12576 replies to this topic

[freddyke]

Ha inkább az szempont, hogy erõs legyen a kerék és késõbb lehessen centírozni (ha szükséges), érdemes 2.0-1.8-as elvékonyított küllõt beletenni vagy inkább maradjak a 2.0-nál. 32 küllõ esetén hány grammot nyerek a vékonyítottal?

[Maggi]

Többnyire igen.

[arn]

jol emlekszem, hogy a csavaros rogzitesu kereknel 15os anyat hasznalnak?

[fireproof]

Na majd kiderül, köszi. Még annyi hogy most tervezem hogy veszek szélesebb gumit. Ezt néztem ki: Continental SuperSport Plus 28-622-es méretben. Esetleg valami tapasztalat ezzel a gumival kapcsolatban?

[gaboca1]

Enyémben sajnos fogalmam sincs hogy milyen küllõ van mert használtan vettem. Leviszem majd akkor a bringáshoz hogy meglesse hogy milyen küllõ van benne de lehet hogy egy vastagabb gumi sem ártana neki nem? Vagy a külsõ nem számít annyit?

Számít az is.

[fireproof]

Enyémben sajnos fogalmam sincs hogy milyen küllõ van mert használtan vettem. Leviszem majd akkor a bringáshoz hogy meglesse hogy milyen küllõ van benne de lehet hogy egy vastagabb gumi sem ártana neki nem? Vagy a külsõ nem számít annyit?

[gaboca1]

Sziasztok. Ti mit tennétek a helyemben? A problémám az hogy van egy országútim amin Mavic MA2 700C felnik vannak 23-as gumikkal és mindig sikerül a hátsóba 8 ast tennem mivel igencsak nagy darab vagyok és egy közepesebb úrhibánál már benne is van a nyolcas.
Na most a lehetõségek az új szélesebb gumi, az új felni de ugyan ezzel a gumival? Szerintetek melyikkel járnék jobban? Esetleg van már jól bevált felnitek nagyobb termetû embereknek?

Nekem ilyen, csak régebbi felnim van több mint tíz éve DT 2.0-ás küllõkkel, igen sokat kibírt már, egyszer lett centírozva úgy tíz éves korában.

[fireproof]

Sziasztok. Ti mit tennétek a helyemben? A problémám az hogy van egy országútim amin Mavic MA2 700C felnik vannak 23-as gumikkal és mindig sikerül a hátsóba 8 ast tennem mivel igencsak nagy darab vagyok és egy közepesebb úrhibánál már benne is van a nyolcas.
Na most a lehetõségek az új szélesebb gumi, az új felni de ugyan ezzel a gumival? Szerintetek melyikkel járnék jobban? Esetleg van már jól bevált felnitek nagyobb termetû embereknek?

[Tondach]

Már megvettem,a hétvégi versenyen ki is lazult egy küllö,a küllöanya teljesen letekeredett.Most újrafüzetem,pici menetrögzitö és remélem jó lesz.

[bocika]

Hali!

Reynolds: német fórumon olvastam róla, nem írtak róla rosszat, asszem egy valakinek volt az aggyal problémája (gyári hibás), a többieknek nem.
egyébként a napokban az ebayen kelt el egy szett valami 700 eurórt, a gyári szett 1500 eur.
ha jól rémlik még talán súlykorlátozás nincs rájuk, vagy csak valami 125 kg...(nem tuti)

ha neked nem teccik valami nevetséges árun beszélhetünk róla, jó lesz a scalpelembe

[Tondach]

A 2013-as Cannondale F29 1-es modell Reynolds karbon kerekeit ismeri valaki?
A hátsó agy 24 lyukas és amúgy sem túl jókat irnak a kerékröl...Holnap mennék megnézni egy bringát és ez van benne.
Érdemes megvenni vagy csak a bajom lesz vele?

[zooki14]

Hello!

