3138 replies to this topic

[Psysoul]

Vásároltatok már a canyontól? Mit jelent, hogy a szállítás elõtt kell csak fizetni? Elvileg rendelés során bekéri a kártya adatokat, nem? Akkor azokat eltárolja, vagy esetleg e-mailben értesít arról, amikor fizetni kell? (a szállítás csak 1-2 hónap múlva lenne...)

[arn]

Érdekes módon a 2012es DT katalógusban 1845 gramm (+- 5%) az X1800as (gondolom ez a 26-os), sajnos a 29esrõl semmi infót nem találtam, de gondolom igazad lehet és 1900+ körül van. A súly eléggé számít, de inkább csak maratonkonál, így elõbb-utóbb valószínûleg két felniszettet szereznék be, egy edzõs és egy maraton szettet.

Egyébként a 8.9 és 9.9 is elöl-hátul átütõs tengellyel van szerelve.

Én azt gondolom, ha már ennyit beruháznék, akkor legyen 9.9, így talán megéri a jobb teló, kicsit jobb váltás és fék, mint esetlegesen utólag fejlesztgetni még ezeket.

A 36/22 mennyire szuperál jól nálad? Elég az áttétel? Mennyire más a váltás? Láttam a blogbejegyzésed, edzés után elolvasom a linkelt cikket is.

az m1800 26osban 1727g, 29esben 1925g. a terralogicnak olvass utana (vagy probald ki, ha van lehetoseg), mert utaljak vagy szeretik kategoria.

a 36/22el eddig egyszer mentem osszesen, de szerintem jo lesz... a kaptatok kivetelevel csak egy tanyert hasznaltam vegig, 10-40km/h kozotti tartomanyban megfelel.

[Psysoul]

Inkább abból a szempontból kellhet egy "akármilyen" súlyú kerékszett, mondjuk az eredeti mellé, hogy versenyen kívül legyen mivel edzeni, az lehet akár nehezebb is persze, de a kerék + sor + lánc az ne a versenyen használt legyen, így a verseny szettet elég pár nappal a verseny elõtt felrakni, tiszta, szép, nincs vele gond. Egy ismerõsöm tanácsolta így

[zscs]

Nah nem tudom mennyire vagy az elitben hogy egy kerékszettnél észre veszel 150gr különbséget. Ez egy középtávnál jelenthet 5-10mp-et talán, feltéve ha a start elõtt nem marad benned ennyi húgy. Persze ha bele vesszük hogy forgó alkatrész akkor lehet hogy rosszul saccoltam és van az 200-250gr pisi is.

Bizony-bizony, jól beszélsz! ;-)

[zeezoltano]

Érdekes módon a 2012es DT katalógusban 1845 gramm (+- 5%) az X1800as (gondolom ez a 26-os), sajnos a 29esrõl semmi infót nem találtam, de gondolom igazad lehet és 1900+ körül van. A súly eléggé számít, de inkább csak maratonkonál, így elõbb-utóbb valószínûleg két felniszettet szereznék be, egy edzõs és egy maraton szettet.

Egyébként a 8.9 és 9.9 is elöl-hátul átütõs tengellyel van szerelve.

Én azt gondolom, ha már ennyit beruháznék, akkor legyen 9.9, így talán megéri a jobb teló, kicsit jobb váltás és fék, mint esetlegesen utólag fejlesztgetni még ezeket.

A 36/22 mennyire szuperál jól nálad? Elég az áttétel? Mennyire más a váltás? Láttam a blogbejegyzésed, edzés után elolvasom a linkelt cikket is.

Nah nem tudom mennyire vagy az elitben hogy egy kerékszettnél észre veszel 150gr különbséget. Ez egy középtávnál jelenthet 5-10mp-et talán, feltéve ha a start elõtt nem marad benned ennyi húgy. Persze ha bele vesszük hogy forgó alkatrész akkor lehet hogy rosszul saccoltam és van az 200-250gr pisi is.

