12587 hozzászólás a témában

[arn]

divat a gyartok koreben a 26os tomegevel-tipusjelolesevel kiadni a 29er felniket. az frm 388 pl tenyleg ekorul van 26osban, es ha kiszamolod, hogy 388*(622/559), akkor nagyjabol megkapod a tomeget. a dolog masik buktatoja raadasul, hogy ugyanazzal a 26os profillal az igy felnagyitott konnyu 29er felni olyan lesz, mint a gatya. a 26os crest egy agyondicsert darab, a 29ert meg szidjak, mint a bokrot. erdemes az eggyel erosebb verziot venni belole (ztrnel arch). igaz, igy nem csak aranyosan nehezebb a 29er, de hat vmit vmiert... epitett 29er kerekbol szvsz 1700-1800g ala nem nagyon erdemes menni, mert a hasznalhatosag rovasara mehet. mas mufaj, illene gumikbol is es felnikbol direkt erre a meretre optimalizaltat csinalni - egyket fecske mar van, de ugyis majd a piac donti el.

[gabor88]

Nekem TN719 és ZTR Arch van, ha belsõ nélkül is használnád, akkor egyértelmûen ZTR. Az új ZTR Arch EX és a WTB felnik is ígéretesnek tûnnek az én szememben. Crest és ez a súlycsoport számomra erõteljesen a Race Only kategória, ezért nem is fog kelleni sosem.

DT nem tudom mennyire adja meg pontosan a tömeget, az X470-esek 500g-osak igazából. A Mavic és a ZTR tényleg annyi amennyinek mondják, nincs nagy eltérés. Az 500g-osok klubjába még az olcsónak számító Sun EQ23 is befér.

WTB - 430g - Products - WTB
Arch EX - 450g - ZTR Arch EX 29"- 32 Hole Black - ez lényegében a keresztmetszet alapján egy 3 kamrás crest

Nekem is a 29-es montimban Dt X470-esek vannak, és 470 helyett azok is 500gr-osak... 8-ast kiszedni belõle rémálom, takony puha felni, ennek ellenére még nem sokat kellett centírozni, de ez lehet azért van, mert annyira nem durvulok vele.

[McGywer]

Keresek nagyon könnyû 29"-es felnit, ami esetleg még 28 lyukas kivitelben is kapható.

Amiket eddig érdemesnek találtam:
DT XR 400 - 450 gramm
Mavic TN 719 - 510 gramm

Nekem TN719 és ZTR Arch van, ha belsõ nélkül is használnád, akkor egyértelmûen ZTR. Az új ZTR Arch EX és a WTB felnik is ígéretesnek tûnnek az én szememben. Crest és ez a súlycsoport számomra erõteljesen a Race Only kategória, ezért nem is fog kelleni sosem.

DT nem tudom mennyire adja meg pontosan a tömeget, az X470-esek 500g-osak igazából. A Mavic és a ZTR tényleg annyi amennyinek mondják, nincs nagy eltérés. Az 500g-osok klubjába még az olcsónak számító Sun EQ23 is befér.

WTB - 430g - Products - WTB
Arch EX - 450g - ZTR Arch EX 29"- 32 Hole Black - ez lényegében a keresztmetszet alapján egy 3 kamrás crest

[arn]

Keresek nagyon könnyû 29"-es felnit, ami esetleg még 28 lyukas kivitelben is kapható.

Amiket eddig érdemesnek találtam:
DT XR 400 - 450 gramm
Mavic TN 719 - 510 gramm

ztr crest ~380g
frm 388 ~430g
ztr arch ~470g

a crestrol meg a dtrol sok jot nem olvastam... az frm szvsz a legkonnyebb vallalhato 29er felni, az arch meg a konnyu de strapabiro. meg irnam a sunringle blackflaget is, ami szvsz kb az arch tomegeben lehet, es a notubestol licenszeltek a felnit, de kulon kapni asszem nem lehet (telen 50%os aron nyomta a crc a kerekszettet). az 28 lyukas.

[andris]

Keresek nagyon könnyû 29"-es felnit, ami esetleg még 28 lyukas kivitelben is kapható.

Amiket eddig érdemesnek találtam:
DT XR 400 - 450 gramm
Mavic TN 719 - 510 gramm

[andris]

Mondjuk hobbibringás vagyok, (de azért évente többet megyek mint 8000km) és SS bringába kéne a felni, városi közlekedésre, néha országúti túrázásra. De kímélve lenne, szóval nem padkára fel-le ugráláshoz. Csak a montimból kiindulva tetszene a minél könnyebb felni, mert már 100gr tömeg a kerék peremén nagyon észrevehetõ szerintem. Szeretem ha ugrik a bringa. De ha összességében nem zúzásra lenne, akkor azt mondod bírni fogja? 23-25-ös gumival lenne használva.

ne vedd sértésnek, de az a 90+ kiló azért nem kevés. én már lehet nem mernék feltenni hátra ultrakönnyû felnit- ahogy marton is írta. elöl még jó, de hátra picit jobb lenne az erõsebb felni. szerintem nem lesz annyira észrevehetõ, hogy "kevésbé ugrik a bringa"

[marton]

Az elsõ kerekeden mindenképpen használhatod a könnyû felnit.

[gabor88]

azt Neked kell eldönteni, hogy szükséged van-e a könnyû kerékszettre! Mennyit és mire fogod használni?
Ha versenyzel és számít a súly, akkor persze, de ha csak hobbi bringás vagy és szeretnéd hosszú távon használni, akkor érdemesebb a tartósságra menni!