Én nem pont kerék építésen gondolkodom, hanem egyben venném, mivel majdnem 90 kg körüli vagyok így inkább megbízom a gyártókban, mint hogy magam építsem és ne bírjon el. Abban szeretném kérni a segítségeteket, hogy szerintetek melyik a jobb kerékszett:
I. Campagnolo Zonda (Bikeexpress.hu)
II. Mavic Ksyrium Elite (Bikeexpress.hu)
III. DT Swiss R1900 (»» boneshaker «« ; »» boneshaker ««)

Az ár nagyjából ugyan az, de a Campáról eddig csk jó véleményem van, a Mavic állítólag nehezebb mint amit testbike.hu-n írnak(1550g) a Dt swiss nehéz a többihez képest.

Elõre is köszönöm.

[andris]

a küllõkön én még faragnék néhány grammot

nekem 2-1,5-2-esek vannak, azok is bírják 5 éve.

Sziasztok!
Épp keréképítés elõtt állok, és a következõk lennének a hozzávalók.

E+H agy: Bts xc elite
Abroncs: Ztr Crest vagy Dt 350
küllõ: Dt competition
Niplik: BTS alu

Így ez 1500 gramm fölött van egy kicsivel gyorsszár nélkül.

Ha valakinek van tapasztalata, esetleg tippje hogy min lenne érdemes változtatni ezek közül, szívesen fogadom.

Sima xc felhasználásra kellene a 75 kilómhoz

[Kánya]

Sziasztok!
Épp keréképítés elõtt állok, és a következõk lennének a hozzávalók.

E+H agy: Bts xc elite
Abroncs: Ztr Crest vagy Dt 350
küllõ: Dt competition
Niplik: BTS alu

Így ez 1500 gramm fölött van egy kicsivel gyorsszár nélkül.

Ha valakinek van tapasztalata, esetleg tippje hogy min lenne érdemes változtatni ezek közül, szívesen fogadom.

Sima xc felhasználásra kellene a 75 kilómhoz

[arpi07]

Van valakinek ötlete elõl 20 milis,hátul 12-es agyakra?24 küllõs...

[habda1]

Azt szeretném kérdezni hogy az Ambrosio Excursion elöl radiálisan, hátul aszimmetrikusan fûzve(hajtás oldal 3 kereszt, túloldal radiál) bírná e a 90kilómat? Valamint az ilyen fûzésminta mennyivel gyengébb mint a hagyományos 3 keresztes? Pályaagyra lenne fûzve tehát középpontosan. Alu anyákkal fûzve mennyivel lenne gyengébb, vagy érdemesebb lenne réz niplikkel összehozni?

Én azért hátul kerülném a radiált.Elöl még csak-csak.Fûzd 3 kereszt-2 keresztre , ha már asszimetrikusat akarsz.90 kiló ezeken a tiranai utakon...(elnézést a tiranaiaktól)
Nipli szempontjából mindegy.Rézzel kicsit könnyebb fûzni , az alu meg könnyebb végeredményt szül.

[gabor88]

Azt szeretném kérdezni hogy az Ambrosio Excursion elöl radiálisan, hátul aszimmetrikusan fûzve(hajtás oldal 3 kereszt, túloldal radiál) bírná e a 90kilómat? Valamint az ilyen fûzésminta mennyivel gyengébb mint a hagyományos 3 keresztes? Pályaagyra lenne fûzve tehát középpontosan. Alu anyákkal fûzve mennyivel lenne gyengébb, vagy érdemesebb lenne réz niplikkel összehozni?

[rookie1]

Köszi a gyors választ.

[marton]

Ráhelyezel egy sík, egyenes tárgyat a fékfelületre. Ha alatta látsz egy 1-1,5 mm-es mélyedést (kopást) akkor már csereérett.
Talán egy tolómérõ mélységmérõ része lenne a legegyszerûbb de szinte bármi jó.

[rookie1]

Üdv mindenkinek!
Honnan tudom megállapítani hogy megérett a cserére a 25ezer km futott felnim?