12587 hozzászólás a témában

[NorbZ]

Üdv!

Altrix Spider országúti felni | Herce-Hurca errõl a felnirõl van valakinek valami tapasztalata?

Budapesten használnám a városban.

Ehhez milyen méretû külsõt kell venni?

[perpetumobile]

Szervusztok!
Wtb felnik vannak olyanok mint a rigidák?

[Bikertigger]

én meg pl vennék ebbõl egy 23-ast

:::BigBike:::

s, nem nagyon gondolkodnék 140K-s keretbõl építésben mert kb a váz/teló/kerekek jönnek ki belõle.

amúgy meg van milyen bringát vegyek topik, oda kéne a folytatás

illetve ha jár erre ügyeletes szakember sztem ezekt is át kéne oda ...köszi

[Vidra581]

Sziasztok!
Szeretnék valami normálisabb kerékpárt összerakatni, kellene pár lehetséges alkatrész variáció. 140k lenne a max keret. 28-as kerékkel szeretnék valami trekking féleséget, rugós elsõ villával, maximum 10 sebességfokozattal, felnifékkel. 190 magas vagyok. Elõször is kéne valami nem túl drága, de jobbféle aluváz. Felni, küllõk, tengelyek, csapágyak, váltó stb. Szóval egy teljes kerékpár alkatrészlista.
Elõre is köszi a választ.

Én vennék 100e alatt egy cross-trekking/trekking bringát (pont a múlt héten néztem a crosstrekking bringát a decathlonban, teljesen korrekt darab 75e forintért. Acera váltó, váltókarok, értelmes kiegészítõk, jó fék, mozgott a teleszkópja is.) Annyi pénzt nagyon megér, mert néztem a konkurenciát (Caprine, Gepida, Merida Crossway) és amik ilyen árban voltak egyik se volt olyan jól felszerelt darab mint a decathlonos Btwin. Könnyû is volt, bár én a nõi verziót nézegettem, de a férfi se lehet sokkal nehezebb.
Szóval én megvenném azt a helyedben, 75e forintért, és csak azt cserélném rajta amit muszáj, hogy testreszabd. Nyereg, kormány, stücni ilyesmi. Utána pedig azt ami elkopik, vagy nagyon elégedetlen lennél vele. A Btwinnél az egyetlen hátrány, talán, hogy az eladó állítása szerint szimplafalú a felnije, de nem ez a vérgagyi teszkós szimplafalú volt, hanem azért kicsit masszívabb. Tehát legrosszabb esetben a kerékszettet cserélném rajta vásárlás után.

http://www.decathlon...id_8202746.html

Õ az, csak a magyar oldalon nem találtam. Itthon 75e forint.

[arn]

hat ez eleg pepecs munka, senki nem fog neked ilyet osszedobni... plane, nem x variacioban. szvsz nezz ki egy gyari bringat, ami a legkozelebb all az alkepzeleseidhez, es csereld le rajta azt, ami nem tetszik. olcsobb is lesz, es egyszerubb is. ha nincs benne tapasztalatod, akkor plane nem ajanlanam.

minden reszt a sajat topikjaban kerdezz meg.

[Bikero]

Sziasztok!
Szeretnék valami normálisabb kerékpárt összerakatni, kellene pár lehetséges alkatrész variáció. 140k lenne a max keret. 28-as kerékkel szeretnék valami trekking féleséget, rugós elsõ villával, maximum 10 sebességfokozattal, felnifékkel. 190 magas vagyok. Elõször is kéne valami nem túl drága, de jobbféle aluváz. Felni, küllõk, tengelyek, csapágyak, váltó stb. Szóval egy teljes kerékpár alkatrészlista.
Elõre is köszi a választ.

[Mtbsrác]

novatec d362sb hátsó aggyal kapcsolatban hogyan kell cserélni a racsni alatti csapágyakat. Mert az bevan oda téve úgy hogy nem jöttem rá hogyis kéne kikapni belõle ha az is tönkremenne.

Addig oké hogy a kazetta leficcen róla.

[penczbike]

Nem volt garis, meg kb 2000 Ft egy ilyen rm-40 e.agy... Én is meglepõdtem, engedem le a gumit, pengés, csattogás innen-onnan, elõször nem is láttam, mi történt. Hirtelen megfeszültek a küllõk, addig valamennyire tehermentesítette a guminyomás. Befûztem másik agyat (nem shimano), azóta is használják... A párom városi bringájában kb 8 éve van ilyen fûzés, régi Exage aggyal, hibátlanul fut. Mondjuk nincsenek szétszaggatva a küllõk, szimplafalú felnibe van.

