni egy (bármilyen) karbon felnit ugyanúgy lehet, mint egy alut? A 330g 25mm belső szélességgel nem olyan rossz azért, de talán nem is kiemelkedő. Mit nyer akkor az ember? Stabilitást és merevséget? 

[donciccio]

gondolkoztam azon is,h mi legyen a megmaradt felnikkel,és küllőkkel. ha találnék 2 db megfizethető árú pl.: daytona agyat,akkor sima liba lenne. befűzném őket,és mehetnének a téli bringámba. azokat a kerekeket meg eladnám vlmi alacsony áron,h ne foglalják itthon a helyet.