újonc
Sziasztok!
Tudnátok segíteni?
Ipari csapágyas Author első agyat milyen módon lehetne átalakítani átütőtengelyesre?
Hidraulikus tárcsaféket használok, 160mm-es tárcsával és sajnos megcsavarja a villát...
road76 módosította - 2014. szeptember 14. - 08:52
vendég
Sziasztok!
Lehet érdekel valakit,hogy van kettő eladó fekete Ambrosio Fcs-25 felni párom. Megmaradt.. totál új,nem volt fűzve,egyiken még fólia is rajta van.
622-15 méretű,32 lyukas mind a kettő.mérve 550-560g. Nyugta szerint 17800ft-ért vettem a kettő, 15000ft-ért lehet vinni! érd. Privátban 
smokk módosította - 2014. szeptember 12. - 17:12
törzsvendég
Az Easton nem tudom miért ír ekkora kamut a manualba, amikor sehol nem lehet beszerezni a szerszámot. Csak az M1-es hubokhoz van ilyen.
Ezen a fórumon ugyanilyen hubbal, ugyanez a problémája (reccsen, kihagy) volt valakinek. Azt írja először a bolt kapott egy teljesen új szabadonfutót az Eastontól, de ez nem segített, végül az egész kerék el lett küldve az Easton-nak, újraépítették a hubot és azóta jó.
Értelmetlen szétszednem. Az Easton válaszra sem méltat, ez volt az utolsó Easton amit vettem (bringával jött, eredetileg 0km-esen el akartam adni, már bánom, hogy nem így lett). A CRC-vel nem tudom mire fogok jutni, ez az utolsó reményem.
freddyke módosította - 2014. szeptember 09. - 01:12
törzsvendég
Többnapos túrában gondolkodom aszfalton monitival, 26x1.5"-os slick gumikkal. Hátulra csomagtartót és nehéz pakkot tennék. A kérdés a kerék, főleg a hátsó. Hope Pro 2 / Mavic 819 UST / 32 küllős hátsó kerék elfogadható lenne teherbírásra?
Gondolom, hogy az Eason EA70 24 küllős kerékkel meg se próbáljam. Pár száz kilométert mentem vele eddig és rendszeresen szalajt a szabadonfutó hatalmas kattanások kíséretében. Nem tudom, hogy ennek ez a specialitása és el kell fogadni vagy előbb utóbb meglesz a böjtje.
Hope-s kerék szereti az 1.5"-os gumit, a túrára kiváló volt és még sokat mentem utána is. Sokkal nehezebb, ezért visszatenném az Easton-t. Sajnos még azóta sem lett megjavítva.
Július végén írtam az Easton-nak, hogy melyik az a célszerszám a használati útmutatójukban, amivel a csapágyat vissza lehet húzni (a szabadonfutóhoz való hozzáférés sajnos ezzel jár), de azóta sem válaszoltak. Más agyakhoz találtam szerszámot az oldalukon, más helyeken is, de nem tudom, hogy az való-e az enyémhez is (Easton EA70 XCT kerék) vagy valami más. Ha valaki tudja, legyen szíves írja meg.
törzsvendég
Sugár irányú ütés a tojás, tök mindegy mekkora. Ha nincs síkra ütve a felni, akkor jó eséllyel ki lehet húzni, 1-2mm-t nem túl bonyolult.
Köszi! Szerintem 1 mm-en belül van..lehet nem is piszkálom/piszkáltatom....
fórumfüggõ
Sugár irányú ütés a tojás, tök mindegy mekkora. Ha nincs síkra ütve a felni, akkor jó eséllyel ki lehet húzni, 1-2mm-t nem túl bonyolult.
törzsvendég
Mekkora ütéstől tojás egyáltalán a tojás? Tized miliméter? Miliméter? 4 kereket forgattam meg és szemre mindegyikben van... Lehet addig nem is érdemes foglalkozni vele amig nem ugrálok a nyeregben...
törzsvendég
maximus
Köszönöm, jó ötleteket adtál ezzel, hogy a 29er felniknél is érdemes nézelődni.
rodi excalibur xc is korrekt darab
fórumfüggõ
Rigida Flyer majdnem grammra megegyezik a Mavic TN719-essel, csak árban a harmada. Nekem volt tárcsafékes cx gépben, nem kellett centíroznom.
Köszönöm, jó ötleteket adtál ezzel, hogy a 29er felniknél is érdemes nézelődni.
Aske módosította - 2014. augusztus 06. - 11:38
fórumfüggõ
törzsvendég
Rigida Flyer majdnem grammra megegyezik a Mavic TN719-essel, csak árban a harmada. Nekem volt tárcsafékes cx gépben, nem kellett centíroznom.
