19039 hozzászólás a témában

[Bikertigger]

rob telótopikban válaszoltam /igazad volt Triple/

[ZolkoW]

Most lehet egy kegyetlen temat fogog megböngeszni ( kb. 2 pohar bor utan)
es egy Francia-Nemet hetvege utan.
Mi rengeteg km lepödörtünk Tech.+ kondi terepen a hetvegen es snki sem volt olyan allapotban,hogy megmongya az ö kb. 3-4kg hadtail jobb es könyeb volt mit az en "Pionir " om.

Szoval a forumba vitatot cucokat kihasznali nem csak akarat kell! Hanem egy allat is!

érzem, hogy itt valami üzenet bújik meg, de lefordítanád, úgy hogy én is értsem?
tényleg érdekel.

[Rebell-78]

Ezek szerint a geoval minden o.k.
En nemszeretnek se gumit, se többi cucot eladni!

Most lehet egy kegyetlen temat fogog megböngeszni ( kb. 2 pohar bor utan)
es egy Francia-Nemet hetvege utan.
Mi rengeteg km lepödörtünk Tech.+ kondi terepen a hetvegen es snki sem volt olyan allapotban,hogy megmongya az ö kb. 3-4kg hadtail jobb es könyeb volt mit az en "Pionir " om.

Szoval a forumba vitatot cucokat kihasznali nem csak akarat kell! Hanem egy allat is!

[rob]

a suly nem kifejezett lényeg, jön az eggbeater és visszaállunk a "régi" rendre.
még mindig jó vagyok a 12.5kg biciklimmel mások merev vázzal érnek el ilyen súlyt.

gumi ügyben csak olyanra cserélek, ami vastagabb ÉS könnyebb is egyben. ugy tûnik continental speed king lesz belõle.
a nyeregbõl meg nem adok, volt szerencsém egy flite TT-t próbálgatni, kényelmesnek kényelmes, de annyira nem, hogy 20 ezret áldozzak rá. nekem nem ér meg ennyit 150 gramm. nem versenyzem, szóval nem 20km-en kell kényelmesnek lennie a nyeregnek.
sok minden máson is lehetne könnyíteni (a hátsóagy például tömör tengely + acélcsavaros, az átalakitással együtt 445 gramm + anyák) de itt képbe jön az anyagi tényezõ az elérhetõség és én, mint kiszámíthatatlan faktor.

az egész módosítgatással amugy azt szeretném elérni, hogy a szögek válozatlanok maradjanak, de a közepe lentebb kerüljön pár mm-rel. most 356mm magasan van a közepe. a bullitom alig volt magasabb, pedig az 178-at mozgott, és egy boxxer volt az orrában....
tehát minden kényelmes, csak a súlypontom magasan van.

[Rebell-78]

Neharagugy rob, de nekem ez az egesz villa meg a megvaltoztatas + a magasag a valaszaidbol nagyon egy roszan kivalasztot geora üt. Kerlek helyesb. a dolgoka, ha nem igy van.

Az egesz opciok ami a sulyt illeti o.k. pl a 592 g gumibol joval kevesebbet is csinalhatnal ( Noby 495g) (ha erdemes, mert netudom milyen modusban tekersz.)
A VTB Rocket V üllesböl (286 g) bol is lehet olyan 150 g lefaragni, de a lenyeg ha a geo stimmel es ha igen akkor ne valtas. radikalisan semit meg!

[rob]

Kicsit megkesve, de anal nagyob(töb helyesirasi habaval) szeretettel gratulalok a bikehez.
Remelem megszokod a dualt kontrolt es sok km lesz beletekerve.
Baratok közöt megyit nyom a mazsara?

