12587 hozzászólás a témában

[Fekete Macska]

Sziasztok,

 

Az év elején vásárol új kerékpáromon gumicsere közben észrevettem egy rést a felni összeillesztésénél.

Az alábbi képeken látszik a probléma:

 

https://drive.google...dit?usp=sharing

 

https://drive.google...dit?usp=sharing

 

Szerintetek ez így normális? Biztonságos? Javítható?

A kerékpárt Németországból rendeltem így a garancia elég problémás, de azért próbálkozom.

 

Segítségeteket előre is köszönöm.

[mgy]

Épp ilyesmit, amit te is...  http://forum.bikemag...szer/?p=1201370

A grammozást nem is neked gondoltam, hanem Gabócának. Engem se nagyon érdekelt, hogy 1700, vagy 1900 a kerékszettem.

...

Melyik szomszédban írtál és mit?

...

Na meg az, hogy alacsonyabb nyomáson, agresszív használat mellett egy kicsit könnyebben le lehet fordítani róluk a ballonosabb külsőt

...

[zscs]

Cserébe szebb.

 

 

De ha má' annyira grammozunk, a ZTR-re kell szalag, hogy ne fröcsögjön ki a tej, a mavic meg ust.

Írtam a szomszédban pár napja, mit gondolok a korábbi UST-s mavic felnimről a ZTR Arch EX ellenében. Én nem gatyáznék a választással...

Ha annyira érdekelnének a grammok, Crest felniim lennének DT aero küllőkkel és alu niplikkel, DT 240s agyakon. Vagy egy XR 1501 Spline. De nem. Nekem 1870g + a szalag + szelepek. Sőt, az első kerékre a külsőt most cserélem 2.25-ös Rocket Ron-ról 2.35-ös Nobby-ra. (Merevvilla rulez!)

 

Melyik szomszédban írtál és mit?

 

Gyári UST Mavic kollégának volt/van 2 szett is, teljesen jók (Crossmax/-trail). Picit nehezebb rájuk felfújni néhány külsőt a ZTR-hez képest, de más baj nincs velük. Na meg az, hogy alacsonyabb nyomáson, agresszív használat mellett egy kicsit könnyebben le lehet fordítani róluk a ballonosabb külsőt, hála a keskeny 19mm-es belső szélességnek. (Az EX 821 itt nyilván kivétel, 21mm - én azzal is kiegyeznék, hiába +20-30 vagy nem tudom mennyi gramm)

[gaboca1]

Valahol olvastam, hogy a gyártó ZTR 2.0 - 1.7 - 2.0 vagy 2.0 - 1.8 - 2.0 köllőket ajánl, mivel azokkal kevésbé lesz nyúlós a kerék. Rég volt, nem emlékezem, hol olvastam és nem is találom. De anno ezért fűzettem 2.0 1.8 2.0-ás húzott küllőkkel.

Az, hogy a merevségnél mennyire számít az átfedés, illetve hogy lapos vagy sem, passz.

 

Arch EX felnik 430-440 gramm körül szórnak, nincsenek 450 grammosak. Kivéve a fehér színű, azok nehezebbek. http://gewichte.mtb-...lge-ztr-arch-ex

Én úgy tudom a gyári kerekek azért merevek mert a küllők egyenesen futnak, nincs összefekvés.

[mgy]

Cserébe szebb.

...

Kivéve a fehér színű, azok nehezebbek.

 

 

De ha má' annyira grammozunk, a ZTR-re kell szalag, hogy ne fröcsögjön ki a tej, a mavic meg ust.

Írtam a szomszédban pár napja, mit gondolok a korábbi UST-s mavic felnimről a ZTR Arch EX ellenében. Én nem gatyáznék a választással...

mgy módosította - 2014. július 21. - 21:08

[zscs]

Úgy gondolkodtam a lapos küllők kevésbé fekszenek össze és az jót tesz a merevségének, de lehet téves az elképzelésem.

Valahol olvastam, hogy a gyártó ZTR 2.0 - 1.7 - 2.0 vagy 2.0 - 1.8 - 2.0 köllőket ajánl, mivel azokkal kevésbé lesz nyúlós a kerék. Rég volt, nem emlékezem, hol olvastam és nem is találom. De anno ezért fűzettem 2.0 1.8 2.0-ás húzott küllőkkel.

Az, hogy a merevségnél mennyire számít az átfedés, illetve hogy lapos vagy sem, passz.

 

Arch EX felnik 430-440 gramm körül szórnak, nincsenek 450 grammosak. Kivéve a fehér színű, azok nehezebbek. http://gewichte.mtb-...lge-ztr-arch-ex

[gaboca1]

Én 95kg-hoz nem erőltetném a legkönnyebb küllőket, lehet bírja, de a kerék attól még rugalmasabb lesz. Ha az új mavic felnik perem kialakítása is ugyanolyan mint a régi crosstraileké, akkor inkább a ztr, az ezerszer jobban tart alacsony nyomáson oldalterhelés esetén és a felfújása sem macerás.

Úgy gondolkodtam a lapos küllők kevésbé fekszenek össze és az jót tesz a merevségének, de lehet téves az elképzelésem.

[gaboca1]

Ha elfogadsz egy ötletet felniügyben akkor Mavic EN821. Nekem az van, könnyű és elég bika. És UST. Súlyban is ugyanott van mint a ZTR.