Mit tud a flyer tömegre amúgy? 
fórumfüggõ
Rigida Flyer majdnem grammra megegyezik a Mavic TN719-essel, csak árban a harmada. Nekem volt tárcsafékes cx gépben, nem kellett centíroznom.
fórumfüggõ
Sziasztok!
622-es méretben melyek a népszerű könnyű/erős felnik? Mint pl. 26"-on a mavic 717.
A városi bringám tervezem elöl tárcsafékesíteni, oda kell, tehát fékfelület egyáltalán nem követelmény.
Külső: 28/32 mm
Küllő: 32/36 db
Felhasználás: város, lightos földút, kertek alatt, stb.
fórumtag
Sziasztok!
Van egy tárcsafékes, Shimano FH-M495 aggyal szerelt Bontrager Ranger 26"-os 32 lyukas felnim. Rohadt nehéz a kerék szerintem, habár nem mértem le a tömegét. Ez az agy miatt van, vagy a felni miatt? Úgy érzem megérett egy cserére, mert ne akarom felcipelni már nagyon a hegyekre. Egyébként nem lenne vele sok bajom.
Köszi előre is a választ!
törzsvendég
törzsvendég
5 éves a csapágy, már kezd meghalni. Nem csoda ez.
Az ütemezés meg kb. úgy lenne jó, hogy így hagyod, kimész az Alpokba (ahol nagy valószínűséggel kapsz hideget, meleget, esőt,..) és utána megnézed, mennyivel lett rosszabb és esetleg kicseréled.
Kilométerben talán 6000-7000 volt összesen, csapattam vele rendesen. 5 év rendben van, kb. 5-10 éves csereperiódusra számítottam. Megforgattam párszor a kereket, a tengelyt fogva néha érezni hogy nem fut finoman... De összeraktam, meglátjuk mi lesz. Azt esetleg tudjátok, hogy a sima Pro II-be (nem Evo) milyen típusú csapágyakat vegyek csapágyboltban? Rozsdamentes, minőségit szeretnék. Bár lehet a neten megtalálom.
fórumfüggõ
5 éves a csapágy, már kezd meghalni. Nem csoda ez.
Az ütemezés meg kb. úgy lenne jó, hogy így hagyod, kimész az Alpokba (ahol nagy valószínűséggel kapsz hideget, meleget, esőt,..) és utána megnézed, mennyivel lett rosszabb és esetleg kicseréled.
törzsvendég
Van egy hátsó 12x135mm-es Hope Pro II agy (nem evo, ebben nem rozsdamentesek a csapágyak). Azért szedtem szét, mert a kazettatest elrepedt, a Hope garanciában 5 év után ingyen kicserélte (nekem csak az odaküldést kellett bevállalni vissza ingyen jött, jó fejek).
Raknám össze, a tengelyt megfogva forgatva a kereket, arra lettem figyelmes, hogy enyhén rág a csapágy. Nem vészes, egy kónuszos agynál ilyenkor azért már nem ártana lazítani a kónuszon. Lehúztam a túloldali kupakot is, hátha az súrlódik, de nem. Belül minden szép, bejutott víznek nyoma sincs, kosz sem volt benne a csapágyaknál (a zsír minimálisan elhasznált volt). Kilométer sincs benne sok.
Ezzel a kerékkel akartam Alpok túrára menni (~ 1000km), nem szeretném ha gond lenne vele az úton. Újra tudnám csapágyazni, de ez most már nagyon az utolsó pillanatban kapkodás, ha nem muszáj, akkor nem tenném. Azt gondolom, amíg csak kicsit rág, addig nem kell vele foglalkoznom, akár még be is kophat. Ha ez már rendellenes és elkezd jobban rágni, akkor cserélnék csapágyat. Csak megerősítést kérnék.
fullamatőr kocabringás
Sziasztok,
Az év elején vásárol új kerékpáromon gumicsere közben észrevettem egy rést a felni összeillesztésénél.
Az alábbi képeken látszik a probléma:
https://drive.google...dit?usp=sharing
https://drive.google...dit?usp=sharing
Szerintetek ez így normális? Biztonságos? Javítható?
A kerékpárt Németországból rendeltem így a garancia elég problémás, de azért próbálkozom.
Segítségeteket előre is köszönöm.
kicsit hanyag az illesztés, de ha egyébként "intakt", akkor nem problémás. szerintem.
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
Belépés
Felhasználó létrehozása
Ugrás az oldal tetejére
