12593 hozzászólás a témában

[tamaska]

angolbol is lehet szerezni, arban ugyanaz, de lehet a posta meg a vam nem annyira szivas

FRONT AXLE 15MM FOR qr hubs - Evolution Imports

[andris]

Megérkezett a Shimano MT65-ös kerékszettem. Végtelenül igényes kidolgozás, szép felületek, kicsit szoros csapágyak. Súlya gyorszár nélkül, UST szeleppel 1828 g mérve.

tudsz róla képet küldeni?
mérlegelen fotóval.
megköszönöm, ha van rá lehetõség

Maggi
bts-nek nincs? vagy csepel?

Gabe
mérhetõ minden!
az alapján nem tudtok elindulni?

[Gabe84]

Ilyen:

Chris King Front Axle Conversion Kit - 15mm SD (with PHB702 Clamp): Chris King Front Axles � Aspire VeloTech - Chris King World's Largest Dealer

Apám megcsinálná, ha tudnék pontos méreteket, tehát a kezemben lenne egy ilyen..

[Maggi]

és mi a pocsom 15ezer rajta? ezt nem vágom.....
szerintem inkább esztergáltass

[Gabe84]

Muhaha, megjött a legnagyobb amerikai Chris King forgalmazó levele. Van átalakító kit-ük QR 9-rõl QR 15-re. 80 dollár, mint egy középkategóriás elsõ agy Bár még mindig sokkal jobb, mint új agyat kellene vennem 55ezerért.

[Maggi]

egyszerû piros kellene montiba ha elfogadható áron van

[sisqo]

Megérkezett a Shimano MT65-ös kerékszettem. Végtelenül igényes kidolgozás, szép felületek, kicsit szoros csapágyak. Súlya gyorszár nélkül, UST szeleppel 1828 g mérve.

[repasibalint]

biztos a szivárványszínû titán a fixibe:)

[andris]

Pillar küllõket beszerezni illetve áraikat megtekinteni hol lehet?

melyik érdekel?
és miért pont Pillar?

[Gabe84]

Jól értelmezem, hogy a 9mm-es gyorszáras Chris King Iso disc agyam átalakítható 15 mm-essé (2 táblázat elsõ sor utolsó elõtti oszlop)?

Hub Specs | Chris King Precision Components

Viszont az átalakító kit-et nem találtam meg a weblapon...

[Maggi]

Pillar küllõket beszerezni illetve áraikat megtekinteni hol lehet?

[freddyke]

A félárú 819-en nem is gondolkodék, ha tudom, hogy a felnifékes verziónak (tárcsafékkel használva) csak esztétikai hátránya van. Ezt tudja valaki?

[dzsonhee]

Ha széles és könnyû felni kell, akkor nézd meg a ZTR Flow-ot:
Flow Rims

Egy hátránya van, hogy drága.

A ZTR Flow árán kívül, ami rettentõen zavart az a hegesztési varratok nem megfelelõ kezelése a felni belsõ oldalán. Konkrétan körülbelül 2 mm réteg fém állt ki a peremek belsejénél. Ugye õk pont erre az alacsonyított peremre büszkék, hogy mennyivel jobban illeszkedik oda a külsõ és jobb lesz a tömítés...na ezek a hegesztési varratok pont nem segítenek ebben szerintem . Én egy Dremel Stylussal eltávolítottam a felesleget.

Egyébként ha ZTR felni és/vagy kerék, akkor ajánlom a Tubeless products and custom wheelbuilds oldalt. Korrektek, gyorsak és egész jó áraik vannak.

[freddyke]

Köszi a segítséget, valószínûleg az XT agynál maradok. ZTR Flow sem drágább mint a Mavic 819. Idõközben találtam 2009-ben gyártott Mavic 819-et féláron, a gond csak, hogy úgy néz ki v-fékes. Metszeti képen különbözik a profilja a disc-estõl. Ha nem használom a fékfelületet rajta, lesz ennek hátránya, van különbség a kerék menettulajdonságaiban, viselkedésében?