Hát súlyban nem teljesen ott van: http://www.sicklines...32h-rim/cat/529

 

 és akkor még ugye, ugyan úgy kellenek a normál küllőanyák is, és gondolom a  821-es egy kicsit még nehezebb is mint a 819

 

Itt 503g-nak írja plusz 50g a saját küllőanyák: http://www.artscycle...ge-MAEN821.html

 

ZTR: http://r2-bike.com/N...EX-28-Loch-450g

gaboca1 módosította - 2014. július 21. - 20:52

[McGywer]

Én 95kg-hoz nem erőltetném a legkönnyebb küllőket, lehet bírja, de a kerék attól még rugalmasabb lesz. Ha az új mavic felnik perem kialakítása is ugyanolyan mint a régi crosstraileké, akkor inkább a ztr, az ezerszer jobban tart alacsony nyomáson oldalterhelés esetén és a felfújása sem macerás.

[Maggi]

Ha elfogadsz egy ötletet felniügyben akkor Mavic EN821. Nekem az van, könnyű és elég bika. És UST. Súlyban is ugyanott van mint a ZTR.

[gaboca1]

Kérdés, kerék építésnél 95kg-hoz 32 küllő 3 kereszt ZTR Arch EX felnivel Sapim CX-Ray küllő vállalható vagy a merészség kategória?

[mongouz]

Sziasztok,

Új kerékszettet építek az AM bicómra, de bizonytalan vagyok milyen küllőt vegyek.

Ez elég biztos: Shimano SLX M678 agy (142x12/qr15) + Mavic EN521 felni (32L, 26").

 

Gondolom a DT Champion elég lenne, de érdekelne, hogy van-e olcsóbb alternatíva (pl Sapim Leader elég-e).

 

Köszi, Simon

[Ndee]

SEGÍTSÉG!

 

Sziasztok, nagy problémám van, van nekem egy szeretett bringám, amit sajna egy évig nem tudtam használni, de mikor most előszedtem a közösségi tárolóból rá kellet jönnöm, hogy egy ismeretlen jóakaróm hazavágta az első kerekemet. Azaz valahogy szét feszegettte, deformálta.

Nos ez egy Gipiemme phantom kerék (http://www.gipiemme....s/78-phatm.aspx), amit nagyon szeretk, nagyon strapabíró...

Tud valai esetleg egy kerék gurut, aki tán rendbe tudá szedni--szét és össze fűzés egyengetés....

Előre is köszi.

[Kisherceg]

hallgatva a tanácsokra, emeltem a tétet, ezeket nézegetem:

 

http://www.actionspo...9er-1820g?c=401

 

http://www.actionspo...9er-1720g?c=401

 

inkább a nehezebb, talán több benne az anyag és tartósabb, bár nem vagyok az a felnigyilkos fajta. vélemények?

 

edit: esetleg költséghatékonyabb megoldásként ez?

https://www.bike-com...odell-2014.html

Kisherceg módosította - 2014. július 16. - 23:35

[Kisherceg]

ebből a 2,2kg-ből mennyi a felnik tömege?

 

a B terv a fűzetés, linkeltem is két mavic-ot. most is 717-es felnik vannak, ezer éve jól működnek.

[gaboca1]

köszönöm! ezek nem túl bizalomgerjesztő dolgok. nem vagyok a "gyári" kerekek híve, de ezek tetszettek és az áruk is elfogadhatónak tűnt. legutóbb kb öt éve fűzettem kerekeket, azok többe kerültek, de első nekiszaladásra nem akarok túl sokat beleölni, hátha nem jön be.

A 22-es csapdája, 2.2 kilós kerékkel meg nehezen hiszem, hogy bejönne.

[Kisherceg]

köszönöm! ezek nem túl bizalomgerjesztő dolgok. nem vagyok a "gyári" kerekek híve, de ezek tetszettek és az áruk is elfogadhatónak tűnt. legutóbb kb öt éve fűzettem kerekeket, azok többe kerültek, de első nekiszaladásra nem akarok túl sokat beleölni, hátha nem jön be.

[zscs]

Mi volt a gond avval,amit használtál?

Egy: aszfalton, síkon küllöt törtem a hajtás oldalon, edzés közben, mikor kiléptem kicsit. Kicsit utána olvasgattam, találtam hozzászólásokat külföldi fórumokon, amiből úgy tűnt, nem egyedi probléma. Kissé lehet, alul tervezték, persze nem tudom. Egy biztos, nekem egy Red Power XL 29 volt, tehát nem az SL - de az meg 2.2 kiló. Kettő: pótküllő csak csomagban, 37 EUR volt a legolcsóbb helyen. Mo.-on nem volt, vagy sokára tudtak volna szerezni. 3: az agy sem olyan pöpec, mint a Red Metal 3-asomé, pedig elvileg totál ugyanaz. Azt nem állítom, hogy rossz, sőt; csak ha van jobb is...

[arpi07]

 

Fulcrumot ne.

 

Mi volt a gond avval,amit használtál?

[zscs]

erre még valaki? nehogy úgy járjak, mint a x-king gumikkal, hogy csak akkor derült ki a mellényúlás, mikor már megrendeltem.

Akkor írok időben:) Bár most nem nagyon voltam netközelben, nem is tudtam volna.

Fulcrumot ne.

Az apróból az a DT felnis az jó vétel szerintem.