köszönöm.
pedállal a képen látható módon ~12.8kg mikor elhoztam csak 12.1kg volt, de a pedál az vagy 550 gramm, plusz a lecserélt alkatrészek is nagyjából sulyban vannak. ezért inkább rászámolok pár grammot (plusz 2 uj belsõ az 1.5"-ös superlight-ok helyett, plusz 50g / kerék)

elcsé: te szerintem ne szövegeljél nekem, még jobban válogatsz mint én
elmagyarázom (és röhögni fogtok)
ha kisebb lesz a villa, akkor ugye elõrebukik a váz, ezt kiegyensúlyozandó maratok egy rugóstagfelfogatót, amitõl a tag kicsit elõrébb lesz (igaz magasabban is, szóval változik a karakterisztikája, erre egyenlõre nincs ötletem) és imigyen a váz összességében lentebb kerül, azaz a monoblokkház magassága alacsonyabb lesz.
190-es a tag, mielõtt bárki kérdezné, szóval nem tudom megjátszani a "200-as tagot kicserélem ugyanannyit mozgó 190-esre" trükköt....
a jelenlegi gumi és a nyeregvázcsõ közt összerugózott állapotban 10-15mm lehet. nem nagy játéktér....

villa téren valaki lesz oylan kedves, és pontos adatokkal szolgál nekem a revelation és a fox-ok magasságát illetõen? csak levegõs villát veszek mostmár (huha, 2 évvel ezelõtt inkább tökönszurtam volna magam mint hogy levegõs villát vegyek :mybad: ) szóval ilyen u-turn és társai kilõve.
pace esetleg?

[Rebell-78]

amig nem lesz fox, addig igy marad. esetleg hátra egy 160-as hope floating rotor.
ami jött:
- hügi hátsó agy + 2-1.8dt alu anyákkal + mavic xm719
- hope xc elsõ agy + 2-1.8 dt alu anyákkal + mavic xm719
- thomson nyeregcsõ
- wtb speed V kevlar cro-mo nyereg
- 205mm hope floating rotor elõre

Kicsit megkesve, de anal nagyob(töb helyesirasi habaval) szeretettel gratulalok a bikehez.
Remelem megszokod a dualt kontrolt es sok km lesz beletekerve.
Baratok közöt megyit nyom a mazsara?

[Bikertigger]

van olyan villa, ami 130-at tud, de nincs 505mm magas?
mert olyat keresek
a szögek rendben lennének, csak a közepe magas.

állítható utas nem jó ? Fox talas, vagy utörnös Revelation ? /vagy a maraton xc-m, igaz az csak 120 at tud /

[legszebbcsavo]

van olyan villa, ami 130-at tud, de nincs 505mm magas?

ezt az embert...
nincs olyan, tehát veled van a baj megint
de ha egy stance kingpint lebutítasz 160-ra, az úgy 505.

[rob]

Rob yóóó az a váz ! csak kicsit kisebb villával?

van olyan villa, ami 130-at tud, de nincs 505mm magas?
mert olyat keresek
a szögek rendben lennének, csak a közepe magas.

[ggx]

én csak arra lennék kiváncsi mennyi ideig lesz meg neki:) persze minden rosszindulat nélkül:)

na ezt is jó ember mondja...

[newbiker]

sztok,

egy kis ápdét a változásokról (képekben késõbb):

Fatmodul váz (Alpha bikes)
Rock Shox Judy SL villa
Shimano Deore LX hajtókar
Shimano LX középcsapágy
Shimano Deore XT elsõváltó
Shimano Deore XT hátsó
Shimano "x" 8 fokozatú fogaskoszorú
Sram Attack váltókarok
Magura HS33 hydraulikus fékek
Rock Shox teleszkópos üléscsõ
Bike+ Royal gel ülés
WTB Heavy Duty XC felni + C2 Speed agy elõl
WTB Laser XC felni + C2 Speed agy hátul
Schwalbe Fat Albert 2,35 külsõ gumik
Ritchey WCS 5fokos Stucni
Ritchey WCS Carbon egyenes kormány
WTB Race kormány csapágy

minden flamekeltés nélkül: jövõ tavasszal, ha minden jól megy, kap egy teljes váltórendszer cserét:
Sram X9 közepes hátsóváltó
Sram X-Gen elsõ váltó
Sram X0 grip shift
XT fogaskoszorú
Sram PC-991 lánc


ez volt:
Fatmodul váz (Alpha bikes)
Rock Shox Judy SL villa
Shimano Deore LX hajtókar
Shimano Deore XT átdobó
Shimano Deore XT váltószerkezet
Shimano "x" 8 fokoztaú fogaskoszorú
Shimano Deore váltókarok
Magura HS33 hydraulikus fékek
Rock Shox teleszkópos üléscsõ
Bike positive Royal gel ülés
Specialized bx 25 felnik
Schwalbe Fat Albert külsõ gumik
Amoeba kormányszár
Cane Creek kormány csapágy

