12587 hozzászólás a témában

[Bikertigger]

a 82-85 kiló meg a néha durvább terep.

magamnak mikor még jól kerestem, bevállaltam, -bár értelme nemk volt- nagyobb súlyhoz is, (el is repedt (jó az 395 grammos 317es közismerten repedõs széria volt)) de másnak azért nem ajánlgatnám.

[imi72]

a -60 gramm
szeret berepedezni a küllõlyukaknál, meg belül a furatoknál széthasadni
(nehezebb emberek alá, vagy kicsit keményebb terepezésre nem való)

[venember83]

719-es mavic

Mi baj a könnyebb 717-essel?

[imi72]

Mindegy, mindenképpen ki kell majd szedni, hogy átmoshassam és akkor kiderül (de ha darabonként 2 kilóba fájnak az új csapágyak és azok is ennyit bírnak, az sem fog zavarni).

[Vidra581]

Nekem elõl 6, hátul meg kb. 4 évesek a csapágyak a Novatec agyakban. Az elsõt már hallottam egyszer-kétszer nyüszögni, de most csend van és ha rátapasztom a fülem a villára, akkor alig hallani zajt forgás közben (persze majd kicserélem, ha rendben lesz a tartalék kerekem).

Ha nem rág, akkor én csak újrazsíroznám.

[ridelife]

Igen szarul fogalmaztam. Inkabb azt kellett volna irnom hogy esszel kell takaritani nem nekiesni slaggal.bar ez a konuszta is igaz.

ui:bar en is jobban szeretem a konuszt az egyszerubb szerelhetoseg miatt.

[imi72]

Nekem elõl 6, hátul meg kb. 4 évesek a csapágyak a Novatec agyakban. Az elsõt már hallottam egyszer-kétszer nyüszögni, de most csend van és ha rátapasztom a fülem a villára, akkor alig hallani zajt forgás közben (persze majd kicserélem, ha rendben lesz a tartalék kerekem).

[Kisherceg]

egy ipari csapágyas agyon mit kell "nem elhanyagolni"?

[ridelife]

Nekem 3 eve megvan az iparis agyam es nem kellet cserelnem. Es meg mindig gyonyoruen fut.

Tehat ez az evenkenti csere azer tulzas ha az ember nem hanyagolja el.

[stellaz]

Én Koyot cseréltem mert rágott olcsó HKC vagy milyen nevû kínaira. Ha évente cserélem akkor sem gáz.

tulajdonképpen mi az értelme ennek az ipari csapágynak, ha évente cserélni kell? kónuszos rendszerben, megfelelõ beállítás mellett sok évig nem kell cserélni kónuszt és ráadásul teljesen utánállíható a kopás mértékének

[Bikertigger]

719-es mavic

[errorka]

XC turakhoz - neha durvabb terepre is - melyik felnit ajanlanatok inkabb:

DT Swiss XR 4.1d vagy DT X430?

82-85 kilo kozott mozgok es egy ossztelos bringaba kerulne, ennyivel konnyebb a helyzete lesz a kereknek

Az agy az adott, ugyhogy 32 lyukas megoldas erdekel csak. Esetleg valami mas felnit javasolnatok inkabb?

Az XR 4.1d egyebkent hegesztett?

[Vidra581]

Urak!



Kerékagyba mennyire érdemes drága csapágyat venni?

Azt mondta nekem a csapágyboltos manus, hogy ne vegyek drágát, mert az ütõdéseket a drága sem bírja.



Árdifi elég nagy, a KBS 500ft a KOYO 2500.

Koyo, FAG, SKF - kb ezek a jó csapágyak. DE! ha ezek darabja 2-3e forint, a "kommersz" daraboké meg 500-1000/db akkor én is az olcsót venném. Csak a szerelésnél illik figyelni arra, hogy az agyat melegítjük, a csapágyat meg lehûtjük. Kiszedésnél is illik az agytestet megmelegíteni, hogy kitáguljon egy kicsit, mert ha csak úgy kirángatod belõle a régi csapágyat és beütöd az újat, akkor a 2. csere után már a csapágy a helyén is kotyogni fog. Aztán olyan lesz, mintha alapból xar lenne a csapágy.

[piszta]

Urak!



Kerékagyba mennyire érdemes drága csapágyat venni?

Azt mondta nekem a csapágyboltos manus, hogy ne vegyek drágát, mert az ütõdéseket a drága sem bírja.



Árdifi elég nagy, a KBS 500ft a KOYO 2500.

Én Koyot cseréltem mert rágott olcsó HKC vagy milyen nevû kínaira. Ha évente cserélem akkor sem gáz.

[Maggi]

Urak!



Kerékagyba mennyire érdemes drága csapágyat venni?

Azt mondta nekem a csapágyboltos manus, hogy ne vegyek drágát, mert az ütõdéseket a drága sem bírja.



Árdifi elég nagy, a KBS 500ft a KOYO 2500.

[marton]

Csak kíváncsiságból kérdezem, autós volt gyárilag vagy ki lett fúrva. Köszi

Autós volt gyárilag, kis átalakító mûanyag gyûrûvel.
Amúgy, nem hinném, hogy veszélyes egy felnit felfúrni autószelepesre. Ez a repedés amúgy is elég gyakran elõfordul a Mavic-nál. Vagy a küllõanya köröli repedés sem ismeretlen.

[Martin2004]

Csak kíváncsiságból kérdezem, autós volt gyárilag vagy ki lett fúrva. Köszi

Hú, ezek szerint ilyen veszélyes a felfúrás? Csak azért, mert én is felfúrattam a tûszelepet autósra, mivel az eredetire rohadtul rászorult a pumpa...

M.

[Bikertigger]

minden mavic olyan (montisok meg trekkingek , virslik gondolom nem)

[venember83]

Csak kíváncsiságból kérdezem, autós volt gyárilag vagy ki lett fúrva. Köszi

Tudtommal a Mavic 717-esek mind autós szelepesek, és jár hozzájuk egy mûanyag átalakítógyûrû.

[verti]

Bingó ! Bekukkantottam a felniszalag alá és tényleg el van repedve a felni.
Köszi mindenkinek a jó tippeket !

Csak kíváncsiságból kérdezem, autós volt gyárilag vagy ki lett fúrva. Köszi