[zscs]

Nekem több radiális fûzésû elsõ kerekem is volt, de amióta egy gyári speckó elsõ kerekének (shimano agy) gumija leengedésekor (!) eltépte az agyat 4 küllõ, azóta nem erõltetem...

Köszi, hagyományos (mármint ugyanolyan, mint volt korábban - ennél többet nem tudok írni:-) fûzés lesz. Próbáltam elég alaposan utánaolvasni és olyan rémtörténeteket találtam, hogy kb. azonnal, gondolkodás nélkül eldöntöttem, maradok a hagyományosnál. Az "R"-en MJani világított rá nagyon jól, hogy azt is vegyem figyelembe, hogy egy korábban hagyományosan fûzött agy anyagában máshogy "fáradt", radiális fûzéssel könnyebben kiszakíthat darabokat belõle egy küllõ.
Gyári keréknél mondjuk elég meredek, pláne egy gumileengedéssel! Garanciális javítás/csere lett a vége, vagy már egy nem garanciális kerék volt?

[andris]

Nekem több radiális fûzésû elsõ kerekem is volt, de amióta egy gyári speckó elsõ kerekének (shimano agy) gumija leengedésekor (!) eltépte az agyat 4 küllõ, azóta nem erõltetem...

az igen!
mondjuk nem hiába van megkülönböztetve a DT-nek is - meg talán még másik agyaknál is -, hogy melyiket lehet radiálisan fûzni.

[penczbike]

Iparis lesz az a DT...

Nekem több radiális fûzésû elsõ kerekem is volt, de amióta egy gyári speckó elsõ kerekének (shimano agy) gumija leengedésekor (!) eltépte az agyat 4 küllõ, azóta nem erõltetem...

[Alex007]

lenne még egy amatõr kérdésem:
Van egy DT hátsó agyam, tárcsás, régebbi. Csak az van ráírva, hogy "DT Swiss", de semmi más.
Kb ilyen, csak nincs rajta középen matrica, sötét szürke: DT Swiss 340 MTB Rear Disc Hub, White, 6 Bolt, 24 Spoke, 9 Speed, NEW | eBay

Ipari csapágyas lehet az én hátsó agyam? Ezt is csak akkor kell karbantartani, vagy cserélni a csapágyat, ha már nem forog tökéletesen?

[Alex007]

A két porvédõnek kinézõ alu zárókupakot le tudod tekerni 2db villáskulcscsal és máris rádmosolyognak a csapágyak.

Köszi

és akkor simán (óvatosan) kiütöm a csapágyakat és irány a csapágybolt?

[inzsi]

http://lp1.pinkbike....p4pb1363860.jpg

így néz ki. akkor hogyan is szedjem szét?

A két porvédõnek kinézõ alu zárókupakot le tudod tekerni 2db villáskulcscsal és máris rádmosolyognak a csapágyak.

[zscs]

Jaja, én sem tudom igazából, tökéletes lenne nekem a "hagyományos" fûzés is; aki a fûzést csinálja ajánlotta - hát, gondoltam megpróbálok utánanézni és biztos ami biztos, felvetem itt a kérdést.
Köszi!

[Kisherceg]

van egy radiálisan fûzött elsõ kerekem. sokat nem használtam, de: nem igazán látom be, miért lenne érdemes kockáztatni egy agyperem repedést egy pár grammal könnyebb, oldalirányban rugalmasabb (én így éreztem.merev villával), mindemellett kényelmetlenebb és karbantartásilag (centrírozás-lazuló anyák) nyûgösebb kerékért?

[zscs]

Elméleti kérdés. Montin, V-fékes elsõ keréknél radiális fûzés (V-fékes) Shimano HB-M530 32-lyukas aggyal vállalható lehet? Alaposan visszaolvastam és találtam több tucat hozzászólást a témában, amikbõl kb. ennyit fogott fel kicsi agyam:
Pros:
- V-fékkel az elsõ keréken vállalható és egy nagyon merev kerék lesz az eredmény
- rövidebb küllõk miatt pár gramm tömeg spórolása
- (szuper kinézet, no meg ilyenem még sosem volt:-)
Cons:
- Shimano agyak "nem szeretik" a radiális fûzést az alacsonyabb perem miatt - pláne nagyobb lyukszám/küllõszám (például 36-os - Sheldon Brown) esetén
- küllõanyák könnyebben lelazulhatnak, érdemes csavarrögzítõt használni

(Sheldon Brown oldalán is elolvastam a radiál fûzés részt.)

[Alex007]

köszi

[arn]

azt hittem atutos - vmi ilyesmi lehet
How to replace your Cartridge Bearings

[Alex007]

http://lp1.pinkbike....p4pb1363860.jpg

így néz ki. akkor hogyan is szedjem szét?