3135 hozzászólás a témában

[ultio]

Megjött amúgy szerdán a bicaj . De csak szombaton tudom összerakni.

A lánc kezelve van gyárilag, vagy kenjem be?

 

Canyon bicajom még dobozban.

 

[gaboca1]

A tubeless reszere gondoltam, ha kiugrik a perem ezt a gumit a booster se pattintotta a helyere. En meg erre vagyok buszke, hogy pumpaval felkinlodtam

Értem, azért tegyél egy próbát, csak a kíváncsiság kedvéért! 

[arn]

Országútit is felnyomja, megfelelő nyomásra, simán elég bele.

A tubeless reszere gondoltam, ha kiugrik a perem ezt a gumit a booster se pattintotta a helyere. En meg erre vagyok buszke, hogy pumpaval felkinlodtam

[gaboca1]

van ilyenem, az en cx gumimnak sokat nem jelentene de majd lehet kiprobalom a schwalbet is.

Országútit is felnyomja, megfelelő nyomásra, simán elég bele.

[arn]

Kicsit off, de nekem minden Racing Ralph (evo, snakeskin, teasy) külsőm ilyen vagy ilyen volt. Ettől függetlenül tartja a nyomást és rendes defektem még nem volt mióta TL járok (3 év kb). A Rocket Ron elöl soha nem csinált ilyet. Ma reggeli kép:
http://s1368.photobu...html?sort=3&o=0
Pót belső és pumpa mindig van nálam (nem a fenti miatt, ha gond lenne akkor a belső felrakása a legegyszerűbb a számomra).

Ereszt is? Amugy en azt vettem eszre, erosen homersekletfuggo a tomites es hogy viselkedik. Aktualisan nem tl gumit hasznalok lottyel, es amikor melegebb van, fura folyasok jelennek meg az oldalan, futofeluleten. A levegot nem ereszti amugy.

Lehet nem veletlen, most, hogy melegebb van, gumi kitagul, vagy ilyesmi.

arn módosította - 2017. május 31. - 17:46

[arn]

Nem pumát kell hordani: https://ebike.hu/ter...patronos-pumpa/

 

van ilyenem, az en cx gumimnak sokat nem jelentene de majd lehet kiprobalom a schwalbet is.

arn módosította - 2017. május 31. - 17:20

[karakoram]

Kicsit off, de nekem minden Racing Ralph (evo, snakeskin, teasy) külsőm ilyen vagy ilyen volt. Ettől függetlenül tartja a nyomást és rendes defektem még nem volt mióta TL járok (3 év kb). A Rocket Ron elöl soha nem csinált ilyet. Ma reggeli kép: 

http://s1368.photobu...html?sort=3&o=0

Pót belső és pumpa mindig van nálam (nem a fenti miatt, ha gond lenne akkor a belső felrakása a legegyszerűbb a számomra).

karakoram módosította - 2017. május 31. - 14:54

[gaboca1]

ket esetben szivtad meg tubelessnel:

* akkora a szakadas, hogy mar nem tomit - szimpla belso nem eleg, kell vmi, ami megtamasztja a kulsot a kituremkedes ellen

* kiugrik a gumiperem, nagyobb loketterfogatu pumpa nelkul sose rakod vissza - belsovel orvosolhato, de en ilyen esetet ritkan tudok elkepzelni

 

en sok evig hasznaltam problema nelkul, hogy epp elkerultem a defekteket, vagy mindig megoldotta, nem tudom a multkor tekertem ra egy femracsra, ami kiszakitotta az oldalat, azonnal elvesztette a nyomast, az epp az az eset volt, amikor nagy volt a lyuk, de meg tartott az oldala a vastag fal miatt, belsovel haza tudtam volna tekerni. en regota nem hordok magamnal belsot, csak ha minuszokban tekerek, de akkor ugyis ott a hatizsak a potruhaval.

Nem pumát kell hordani: https://ebike.hu/ter...patronos-pumpa/

[arn]

Szo sincs repedesrol... szepen tartja az 1.6 bart.
A gumi olyan szar a futofeluleten, hogy idozitett bombakent viselkedik.
Latom, hallom, erzem hol ereszt.