[Psysoul]

Érdekes módon a 2012es DT katalógusban 1845 gramm (+- 5%) az X1800as (gondolom ez a 26-os), sajnos a 29esrõl semmi infót nem találtam, de gondolom igazad lehet és 1900+ körül van. A súly eléggé számít, de inkább csak maratonkonál, így elõbb-utóbb valószínûleg két felniszettet szereznék be, egy edzõs és egy maraton szettet.

Egyébként a 8.9 és 9.9 is elöl-hátul átütõs tengellyel van szerelve.

Én azt gondolom, ha már ennyit beruháznék, akkor legyen 9.9, így talán megéri a jobb teló, kicsit jobb váltás és fék, mint esetlegesen utólag fejlesztgetni még ezeket.

A 36/22 mennyire szuperál jól nálad? Elég az áttétel? Mennyire más a váltás? Láttam a blogbejegyzésed, edzés után elolvasom a linkelt cikket is.

[arpi07]

A 16-ot mozgó Torque vázakban mekkora a tag?

[arn]

jah es nem mellekesen most hogy probalgatom 36/22es tanyerokat, szvsz ezt 29erre talaltak ki. epp eleg, sokkal kevesebb az elsovalto hasznalat. latszik, hogy a canyonnal ezt is vegiggondoltak, ezt mas gyartonal annyira nem talalod meg, csak raszornak vmit az aktualis arszintnek megfeleloen. en nagyon birom a giant es a speci vazait, de a topbringakon kivul kevesbe figyelnek az ilyen szintu osszhangra, es neha baromi furcsa osszeallitasokat latni. szerintem sokkal inkabb az alapjan allitjak ossze a vasakat, hogy mi maradt a raktarban. persze utolag lehet finomhangolni, de szamomra ilyenekbol nyilvanvalo, hogy a canyonnal komolyan gondoljak a dolgot, es az adott arban tenyleg az egyik legjobb ar/ertek aranyu cucc kerul ra.

[arn]

szerintem a 8.9 folott nem er meg +300 eurot. pedig engem vonz a terralogic a masik, hogy merev vaznal nem biztos, hogy elonyos, hogy hatul atutos, es nagyon ki van merevitve. az idei 29er meridaknal is panaszkodtak, hogy pattogos, kenyelmetlenebb lett a bringa a tavalyihoz kepest. marpedig ezeknel a merev 29ernel epp ez a "sweetspot" a lenyeges, hogy hatekony, de baromi kenyelmes. nehez addig elhinni hogy lehet lefele gordulni vele, amig nem megy vele az ember.

az x1800 29er verzioja szerintem nem 1800g, hanem olyan ~1950 lehet (mar ha szamit). bevett trukk, hogy a 26os tipusjeloleset hasznaljak 29er kereknel.

amugy 1500 euroert szvsz nincs jobb... en meg 350ert vettem a giantet (nem volt 1300 euro), de annak is az origi ara vmi 1700 euro korul volt, igy nem kerdes, hogy a canyon a jobb valasztas, es az idei xtc 1 sem az a szint, mint a tavalyi.

[zscs]

Köszönöm a választ. Pont a Giant XTC 29'ert néztem ki, de sajnos 2011es nincs a méretemben, a 2012es modelleket mindenképp megnézem, de nem tudom mikor érkeznek, talán ez lesz az: Giant XTC 29er 1 ennek viszont nem olyan jó a felszereltsége...

Az a 9.9-es Grand Canyon AL 29 ár-érték arányban még a pokoli EUR-HUF árfolyam mellett is szinte ver mindent, ami idehaza kapható. A váz future-proof, elõl-hátul átütõs, geometria olyan, hogy a stucnit nem kell lefelé szerelni, hogy versenyzõs legyen a pozíció, 2x10-es hajtáslánc, jó fékek, Terralogic-os Fox teleszkóp és viszonylag alacsony tömeg, jó és viszonylag könnyû kerékszett (~1800g), mi kell még!?