[kalaius]

Rob yóóó az a váz ! csak kicsit kisebb villával?

http://images.iwiw.n...6_1159909508560

kicsit változott setup...
hátul egy régi, sima Vanilla R de az nem látszik
ahogy az SPD meg az Altrix camuflage nyereg :matrix: sem
no meg Tioga F. DH 2.3 gummák és Altrix nyeregcsõ
így az X-vert után vhogy azt a következtetést tudnám levonni, h amit a Manitou ésszel old meg, azt a Marzo erõvel, de persze, egyiknek sem sikerül

[Bikertigger]

hát nah... ez van
amugy elcsé látja a fától az erdõt: nem azért vettem, mert tele van shimano alkatrészekkel, hanem mert egy fisher. pont olyan, amilyennek a tesztek elolvasása alapján vártam. kivéve, hogy legalább 1 centivel vagy másféllel magasabban van a közepe mint kellene....
és azért van rajta még mindig ennyi shimano, mert:
- a fék nagyon jó, valószinüleg marad is.
- a többit meg annyiba kerül lecserélni, amennyit nem ér meg, tekintve, hogy az xt minden egyes elemében tökéletesen mûködik, ideértve a fékváltókart is! sõt, annyira megszoktam, hogy elõször gondolkoznom kellett, hogy a rapidfire hogy mûködik.

a manitou villával egyáltalán nem vagyok ellenben megbékélve, lassú lassú, és mondtam már, hogy lassú? sz*r dolog ez az spv villába, az hótziher.
rugóstagban még elmegy, de egy fox-ot vagy egy dt hvr-t azért kipróbálnék.
villából amugy amint elmegy ez, beköltözik egy fox float vagy egy rs revelation.

és köszi a dicséreteket, nekem is tetszik

szerk: aki nem tudná: komplett gépként vetem, nem volt választásom, hogy mi lesz rajta.

akkor má legyen róka ....ez a gép azt érdemel...a roksoxnak még sokat kell fejlõdni hogy róka legyen belûle....

[rob]

hát nah... ez van
amugy elcsé látja a fától az erdõt: nem azért vettem, mert tele van shimano alkatrészekkel, hanem mert egy fisher. pont olyan, amilyennek a tesztek elolvasása alapján vártam. kivéve, hogy legalább 1 centivel vagy másféllel magasabban van a közepe mint kellene....
és azért van rajta még mindig ennyi shimano, mert:
- a fék nagyon jó, valószinüleg marad is.
- a többit meg annyiba kerül lecserélni, amennyit nem ér meg, tekintve, hogy az xt minden egyes elemében tökéletesen mûködik, ideértve a fékváltókart is! sõt, annyira megszoktam, hogy elõször gondolkoznom kellett, hogy a rapidfire hogy mûködik.

a manitou villával egyáltalán nem vagyok ellenben megbékélve, lassú lassú, és mondtam már, hogy lassú? sz*r dolog ez az spv villába, az hótziher.
rugóstagban még elmegy, de egy fox-ot vagy egy dt hvr-t azért kipróbálnék.
villából amugy amint elmegy ez, beköltözik egy fox float vagy egy rs revelation.

és köszi a dicséreteket, nekem is tetszik

szerk: aki nem tudná: komplett gépként vetem, nem volt választásom, hogy mi lesz rajta.

[DaveRider]

- 205mm hope floating rotor elõre

szép bringa, rob, konás, neked meg aláhúztam a választ;D

[andris]

mekkora az a tárcsa elöl? 280-as?

[legszebbcsavo]

a márka a lényeg, nem a mûködés, tehát legalább jövõ õszig - minden rosszindulat nélkül

[thez]

én csak arra lennék kiváncsi mennyi ideig lesz meg neki:) persze minden rosszindulat nélkül:)

[legszebbcsavo]

rob mindig töklogikus