19035 hozzászólás a témában

[MaTT]

sztem meg azért nagyban testalkat függõ is. -> én is keskenyebb kormánnyal érzem jobban a gépet..
de ha már erõkarról kell beszélni ott nagyon szorulhat a kcs, nem?

[nkarcsi]

Én széleskormány párti vagyok, szerintem kanyarokban jön ki az elõnye, nagyobb erõkar, stb, bár tökmindegy, megszokás kérdése, nekem még a 71 centis fsa-val se volt sok gondom, de most 67 széles lett és így tökéletes.

[kalaius]

ertem en kala, hogy cc-s vagy, de miert kell 580-as kormanyt tenni arra a szerencsetlen geminire? a shiva valla majdnem szelesebb

a Syncros 62-es, csak a CC kormányaim 58-asak. Thez leírta, miért, mert használhatatlan a széles kormány igazából, csak végig egyenes lejtõre OK, vagy krúzerhez. Aláírásban lehet látni pl. egy gyári szélességû Azoniccal.. Na, az volt olyan, h hetente vágtam belõle, de még mindig túl széles volt (aztán ki is vágtam a fenébe, mert rossz is volt )
ez ON mert ilyen kerókkal nyomulunk

[thez]

egyetértek:)(a cc gépen én sem tom sokra használni a fentlevõ gondolom én 560-asat, fõleg hogy egyenes)
de autók között sajna menni kell.
valahogy budapest egy elég nehezen kikerülhetõ forgalmi akadály :grr:

na de ON!

[Bikertigger]

a nagygépen 59-60 van, próbáltam, adtam 2 hetet a 68nak, de nagyon gáz volt.
a kicsin 55 centis pro taper van, elfelejtettem beleszálmolni hogy a flex korongjának is van szélessége...
a cc-re meg megy egy pro taper szintén, ott majd kiderül mekkora lesz.
nagyobb kormánnyal autók között hgoy fértek el?!

1, nem megyek autók közt
2, mivel nem egyforma szélesek vagyunk...: ) szal nekem a 60-62-es jó, az 56-os rohadt kényelmetlen....

[DaveRider]

580 még egyenes kormányból is gáz

nekem 60as egyenes van a cc bicón, mondjuk nincs is nagy tenyerem meg nem is vagyok egy nagy darab gyerek. próbáltam 58ast is, csak azon nem fér el a polaros bringakonzol+csengõ (városba, nemröhög:D)+kormányszarv+markolat+váltókar+fékkar úgy, hogy az kényelmes legyen. de a 60as pont jó.

[thez]

nekem a cc bringán is 60 centi széles egyenes van, de csak azért mert nam találtam 62-est

a nagygépen 59-60 van, próbáltam, adtam 2 hetet a 68nak, de nagyon gáz volt.
a kicsin 55 centis pro taper van, elfelejtettem beleszálmolni hogy a flex korongjának is van szélessége...
a cc-re meg megy egy pro taper szintén, ott majd kiderül mekkora lesz.
nagyobb kormánnyal autók között hgoy fértek el?!

[rob]

nekem 650-es van a cc bringán
580 még egyenes kormányból is gáz

[Bikertigger]

mar en is leszoktam a 700-asrol, de azert ez a nagyon keskeny meg mindig zavarja a szemem. cc-re jo a keskeny, meg nyilvan street trukkozesre is, de a gemini+shiver kombo az leginkabb egyikse ezek kozul

nekem a cc bringán is 60 centi széles egyenes van, de csak azért mert nam találtam 62-est

[tamaska]

mar en is leszoktam a 700-asrol, de azert ez a nagyon keskeny meg mindig zavarja a szemem. cc-re jo a keskeny, meg nyilvan street trukkozesre is, de a gemini+shiver kombo az leginkabb egyikse ezek kozul

[thez]

szélesebb kormány maradjon a krosszmotorosoknak;)

lehet hogy egyenesen sokkal jobban meg lehet tartani szélesebb kormánnyal, de kanyarodni és trükközni ne kelljen vele...
truckdriver rulz.