[zeezoltano]

Ha a Canyon tetszik, akkor az tetszik, de hogy én nem adnék érte ennyit, az fix. Fõleg így nem: Giant XTC 29'er és ez egyk jó kis bringa, szvsz esetleg a féket kell cserélni rajta, de azt is inkább csak a bling miatt, mert elég egyébként itthonra bõven jó

Igen, kérdés kinek lesz jó a 15" -os méret

[Psysoul]

Köszönöm a választ. Pont a Giant XTC 29'ert néztem ki, de sajnos 2011es nincs a méretemben, a 2012es modelleket mindenképp megnézem, de nem tudom mikor érkeznek, talán ez lesz az: Giant XTC 29er 1 ennek viszont nem olyan jó a felszereltsége...

[kenguru]

Ha a Canyon tetszik, akkor az tetszik, de hogy én nem adnék érte ennyit, az fix. Fõleg így nem: Giant XTC 29'er és ez egyk jó kis bringa, szvsz esetleg a féket kell cserélni rajta, de azt is inkább csak a bling miatt, mert elég egyébként itthonra bõven jó

[Psysoul]

Sziasztok!

29-es gép vásárlásán gondolkodom, nézem egy ideje az árakat, felszereltségeket (Giant xtc, Merida lite 1800), de aztán megláttam a Grand Canyon 8.9 és 9.9-es bicókat. Bár kicsit magaslom az árukat, de ezeken olyan felszereltség van, amit nem kezdenék el rögtön lecserélni. Plusz, ha elpasszolom a mostani dolgaimat, le is jön valamennyi az új árából...

Van valakinek grand canyon gépe? Mennyire éri meg ilyet venni? Ár / érték arányban elég jónak tûnnek. XC célra kellene, hobbi szinten maratonokon is indulok.

Azt nem teljesen értem, hogy csak akkor kell fizetni a bankkártyával, ha tényleg jön a gép. De addig tárolják az adatokat, vagy újra be kell adni azokat késõbb? Mostani rendelésnél valahogy március-áprilisra érkezne meg a gép, bár amit kinéztem, arról pont nincs infó (fekete-fehér L-es 9.9), írtam nekik, remélem ilyen is lesz legkésõbb tavaszra.

[zeezoltano]

Írjad csak, szeretjük az ügyfélszolgálatos sztorikat.

[vargamarton]

Sziasztok!
Nem vagyok nagy fórumozó,de ezt most muszáj "kiírnom" magamból...
Három héttel ezelõtt rendeltem egy Ultimate AL vázat a Canyontól. Körülbelül fél év keresgélés,méricskélés után döntöttem el,hogy ez lesz a megfelelõ,
60cm-es méretben. Minden olajozottan mûködött,elõreutalással fizettem,a UPS oldalán végig tudtam követni,merre jár a csomag. Ma estére ígérték,de már délután megérkezett. Alig vártam,hogy hazaérjek a munkából és végre a kezemben tartsam új "szerelmemet". Rég nem voltak ilyen izgalommal és örömmel telt perceim,miközben bontottam a csomagot. Gyönyörû! Csodaszép! Ezek voltam az elsõ szavak,amik eszembe jutottak,mikor megláttam. Sajnos ez az öröm egy pillanat múlva el is szállt,amikor megláttam,hogy egy 64-es vázat küldtek a 60-as helyett.
Csalódott vagyok,nem erre számítottam egy ekkora cégtõl. Minden esetre ma éjjel termõföldben alszom,hátha reggelre növök még 20 centit.
Ha mégsem sikerülne ez a trükk,akkor reggel megpróbálom felvenni velük a kapcsolatot,hátha megyek valamire...

Ha érdekel valakit a történet folytatása,akkor még jelentkezem.
Ha nem érdekel senkit,lehet,hogy akkor is...

[Bikertigger]

pls del

[dhcodoki]

Sziasztok!
El tudná nekem valaki magyarázni mit jelent a Canyon esetében az alábbi kialakítás??:
"Asymmetric seat stays"

[dhcodoki]

Storno az egész, félreértés volt. Telefonon egyeztettünk, nem változott a régi ár. Na mind1, azért örültem volna, ha marad egy kis plusz pénzem.

[stp1]

egyébként azon gondolkodtam, hogy sok helyen van instant elállás még a fizetés és az áru bedobozolása elõtt is.