Mondjuk hobbibringás vagyok, (de azért évente többet megyek mint 8000km) és SS bringába kéne a felni, városi közlekedésre, néha országúti túrázásra. De kímélve lenne, szóval nem padkára fel-le ugráláshoz. Csak a montimból kiindulva tetszene a minél könnyebb felni, mert már 100gr tömeg a kerék peremén nagyon észrevehetõ szerintem. Szeretem ha ugrik a bringa. De ha összességében nem zúzásra lenne, akkor azt mondod bírni fogja? 23-25-ös gumival lenne használva.

[andris]

Szerintetek egy Sun Assault 400grammos outi felnivel érdemes kerékszettett építeni? A bökkenõ csak az hogy félek hogy a 90-95 kilómat nem biztos hogy tolerálná. Vagy inkább érdemes valami erõsebb felnibe beruházni?

azt Neked kell eldönteni, hogy szükséged van-e a könnyû kerékszettre! Mennyit és mire fogod használni?
Ha versenyzel és számít a súly, akkor persze, de ha csak hobbi bringás vagy és szeretnéd hosszú távon használni, akkor érdemesebb a tartósságra menni!

[gabor88]

Szerintetek egy Sun Assault 400grammos outi felnivel érdemes kerékszettett építeni? A bökkenõ csak az hogy félek hogy a 90-95 kilómat nem biztos hogy tolerálná. Vagy inkább érdemes valami erõsebb felnibe beruházni?

[Vidra581]

Lehet,h hülye kérdés,de elgondolkoztam. DH -FR gépeken miért nem használnak olyan agyon furkált, kikönnyített felniket,mint a triál gépeken?

Gondolom teljesen más az igénybevétel is, meg az erdõben egy olyan lyukas felni összeszedne másfél kg sarat.

[forest]

Lehet,h hülye kérdés,de elgondolkoztam. DH -FR gépeken miért nem használnak olyan agyon furkált, kikönnyített felniket,mint a triál gépeken?

[dirobi]

Lefele szoktak kerekíteni. 263->262; 261->260

Köszi, megvolt a hiba. 263 és 261 helyett gondolom jó lesz a 262-es is.

[hatalma]

Köszi, megvolt a hiba. 263 és 261 helyett gondolom jó lesz a 262-es is.

[kboross@t-online.hu]

Hello!
Egy kis segítségre lenne szükségem, küllõszámítási problémával küzdök. Novatec D711SB és D712SB agyakkal és DT XR4.2 felnikkel szeretnék kereket építeni (32 küllõ 3 kereszt). Az ebikeos küllõszámító programmal (DT XR400-as felnivel számolva, ami elvileg ugyanaz, mint a 4.2-es) elõre bal 261.3 jobb 265, hátra bal 262.7 jobb 262.6-ot számolt. A Sapim oldalán ugyanezzel az adatokkal elõre jobb 277 bal 274, hátra jobb 275 bal 275-öt számolt.
Hogy lehet, hogy ekkora az eltérés, illetve ezek után honnan tudhatom meg, hogy mekkora küllõk fognak kelleni? Elõre is köszönöm a segítséget. Üdv, D

Elképzelhetõ, hogy behelyettesítési (értelmezési) gondod adódott.
Én is jártam már így. Gondold újra az adatokat !

[hatalma]

Hello!
Egy kis segítségre lenne szükségem, küllõszámítási problémával küzdök. Novatec D711SB és D712SB agyakkal és DT XR4.2 felnikkel szeretnék kereket építeni (32 küllõ 3 kereszt). Az ebikeos küllõszámító programmal (DT XR400-as felnivel számolva, ami elvileg ugyanaz, mint a 4.2-es) elõre bal 261.3 jobb 265, hátra bal 262.7 jobb 262.6-ot számolt. A Sapim oldalán ugyanezzel az adatokkal elõre jobb 277 bal 274, hátra jobb 275 bal 275-öt számolt.
Hogy lehet, hogy ekkora az eltérés, illetve ezek után honnan tudhatom meg, hogy mekkora küllõk fognak kelleni? Elõre is köszönöm a segítséget. Üdv, D

[zscs]

Van egy új kerékszettem XT agyakkal, az elsõ kerék agy HB-M788. Az szerepel rajta, hogy 15/20mm átütõs és jelenleg 15mm átütõsként van összeépítve. Ez vajon átalakítható 20mm átütõssé? Fura, de a techdocs.shimano.com-on nem találtam erre vonatkozóan információt.

A másik, hogy milyen márkájú lehet egy olyan 2mm-es fekete küllõ, aminek a hajlított fej részében egy kidomborodó "R" betû látható? Sapim lehet talán? DT küllõim voltak már, azokban más volt a jel.

[Vidra581]

Hello
Ismeri valaki ezt a kerékagyat?
Acor AHU-21001R hátsó kerékagy - MakakkO véleménye

[Papszi]

A DT Swiss oldalán, a szervíz-manuálban vannak robbantott ábrás képek, amik tartalmazzák a csapágyak méretét is többek között... Ebbõl ki lehet deríteni, hogy melyek a fõbb eltérések a verziók között.

[rocsipeti]

hát inkább ugye egy 15ös kéne, mert akkor tudnánk, hogy van-e eltérés