Az sem volt jobb mikor 3 eve a Nobby Nic-em robbant le a felnirol minden elojel nelkul. Szerencsere ez is a szobaban tortent nem egy lefelen 60-al.

A gumifelrakas is szerencse kerdese. Az elso kerekre egy gagyi Decathlonos pumpaval siman felraktam egy RoRo-t, a masikat hatra kompresszorral alig sikerult es percekig tartott mire megszunt a szivargas a felninel...

 

allitsd bele vizbe nalam a 2016os snakeskines roro teljesen "esemenymentes" volt, konnyu volt felrakni, siman tartotta a levegot.

 

viszont kiprobaltam a racesportos continentalt, ami elvileg nem tubeless. mivel lotty nelkul siman felpattant, es latszolag a levegot is tartotta, beprobalkoztam. sajnos tenyleg szita az oldala, nincs direkt szivargas, sehol egy nyom, de a levegot megse tartja, par nap alatt leereszt.

[arn]

Na, ez már érdekes. Nekem ritka kivételtől eltekintve csak szúrásos defektjeim szoktak lenni. Ezeknél tényleg mindig működik a lötty? Már csak mert nekem sincs kedvem könyékig szmötyiben turkálva szuszakolni a belsőt az "űrtechnikás" külsőkbe egy izmosabb akáctüske miatt...

 

ket esetben szivtad meg tubelessnel:

* akkora a szakadas, hogy mar nem tomit - szimpla belso nem eleg, kell vmi, ami megtamasztja a kulsot a kituremkedes ellen

* kiugrik a gumiperem, nagyobb loketterfogatu pumpa nelkul sose rakod vissza - belsovel orvosolhato, de en ilyen esetet ritkan tudok elkepzelni

 

en sok evig hasznaltam problema nelkul, hogy epp elkerultem a defekteket, vagy mindig megoldotta, nem tudom a multkor tekertem ra egy femracsra, ami kiszakitotta az oldalat, azonnal elvesztette a nyomast, az epp az az eset volt, amikor nagy volt a lyuk, de meg tartott az oldala a vastag fal miatt, belsovel haza tudtam volna tekerni. en regota nem hordok magamnal belsot, csak ha minuszokban tekerek, de akkor ugyis ott a hatizsak a potruhaval.

[dzsonhee]

Szo sincs repedesrol... szepen tartja az 1.6 bart.
A gumi olyan szar a futofeluleten, hogy idozitett bombakent viselkedik.
Latom, hallom, erzem hol ereszt.

Az sem volt jobb mikor 3 eve a Nobby Nic-em robbant le a felnirol minden elojel nelkul. Szerencsere ez is a szobaban tortent nem egy lefelen 60-al.

A gumifelrakas is szerencse kerdese. Az elso kerekre egy gagyi Decathlonos pumpaval siman felraktam egy RoRo-t, a masikat hatra kompresszorral alig sikerult es percekig tartott mire megszunt a szivargas a felninel...

[xclajos]

Ugyan ezt raktam fel szombaton előre, hátra Ralhp, hibátlan mind a kettő.

Esetleg nézd meg a felnidet, anno engem szívatott a mavic felnim, tipikus szelepfurattól induló repedésével, random módon tűnt el a nyomás belőle, barátomnak ezt most játszott el szintén mavic, szintén szelepfurattól induló repedés.

Szeretem mikor azt írják csak kompresszorral, meg boosteres pumpával lehet felrakni, kicsit szuperhősnek érzem magam, egy országútinak dedikált Bontrager pumpám van, simán elsőre felrakom vele a gumikiat! 

Havernak is a csúcs Mavic felnije van (819) és szintén a szelepnél eresztett egy mini repedéstől.

Ez valami Mavic betegség lehet, sok éve is ez a repedés volt jellemző rájuk, főleg a könnyebb xc felnikre. (317, 717,...) A küllőfuratoknál repedt sokszor de láttam többet is, ami belül, hosszában repedt.

[gaboca1]

Evolution SnakeSkin a RoRo... gyalázat, már háromszor kezdte el csak úgy ereszteni a levegőt
Jön helyette egy Protection RaceKing a napokban, remélem jobb lesz

Na de elég az Off-ból

Ugyan ezt raktam fel szombaton előre, hátra Ralhp, hibátlan mind a kettő.