[tamaska]

ertem en kala, hogy cc-s vagy, de miert kell 580-as kormanyt tenni arra a szerencsetlen geminire? a shiva valla majdnem szelesebb

[rob]

én nem válogatok, hanem tesztelek - ez a dolgom :wtf:
saját villával meg -Te is tudod-, hogy 4 éve ugyanolyan villával megyek.

de gyere kötözközj 'aze

nem a tesztelésre értettem.
és nem is a villára

[legszebbcsavo]

elcsé: te szerintem ne szövegeljél nekem, még jobban válogatsz mint én

én nem válogatok, hanem tesztelek - ez a dolgom :wtf:
saját villával meg -Te is tudod-, hogy 4 éve ugyanolyan villával megyek.

de gyere kötözközj 'aze

[albertfish]

mitöl van hogy nem látom a képeket!valaki dobjon egy linket,kíváncsi vagyok!!

mjad rakok föl képet,de egylõre monszun éghajlat van nálunk de majd kimerészkedek lõni pár képet

[TripleB]

émmeg azt nem,h miért itt?

ma megyek a bicikliért,holnapra megpróbálok feltolni képeket

[Bikertigger]

rob telótopikban válaszoltam /igazad volt Triple/

[ZolkoW]

Most lehet egy kegyetlen temat fogog megböngeszni ( kb. 2 pohar bor utan)
es egy Francia-Nemet hetvege utan.
Mi rengeteg km lepödörtünk Tech.+ kondi terepen a hetvegen es snki sem volt olyan allapotban,hogy megmongya az ö kb. 3-4kg hadtail jobb es könyeb volt mit az en "Pionir " om.

Szoval a forumba vitatot cucokat kihasznali nem csak akarat kell! Hanem egy allat is!

érzem, hogy itt valami üzenet bújik meg, de lefordítanád, úgy hogy én is értsem?
tényleg érdekel.

[Rebell-78]

Ezek szerint a geoval minden o.k.
En nemszeretnek se gumit, se többi cucot eladni!

Most lehet egy kegyetlen temat fogog megböngeszni ( kb. 2 pohar bor utan)
es egy Francia-Nemet hetvege utan.
Mi rengeteg km lepödörtünk Tech.+ kondi terepen a hetvegen es snki sem volt olyan allapotban,hogy megmongya az ö kb. 3-4kg hadtail jobb es könyeb volt mit az en "Pionir " om.

Szoval a forumba vitatot cucokat kihasznali nem csak akarat kell! Hanem egy allat is!

[rob]

a suly nem kifejezett lényeg, jön az eggbeater és visszaállunk a "régi" rendre.
még mindig jó vagyok a 12.5kg biciklimmel mások merev vázzal érnek el ilyen súlyt.

gumi ügyben csak olyanra cserélek, ami vastagabb ÉS könnyebb is egyben. ugy tûnik continental speed king lesz belõle.
a nyeregbõl meg nem adok, volt szerencsém egy flite TT-t próbálgatni, kényelmesnek kényelmes, de annyira nem, hogy 20 ezret áldozzak rá. nekem nem ér meg ennyit 150 gramm. nem versenyzem, szóval nem 20km-en kell kényelmesnek lennie a nyeregnek.
sok minden máson is lehetne könnyíteni (a hátsóagy például tömör tengely + acélcsavaros, az átalakitással együtt 445 gramm + anyák) de itt képbe jön az anyagi tényezõ az elérhetõség és én, mint kiszámíthatatlan faktor.

az egész módosítgatással amugy azt szeretném elérni, hogy a szögek válozatlanok maradjanak, de a közepe lentebb kerüljön pár mm-rel. most 356mm magasan van a közepe. a bullitom alig volt magasabb, pedig az 178-at mozgott, és egy boxxer volt az orrában....
tehát minden kényelmes, csak a súlypontom magasan van.