[McGywer]

Két "agy jelöltem" van, árban nagyon nem egy kategória:
XT'03, 243g.
Hope Pro 2 Evo, átalakítva QR-re, zárt csapágyas, 185g.

Sokat számít a -60g elsõ keréknél, illetve ezeket meg szabad venni?

Felniben még a Mavic 317-et néztem, azzal csak az a bajom, hogy ETRTO 559x17, mint ami eddig volt is és ballonosan áll rajta a 2.25-ös gumi. 559x19-ben pedig csak a 719, 819 van Mavicban, a 21-esek pedig már dög nehezek és az 1.5-ös gumi sem megy rá. Vagy inkább érdemes 21-esben gondolkodni, ad az annyi plusszt tapadásban széles gumival (csapatásnál), hogy a plusz 100-150g-ot is megéri miatta bevállalni? (Úgy értem építenék két kereket a széles és keskeny gumihoz.)

Ha széles és könnyû felni kell, akkor nézd meg a ZTR Flow-ot:
Flow Rims

Egy hátránya van, hogy drága.

[Gabe84]

Mindkettõt használtam, bátran vehetõ mindkettõ. Bár nagyon nem egy árkategória, gondolom ez feltûnt.

[freddyke]

Két "agy jelöltem" van, árban nagyon nem egy kategória:
XT'03, 243g.
Hope Pro 2 Evo, átalakítva QR-re, zárt csapágyas, 185g.

Sokat számít a -60g elsõ keréknél, illetve ezeket meg szabad venni?

Felniben még a Mavic 317-et néztem, azzal csak az a bajom, hogy ETRTO 559x17, mint ami eddig volt is és ballonosan áll rajta a 2.25-ös gumi. 559x19-ben pedig csak a 719, 819 van Mavicban, a 21-esek pedig már dög nehezek és az 1.5-ös gumi sem megy rá. Vagy inkább érdemes 21-esben gondolkodni, ad az annyi plusszt tapadásban széles gumival (csapatásnál), hogy a plusz 100-150g-ot is megéri miatta bevállalni? (Úgy értem építenék két kereket a széles és keskeny gumihoz.)

[freddyke]

Egy csúnya eséssel szétgyilkoltam az esõ kerekemet (a felnit), ami a bringával jött (Alex ACE-18 felni, Formula Disc agy), ehelyett szeretnék egy másikat (tárcsafékest) építeni. A 85kg-ommal ütöttem-vágtam 4000km-en, centírozni nem kellett, az agy rendesen forog, bár a porvédõ sapkák lefogják kicsit. Szerintetek ezt az agyat 4000km-el még érdemes befûzni másik kerékbe vagy ha nem, mit ajánlanátok helyette, vannak bevált típusaitok (kónuszos vs. zárt csapágyas)? Felnibõl mit szabad venni, amire 1.5-2.25(2.35)-ig ajánlják a gumiméretet? Mavic 719 biztos jó, csak húzós és annyiért majdnem 819-et lehet venni, ami UST + FORE technológiával készül (nem tudom mennyit számít). Nem létszükséglet elõre az UST, középkategóriás felnit szeretnék (5-10 ezer forint között), de ha azok annyira gagyik, akkor már nem spórolnék ezen, inkább 819.

[freddyke]

Ez annyi.. nem néztem ezt a felnit, XT agy annyira nem rossz, ha nem tetszik neki majd kicseréli. Nem tudom nem lenne-e kicsi erre az 1.5-ös slick gumi. Szerk.: 438g-ot ír.

(Canyonnal az volt a gond, hogy a nyár végére jönne meg. Egyébként best buy egyértelmûen.)

[arn]

a kerek tipikusan az, amin sporolnak... sajna 400-500k alatt bringan ritkan szokott epkezlab kerek lenni. canyonnal pl erre is figyelnek.