Esetleg nézd meg a felnidet, anno engem szívatott a mavic felnim, tipikus szelepfurattól induló repedésével, random módon tűnt el a nyomás belőle, barátomnak ezt most játszott el szintén mavic, szintén szelepfurattól induló repedés.

Szeretem mikor azt írják csak kompresszorral, meg boosteres pumpával lehet felrakni, kicsit szuperhősnek érzem magam, egy országútinak dedikált Bontrager pumpám van, simán elsőre felrakom vele a gumikiat! 

[dzsonhee]

Evolution SnakeSkin a RoRo... gyalázat, már háromszor kezdte el csak úgy ereszteni a levegőt
Jön helyette egy Protection RaceKing a napokban, remélem jobb lesz

Na de elég az Off-ból  

[950sm07]

@dzsonhee: Ez érdekes. Tubeless párti ismerősöm is azt használ, nincsen vele baja. Én is arra tervezek áttérni, mert ég és föld a Contihoz képest.
Melyik szériával van gondod?

Ha Evolution azokkal nincs gond de a Performance nem tubeless. Maxxis-on nem gondolkodtál pl Ardent EXO? Az meg ég és föld a Schwalbe-hoz képest, fôleg tartósságban. Nerve-re új korában azokat raktam a Contik helyett, 1300km meg sem látszik rajtuk.

[950sm07]

Nagyrészt. .
Ha meg nagy a gond vagy régi lötty miatt nem megfelelő a hatékonyság ott vannak a különféle (Maxalami, dynaplug, sahmurai sword) "bedugós" megoldások. 
Most hátul egy Rocket Ronnal szívok. Olyan szar/kevés anyag van a futófelületben, hogy hiába az új lötty, spontán kezd el ereszteni (hajnali kettőkor jó rá felkelni) és teljesen nedves az egész külső egy edzés után ~2 órával. 

TLE verzió a RoRo vagy csak az olcsóbbik sima? Azok vagy tömítenek vagy nem, illetve a löttyöt kiizzadják az oldalfalukon keresztül. A TLE verziókkal ilyen gond nincs, azokon belül vagy egy extra záróréteg és nem eresztik el a levegôt. Maxxis-ból TR kell, Continental-ból meg csak a Protection tartja meg rendesen a folyadékot. Szóval ha normális tubeless ready a külsô azzal nincs szívás.

[Szepy_lc8]

@dzsonhee: Ez érdekes. Tubeless párti ismerősöm is azt használ, nincsen vele baja. Én is arra tervezek áttérni, mert ég és föld a Contihoz képest.
Melyik szériával van gondod?

[ultio]

Háát nem vagyok biztos benne, hogy át akarok térni tubeless technikára.

Nagyon régen volt defektem. Alapvetően bő 2 baros nyomással járok, így felütéses defektre kicsi az esély. Tüskét se nagyon szedtem össze az elmúlt években, igaz nem bicajozom sokat.

[Paul Vitti]

Lehet hogy azért adták gombokért?

Lehet, hogy 2 embernek adták el, szal így örülnöm kéne, hogy a hajtásoldali rész jutott a tengellyel, kaphattam volna egy sima kart is

[dzsonhee]

Na, ez már érdekes. Nekem ritka kivételtől eltekintve csak szúrásos defektjeim szoktak lenni. Ezeknél tényleg mindig működik a lötty? Már csak mert nekem sincs kedvem könyékig szmötyiben turkálva szuszakolni a belsőt az "űrtechnikás" külsőkbe egy izmosabb akáctüske miatt...

Nagyrészt. .
Ha meg nagy a gond vagy régi lötty miatt nem megfelelő a hatékonyság ott vannak a különféle (Maxalami, dynaplug, sahmurai sword) "bedugós" megoldások. 
Most hátul egy Rocket Ronnal szívok. Olyan szar/kevés anyag van a futófelületben, hogy hiába az új lötty, spontán kezd el ereszteni (hajnali kettőkor jó rá felkelni) és teljesen nedves az egész külső egy edzés után ~2 órával.